SIMULIERTER BAHNMARKT GRÖSSEN- UND ANTEILSANALYSE - WACHSTUMSTRENDS UND PROGNOSEN (2023 - 2030)

Die globale simulierte Bahnmarktgröße wird voraussichtlich bei US$ 4.40 Milliarden in 2023 und wird voraussichtlich erreichen 14,69 Milliarden US-Dollar bis 2030, Wachstum mit einer jährlichen Wachstumsrate (CAGR) 18,8% von 2023 bis 2030. Simulierte Zugtechnologie bezieht sich auf Systeme, die den Betrieb und das Gefühl von realen Zügen für Zwecke der Ausbildung oder Unterhaltung, ohne auf einem echten Track zu sein. Zu den wichtigsten Vorteilen simulierter Züge gehören geringere Kosten im Vergleich zu realen Zugsystemen, die Fähigkeit, die Erfahrung und Sicherheit anzupassen und zu kontrollieren. Zu den wichtigsten Marktführern gehören die zunehmende Einführung von Simulationstechnologie für die Ausbildung in der Bahnindustrie, die Nachfrage nach fortschrittlichen Zugfahrsimulatoren und die Notwendigkeit, die Trainingskosten zu optimieren.

Der simulierte Zugmarkt wird auf Basis von Bauteil, Simulatortyp und Region segmentiert. Durch die Komponente wird der Markt in Hardware, Software und Services segmentiert. Das Hardwaresegment macht den größten Anteil aufgrund der zunehmenden Übernahme von immersiven Simulationshardware für realistisches Training aus.

Regionale Einblicke in den Eisenbahnmarkt

• Nordamerika erwartet wird, dass der größte Markt für simulierte Züge während des Prognosezeitraums sein wird, der 2022 über 40% des Marktanteils ausmachte. Das Wachstum des Marktes in Nordamerika wird auf die frühzeitige Einführung der Simulationstechnologie und die Präsenz führender Simulatorhersteller in der Region zurückgeführt.
• Europa wird voraussichtlich der zweitgrößte Markt für simulierte Züge sein, der 2022 über 30% des Marktanteils ausmachte. Das Wachstum des Marktes in Europa wird auf strenge Schulungsanforderungen an den Triebwerksbetreiber und zunehmende Fokussierung auf die Optimierung der Ausbildungskosten zurückgeführt.
• Asien-Pazifik wird voraussichtlich der am schnellsten wachsende Markt für simulierte Züge sein, der während des Prognosezeitraums bei einem CAGR von über 12 % wächst. Das Wachstum des Marktes in Asien-Pazifik wird der wachsenden Eisenbahninfrastruktur und der zunehmenden Einführung von Simulations-basierten Schulungen durch Eisenbahnbetreiber in Schwellenländern zugeschrieben.

Abbildung 1. Global Simulated Train Market Share (%), nach Region, 2023

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Analyst’s Viewpoint:

Der globale simulierte Zugmarkt ist bereit, im nächsten Jahrzehnt deutlich zu wachsen, was durch die zunehmende Einführung virtueller Trainingstechniken in den meisten Zugbetreibern weltweit bedingt ist. Zugsimulatoren helfen bei der Standardisierung von Fahrerfähigkeiten und der Bewertung von Leistung in einer risikofreien virtuellen Umgebung. Dies wird erwartet, dass die Markterweiterung verbessert wird. Allerdings können hohe anfängliche Kosten, die mit der Beschaffung und Einrichtung von fortgeschrittenen Simulatoren verbunden sind, kleine Betreiber daran hindern, kurzfristig zu investieren. Europa dominiert aufgrund der starken Präsenz führender Simulator-Anbieter und günstiger Regelungen, die periodische Erfrischungskurse für Zugfahrer anhand von Simulationen verwalten. Inzwischen dürfte sich die Region Nordamerika angesichts des steigenden Passagier- und Frachtverkehrs als der am schnellsten wachsende regionale Markt erweisen. Asien-Pazifik wird auch als ein großer lukrativer Markt angesehen, der durch laufende technologische Weiterentwicklungen und Austausch von alternden Fahrerschulungsmodulen unterstützt wird. Während hohe Setup-Investitionen für einige eine Herausforderung bleiben, hat der simulierte Zugmarkt robuste Chancen, die weltweit von den Sicherheits- und Effizienzvorteilen virtueller Trainingslösungen angetrieben werden. Der Fokus auf die Modernisierung von Schienennetzen weltweit wird weiterhin den Umsatz für Technologieanbieter in diesem Markt unterstützen.

