巴西 Flexfuel 市场规模和股份分析----工业研究报告----增长趋势

巴西 Flexfuel 市场规模 2024年198.3亿美元,预计到2031年将达到322.6亿美元,2024年至2031年年复合增长率为7.2%。

弹性燃料(Flexfuel),或称弹性燃料,是汽油和乙醇作为内燃机的替代燃料混合物. 弹性燃料汽车可以运行在乙醇和汽油的不同混合物上. 由于政府强有力的支持、成本效益和环境优势,巴西是弹性燃料车辆的主要市场。与常规燃料相比,乙醇含量高使弹性燃料成为更清洁、成本效益更高的汽车燃料。

巴西的弹性燃料市场按燃料类型、车辆类型、技术和区域划分。按车辆类型划分,客车段在2023年占40%以上的比例最大. 巴西弹性燃料客车的产量和销售量不断上升,正推动这一段的增长。

巴西 Flexfuel 市场驱动器:

政府条例和奖励: 巴西政府实施了各种政策和激励措施,以促进该国采用弹性燃料车辆。它规定了要求汽车制造商制造弹性燃料汽车的任务。政府还对弹性燃料汽车减税,并为乙醇制定了混合目标。这些条例和激励措施对推动弹性燃料技术和市场增长至关重要。
丰富且具有成本效益的伊桑醇: 巴西是仅次于美国的第二大乙醇生产国,产量超过260亿升. 巴西甘蔗乙醇生产稳步增长,原因是气候有利、土地充足和技术进步。甘蔗乙醇的生产成本与汽油相比具有竞争力,这使得乙醇成为经济的生物燃料. 容易获得和成本低使得能够更广泛地采用乙醇混合物作为更廉价的汽车燃料。
乙醇的环境惠益: 在汽油中使用高含量的甘蔗乙醇混合物对环境有利,因为它降低了一氧化碳和其他污染物的排放。巴西汽车制造商协会Associaçao Nacional dos Fabricantes de Velculos Automotores指出, 巴西的弹性燃料汽车与纯汽油运行汽车相比, 将碳排放量减少75%。清洁燃料形象推动了消费者对弹性燃料车辆的需求。
对弹性燃料技术的投资: 包括大众汽车、全球机制、菲亚特·克莱斯勒、福特、本田等在内的牵头企业在研发、制造设施以及战略伙伴关系方面进行了大量投资,以发展巴西创新的弹性燃料动力列车技术。汽车制造商已经升级了发动机系统、传感器、燃料注入,以及车辆电子设备提高弹性燃料车的性能和效率。这些持续投资对产品开发和市场增长至关重要。

巴西 Flexfuel 市场机会:

新兴市场的出口潜力: 巴西有机会发掘新兴市场对乙醇和弹性燃料汽车的巨大需求潜力,特别是在亚太和非洲。印度、泰国和尼日利亚等市场污染水平和能源安全关切不断上升,可以通过促进生物燃料像乙醇一样巴西可以利用其技术专长,在这些地区率先提供弹性燃料技术和建立乙醇生产。
向高级伊桑醇混合物过渡 : 巴西的大多数弹性燃料汽车目前使用的混合乙醇(E25)高达25%。逐步提高汽油中的乙醇百分比可以进一步减少排放和减少国家对化石燃料的依赖。政府可以提供奖励措施,使这种过渡成为E40-E80混合型。投资于更多的乙醇填充站和发动机升级将有助于最大限度地利用这一机会。
混合弹性燃料型号: 汽车制造商可以开发混合电动弹性燃料车,将乙醇的优点与电力机车的效率和范围效益结合起来. 丰田、GM、大众汽车和福特公司已经着手研制适合巴西 Flexfuel 市场的混合弹性燃料原型。混合弹性燃料汽车为汽车制造商减少车队排放和获得竞争优势提供了极好的机会。
乙醇基础设施伙伴关系: 大型燃料零售商、乙醇生产商和OEMs可以建立伙伴关系,共同投资于巴西各地的乙醇储存、配送基础设施和弹性燃料泵。这可以使消费者更容易获得具有成本效益的乙醇混合物,并有助于更广泛地采用弹性燃料车辆。伙伴关系将有助于实现这一机会。

