Estima-se que o mercado global de automóveis elétricos seja avaliado US$ 343.27 Bn em 2024 e é esperado alcançar US$ 1.576.08 Bn por 2031, exibindo uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 24,3% de 2024 a 2031.
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Espera-se que o mercado global do carro elétrico testemunhe forte crescimento durante o período de previsão impulsionado por fatores como regulamentos do governo e subsídios para a adoção de veículos elétricos, melhorando carregamento do veículo elétrico infraestrutura e crescentes preocupações ambientais. Além disso, declining bateria preços e a inovação contínua da bateria também estão contribuindo para aumentar as vendas de carros elétricos sobre veículos convencionais. Os OEMs estão investindo fortemente no desenvolvimento de veículos elétricos com tecnologias avançadas e maior alcance de condução para atrair clientes. Além disso, o crescimento da preferência do consumidor pelos veículos de manutenção tecnologicamente avançados e de baixo nível está a apoiar ainda mais o crescimento do mercado. No entanto, o alto custo do veículo em comparação com carros de gasolina e ansiedade gama continuam a permanecer grandes desafios para a adoção generalizada de carros elétricos. No entanto, os avanços nas tecnologias da bateria devem tornar os carros elétricos mais acessíveis nos próximos anos.
Driver de mercado - Aumentar incentivos governamentais para adoção de veículos elétricos
Muitos governos como China, Índia, EUA, etc em todo o mundo estão incentivando fortemente os consumidores a mudar de veículos de motor de combustão interna convencional para veículos elétricos. Eles percebem que a adoção generalizada de EVs é crucial para reduzir os níveis de poluição e reduzir as alterações climáticas. Foram lançados vários esquemas de incentivo para tornar os EV mais acessíveis para os compradores e reduzir os seus custos iniciais. Os principais países como os EUA, China, França e Alemanha oferecem créditos fiscais ou descontos após a compra de um veículo elétrico elegível. Algumas nações também fornecem benefícios como isenção de impostos rodoviários ou taxas de portagem para EVs. Uma vez que os custos de funcionamento do veículo são significativamente menores para EVs, o custo total de propriedade é menor do que os carros a gasolina ou diesel ao longo do tempo. Este incentivo financeiro dos governos está definitivamente nutrindo mais clientes para optar por veículos elétricos.
Por exemplo, em abril de 2024, a BYD, um fabricante líder de novos veículos de energia, lançou oficialmente seu mais recente modelo de veículo elétrico puro, o BYD SEAGULL, na Colômbia. Primeiramente revelado no Colombiano Auto Show no ano anterior, espera-se que este escotilha elétrica compacta atrapalhe grandemente para a juventude colombiana, que apreciará seu design moderno, características elétricas inovadoras e acessibilidade. O evento de lançamento atraiu mais de 600 representantes de mídia e clientes, ganhando reconhecimento da mídia local como o melhor novo evento de lançamento de produtos do ano na Colômbia.
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Aumentar a conscientização do consumidor sobre a sustentabilidade ambiental
As pessoas globalmente estão cada vez mais preocupadas com a deterioração da qualidade do ar e o ritmo alarmante do aquecimento global. Há um forte sentimento de que é necessário tomar medidas urgentes para reduzir as emissões provenientes do sector dos transportes que representam uma parte considerável da poluição global. Veículos elétricos, com suas emissões de cauda zero, são vistos como uma parte importante da solução. As gerações mais novas demonstram um forte entusiasmo em adotar soluções e estilos de vida mais verdes. Os automakers também aumentaram seus esforços promocionais destacando a natureza eco-friendly de seus EVs. Com muita discussão em torno da sustentabilidade e das mudanças climáticas em várias plataformas de mídia, a consciência ambiental aumentou o coletor nos últimos anos. Isso tem impactado positivamente a percepção em torno de veículos elétricos e mais indivíduos agora vê-los como uma maneira de encolher sua pegada de carbono. O acúmulo de infraestrutura de carregamento nas principais cidades e a padronização da tecnologia também fizeram dos EV uma opção mais viável do que antes.
Principais pontos turísticos:
O mercado de carro elétrico global está definido para crescer significativamente impulsionado por normas de emissão rigorosas que estão forçando os automakers a mudar para veículos elétricos. Os governos de todas as regiões também fornecem subsídios substanciais e descontos fiscais para promover a adoção de veículos elétricos. Além disso, aumentar a conscientização do consumidor sobre a proteção ambiental está impulsionando mais consumidores para optar por carros elétricos sobre veículos a gasolina convencionais.
No entanto, os preços de alta compra de veículos elétricos continuam a restringir o crescimento generalizado em muitos mercados. A falta de infra-estrutura de tarifação é outro grande desafio, especialmente nos países em desenvolvimento, que está impedindo a adoção rápida. As questões de acessibilidade podem dificultar o mercado do carro elétrico em regiões sensíveis aos preços.