Simulated Train Market Drivers:

• Erhöhung der Betonung auf Sicherheit in Eisenbahnen: Die Bahnindustrie weltweit konzentriert sich zunehmend auf die Verbesserung der Passagiersicherheit in den letzten Jahren. Die zunehmende Betonung der verbesserten Fähigkeiten des Bedieners, um katastrophale Zugunfälle zu mildern, hat die Einführung von fortschrittlichen simulierten Trainingstechniken ausgelöst, bietet immersive virtuelle Umgebungen, in denen Fahrer und Ingenieure sicher lernen und Praxis real-life-Betriebssszenarien. So hat die Federal Railroad Administration in den USA empfohlen, die simulierten Trainingsstunden für Lokomotiven und andere On-Track-Gerätebetreiber gemäß ihrem strategischen Plan für die Geschäftsjahre 2020-2023 zu erhöhen. Es wird erwartet, dass die Unfälle, die sich aus menschlichen Faktoren ergeben, in den nächsten Jahren um fast 30% gekürzt werden. Führende Eisenbahnunternehmen investieren beträchtliche Investitionen in die Beschaffung von Full-Scale-, Multi-Rolle-Simulatoren, um neue Rekruten zu trainieren sowie bestehende Mitarbeiter praktisch neu zu qualifizieren. Dies wirkt sich positiv auf die Marktgröße aus und wird voraussichtlich die Wachstumstrajektorie in den kommenden Jahren stärken.
• Wachsende Annahme virtueller Realität und erweiterter Realität: Die schnellen Fortschritte in virtuelle Realität (VR) und erweiterte Realität (AR) Technologien fördern den Anstieg des globalen simulierten Bahnmarktes. Mehrere Zugbetreiber und Hersteller nutzen VR/AR, um verschiedene Situationen für die Ausbildung neuer Rekruten zu simulieren, wie man Notfälle wie Evakuierung bei Unfällen, Naturkatastrophen, technischen Störungen usw. bewältigen kann. So haben z.B. Betreiber wie Indian Railways in verschiedenen Ausbildungsakademien VR-basierte Simulationen zur Vorbereitung von Lokopiloten und Wachen eingesetzt, um auf unvorhergesehene Bedingungen effizient zu reagieren. Steigende Bereiche wie Hyperschleife, Hochgeschwindigkeits-Maglev-Züge würden besonders durch simulierte Pilot-Trainingsprogramme profitieren, um die Sicherheit neuer Transportmodi zu gewährleisten. Dieser steigende Fokus auf den Kompetenzaufbau durch virtuelle Simulationen vor dem Live-Betrieb wird weiterhin Möglichkeiten für VR/AR-Unternehmen im globalen simulierten Bahnmarkt bieten.
• Schnelle Erweiterung der U-Bahn-Netze: Die rasche Erweiterung der U-Bahn-Netze auf der ganzen Welt ist einer der wichtigsten Faktoren, die das Wachstum des globalen simulierten Bahnmarktes fördern. Da immer mehr Städte in die Entwicklung ihrer U-Bahn-Konnektivität investieren, um Verkehrsüberlastung und Verschmutzung zu reduzieren, wächst die Notwendigkeit der Ausbildung von U-Bahn-Fahrern und Betreibern exponentiell. Trainees können Techniken wie Bedienen von Zugsteuerungen lernen, auf verschiedene Szenarien auf Gleisen reagieren, Notfallsituationen bewältigen und mehr in einem immersiven virtuellen Setup. Dies hilft qualifizierten Fahrern und Betreibern viel schneller als herkömmliche Trainingsmethoden zu trainieren. Zum Beispiel, Indien war ein wichtiger Beitrag - das Ministerium für Wohnungs- und Stadtangelegenheiten kündigte Erweiterungspläne für über 700 zusätzliche Kilometer von U-Bahn-Linien in verschiedenen Städten zwischen 2022 und 2023. Schnelles Infrastrukturwachstum von U-Bahn-Netzen, die von der globalen Urbanisierung angetrieben werden, treibt die Nachfrage nach simulierten Bahnsystemen voran, die kosteneffiziente, sichere Hand-on-Trainingslösungen für U-Bahnbetreiber und Fahrer weltweit anbieten. Diese Faktoren sind deutlich auf die für diesen spezialisierten Markt geschätzten konsistenten Wachstumsprognosen zurückzuführen.
• Erhöhung der FuE-Fokusse auf simulierte Ausbildung: Führende Technologieunternehmen und Eisenbahnunternehmen fördern FuE-Bemühungen, die darauf abzielen, Zugsimulationssysteme anspruchsvoller, flexibler und realer Bedingungen zu gestalten. Unternehmen arbeiten mit Universitäten und Forschungszentren an Simulationsinnovationen zusammen, die Rechenfortschritte nutzen. Die Einführung von Lösungen wie künstliche Intelligenz, Cloud Computing und prädiktive Analytik erhöht die Fähigkeiten und Wirksamkeit von Bahnsimulationstechnologien. Mit den rasanten Fortschritten in Technologien wie Augmented Reality, Virtual Reality und künstlicher Intelligenz liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung hoch immersiver und effektiver simulierter Trainingsprogramme in allen Branchen. Traditionelle Lehrlingsausbildungsmethoden werden mit simulierten Schulungen ergänzt, die das Sammeln von Erfahrungen ohne Sicherheitsrisiken ermöglichen. Beispielsweise werden Pilot-Trainingsprogramme zunehmend mit Vollflugsimulatoren eingesetzt, um reale Weltbedingungen und Notfälle zu replizieren. Dies hilft dem Auszubildenden, seine Erfahrungen zu sammeln, indem man die Manöver praktiziert und komplexe Szenarien praktisch vor tatsächlichen Flügen behandelt.

