航空航天零部件制造市场 SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

航空航天零部件制造市场 Size and Trends

航空航天零部件制造市场估计价值为: 918.7美元 2024年学士 预计将达到 1,419.2美元 到2031年时以复合年增长率增长 (CAGR)从2024年到2031年占6.4%.

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航空航天零部件制造市场预计将在今后几年稳步增长。 市场是由世界各地商业机队规模不断扩大以及制造商大量积压飞机订单所驱动的. 此外,航空航天业对轻量级和先进材料的需求日益增加,也支持了这一市场的增长。 在这个市场运营的一些角色正专注于开发3D打印技术,以制造复杂和定制的零件,预计这还会在预测期间推动市场前进.

由于商业航空活动增加,备件需求增加

由于世界主要区域商业航空活动不断增加,对航空航天部分的需求正在大幅增加。 许多发展中国家正在经历快速的经济增长,并已成为有利可图的航空市场。 这导致商业航空公司的客运量和机队规模激增。 随着更多飞机投入商业运营,更换零部件的需求自动增加。 现有飞机还需要定期保养和更换已磨损的部件,以确保安全和性能。 随着越来越多的飞机每天在全球飞翔,零部件和修理市场正在形成强劲的增长。

在未来几年中,商业航空业预计将在新兴中产阶级、商业旅行需求以及改善发展中国家区域连通性的基础上稳步增长。 由于有竞争力的票价和新的航线,低成本航空公司促进了区域航空旅行。 遗留下来的全服务载体正在扩大网络和升级车队,以利用新出现的机会。 这促使制造商增加飞机生产,接受全世界主要航空公司的订单。 随着承运人的车队现代化计划生效,对原设备制造商零部件的需求正在增加。 即使是后市或替换需求也因为现有飞机的飞行时数增加而有所增加。

比如说, 根据位于欧洲的多国航空航天公司空中客车SE,2021年,有近22,000架空中客车商用飞机在服役,预计到2041年这一数字将增加一倍,达到近45,000架飞机.

Market Concentration and Competitive Landscape

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航空航天制造商正在增加对先进材料和尖端技术的投资,以便为新一代飞机生产轻量级以及更耐用和可靠的部件。 由于不断强调提高燃料效率和排放标准,OEMs专注于开发能够帮助降低飞机整体重量的改变游戏组件和复合材料. 增强强度的合金可以进行更薄、更多用途的设计。 先进的涂层技术正在提供更好的耐热性和腐蚀性。 碳纤维等具有超强但光度的复合材料正在得到广泛采用,以取代传统的铝和合金。

添加型制造或3D型印刷是吸引两个新开办企业和工业Stalwarts主要研发资金的一个领域。 这些先进技术为复杂、定制和优化设计提供了便利,而传统技术是不可能做到的。 3D打印部件也能够高效生产,减少材料浪费。 它们有助于简化供应链,减少新产品进入市场的时间。 航空航天工业正努力认证使用以下技术生产的关键部件:

例如,洛克希德·马丁公司开发的一架战斗机F-35在其飞机部件中使用碳纤维材料。 碳纤维的密度大约是铝和钢的2和5倍.

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航空航天零部件制造市场面临若干挑战。 制造商必须应付由于工业需求高而使原材料成本上升的问题。 他们还面临来自其他零部件供应商的激烈竞争。 监管机构制定的严格质量和安全标准增加了生产成本. 当前的贸易战争和保护主义扰乱了供应链和出口市场。 此外,该行业严重依赖大型飞机OEMs,使零部件制造商容易受到少数客户订单的周期性影响。

市场机会:采用添加剂制造

由于商业航空业预计在未来20年中将将其机队规模翻一番,对更换零件的需求仍将很高. 国防部门还为战略组成部分提供稳定的合同。 添加剂制造和智能工厂的新兴技术使企业能够更有效地开发专门、复杂的部件。

透视,按产品 - 空气结构: 符合高精度部件的高级设计要求

在产品方面,航空结构部分由于至关重要和设计要求复杂,估计在2024年航空航天零件制造市场所占份额最高,为41.1%。 随着航空航天技术的不断进步,飞机结构随着轻量级但坚固的设计而变得越来越复杂. 这推动了对可满足严格耐受性并在不同压力和温度下提供准确性能的空气结构组件的大量需求。

航空结构部分涉及制造各种部件,用于飞机机框,机翼,机身,机尾和起落架. 开发这些部件涉及复合机械和金属形成等技术,这些技术可以制作复杂的规格。 鉴于这些部件的安全关键性质,其制造需要严格的质量控制规程。 即便对小批量生产来说,这种对持续高精度部件的需求也有利于专门部件制造者满足航空结构的要求。

此外,由于新的飞机方案涉及先进材料,该部分出现增长。 复合空气结构组件正在被更广泛地采用,以实现减重目标。 特种合金金属零件也为更高效的飞机设计做出了贡献. 从长远来看,在设计和认证这些创新构件方面持续投资对航空结构部门来说是一个好兆头。

透视,按飞机 类型 - 宽体飞机: 驱动对大客厅和货物能力的需求

据估计,宽体飞机机段在2024年市场上所占份额最高,为54.6%,原因是其在长途航空中的作用。 宽体双胞胎的特征是双过道和双引擎,安装在机翼下方的下垂柱或短纳塞上. 这种配置使他们能够通过洲际航线运输高载客量和货物.

