MONDIAL FLEXFUEL MARCHé ANALYSE DE LA TAILLE ET DE LA PART DE MARCHÉ - TENDANCES ET PRÉVISIONS DE CROISSANCE (2023 - 2030)

La taille du marché mondial Flexfuel a été évaluée à 93,57 milliards de dollars en 2024et devrait atteindre 194,27 milliards de dollars É.-U. en 2031, croissance à un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 11% de 2024 à 2031.

Flexfuel, également connu sous le nom de véhicules à carburant souple (FFV), sont des automobiles avec des moteurs à combustion interne qui peuvent fonctionner avec plus d'un carburant et aussi un mélange. Généralement, les véhicules flexfuel peuvent fonctionner avec un mélange allant jusqu'à 85 % de carburant éthanol (E85) et 15 % d'essence ou d'essence. La capacité des véhicules flexfuel de fonctionner avec plus d'un carburant en fait des options attrayantes, car ils offrent une flexibilité du carburant et réduisent la dépendance à l'essence. Les principaux moteurs du marché des carburants flexibles sont les politiques gouvernementales favorables, la hausse des prix du pétrole brut, la croissance du marché automobile mondial et la diminution de la dépendance à l'égard des combustibles fossiles.

Le marché mondial des carburants flexibles est segmenté par mélange, application, source de matières premières et région. Par mélange, le marché est segmenté en E10, E15, E70, E75, E85, ED95 et E100. Le segment E85 représente la plus grande part du marché en raison de sa disponibilité et de son aptitude à être utilisé dans les véhicules légers. E85 est un mélange de 85 % d'éthanol et de 15 % d'essence et offre des émissions réduites par rapport à l'essence pure. L'adoption croissante de l'E85 à l'échelle mondiale est à l'origine de la croissance de ce segment.

Global Flexfuel Market Perspectives régionales

• Amérique du Nord devrait être le marché le plus important du marché mondial des flexcarburants au cours de la période de prévision, représentant plus de 38,5% de la part de marché en 2024. La croissance du marché en Amérique du Nord est attribuable à des politiques de soutien, à une production bien établie d'éthanol et à un grand marché automobile.
• Europe Le marché devrait être le deuxième marché mondial du flexfuel, représentant plus de 25,6 % de la part de marché en 2024. La croissance du marché en Europe est due à l'adoption croissante de biocarburants et d'incitations gouvernementales à promouvoir les véhicules à carburant flexible.
• Asie-Pacifique Le marché mondial des flexcarburants devrait connaître la croissance la plus rapide, avec un TCAC de plus de 16,4 % au cours de la période de prévision. La croissance du marché en Asie-Pacifique est due à la croissance rapide des ventes d'automobiles et aux politiques gouvernementales d'appui dans des pays comme l'Inde, la Thaïlande et l'Australie.
• Amérique latine Le marché devrait connaître la croissance la plus rapide pour le marché mondial des carburants flexibles, avec un TCAC de plus de 10,5 % au cours de la période de prévision. Cette croissance est due à l'adoption importante de véhicules flexfuel dans des pays comme le Brésil et l'Argentine, qui ont une longue histoire d'utilisation de l'éthanol comme carburant de transport.
• Moyen-Orient et Afrique Le marché devrait connaître la croissance la plus rapide pour le marché mondial des carburants flexibles, avec un TCAC de plus de 9 % au cours de la période de prévision. La croissance du marché au Moyen-Orient et en Afrique est due à l'adoption croissante de biocarburants.

Graphique 1. Part du marché mondial des combustibles souples (%), par région, 2024

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Pilotes du marché mondial des carburants flexibles :