Simulierter Bahnmarkt Möglichkeiten:

• Big Data Analytics und KI: Der globale simulierte Zugmarkt hat großes Potenzial, große Datenanalysen und künstliche Intelligenztechnologien zu nutzen, um immersive Trainingserlebnisse zu schaffen. Simulierte Zugsysteme, die durch Echtzeit- Big Data Integration und KI-Fähigkeiten betrieben werden, können dazu beitragen, das Personal zu erlernen. KI-Agenten können realistisches Passagierverhalten und Reaktionen emulieren. Analyse von Simulationsergebnissen kann zutiefst personalisiertes Feedback liefern, um spezifische Fähigkeiten zu verbessern. Nach der Literaturüberprüfung der im Jahr 2022 veröffentlichten künstlichen Intelligenz-Anwendungen in Bahnsystemen, die in den meisten Eisenbahn-Subdomänen zu einem frühen Entwicklungsstadium gehören, zieht sich ein zunehmendes Interesse an, und daher ist leicht zu erwarten, dass mehr Fokus auf AI-basierte Forschung die Zukunft des Eisenbahnbaus, der Planung und des Managements charakterisieren wird. Die Integration fortgeschrittener Daten und KI hält weiterhin Versprechen, das globale simulierte Zuglernen effektiver zu machen und die Industrien besser auf die Transporttrends von morgen vorzubereiten.

• Entwicklung von Mehrzwecksimulationsplattformen: Die Konvergierung verschiedener Bahnsimulationsfunktionen in einheitliche Multi-Domain-Plattformen bietet eine hervorragende Gelegenheit. Ein einziger Simulator in der Lage, verschiedene Szenarien vom Fahren, Signalisierung, Verkehrssteuerung, etc. zu revidieren, wird die Trainingsvielfalt verbessern und Kosten senken. Der Aufbau flexibler Plattformen mit der Möglichkeit, lokale Bedingungen zu simulieren, kann dazu beitragen, die Adoption in Schwellenländern zu erweitern. Modulare Designs ermöglichen zudem eine nahtlose Erweiterung, da sich Technologien entwickeln. Wie die Daten der Weltbank, Städte in ganz Afrika, Asien-Pazifik und Lateinamerika erleben beispiellose Urbanisierungsraten, wobei Millionen von Menschen jährlich in Ländern für bessere Lebensgrundlagen wandern. Bis 2030 werden 60% der globalen Bevölkerung in städtischen Zusammenschlüssen leben. Die schnelle Urbanisierung setzt sich global fort, die Nachfrage nach strategischen Transportsimulationen wird in den kommenden Jahren stetig steigen. Umfassende Mehrzweckplattformen haben starke Wachstumsaussichten in einer zunehmend komplexen Mobilitätslandschaft, die sich durch beispiellose Vernetzung auszeichnet. Ihre Fähigkeit, Kosten zu sparen und Designs zu optimieren, macht sie zu einer unschätzbaren strategischen Investition für Behörden und eine riesige ungenutzte Gelegenheit für simulierte Trainingsmarktspieler.