巴西 Flexfuel 市场报告

报告范围	细节
基准年 :	2023 (英语).	2024年市场规模:	19.83 Bn美元 (单位:美元)
历史数据:	2019年至2023年统计用区划代码和城乡划分代码: to县.	预测周期 :	2024 - 2031 (英语).
2024至2031 CAGR期预测:	7.2% (简体中文)	2031 (英语). 数值预测 :	32.26 Bn (32.26美元)
覆盖的地理:	按地区: 联合国
所涵盖的部分:	按燃料类型: 汽油、乙醇、氟化物燃料、其他(CNG、液化石油气、柴油) 按车辆类型: 客车,轻型商用车,重型商用车,双轮车,其他(三轮车) 按技术: Flex燃料喷射系统、Flex燃料输送系统、Flex燃料电子控制股、Flex燃料传感器、其他(汽车、气垫)
涵盖的公司:	苏巴鲁公司,切里汽车有限公司,菲亚特克莱斯勒汽车公司,福特汽车公司,通用汽车公司,本田汽车有限公司,现代汽车公司,雷诺SA,宝马AG,戴姆勒AG,尼山汽车有限公司,马兹达汽车公司,三菱汽车公司,丰田汽车公司,大众汽车公司,利凡工业集团,BYD汽车有限公司,JAC汽车,长安汽车有限公司,BAIC汽车有限公司.
增长动力:	巴西促进弹性燃料车辆的政府条例和激励措施巴西甘蔗乙醇的大量和具有成本效益的供应高乙醇混合物在减少排放方面的环境惠益能源办公室对开发弹性燃料动力列车技术的投资
限制和挑战:	巴西乙醇生产水平不足缺乏适当的乙醇分配和泵基础设施消费者对转向弹性燃料汽车的益处认识不足

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巴西 Flexfuel 市场趋势:

高级弹性燃料输送系统: 主要原始设备制造商正在通过升级燃料泵和注射器,改进弹性燃料发动机中的乙醇交付。福特汽车公司(英語:Ford Motor Company)是一家美国跨国汽车制造商,总部位于美国密歇根州迪尔伯恩. 福特公司引入了双燃料泵,以保持最佳的乙醇-气碱混合,无论燃料质量如何. 燃料输送系统的持续创新将是一个关键趋势,可提高效率和业绩。
传感器和IoT集成: 汽车制造商正在将Tthings的传感器和互联网连接整合到弹性燃料车辆中,以监测实时性能. GM的下一代弹性发动机将拥有能提供最佳点火时间数据的传感器. 大众汽车(德語:Volkswagen)是一家德国汽车制造商,总部位于德国下萨克森州沃尔夫斯堡,成立于1937年. 大众网正在测试云连接乙醇注射系统. 集成IOT和传感器将是一个重要的趋势.
Flex燃料车的轻重量: 汽车制造商正在采用碳纤维和铝合金等轻质材料,以提高弹性燃料汽车的燃料经济性. 福特将其巴西EcoSport SUV模型的重量降低了70公斤. 轻量级举措,加上增强动力列车,将是一个显著的趋势。
战略伙伴关系和联合核查: 全球机制、丰田、现代、雷诺等牵头组织与技术公司建立了战略性合资企业和伙伴关系,共同开发创新的弹性燃料系统,发挥协同作用。更多的此类合作伙伴关系将推动技术创新。

巴西 Flexfuel 市场限制:

乙醇生产不足: 虽然巴西的乙醇产量稳步增长,但随着弹性燃料市场的增长,目前的产出水平不足以满足未来的潜在需求。甘蔗作物产量需要大幅度提高,同时扩大种植面积,以实现巴西的出口潜力,并过渡到较高的乙醇混合率。
有限支助基础设施: 巴西各地广泛采用乙醇弹性燃料车,由于缺乏适当的储存和配送基础设施以及乙醇填充站而受到限制。需要大量投资,以建立储存库、管道、油罐和泵,使消费者容易获得乙醇。这仍然是一个重要的制约因素。
消费者意识低: 巴西很大一部分人口仍然不知道转向弹性燃料汽车的好处。消费者教育通过有的放矢的宣传运动,强调经济和环境的优势,有助于消除这种限制。

巴西 Flexfuel 市场-最近的发展

新产品的发布

2022年1月,任,. 福特福特福特福特福特福特在巴西市场推出了其灵活燃料版生态体育模型,以满足对乙醇车辆的不断增长的需求。这加强了福特在巴西 Flexfuel 市场的地位.
2021年9月,菲亚特在巴西推出了其紧凑的SUV Pulse的弹性燃料版本. 菲亚特汽车公司(義大利語:Fiat Automobiles S.p.A.)是意大利的汽车制造商,曾是菲亚特克莱斯勒汽车公司的一部分,自2021年起. 该型号配备了1.3升的发动机,可以在汽油和乙醇的任何混合物上运行. 这扩大了菲亚特在巴西的弹性燃料供应.

购置和伙伴关系

2022年10月,雷诺是1899年成立的汽车制造商. 该公司生产了一系列汽车和面包车,过去曾制造过卡车、拖拉机、坦克和车辆。雷诺与吉利组建了一个合资企业,为节能发动机开发混合技术,包括弹性燃料动力管. 这辆JV将帮助雷诺扩展其弹性燃料提供. 吉利是一家汽车公司,总部位于浙江杭州.
2021年12月,奔驰汽车(Mercedes-Benz)是德国的一个奢侈品和商业车辆汽车品牌,成立于1926年. 梅赛德斯-奔驰收购梅赛德斯-奔驰能源,是创新能源存储解决方案的提供者,用于开发弹性燃料兼容能源存储系统.

图 1. 巴西 Flexfuel 市场份额(%),按燃料类型分列,2023年

巴西 FLEXFUEL 市场