全球电子人力车市场规模 2023年为1.55Bn美元 预计将达到 到2030年4.11 Bn美元以复合年增长率增长(CAGR),从2023年到2030年占14.9%.
电动三轮车(英語:E-rickshaws)是公共交通所使用的电动三轮车. 它们提供了生态友好、方便和具有成本效益的最后一英里连接方式。 电子人力车市场的主要驱动力包括支持性政府举措、燃料成本上升和快速城市化。
电子人力车市场按电池类型,座椅容量的发动机动力,终端用户,以及区域划分. 按电池类型,锂离子电池段由于能量密度较高,重量较铅酸电池轻,预计会显著增长. 锂离子电池也需要较少的维护.
E-Rickshaw 市场区域透视
- 那个 亚太 预计市场将成为最大的电子人力车市场,占2023年市场份额的43%以上。 亚太区域市场的增长归因于迅速的城市化、污染水平的上升以及大量尚未开发的农村市场。
- 北美 预计在预测期间将成为电子车市场第二大,占2023年市场份额的26%以上。 北美市场的增长归因于政府有利的补贴和促进可持续流动解决方案的举措。
- 那个 中东和非洲 预计市场将是电子人力车市场增长最快的市场,预测期间的CAGR为14%。 中东和非洲市场的增长归因于农村连通性的改善和对具有成本效益的运输需求的增加。
图 1. 2023年按区域分列的全球电子里克肖市场份额(%)
To learn more about this report, request sample copy
全球E 里克肖 市场:分析员的查看点
印度的电子人力车市场在过去几年中呈现出有希望的增长。 电子车厢提供的低成本和最后一英里的连通性帮助了偏远地区的居民。 然而,缺乏适当的收费基础设施和高昂的预付费用继续限制着广泛的采用。 此外,不同制造商的电池和电动机设计缺乏标准化,也对市场产生了不利影响。
尽管如此,对污染水平和燃料成本上升的日益关切促使越来越多的消费者选择无害环境的替代品。 一些州政府现在也提供补贴,促进电子车厢的使用。 这可以加快市场的增长轨迹。 此外,电子人力车在货物交付方面的使用增加,也为制造商开辟了新的收入来源。
从地理的角度来看,印度北部和东部地区已经成为早期的收养国,UP,比哈尔邦和西孟加拉邦等邦占了大部分销售额. 然而,在中部和南部各州的二级和三级城市中,人们的接受程度不断提高,预计将促进区域扩张。 在今后几年里,国内生产可能也随着几个企业的设立而上升。
E-Rickshaw市场驱动程序:
- 支助性政府 条例和政策数字 : 政府实施了各种政策和举措,以促进采用电子车厢作为生态友好型运输方式。 例如,印度政府启动了FAME计划,为三轮电力机车提供购买奖励。 印度许多邦以最低成本向电子车手提供许可证和执照。 孟加拉国、斯里兰卡、尼日利亚和肯尼亚等国家也对电子人力车提供补贴和免税。 这种支持性政策有助于市场增长。
- 燃料价格上涨数字 : 过去十年来,全球汽油和柴油价格持续上涨,使传统自动车的运营费用增加。 另一方面,电子人力车节省了将近90%的燃料成本,因为电力比液体燃料便宜。 这种成本优势促使许多商业三轮车运营商和车队所有人为了最后一英里的连通需求而转向电子车厢.