• Politiques et incitations gouvernementales favorables : Les gouvernements de plusieurs pays ont mis en œuvre des politiques, des mandats et des mesures d'incitation pour encourager l'adoption de véhicules à carburant souple. Des pays comme le Brésil, le Canada, la Thaïlande et l'Inde ont adopté des mandats nationaux de mélange d'éthanol, allant de 5 % à 27,5 %, afin d'élargir les marchés nationaux de l'éthanol. Des incitations financières, notamment des réductions de la taxe sur les carburants et des politiques favorables en matière de taxation des véhicules, attirent les clients vers les voitures flexfuel et les véhicules utilitaires légers. Ce soutien gouvernemental fort propulse la croissance du marché mondial des carburants flexibles.
• Production et adoption croissantes de biocarburants: L'augmentation de la production et de l'adoption de biocarburants comme l'éthanol et le méthanol dans le monde est un facteur clé qui propulse les ventes de véhicules flexfuel. Selon les estimations de l'industrie, la production d'éthanol a atteint environ 1,86 milliard de gallons en 2020. Comme plus d'éthanol se mélange avec l'essence, il crée le besoin de moteurs plus compatibles flexfuel. Les principaux pays producteurs de biocarburants encouragent l'adoption de véhicules à carburant souple conformément à leurs objectifs de réduction des importations de pétrole et de réduction des émissions.
• Réduction de la dépendance au pétrole brut: Dans de nombreux pays, la hausse des prix du pétrole brut et la dépendance des importations à l'égard du pétrole sont davantage axées sur d'autres combustibles renouvelables comme l'éthanol, méthanolEt le butanol. Les véhicules Flexfuel sont exempts de volatilité sur les marchés du pétrole brut. La diversification du carburant propre offerte par les voitures flexfuel devrait réduire la dépendance globale à l'égard de l'essence dans le secteur automobile. Cela stimulera l'adoption de véhicules flexfuel à l'échelle mondiale.
• Innovations technologiques dans les moteurs et les systèmes d'alimentation en carburant: Les principaux constructeurs automobiles investissent dans la recherche et le développement (R-D) afin de mettre au point des technologies améliorées pour les moteurs flexfuel qui peuvent fonctionner efficacement sur n'importe quel mélange éthanol-essence. Les systèmes d'injection bicarburant, les composants du système d'alimentation résistant à la corrosion et les réglages des modules de commande du moteur sont quelques innovations qui permettent une compatibilité plus large avec l'éthanol. À mesure que les technologies des moteurs et des carburants évolueront, elles accéléreront l'adoption de véhicules à haute teneur en éthanol en flexfuel.

Possibilités de marché mondiales pour les combustibles flexibles :

• Pays en voie de développement: De nombreux pays en développement d'Asie, d'Afrique et d'Amérique latine ont de faibles taux de propriété des véhicules, des économies en croissance rapide et des politiques d'adoption de biocarburants. Cela crée des opportunités importantes pour les constructeurs automobiles mondiaux d'entrer sur ces marchés inexploités avec leurs modèles flexfuel. Le lancement de voitures flexfuels et de camions légers économiques adaptés aux besoins régionaux peut aider à gagner en part dans les marchés à fort potentiel. Les efforts de localisation, y compris l'approvisionnement en matières premières et la mise en place d'usines à combustible souple, stimuleront également les exportations.
• Transition vers des carburants aviation durables (SAF): L'accent mis de plus en plus sur la réduction des émissions de carbone stimule le développement de carburants aviation renouvelables, y compris les mélanges d'éthanol et de méthanol, qui peuvent considérablement réduire les émissions du transport aérien au cours du cycle de vie. Cela encouragera l'utilisation de véhicules flexfuel dans les aéroports pour gérer la logistique de distribution de manière sûre et efficace. Les partenariats stratégiques entre les constructeurs automobiles flexfuel, les compagnies aériennes, les producteurs de biocarburants et les exploitants d'aéroports accéléreront le déploiement de véhicules flexfuels pour une intégration sans faille des SAF.
• Partenariats pour le développement des infrastructures: Les constructeurs automobiles de Flexfuel devraient rechercher des liens stratégiques avec les détaillants de carburant et les fournisseurs d'infrastructures afin de financer et de développer conjointement un réseau élargi de pompes flexfuel à l'échelle mondiale. Des partenariats bien établis peuvent aider à partager les coûts de l'infrastructure, sensibiliser davantage les consommateurs à l'emplacement des stations au moyen d'applications et attirer davantage de clients pour passer à des véhicules compatibles avec l'éthanol. Les efforts conjoints de développement aideront à libérer tout le potentiel des véhicules à carburant souple.
• Innovation dans les réservoirs de carburant légers: Les investissements dans la recherche-développement (R-D) afin de mettre au point des matériaux légers et résistants à la corrosion de pointe pour les réservoirs de carburant à volume élevé contribueront à améliorer la performance des véhicules, à améliorer la sécurité et à réduire les coûts. Des réservoirs composites et en plastique plus légers amélioreront la consommation de carburant et permettront d'emballer des réservoirs plus grands et plus rentables pour étendre la gamme de véhicules dans les modèles flex-carburant. Les partenariats avec les fournisseurs de produits chimiques et de matériaux seront essentiels pour mettre au point des technologies durables et futuristes.