• Simulation für autonome Bahnsystemprüfungen: Autonomer Zugbetrieb ist ein aufstrebender Anwendungsbereich, in dem Simulationsumgebungen unerlässlich sind. Real-world-Tests von fahrerlosen Zügen beinhalten massive Komplexitäten. Simulationssysteme, die die Leistung autonomer Plattformen unter unterschiedlichen Bedingungen replizieren, bieten eine lebensfähige Alternative. High-Fidelity-Tests in einer virtuellen Umgebung können Funktionalität, Sicherheit und Zuverlässigkeit vor der Live-Bereitstellung bestätigen. Zum Beispiel startete die Deutsche Bahn AG, ein in Deutschland ansässiges Eisenbahnunternehmen und Siemens Mobility, ein in Deutschland ansässiger Anbieter nachhaltiger und effizienter Transportlösungen, einen automatisierten, fahrerlosen Zug. Der Fahrer bleibt an Bord, um die Reise zu überwachen, während die Passagiere an Bord sind. Das Erscheinen autonomer Züge passt perfekt zu den Fähigkeiten der Bahnsimulation. Es verspricht, einen bereits wachsenden Markt deutlich zu erweitern, indem es sowohl Nachfrage als auch Investitionen in immersive Simulationslösungen in allen Regionen treibt, die die Bahnautonomie verfolgen.

Simulierter Bahnmarkt Trends:

• Erweiterung der Integration mit Simulationssoftware von Drittanbietern: Führende Simulationstechnik-Unternehmen schmieden aktiv Partnerschaften, um die Integration ihrer Zugsimulatoren mit Drittanbieter-Physiksoftware wie NVidia PhysX, Unreal Engine etc. zu ermöglichen. Dadurch können überlegene Umwelteffekte, Geländeausschnitt, Partikelsysteme genutzt werden. Integrierte Lösungen bieten viel realistischere Visualisierungen und verbessern das Eintauchen während des simulierten Trainings. So hat Deutche Bahn, der größte europäische Schienenbetreiber, mehrere Drittanbieter-Simulationssoftware integriert und ihre neuen ICE-Hochgeschwindigkeitszüge im Jahr 2020 entwickelt. Diese Zusammenarbeit hilft dabei, spezialisierte Simulationsmotoren zu integrieren und Ingenieure dabei zu unterstützen, Probleme im Zusammenhang mit Fahrersicht, Sitzergonomie und Gepäckaufbewahrung proaktiv zu identifizieren und anzugehen. Dieser Ansatz ermöglicht eine effiziente Problemlösung im Voraus, wodurch die Notwendigkeit beseitigt wird, auf physikalische Prototypen zu warten.
• Cloud-basierte Liefermodelle gewinnen Boden: Cloud-gehostete Simulationslösungen gewinnen Vorrang vor traditionellen On-Premise-Modellen für ihre Flexibilität, Skalierbarkeit und geringere Gesamtbetriebskosten. Führende Anbieter bieten Zugsimulatoren auf SaaS-Modellen an, die nutzungsbasierte Preise ermöglichen. Im Jahr 2021 migrierte der Transport für London seine Betriebssysteme, die über U-Bahn-Linien zur Public Cloud unterstützten. Dies ermöglichte die Fernüberwachung und Verwaltung von Zugplänen, Routing und Performance-Analysen von jedem Standort. Cloud-Simulationstechnologie erleichtert auch das Fernlernen. Die Verfügbarkeit von Highspeed-Konnektivität ist ein wichtiger Faktor, um die Einführung von Cloud-gehosteten simulierten Schulungen in Regionen zu beschleunigen.

