Глобальный рынок гибкого топлива SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2023 - 2030)

Мировой объем рынка Flexfuel оценивается как $93,57 млрд. в 2024 годуОжидается, что он достигнет 194,27 млрд долларов США к 2031 году, растут в сложных годовых темпах роста (CAGR) 11% с 2024 по 2031 год.

Flexfuel, также известный как гибкие топливные транспортные средства (FFV), - это автомобили с двигателями внутреннего сгорания, которые могут работать на более чем одном топливе, а также смеси. Как правило, автомобили с гибким топливом могут работать с смесью до 85% этанола (E85) и 15% бензина или бензина. Способность автомобилей с гибким топливом работать на более чем одном топливе делает их привлекательными вариантами, поскольку они обеспечивают гибкость топлива и снижают зависимость от бензина. Ключевыми драйверами рынка гибких видов топлива являются поддержка государственной политики, рост цен на сырую нефть, растущий мировой автомобильный рынок и снижение зависимости от ископаемого топлива.

Глобальный рынок гибкого топлива сегментирован по смеси, применению, источнику сырья и региону. По смеси, рынок сегментирован на E10, E15, E70, E75, E85, ED95 и E100. На долю сегмента E85 приходится наибольшая доля рынка из-за его широкой доступности и пригодности для использования в легких транспортных средствах. E85 представляет собой смесь 85% этанола и 15% бензина и обеспечивает снижение выбросов по сравнению с чистым бензином. Растущее внедрение E85 во всем мире стимулирует рост этого сегмента.

Глобальный рынок гибкого топлива Региональные обзоры

• Северная Америка Ожидается, что в течение прогнозируемого периода он станет крупнейшим рынком для мирового рынка гибкого топлива, на долю которого в 2024 году придется более 38,5% рынка. Рост рынка в Северной Америке обусловлен благоприятной политикой, хорошо налаженным производством этанола и большим автомобильным рынком.
• Европа Ожидается, что рынок станет вторым по величине рынком для мирового рынка гибкого топлива, на долю которого в 2024 году придется более 25,6% рынка. Рост рынка в Европе обусловлен растущим внедрением биотоплива и государственными стимулами, способствующими развитию автомобилей с гибким топливом.
• Азиатско-Тихоокеанский регион Ожидается, что рынок станет самым быстрорастущим рынком для мирового рынка гибкого топлива с CAGR более 16,4% в течение прогнозируемого периода. Рост рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе обусловлен быстро растущими продажами автомобилей и благоприятной государственной политикой в таких странах, как Индия, Таиланд и Австралия.
• Латинская Америка Ожидается, что рынок станет самым быстрорастущим рынком для мирового рынка гибкого топлива с CAGR более 10,5% в течение прогнозируемого периода. Этот рост обусловлен значительным внедрением автомобилей с гибким топливом в таких странах, как Бразилия и Аргентина, которые имеют долгую историю использования этанола в качестве транспортного топлива.
• Ближний Восток и Африка Ожидается, что рынок станет самым быстрорастущим рынком для мирового рынка гибких топлив с CAGR более 9% в течение прогнозируемого периода. Рост рынка на Ближнем Востоке и в Африке обусловлен растущим внедрением биотоплива.

Фигура 1. Доля мирового рынка гибкого топлива (%), по регионам, 2024 год

To learn more about this report, request sample copy

Драйверы мирового рынка гибкого топлива:

• Поддерживающая государственная политика и стимулы: Правительства нескольких стран проводят поддерживающую политику, мандаты и стимулы для внедрения автомобилей с гибким топливом. Такие страны, как Бразилия, Канада, Таиланд и Индия, приняли общенациональные мандаты на смешивание этанола в диапазоне от 5% до 27,5% для расширения внутренних рынков этанола. Финансовые стимулы, включая снижение налогов на топливо и благоприятную политику налогообложения транспортных средств, привлекают клиентов к легковым автомобилям и легким коммерческим транспортным средствам. Такая мощная государственная поддержка стимулирует рост мирового рынка гибкого топлива.
• Рост производства и внедрение биотоплива: Рост производства и внедрение биотоплива, такого как этанол и метанол, во всем мире является ключевым фактором, стимулирующим продажи автомобилей с гибким топливом. По отраслевым оценкам, производство этанола в 2020 году достигло около 1,86 млрд галлонов. Поскольку все больше этанола смешивается с бензином, это создает необходимость в более совместимых двигателях с гибким топливом. Крупные страны-производители биотоплива содействуют внедрению гибких топливных транспортных средств в соответствии со своими целями по сокращению импорта нефти и сокращению выбросов.
• Снижение зависимости от сырой нефти: Рост цен на сырую нефть и зависимость от импорта нефти во многих странах смещают акцент в сторону альтернативных возобновляемых видов топлива, таких как этанол. метаноли бутанол. Автомобили Flexfuel обеспечивают свободу от волатильности на рынках сырой нефти. Ожидается, что диверсификация чистого топлива, предлагаемая автомобилями с гибким топливом, снизит общую зависимость от бензина в автомобильном секторе. Это будет стимулировать внедрение гибких топливных транспортных средств во всем мире.
• Технологические инновации в двигателях и топливных системах: Крупные автопроизводители инвестируют в исследования и разработки (НИОКР) для разработки улучшенных технологий двигателей на гибком топливе, которые могут эффективно работать на любой смеси этанола и бензина. Системы двухтопливного впрыска, коррозионностойкие компоненты топливной системы и настройки модулей управления двигателем являются некоторыми инновациями, обеспечивающими более широкую совместимость этанола. По мере развития технологий двигателей и топлива они ускорят внедрение автомобилей с высоким содержанием этанола.

Возможности мирового рынка гибкого топлива:

• Экспорт в развивающихся странах: Многие развивающиеся страны Азии, Африки и Латинской Америки имеют низкие показатели владения транспортными средствами, быстро растущую экономику и поддерживающую политику внедрения биотоплива. Это создает значительные возможности для мировых автопроизводителей выйти на эти неосвоенные рынки со своими моделями гибкого топлива. Запуск экономичных автомобилей на гибком топливе и легких грузовиков с учетом региональных потребностей может помочь получить долю на рынках с высоким потенциалом. Усилия по локализации, включая поиск сырья и создание заводов по производству гибкого топлива, также будут стимулировать экспорт.
• Переход на устойчивое авиационное топливо (SAF): Повышение внимания к сокращению выбросов углерода стимулирует развитие возобновляемых авиационных топлив, включая этанол и метаноловые смеси, которые могут значительно снизить выбросы в течение жизненного цикла воздушного транспорта. Это будет стимулировать использование транспортных средств на гибком топливе в аэропортах для безопасной и эффективной логистики распределения. Стратегическое партнерство между автопроизводителями, авиакомпаниями, производителями биотоплива и операторами аэропортов ускорит развертывание автомобилей с гибким топливом для бесшовной интеграции SAF.
• Партнерство в целях развития инфраструктуры: Автопроизводители Flexfuel должны проводить стратегические связи с розничными торговцами топливом и поставщиками инфраструктуры для совместного финансирования и развития расширенной сети насосов на гибком топливе по всему миру. Хорошо налаженные партнерские отношения могут помочь разделить расходы на инфраструктуру, повысить осведомленность потребителей о местоположении станций через приложения и привлечь больше клиентов к переходу на автомобили, совместимые с этанолом. Совместные усилия по развитию помогут раскрыть весь потенциал автомобилей с гибким топливом.
• Инновации в легких топливных баках: Инвестиции в исследования и разработки (НИОКР) для разработки современных легких и коррозионно-стойких материалов для топливных баков большого объема помогут повысить производительность автомобиля, повысить безопасность и снизить затраты. Более легкие композитные и пластиковые баки улучшат экономию топлива и позволят упаковывать более крупные, более экономичные резервуары для увеличения дальности полета автомобиля в моделях с гибким топливом. Партнерские отношения с поставщиками химических веществ и материалов будут иметь решающее значение для разработки прочных, футуристических танковых технологий.

