自主车辆市场 ANALYSIS

全球自主车辆市场规模在2022年价值为10.44亿美元,预计2023年至2030年的复合年增长率为39.9%。 由于汽车公司与电子公司之间加强了合作,自主车辆市场正在取得重大进展。 增加开发自主车辆的研发支出预计也将推动未来全球自主车辆市场的增长。

全球自主车辆市场:区域洞察

北美 预计全球自主车辆市场在预测期间将显著增长。 这一增长可归因于作为服务部门的流动性的增长。 此外,由于美国修订了交通条例,将自主汽车纳入公共道路,该区域可能呈现强劲增长。 这些条例的通过正在全国各地增加,将导致完全自治。 运输 在这个国家。 因此,预计这些因素将推动整个区域的市场增长。

亚太 预计在预测期间,全球自主车辆市场也将出现大幅增长,因为本区域发展中国家对高效、方便和安全驾驶经验的需求增加,严格的安全条例以及可支配收入增加。 此外,本区域提供自驾/自驾汽车技术的市场参与者采用的伙伴关系增多,也推动了亚太区域市场的增长。

图 1. 全球自主车辆市场份额(%),按区域分列,2022年

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全球自动车辆市场司机:

• 提高道路安全需求以促进市场增长: 世界各地越来越多的道路事故正在造成对道路安全的强烈需求。 根据安全国际道路旅行协会(ASIRT),道路事故每年造成100多万人死亡。 造成这些事故的主要原因是在事件的不确定性中发生的人为错误;例如由于驾驶员的误解而导致的正面碰撞。 这些事故也可能由于部分或机器故障,如轴断裂或刹车故障而发生. 因此,全世界对道路安全的需求正在增加,预计这反过来将推动全球自主车辆市场在预测期间的增长。
• 通过自主车辆提高能源节约,促进市场增长: 由于与人工智能(AI)相结合的自主汽车的开发增加,汽车与人类驾驶员相比效率正在提高. 自主车辆能够提供强化的实时交通更新,改进,远程广播和连接的汽车,并可自行相应改变线路. 因此,这些车辆将非常高效,因为它们在世界范围内限制在交通堵塞时浪费燃料。 预计这一因素还将在预测期间推动全球自主车辆市场的增长。

全球自动车辆市场 机会:

• 预计在预测期间,OEMs对自主车辆的技术发展将在全球自主车辆市场上提供增长机会。 业务主管干事越来越注重技术开发,目的是在降低成本的同时提供强化的特征。 这反过来又推动了对 自动车。 。 。 随着司机协助、安全、便利和舒适、电力列车、停电、仪表、安全和自动车辆制动方面的进步,他们的需求正在驱动。 因此,市场出现了多种机会。
• 保险公司的小说商业单元也正在全球自主车辆市场上创造增长机会。 随着自主车辆的不断涌现,汽车保险的创新也在世界各地不断增长. 常规汽车保险由车辆所有人担保. 例如,汽车所有人必须为其车辆投保,以防止发生事故。 根据研究,人为错误造成90%以上的汽车错误. 因此,保险公司在货币福利方面提供援助。 因此,保险公司的这种新的商业模式正在市场创造多种机会。

全球自动车辆市场 趋势:

• 市场参与者采取各种增长战略是一个主要趋势: 全球自主汽车市场的主要参与者正在采取协作和制定新的解决办法,以提高其在市场上的竞争优势。 例如,2019年8月,奥迪与宝马和戴姆勒建立了伙伴关系,以发展先进的驾驶系统. 通过这种协作,公司可以创建具有高度功能的自主车辆,自主停车和驾驶.

• 政府的支持性规章在市场上呈趋势: 随着自主车辆的日益发展,若干国家政府正在制定与该技术有关的条例和法律。 这些规则和条例旨在处理与新浪汽车有关的赔偿责任、安全、安保和隐私问题。 各国政府正在实行管理自动车辆公路测试的条例。 预计这些条例将支持自主车辆的发展。 这一趋势很可能在市场上继续下去,从而在未来进一步推动市场的增长。

全球自动车辆市场限制:

• 对网络安全和车辆安全的关切,以限制市场增长; 自主车辆在网络物理系统方面开展工作,因为它们既包括虚拟世界要素,也包括物理世界要素。 这些车辆的物理系统包括汽车和所有其他机械部件. 在这些车厢的虚拟系统中,基于AI的系统为驾驶提供协助,如导航,云连接,以及车对车通信. 因此,这些车辆所使用的连通性对自主车辆的安全构成威胁。 预计这一因素将阻碍全球自主车辆市场在预测期间的增长。
• 新兴国家缺乏阻碍市场增长的基础设施: 技术革新、政策和条例、基础设施和客户的采用是自主车辆的主要支柱。 自主车辆依靠不断维护的道路基础设施、更新的地图、路标或更新的导航系统。 巴西、墨西哥和印度等几个新兴国家缺乏这些车辆所需的基础设施。 因此,这些车辆的采用在欠发达地区受到限制。 这一因素可能会阻碍全球自主车辆市场在预测期间的增长。

图2:全球自主车辆市场份额(%),按应用分列,2022年

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全球自动车辆市场分割:

• 全球自主车辆市场报告分为应用部分。
• 根据应用,市场分为运输(商业、工业)和国防。 其中, 运输 预计在预测期间,全球市场将处于主导地位,这归因于运输中越来越多地采用自主车辆。 例如,在2019年12月,与互联网有关的产品和服务供应商Baidu宣布拥有40份许可证,这将有助于测试无驾驶汽车。 随着技术的不断进步和工业部门越来越多地采用自主车辆,这一部门也在增长。
• 国防部分 预计在不久的将来还将有显著增长,这是由于世界各国政府为开发国防部门自主车辆而采取的举措日益增多。 例如,2020年3月,西科尔斯基与美国国防高级研究项目局(DARPA)合作,宣布在S-70黑鹰和S-76商用直升机上测试自主飞行软件.

全球自主车辆市场:关键动态

• 2020年8月,奥迪AG与FAW建立了合作关系. 这种伙伴关系的目的是扩大奥迪自主全电动汽车的生产。
• 2020年11月时, 宝马集团 与FIZ Projekthaus Nord开设了一个小说研发中心. 公司通过这个小说研发中心,旨在扩展其研发网络,为汽车的未来服务.
• 2020年10月,Daimler AG,和 韦莫 签订了一项全球战略伙伴关系协议,以促进自主车辆部门的技术流动。
• 2021年2月,通用汽车公司在美国制造厂投资了1亿美元. 通过这一举措,该公司计划提高其卡车的传输能力。

全球自主车辆市场:关键公司洞察

• 奥迪集团
• 宝马集团
• 戴姆勒公司(Mercedes Benz)
• 福特汽车公司
• 通用汽车
• 谷歌有限责任公司
• 本田汽车公司
• 尼山汽车公司
• 特斯拉股份有限公司
• 丰田汽车公司
• Uber技术有限公司.
• 沃尔沃汽车公司
• 大众汽车股份有限公司

* 定义: 自主车辆(AV)是一种机动车,可以执行驾驶任务而不需要人控制. 驱动任务可以包括引导,加速,和制动. AV还可以探测,分类,避免其环境中的静态和移动障碍. 它甚至可以与其他车辆通信,以确定最安全的路径.