- 电子商务工业和物流的增长数字 : 电子商务部门蓬勃发展,导致城市地区最后一英里交货需求大幅增长。 电子人力车由于其在交通拥挤的城市的高度机动性,提供了高效和具有成本效益的运输和货物交付方式。 越来越多地使用电子人力车迎合猛增的最后一英里 后勤 需求正在推动市场增长。
- 新兴经济体的快速城市化:印度,印度尼西亚,尼日利亚,墨西哥等新兴经济体的快速城市化导致了城市内部交通需求的增长. 电子车厢由于其可负担性以及通航拥挤的城市道路的能力,已成为城市交通的一个组成部分。 城市化趋势的升级,加上缺乏足够的公共交通,正在推动城市采用电子车厢。
E-Rickshaw市场 机会:
- 进入未开发的农村市场:鉴于乡村公共交通的局限性,电子人力车具有促进农村连通性和流动性的巨大潜力. 印度等国家有50多万个村庄缺乏高效的交通系统。 玩家可通过开发符合农村需要的成本最佳电子人力车变体和商业模式,挖掘尚未开发的大型农村市场。
- 与骑海凌公司和电子商务公司的伙伴关系:e-rickshaw OEMs与奥拉和Uber等骑头平台之间的战略搭配可以提高城市市场的渗透率. 电子人力车制造商还可与电子商务公司合作提供货物交付服务。 这种伙伴关系为增加销售提供了机会,而骑船公司可以以成本效益高的电子人力车扩大其车队。 2023年12月,海得拉巴汽车人力车和出租车司机组成的财团揭幕,推出与奥拉和Uber相似的搭乘式平台Yaary. 这项服务在数字商业开放网络(ONDC)上运作,这是政府提出的一项电子商务倡议。 目前海得拉巴有超过20 000名司机,雅里正与印度各城市的其他司机协会联手扩大其足迹。 公司的目标是搭载超过10万名司机,在未来六个月内为印度全国大约200万客户提供餐饮。
- 窗体顶端
- 电池技术的进步:EV电池技术的继续进步,如增加能量密度,更快的充电能力,以及缩短充电时间,为开发射程更高,性能更好的电子车提供了机遇. 采用先进的电池化学品可以提高车辆的行驶范围,降低运行成本,推动进一步采用。
- 发展充电基础设施数字 : 开发针对电子车手的充电和换乘站网络,以解决对射程焦虑的关切,有很大的余地。 车队运营商与基础设施供应商合作制定负担得起的充电解决方案,可以促进向新市场扩展,推动采用。
报告范围 | 细节 |
---|
基准年 : | 2022 (英语). | 2023年市场规模: | 1.55 Bn美元 (单位:千美元) |
---|
历史数据: | 2017年至2021年统计用区划代码和城乡划分代码: to县. | 预测周期 : | 2023 - 2030 (英语). |
---|
2023至2030年CAGR预测期: | 14.9% (百分比) | 2030 (英语). 数值预测 : | 4.11 Bn美元 (单位:千美元) |
---|
覆盖的地理: | - 北美: 美国和加拿大
- 拉丁美洲: 巴西、阿根廷、墨西哥和拉丁美洲其他地区
- 欧洲: 德国、英国、西班牙、法国、意大利、俄罗斯和欧洲其他地区
- 亚太: 中国、印度、日本、澳大利亚、韩国、东盟和亚太其他地区
- 中东和非洲: 海湾合作委员会国家、以色列、南非、北非、中非和中东其他地区
|
所涵盖的部分: | - 按电池类型 : 铅酸、锂、其他
- 按座位容量: 2个座位、4个座位、6个座位、8个座位、其他
- 由汽车动力: 1500W以上,最高1000W,1000W-1500W
- 按终端用户 : 旅客承运人和货物承运人
|
涵盖的公司: | 马欣德拉电动有限公司、赛拉电动汽车有限公司、Telco电动汽车有限公司、Gamma工业、诺克斯燃料技术、Yuva E-Rickshaw、ATUL汽车有限公司、Bajaj汽车有限公司、J.S.AUTO(P)LTD、Speego车辆有限公司、Dilli电动汽车有限公司、NDS生态汽车私人有限公司、Goenka电动汽车私人有限公司、Sarthak工业、Perfexorld、V.H.V.O工业有限公司、Mini Metro EV LLP、Pariti、Kinetic绿色能源和电力解决方案有限公司、AG PVT LTD |
增长动力: | - 支助性政府 条例和政策
- 燃料价格上涨
- 电子商务工业和物流的增长
- 新兴经济体的快速城市化
|
限制和挑战: | |
Uncover Macros and Micros Vetted on 75+ Parameters: Get Instant Access to Report
E-Rickshaw市场 趋势:
- 引入连接和IoT启用的 E-Rickshaws:多家原始设备制造商(OEMs)正在推出IoT启用的电子人力车模型,具有全球定位系统(GPS),远程跟踪,传感器,数据分析等智能功能. 这些趋势可以监测驱动程序的行为 地理环境 预测维修和舰队优化。 市场玩家也在将支付系统和伙伴应用集成到车辆仪表板中.
- 货物部分产品开发:对最后一英里物流的需求不断增长,促使OEMs开发了专门的电子人力车变型,用于货运,提高了装载能力和加强了安全。 目前正在设计用于食品运送、电子商务运输和垃圾收集应用的定制模式。 货物部分为工业销售提供了大量资金。
- 船队市场的渗透率上升: 大型采用在车队市场上被看成是电子人力车制造商与车队运营商合作,在二级和三级城市提供运输和后勤服务. OEM提供量身定制的车队解决方案,提供融资支持,培训司机并提供充电基础设施.
- 启动 " 优质 " 和 " 奢侈 " 模式: 多次针对城市市场上技术熟练的消费者推出高价电子人力车,以满足对舒适性和结构化车辆日益增加的需求。 奢侈品型号具有机载导航,娱乐系统,摇摆座椅,可调整座椅,CCTV摄像头等设施特色. 钚模型占相当大的市场份额。 2023年8月,Mahindra Last Mile Movement(LMM)作为Mahindra & Mahindra的分支,推出其最新的供乘客使用的电动三轮车,命名为Mahindra e-Alfa Super,价格为1.61 lakh卢比(不包括展示室费用).