Глобальный рынок гибкого топлива Тренды:

• Разработка продукта гибких топливных добавок: Ведущие компании по производству топливных добавок разрабатывают специализированные гибкие топливные добавки, которые повышают производительность двигателя в более широких диапазонах смесей этанола. Очистители топливных инжекторов, ингибиторы коррозии, улучшители смазки и катализаторы сгорания являются некоторыми добавками, которые оптимизируют работу двигателя на смесях этанола от E15 до E85. Растущая направленность на разработку продукта улучшит характеристики автомобилей с гибким топливом и приведет к их внедрению.
• Появление E85 в качестве предпочтительного кредита на lex-fuel: Среди различных этанол-бензиновых смесей E85 стал наиболее предпочтительным вариантом гибкого топлива из-за его более высокого состава на биологической основе (85% этанола), способности значительно сократить выбросы по сравнению с чистым бензином и доступности. Автопроизводители разрабатывают и оптимизируют двигатели, чтобы максимизировать производительность на E85. Рост производства E85 по всему миру в соответствии с целями правительства по смешиванию усиливает его позиции в качестве передовой смеси гибких топлив.
• Рост гибридных автомобилей с гибким топливом: Производитель автомобильного оригинального оборудования объединяет гибридные и гибкие топливные технологии для разработки экологически чистых моделей гибридного гибкого топлива. Эти транспортные средства позволяют водителям работать на любой смеси этанола и бензина, а также переключаться между электрическими режимами и режимами сгорания. Комбинация гибридного гибкого топлива повышает топливную эффективность, сокращает выбросы и обеспечивает большую гибкость топлива. Достижения в гибридных силовых агрегатах будут стимулировать запуск большего количества гибридных вариантов гибкого топлива.
• Расширение производства сырья: Диверсификация источников сырья для производства этанола за пределами обычных зерновых культур, таких как кукуруза, расширит устойчивое производство с более низкой интенсивностью углерода. этанол. Целлюлозное сырье, включая отходы сельскохозяйственных культур, травы и древесную биомассу, открывает новые возможности для крупномасштабного производства этанола. Партнерство между автопроизводителями гибкого топлива и передовыми производителями биотоплива с использованием инновационного сырья укрепит позиции целлюлозного этанола в качестве зеленого топлива.

Глобальный рынок гибкого топлива:

• Более высокая стоимость автомобиля: Дополнительные совместимые компоненты топливной системы и передовые технологии двигателя, необходимые для автомобилей с гибким топливом, влекут за собой более высокие производственные затраты по сравнению с обычными моделями только с бензином. Это приводит к тому, что покупателям приходится нести более высокую авансовую стоимость автомобиля, что ограничивает принятие среди клиентов, заботящихся о стоимости. Снижение общей стоимости автомобиля за счет увеличения производства и технологических улучшений остается ключевой проблемой.
• Низкая осведомленность потребителей: Несмотря на растущую доступность этанола, общая осведомленность потребителей о возможностях и преимуществах автомобилей с гибким топливом остается низкой во всем мире. Отсутствие знаний о простоте использования и перехода между бензином и различными смесями этанола препятствует более широкому внедрению.
• Контрбаланс: Расширенный образовательный маркетинг имеет важное значение для информирования клиентов о благоприятной экономике и экологичности автомобилей с гибким топливом.
• Недостаточная заправочная инфраструктура Е85: Основным сдерживающим фактором, препятствующим росту транспортных средств с гибким топливом, является отсутствие во многих странах достаточной инфраструктуры заправки Е85. Большие первоначальные инвестиции, необходимые для установки отдельных резервуаров для хранения этанола и насосов на заправочных станциях, являются ключевым сдерживающим фактором.
• Контрбаланс: Для финансирования и расширения инфраструктуры E85, доступной для владельцев электромобилей, необходимы скоординированные усилия между автопроизводителями, розничными торговцами топливом и правительствами.