• Wachsende Nutzung von künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen: KI- und ML-Techniken werden in Zugsimulationssysteme integriert, um adaptive und intelligente Lernerfahrungen zu schaffen. KI-Agenten können Trainee-Verhalten analysieren und personalisiertes Feedback liefern. ML-Algorithmen helfen, die Simulatortreue im Laufe der Zeit zu verbessern, indem Echtzeit-Betriebsdaten integriert werden. KI kann auch neue Situationen schaffen, um Fähigkeiten aufzubauen. In KI und ML werden die Zugsimulatoren intelligentere, gezieltere Schulungen ermöglichen. Im Dezember 2023 gemäß Appenventiv ermöglicht die KI-gestützte Vorhersageanalyse den Bahnbetreibern, potenzielle Ausfälle zu antizipieren, Wartungspläne zu optimieren und ununterbrochene Bahnbetriebe zu gewährleisten, die Eisenbahnen mit KI-betriebenen Vorhersageanalysen und Wartung transformieren.
• Steigerung des Einsatzes im Unterhaltungsbereich: Die Anwendung von Bahnsimulationstechnologien für öffentliche Unterhaltung steigt. Simulatoren mit hochtreuen Visualisierungen und Bewegungssystemen werden über Freizeitparks, Ausstellungszentren und ähnliche Veranstaltungsorte eingesetzt. Entertainment-fokussierte Zugsimulatoren priorisieren immersive Erfahrungen für Schirmherren über Trainingsmöglichkeiten. Wie die International Association of Amusement Parks and Attractions Whitepaper im November 2022 veröffentlicht, zitierten über 50 % der Themenparks erweiterte simulierte Erfahrungen wie Zugfahrten als Schwerpunktbereich in den nächsten 3 Jahren, um den Fußfall zu steigern. Da der Unterhaltungssektor nach UNWTO-Daten für 2022 weiterhin jährlich um mehr als 5% wächst, ist dieser aufstrebende Trend der simulierten Integration der Züge bereit, die Einnahmen für simulierte Trainer in den kommenden Jahren deutlich zu steigern. Turnkey simulierte Zugfahrtslösungen für Unterhaltung gewinnen weltweit.

Simulierte Zugmarktrückhaltungen:

• Hohe Entwicklungs- und Bereitstellungskosten: Sophisticated Train Simulationssysteme erfordern große Investitionen in Hardware- und Softwaretechnologien. Wesentliche Kosten sind auch bei der Integration von Simulatoren mit vorhandener Infrastruktur verbunden. Kleinere U-Bahn-Betreiber und Trainingszentren finden oft fortschrittliche Simulationstechnologien finanziell herausfordernd. Die Senkung der Budgets kann Auswirkungen auf die Annahme haben, es sei denn, Anbieter stellen kostengünstigere Lösungen vor. Schwerpunkte der Forschung und Entwicklung, die höchste Investitionsrendite bieten. Priorisieren Sie Funktionen und Technologien, die den dringendsten Marktanforderungen entsprechen oder das Einkommen schneller zu kompensieren Kosten erzeugen kann.
• Bedarf an spezialisierter Infrastruktur: Fahrbahnsimulatoren benötigen dedizierte Infrastruktur einschließlich Raum, Strom, Kühlung, etc., die Kosten hinzufügt. Simulationsausrüstung enthält komplexe Komponenten, die spezialisierte Anlagen für Installation und Wartung benötigen. Die Notwendigkeit einer benutzerdefinierten Infrastruktur kann die Bereitstellung für kleinere Organisationen oder solche mit Platzbeschränkungen schwierig machen. Dies behindert eine breitere Akzeptanz in Segmenten wie Bildungseinrichtungen. Zugsimulatoren erfordern hochtreue Bewegungsplattformen und anspruchsvolle visuelle Systeme, um ein immersives und realistisches Trainingserlebnis zu bieten. Dies stellt eine beträchtliche Barriere für die weit verbreitete Übernahme von Zugsimulatoren vor allem in Regionen mit sich schnell erweiternden U-Bahn- und Vorstadt-Bahn-Netzen dar.
• Umfangreiche Anpassungsanforderungen: Während simulierte Umgebungen mehr Flexibilität bieten als physische Einrichtungen, Anpassung sie, um gebietsspezifische Bedingungen zu replizieren erfordert noch erhebliche Anstrengungen. Faktoren wie lokale Signalsysteme, Sprachen, Gelände und Schienengüter benötigen Anpassung. Die Komplexität der Anpassung globaler Simulatorprodukte an lokale Bedürfnisse kann die Annahme behindern, wenn Anbieter keine starken regionalen Unterstützungskanäle haben. Die Entwicklung realistischer Zugsimulatoren beinhaltet die Modellierung sehr spezifischer Strecken, Stationen, Signalsysteme und Lokomotiven oder Züge, die in verschiedenen Teilen der Welt eingesetzt werden. Dies erfordert Zugsimulator-Entwickler, um erhebliche Zeit und Ressourcen zu verbringen, um die lokalen Betriebsbedingungen zu verstehen und die Software entsprechend anzupassen. Die Notwendigkeit, für jeden neuen Kunden angepasst zu werden, erhöht die pro-Projekt-Kosten und verwandelt, was sonst ein Schüttgut in eine hochkundenindividuelle Lösung wäre. Dies macht das Geschäftsmodell weniger skalierbar. Erstellen Sie eine Reihe von Standardkomponenten, die leicht angepasst werden können. Dieser Ansatz ermöglicht es einem Unternehmen, Anpassung zu bieten, während die Wirtschaften der Skalen in der Fertigung beibehalten.