mondial Flexfuel marché Tendances :

• Développement de produits d'additifs pour combustibles souples: Les principales entreprises d'additifs à l'éthanol mettent au point des additifs flex-carburant spécialisés qui améliorent la performance des moteurs dans les gammes plus larges de mélanges d'éthanol. Les nettoyants pour injecteurs de carburant, les inhibiteurs de corrosion, les améliorants de lubricité et les catalyseurs de combustion sont quelques additifs qui optimisent le fonctionnement du moteur sur les mélanges d'éthanol de E15 à E85. L'accent croissant mis sur le développement de produits permettra d'améliorer les performances des véhicules à carburant souple et de les adopter.
• Emergence de E85 comme prêt de lex-carburant préféré: Parmi les divers mélanges d'éthanol et d'essence, E85 est devenu l'option de flexfuel la plus préférée en raison de sa composition biologique plus élevée (85 % d'éthanol), de sa capacité à réduire les émissions de façon significative par rapport à l'essence pure et de sa disponibilité. Les constructeurs automobiles conçoivent et optimisent les moteurs pour maximiser les performances sur E85. L'augmentation de la production mondiale d'E85, alignée sur les objectifs du gouvernement en matière de mélange, renforce sa position en tant que premier mélange flexfuel.
• Croissance des véhicules hybrides flexfuel: Automotive Original Equipment Manufacturer combine des technologies hybrides et flexfuel pour développer des modèles flexfuels hybrides écologiques. Ces véhicules permettent aux conducteurs de fonctionner sur n'importe quel mélange d'éthanol et d'essence et de passer également entre les modes électrique et de combustion. La combinaison hybride-flexfuel améliore le rendement énergétique, réduit les émissions et offre une plus grande flexibilité du carburant. Les avancées dans les groupes motopropulseurs hybrides stimuleront le lancement de variantes plus hybrides de flexfuel.
• Développement de la production de matières premières: Diversifier les sources de matières premières pour la production d'éthanol au-delà des céréales conventionnelles comme le maïs élargira la production durable d'une intensité de carbone plus faible éthanol. Les matières premières cellulosiques, y compris les déchets végétaux, les graminées et la biomasse ligneuse, offrent de nouvelles possibilités de fabrication d'éthanol à grande échelle. Les partenariats entre les constructeurs automobiles flexfuel et les producteurs de biocarburants de pointe utilisant des matières premières innovantes renforceront la position de l'éthanol cellulosique en tant que carburant vert.

Restrictions du marché mondial des carburants flexibles:

• Coût du véhicule plus élevé: Les composants supplémentaires de systèmes d'alimentation en carburant compatibles et les technologies de pointe requises pour les véhicules flexfuel entraînent des coûts de fabrication plus élevés que les modèles classiques uniquement à essence. Il en résulte que les acheteurs doivent supporter un coût de véhicule initial plus élevé, ce qui limite l'adoption parmi les clients soucieux de la valeur. Réduire le coût global des véhicules grâce à une production accrue et à des améliorations technologiques demeure un défi majeur.
• Faible sensibilisation des consommateurs: Malgré l'augmentation de la disponibilité de carburant à l'éthanol, la sensibilisation générale des consommateurs aux capacités et aux avantages des véhicules à carburant souple demeure faible dans le monde entier. Le manque de connaissances sur la facilité d'utilisation et la transition entre l'essence et divers mélanges d'éthanol empêche une adoption plus large.
• Contrepoids Le marketing éducatif amélioré est essentiel pour informer les clients sur l'économie favorable et l'éco-friendline des véhicules flexfuel.
• Insuffisance des infrastructures de ravitaillement E85: L'insuffisance des infrastructures de ravitaillement en E85 dans de nombreux pays constitue un obstacle majeur à la croissance des véhicules à carburant souple. De gros investissements initiaux ont nécessité la mise en place de réservoirs de stockage et de pompes d'éthanol distincts aux postes de remplissage.
• Contrepoids Des efforts coordonnés entre les constructeurs automobiles, les détaillants de carburant et les gouvernements sont nécessaires pour financer et étendre l'infrastructure E85 accessible aux propriétaires de véhicules à carburant souple.