Последние события

Запуск нового продукта

• В январе 2022 года Арчер-Дэниелс-Мидленд Американская многонациональная корпорация по переработке пищевых продуктов и торговле сырьевыми товарами Компания участвует в производстве масличных культур, кукурузы, пшеницы, какао и других сельскохозяйственных товаров. Арчер Дэниелс Мидленд Компания запустила усовершенствованное решение VERITASTM для экологически чистого транспортного топлива. Этот новый раствор этанола значительно снижает интенсивность углерода по сравнению с традиционным этанолом.
• В сентябре 2021 года DuPont — американская химическая компания, основанная в 1802 году франко-американским химиком E.I. du Pont. Компания имеет долгую историю и со временем расширила свою деятельность, сосредоточившись на различных отраслях, включая сельское хозяйство, электронику, безопасность и защиту. Дюпон Компания объявила о коммерческом запуске своей новейшей ферментной технологии - устойчивых решений DuPont для лучшего этанола (SSBETM). Эта новая ферментная инновация повышает эффективность процесса производства этанола.

Приобретение и партнерство

• В феврале 2022 года Bunge Limited приобрела завод по производству этанола кукурузы в США у компании Southwest Iowa Renewable Energy. Это приобретение завода по производству этанола на сухих мельницах объемом 120 миллионов галлонов в год соответствует стратегии Bunge Limited по развитию бизнеса в области возобновляемого топлива.
• В июне 2021 года Archer Daniels Midland Company и Gevo Inc. объявили о партнерстве по производству устойчивого авиационного топлива с использованием этанола и улавливания углерода. Gevo Inc. - это компания, занимающаяся возобновляемыми химическими веществами и передовым биотопливом, которая фокусируется на поставках экологически чистых видов топлива и химических веществ с низким содержанием углерода. Это партнерство объединяет производство этанола Archer Daniels Midland Company (ADM) и опыт Gevo в области устойчивого производства авиационного топлива.

Фигура 2. Доля мирового рынка гибкого топлива (%), по типу, 2023

To learn more about this report, request sample copy

Лучшие компании на мировом рынке Flexfuel

• Компания Archer Daniels Midland
• Дюпон
• BP
• Royal Dutch Shell
• Поэт LLC
• Каргил
• Purfresh Inc.
• Компания Andersons Inc
• Aceites Manuelita S.A.
• Abengoa Bioenergy
• Ресурс Флинт Хиллс
• Райзен
• Valero Energy Corp.
• Green Plains Renewable Energy Inc.
• Компания Bunge Limited
• Компания CropEnergies AG
• Кристальный союз
• Darling Ingredients Inc.
• Экоэнергетика
• Advanced Bioenergy LLC

Определение: Flexfuel или гибкие топливные транспортные средства - это автомобили с двигателями внутреннего сгорания, которые могут работать на более чем одном топливе, как правило, смеси бензина и этанола. Транспортные средства с гибким топливом обеспечивают гибкость топлива и снижают зависимость от бензина. Ключевые приложения включают пассажирские транспортные средства, легкие и тяжелые коммерческие транспортные средства. Растущий сдвиг в сторону возобновляемого транспортного топлива во всем мире стимулирует спрос на автомобили с гибким топливом. Благодаря поддерживающей государственной политике и достижениям в области технологий двигателей, мировой рынок гибкого топлива готов к устойчивому росту в течение прогнозируемого периода.

Несколько других многообещающих отчетов в химической промышленности

Рынок производных этанола

Рынок кобальтового оксала

Битумный рынок

Рынок белых духов