Neueste Entwicklungen

Neue Produktstarts

• Im März 2021, Simutes Multimedia, ein Entwickler von Simulations-basierten Elektro-Fehlersuche-Training-Software, startete den Siumultech Ultimate Immersive Zugsimulator mit 8K Visuals und real-world Physik. Es bietet hyperrealistische Schulungen für Betreiber.
• Im Januar 2022 veröffentlichte CM Labs, Entwickler der Vortex-Simulationsplattform, Vortex Simulator Version 2022A mit verbesserter Lokomotive-Modellierung für genaueres virtuelles Training
• Im Juni 2020 startete ETC-PZL Aerospace Industries, ein Anbieter von virtuellen Lösungen, den PZL-050 Flugsimulator für Hubschrauber-Pilottraining mit hochfidelity-Visurgen

Erwerb und Partnerschaften

• Im Oktober 2021 erwarb Alstom, Transit Engineering Design und Baufirma, B&C Transit, ein führender Spieler in Zugsimulatoren und E-Learning für den nordamerikanischen Markt. Dieses erweiterte Simulationsportfolio von Alstom.
• Im Juli 2020 hat Siemens, ein deutscher multinationaler Technologiekonzern, mit CM Labs zusammengearbeitet, um den Vortex Studio Simulator mit Siemens Trainingslösungen für immersive Bedienererlebnisse zu integrieren
• Im März 2019 hat Thales, ein Hersteller von elektrischen Systemen, Guavus erworben, ein Echtzeit-KI-Analyseunternehmen, um seine Bahnbetriebssimulation und Analyse-Angebote zu stärken

Abbildung 2. Global Simulated Train Market Share (%), nach Simulator Typ, 2023

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Top-Unternehmen im Simulierten Bahnmarkt

• Bombardier Transport
• Thomson
• Risikopositionen
• Altran
• EAD
• SkyWorks
• Siemens
• In den Warenkorb
• Thales
• Bosch Rexroth
• Aveva
• CM Labs
• Kreuz
• ETC-PZL Aerospace Industries
• Guangzhou Zurui Elektrische Ausrüstung

Definition: Der simulierte Bahnmarkt bezieht sich auf die Industrie und Unternehmen, die an der Entwicklung von Hardware, Software und Dienstleistungen für Bahnsimulationssysteme beteiligt sind. Diese fortschrittlichen Simulationstechnologien werden für Zwecke wie Bedienerausbildung, Bahnforschung und öffentliche Unterhaltung eingesetzt. Der Bahnsimulationsmarkt hat sich weltweit durch steigende Betonung auf Sicherheit und Ausbildung in der Eisenbahnindustrie schnell getrieben. Führende Anbieter bieten anspruchsvolle Zugsimulatoren mit Funktionen wie High-Fidelity Visuals, Real-world Physik Modellierung und Datenanalyse. Zu den wichtigsten Endbenutzern dieser Simulatoren gehören Bahnbetreiber, Ausbildungseinrichtungen und der Unterhaltungssektor. Die zunehmende Übernahme von Virtual Reality und künstlicher Intelligenz soll Innovationen im simulierten Bahnmarkt weiter vorantreiben.

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• Zug HVAC Markt
• Bahn Seat Materials Market
• Simulation und Test Data Management Markt
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