E-Rickshaw市场限制:
- 高额预付采购费用:尽管有政府补贴,与ICE自动车相比,电子车的前期成本相对较高. 这限制了低收入司机和所有者在较低价位购买常规车辆。 通过本地化生产和规模经济降低成本是一项关键的挑战。 然而,电动人力车得益于燃油成本的降低,因为电费比汽油或柴油便宜,而且其移动零件也较少,有可能导致维护成本降低. 这会在车辆使用期内产生大量节省,有效抵消较高的初始购买价格.
- 产品缺乏标准化数字 : 电子人力车市场高度分散,拥有多个区域角色. 产品设计、规格和使用部件缺乏标准化,导致质量问题。 非标准化还造成维修和采购备件方面的问题。 制定全国标准将提高产品质量。 然而,由于不同领域可能有不同的基础设施或消费者需求,因此区域差异可能允许采取更适应性和灵活的做法。 虽然标准化可以简化维修和零件来源等流程,但保持平衡至关重要。 过于标准化可能扼杀创新,限制消费者的选择,忽视独特的区域细微差别。 因此,虽然制定一定程度的全国标准有不可否认的优势,但至关重要的是,要考虑保持区域多样性和竞争带来的惠益。
- 安全和监管问题:围绕车辆安全的问题,缺乏组件的强制性测试规程,以及驾驶员缺乏培训,导致一些城市禁止电子人力车. 规章和遵守要求不明确是阻碍新的地域扩张的障碍。 制定国家一级的条例和安全标准至关重要。 另一方面,有重大改进和工业进步的机会。 在全国范围执行严格的条例和安全规程,可以为加强电子车的安全和可靠性提供一个框架。 这不仅将解决主要的安全问题,而且还将促进消费者对电子车的信心和接受。
最近的事态发展
新产品的发布
- 2023年11月,任,县知县. Lohia汽车工业有限公司 电力两轮机车和三轮机车的主要生产厂家,战略定位为引进高速机车和新式客运三轮机车. 公司有扩大经销商网络的野心,预计销售额会激增,目的是利用规模经济,随后降低其总开支。
- 2022年1月,任,. Omega Seiki 移动 是一个端到端流动解决方案供应商,推出电动货车三轮串流和Rage+. 车辆的射程可达250公里,单程装机. 这加强了公司在电子车厢货运段的地位.
- 2022年6月,印度-德国非营利开办公司Nunam宣布计划通过试点举措,将奥迪电子天线试验车装配重用电池的三台电动人力车引入印度市场. 该项目的目标是通过向印度妇女提供使用这些电动人力车的机会,增强她们的权能,从而增强其就业前景。
购置和伙伴关系
- 2022年2月,欧乐汽车公司兴建电动商用三轮机车制造商,与三轮机公司(Three Wheels United)合作,是轻电机车的技术强化金融家,为欧乐电动三轮机车融资并推广采用. 这种伙伴关系的目的是通过方便的融资,加快推动者采用EV。
- 2021年3月,Lithium Urban Technologies通过将解决方案带入市场,收购了智能电动人力车公司SmartE,加速了可持续性. 这次收购加强了锂在印度各地EV机队业务中的地位.
- 2022年2月,被公认为印度领先且快速扩张的电动车辆机动运营商的Oye Rickshaw! 与FinTech公司RevFin合作,该公司以其复杂的数字借贷平台而闻名. 与Oye Rickshaw相关联的驾驶员, 能源网络,使获得电动车辆贷款更加直截了当,更方便用户使用。
图 2. 全球E-Rickshaw市场份额(%),汽车动力公司,2023年
To learn more about this report, request sample copy
E-Rickshaw市场上的顶级公司
- 马欣德拉电动有限公司
- 赛拉电动汽车有限公司.
- Telco电子车辆有限公司
- 伽马工业
- 诺克斯燃料技术公司
- 尤瓦·埃-里克肖
- ATUL 汽车有限公司
- Bajaj汽车有限公司
- J.S. AUTO (P) LTD. 互联网档案馆的存檔,存档日期2013-12-21.
- Speego车辆有限公司
- 迪利电动汽车有限公司.
- NDS 生态汽车私人有限公司
- Goenka电力机车私人有限公司
- 萨塔克工业
- 痛苦
- V.H.V.O工业有限公司
- 迷你地铁EV LLP
- 帕里蒂语Name
- Kinetic绿色能源与电力解决方案有限公司.
- G 国际PVT LTD
定义: 电子人力车市场,是指电子三轮车的制造,销售和使用所涉及的产业和生态系统,俗称电子人力车. 电子车厢(英語:E-rickshaws)是城市,半城市和农村地区用于客货最后一英里运输的电池运营车辆.