Faits nouveaux

Lancement de nouveaux produits

• En janvier 2022, Archer-Daniels-Midland Société multinationale américaine de transformation des aliments et de commerce des matières premières La société participe à la production d'oléagineux, de maïs, de blé, de cacao et d'autres produits agricoles. Archer Daniels Midland L'entreprise a lancé sa solution améliorée d'éthanol VERITASTM à faible teneur en carbone pour des carburants de transport plus propres. Cette nouvelle solution d'éthanol réduit significativement l'intensité en carbone par rapport à l'éthanol traditionnel.
• En septembre 2021, DuPont est une société chimique américaine fondée en 1802 par le chimiste français E.I. du Pont. La société a une longue histoire et a élargi ses activités au fil du temps, en mettant l'accent sur diverses industries, y compris l'agriculture, l'électronique, la sécurité et la protection. DuPont a annoncé le lancement commercial de leur nouvelle technologie enzymatique, -DuPonts solutions durables pour un meilleur éthanol (SSBETM). Cette nouvelle innovation enzymatique améliore l'efficacité du processus de production d'éthanol.

Acquisition et partenariats

• En février 2022, Bunge Limited a acheté une usine d'éthanol de maïs aux États-Unis à Southwest Iowa Renewable Energy. Cette acquisition de 120 millions de gallons d'éthanol par an s'inscrit dans la stratégie de Bunge Limited pour développer son activité de carburants renouvelables.
• En juin 2021, Archer Daniels Midland Company et Gevo Inc. ont annoncé un partenariat pour produire du carburant d'aviation durable en utilisant l'éthanol et le captage du carbone. Gevo Inc. est une société de produits chimiques renouvelables et de biocarburants de pointe qui se concentre sur la fourniture de combustibles et de produits chimiques durables à faible intensité de carbone. Ce partenariat combine la production d'éthanol de la société Archer Daniels Midland (ADM) et l'expertise de Gevo dans la production durable de carburants d'aviation.

Graphique 2. Part du marché mondial des combustibles souples (%), par type, 2023

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Les meilleures entreprises du marché mondial Flexfuel

• Société Archer Daniels Midland
• DuPont
• BP
• Royal Dutch Shell
• Poète LLC
• Cargill
• Pourfresh Inc.
• Société canadienne d'hypothèques
• Aceites Manuelita S.A.
• Abengoa Bioénergie
• Ressources de Flint Hills
• Raízen
• Valero Energy Corp.
• Énergie renouvelable des plaines vertes Inc.
• Bunge Limited
• CropEnergies AG
• Union de Cristal
• Ingrédients Darling Inc.
• Écoénergie
• Advanced Bioenergy LLC

Définition: Les véhicules à carburant flexible ou à carburant flexible sont des automobiles équipées de moteurs à combustion interne qui peuvent fonctionner avec plus d'un carburant, généralement un mélange d'essence et d'éthanol. Les véhicules Flexfuel offrent une flexibilité en carburant et réduisent la dépendance à l'essence. Les principales applications comprennent les véhicules de tourisme, les véhicules utilitaires légers et lourds. La tendance croissante vers les carburants renouvelables dans le monde est à l'origine de la demande de véhicules à carburant souple. Grâce aux politiques gouvernementales de soutien et aux progrès de la technologie des moteurs, le marché mondial des flexfuels est sur le point de connaître une croissance robuste au cours de la période de prévision.

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