No entanto, a queda contínua nos preços da bateria e outras melhorias na tecnologia da bateria são susceptíveis de resolver a barreira de custo no longo prazo. Automakers também estão explorando projetos e plataformas de veículos elétricos eficazes. A colaboração entre automakers, fabricantes de baterias e provedores de ponto de carregamento será crucial para construir redes de carregamento necessárias em todo o mundo.
Entre as regiões, espera-se que a América do Norte domine o mercado global do carro elétrico graças a fortes esquemas de apoio do governo e incentivos ao consumidor. O mercado da Ásia-Pacífico também está a crescer rapidamente devido a fortes normas de emissão e proibições de veículos de motor de combustão planejados em certos países.
Desafio de Mercado - Infraestrutura de cobrança limitada em muitas regiões
Um dos principais desafios atualmente enfrentados pelo mercado global de automóveis elétricos é a disponibilidade limitada de infraestrutura de carregamento em muitas regiões. Enquanto países como a China, os EUA e algumas nações europeias têm vindo a construir progressivamente estações de carregamento público ao longo da última década, a maioria das partes da Ásia, África e América do Sul ainda estão muito para trás no desenvolvimento das redes de carregamento necessárias. Isso funciona como um grande impedimento para os consumidores que estão preocupados em ficar preso sem um lugar para carregar seus veículos elétricos durante longas viagens. Os fabricantes de automóveis e os governos precisam fazer parcerias e fazer investimentos maciços para instalar pontos de carregamento em intervalos regulares ao longo das estradas, perto de áreas residenciais, distritos comerciais e outros locais ocupados. A normalização dos portos de carga e a compatibilidade com diferentes sistemas de veículos é outra área que exige cooperação entre indústrias. Sem uma infraestrutura de carregamento conveniente e extensa, será difícil convencer os principais compradores a mudar para carros elétricos e ajudar a acelerar a transição global para a mobilidade sustentável.
Oportunidade de mercado - Alto custo inicial de compra em comparação com veículos convencionais
Embora o alto preço inicial de compra dos veículos elétricos continue a ser uma barreira em comparação com os veículos convencionais do motor de combustão interna, ele também apresenta uma oportunidade significativa para o crescimento e adoção no mercado global. O custo inicial tende a ser maior para veículos elétricos devido ao custo do pacote de bateria. No entanto, os custos totais de propriedade vitalícia são menores para veículos elétricos devido a menores custos de combustível e manutenção. Como a tecnologia da bateria continua a avançar, os preços devem diminuir substancialmente nos próximos anos, o que ajudará a fechar a lacuna do preço de compra. Alguns países e regiões já estão implementando incentivos de compra, como isenções de impostos para defrayr os custos iniciais mais elevados e tornar os veículos elétricos mais acessíveis para os consumidores. Por exemplo, o governo do Reino Unido recentemente aumentou o financiamento de subsídios para veículos elétricos para ajudar mais clientes a superar o obstáculo de custo da bateria.
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Insights por tipo de veículo - Os regulamentos governamentais favoráveis impulsionam a adoção de veículos elétricos da bateria
Em termos de tipo de veículo, o segmento de veículos elétricos de bateria (BEVs) é estimado para contribuir com a maior quota de mercado de 68,3% em 2024 devido a regulamentos e incentivos governamentais favoráveis. Vários governos em todo o mundo estão oferecendo subsídios e benefícios fiscais para promover as vendas de veículos elétricos. Por exemplo, o governo dos EUA oferece um crédito fiscal federal de até US$ 7.500 para a compra de novos BEVs. Da mesma forma, o governo do Reino Unido oferece subsídios de até US$ 3.500 para a compra de veículos elétricos elegíveis. Tais iniciativas reduzem significativamente o custo inicial de BEVs para clientes e os tornam mais acessíveis em comparação com outros tipos de veículos como PHEVs ou HEVs.
Os governos também estão implementando vários incentivos não financeiros, como o acesso a faixas HOV/carpool e carregamento gratuito/subsidized para aumentar a adoção da mobilidade elétrica. Alguns países ainda propuseram planos para proibir as vendas de novos carros de motor de combustão de certos anos-alvo. Este forte impulso de política incentiva mais automakers a expandir seus lineups BEV e tranquiliza potenciais compradores sobre o uso a longo prazo destes veículos. O apoio dos reguladores dá às BEVs uma vantagem sobre outros tipos de veículos elétricos em ganhar maior quota de mercado atualmente.