随着全球贸易和旅游业的扩大,长途旅行需求继续攀升。 因此,广体飞机接到了连接全世界主要城市的强烈命令。 它们的航程和能力也开辟了新的不停车点,以指向具有竞争力的航线和连接航班。 这产生更多的流量,进而为为广体生产服务的部件制造者带来机会。

此外,许多货运航空公司已用现代宽体货船扩充或更新了它们的机队。 这补充了乘客的宽体需求,也有利于他们的相关供应链。 客机的专用货运版本进一步为宽体机段的增长前景提供了燃料.

透视,通过应用 - 商用飞机:为全球移动提供动力 需求

那个 商用飞机 据估计,由于全世界需要安全高效的空中运输,该部分在2024年所占的份额最高,为50.6%。 商用飞机大小不同,以满足不同任务对客货运输的要求。 它们在全球现役机队中占最大比例。

主要经济体的运输量持续激增,使新的商业飞机交付需求不断增长。 低成本的运输公司也通过扩大网络和更换车队来刺激需求。 此外,还通过采用新技术的商业飞机方案,为老化机队的现代化和降低运营成本划拨了预算。

亚太区域的客运和货运都出现了巨大的增长。 这刺激了新的商用窄体和宽体飞机的采购,以发展空中连通性. 新兴国家也在投资于需要长期飞机采购计划的地方航空公司。 因此,商业航空业的规模使其对包括零部件制造商在内的相关航空航天供应链至关重要。

Regional Insights

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据估计,北美在2024年全球航空航天零件制造市场中所占的市场份额最大,为41.1%,这在很多年中都是因为该区域主要OEM和一级供应商的存在。 美国拥有世界上大多数著名航空航天制造商,如波音,通用电气航空,Honeywell,洛克希德·马丁,诺斯罗普·格鲁曼等. 这为本区域的航空航天部分创造了强有力的供应链生态系统。 还有一个活跃的后销市场,各公司侧重于飞机MRO和部件更换。 美国政府的庞大国防预算确保了军用航空零件的稳定的订单,从而为工业提供了动力.

加拿大和墨西哥等国家也在发展制造业和MRO中心。 围绕西雅图、威奇塔和蒙特利尔的新兴技术集群的存在帮助北美公司在该行业获得了竞争优势。 接近主要航空市场和客户基础巩固了北美在高层的地位. 然而,保护主义政策和国防开支可能减少等挑战可能影响未来的增长潜力。

亚太区域已成为航空航天零部件制造业增长最快的市场。 中国实行"中国制造2025"政策,大力推进国内航空制造业. Comac、AVIC和XAC等公司开展了大型商业和区域喷气式飞机开发方案。 中国国内及其他亚洲国家内中产阶级日益壮大,客流量不断上升,正在驱动对新飞机的需求. 印度等国家也在“印度制造”倡议下开放了国防航空制造业,

与发达市场相比,劳动力和生产成本相对较低,使亚太公司能够以有竞争力的方式瞄准全球市场。 中国同行实现的强大基础设施和规模经济正在帮助获得价格优势。 如果目前的增长势头继续下去,亚太已完全走上取代欧洲的道路,成为继北美之后的第二大航空零部件制造基地。

Market Report Scope

Key Developments

• 2021年4月,农历四月. 埃尔比特系统有限公司BAE Systems International Ltd.,美国BAE Systems plc的总部子公司,约3,100万美元
• 2020年9月,Elbit系统有限公司宣布其全资子公司Elbit系统-旋风有限公司被授予合同. 洛克希德・马丁 F-35飞机复合结构组件的制造
• 2023年6月,Elbit Systems Ltd被空中客车直升机公司授予联邦Bundeswehr设备、信息技术和在职培训办公室合同,为CH-53GS/GE运输直升机提供空降电子战(EW)自我保护系统,作为空中客车直升机领导的平台升级方案的一部分

* 定义: 航空航天零部件制造市场由设计和制造飞机和航天器零部件的公司组成。 其中包括飞机结构、发动机、航空设备的部件,以及 机舱内部。 。 。 主要产品包括机翼,机身板,发动机零件,电气系统,液压系统,起落架,以及各种内饰. 航空航天零件制造业支持商业航空、国防和空间应用。 客户包括主要航空航天制造商、航空公司、空间机构和全球军队。

Market Segmentation

• 产品透视(收入,BN,2019-2031年)
• • 发动机
  • 旅馆
  • 空中结构
  • 航空兵队
  • 绝缘组件
  • 其他人员
• 飞机型号透视(Revenue, USD BN, 2019-2031)
  • 窄体飞机
  • 宽体飞机
  • 涡轮螺旋桨飞机
• 应用洞察(Revenue, USD BN, 2019-2031)
  • 商用飞机
  • 商业飞机
  • 军用飞机
• 区域洞察力(收入,BN,2019-2031年)
  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
    • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 拉丁美洲其他地区
  • 欧洲
    • 德国
    • 吴K.
    • 页:1
    • 法国
    • 意大利
    • 俄罗斯
    • 欧洲其他地区
  • 亚太
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 澳大利亚
    • 韩国
    • 东盟
    • 亚洲及太平洋其他地区
  • 中东和非洲
    • 海合会 国家
    • 以色列
    • 中东和非洲其他地区
• 关键玩家透视
  • 空中客车集团
  • 阿尔科亚公司
  • Arconic公司
  • 波音
  • 轰炸机公司
  • 科林斯航空航天公司
  • 埃尔比特系统有限公司
  • 铁真
  • 洛克希德马丁公司
  • Criumph集团公司
  • 萨夫兰
  • JAMCO公司
  • 罗莱斯plc
  • Intrex 航空航天公司
  • CAMAR 飞机零部件公司
  • 一般电学
  • 国际Honeywell 联合国
  • 高级航空零件。
  • 塔尔斯语Name
  • 朴尔·汉尼芬