Pontos turísticos Por tipo de bateria - Dominância de segmento de lítio impulsionada por vantagens de desempenho
Em termos de tipo de bateria, o segmento de íon de lítio é estimado para contribuir com a maior quota de mercado de 74,9% em 2024 devido às suas vantagens de desempenho sobre outras tecnologias de bateria. As baterias de íon de lítio oferecem maior densidade de energia, o que permite aumentar a faixa de condução em uma única carga em comparação com tecnologias mais antigas, como a NiMH. A bateria também é mais leve em peso que aumenta a eficiência de combustível do veículo. Além disso, as baterias de íons de lítio têm recursos de carregamento mais rápidos e uma vida útil mais longa em vários ciclos de descarga de carga.
Os fabricantes de automóveis preferem o Lithium-ion como atende aos exigentes requisitos de potência e desempenho dos veículos elétricos modernos. A bateria ajuda a fornecer aceleração e torque responsivos semelhantes aos motores a gasolina. Sua alta densidade de energia também permite que os automakers instalem pacotes de bateria com capacidade suficiente sem comprometer o espaço interior ou o volume de carga dentro do veículo. Essas vantagens fizeram Lithium-ion a tecnologia líder adotada na maioria dos carros elétricos premium. Embora as baterias de estado sólido prometem melhor segurança e vida útil, seus altos custos de produção em relação ao Lithium-ion prolongam o domínio do último no mercado atualmente.
Pontos turísticos Por Range - segmento de 150-300 milhas impulsiona a aceitação do consumidor
Em termos de alcance, o segmento de 150-300 milhas é estimado para contribuir com a maior quota de mercado de 57,2% em 2024, pois oferece um equilíbrio ideal entre distância de condução e custos de bateria. Esta gama atende adequadamente as necessidades diárias de comutação da maioria dos clientes sem ansiedade de alcance. Ele também alivia preocupações em torno de ficar fora do custo no meio do caminho para o destino. Ao mesmo tempo, as baterias com capacidade suficiente para entregar este intervalo têm maior densidade de energia versus abaixo de 150 milhas variantes, sem os altos custos de bateria associados com mais de 300 milhas veículos.
Automakers são, portanto, agressivamente focada em introduzir novos modelos de carro elétrico com aproximadamente 250 milhas de alcance, promovendo-os como EVs versáteis que podem levar proprietários além da cidade, enquanto ainda sendo acessível. O ponto doce ganhou forte aceitação do cliente globalmente. Os primeiros adotadores que não podiam pagar veículos premium de longo alcance atualizaram para opções de médio alcance. Mesmo os clientes que já possuem carros na faixa abaixo de 150 milhas estão negociando até 150-300 milhas modelos para sua próxima compra de veículo elétrico. Isso tem impulsionado o segmento de médio alcance para a posição de liderança por volume atualmente. Está atraindo clientes de veículos elétricos de primeira vez, bem como drivers EV existentes que procuram atualizar.
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A América do Norte dominou o mercado global do carro elétrico. A região deverá ter 41,5% da quota de mercado em 2024. Os EUA abrigam a Tesla, uma das empresas pioneiras no espaço do veículo elétrico. Tesla levou a adoção em massa de carros elétricos na região com seu acessível modelo 3 sedan e veículos modelo S e modelo X high-end. Isso inspirou outros grandes fabricantes de automóveis como Ford, GM, e Volkswagen para introduzir seus próprios lineups de carro elétrico no mercado de carro elétrico dos EUA. A presença de empresas como a Tesla e novas ofertas de fabricantes tradicionais têm impulsionado as vendas de carros elétricos bastante significativamente nos EUA e no Canadá. A América do Norte também tem uma rede de infraestrutura de carregamento bem estabelecida devido ao foco inicial em EVs, tornando mais fácil para os consumidores possuir veículos elétricos.
Por exemplo, em maio de 2023, a Volkswagen Group, uma das maiores montadoras de automóveis do mundo, anunciou uma parceria com a Electrify America, uma subsidiária da Volkswagen dedicada à construção de infraestrutura de carregamento de veículos elétricos nos EUA. Esta colaboração visa melhorar a experiência de carregamento para os proprietários Volkswagen EV, expandindo a rede Electrify America e integrando tecnologias avançadas como Plug &Charge no SUV elétrico ID.4 da Volkswagen a partir do início de 2024.
Ao mesmo tempo, a região Ásia-Pacífico, especialmente a China, está emergindo como o mercado de crescimento mais rápido para carros elétricos em todo o mundo. O governo chinês implementou fortes regulamentos e políticas para promover veículos ecológicos. Os subsídios substanciais são fornecidos aos compradores de carros elétricos, enquanto a produção de tais veículos é incentivada através de incentivos fiscais para os fabricantes. Este ambiente regulatório de apoio levou a investimentos maciços por automakers globais na indústria EV da China. As empresas também localizaram sua produção de veículos elétricos na China para atender à forte e crescente demanda doméstica. Além disso, a China dominando a indústria de fabricação de bateria globalmente tornou-o um centro lucrativo para a produção de carro elétrico. Por isso, com a sua grande indústria automóvel e impulso de política, a China tem um enorme potencial para um crescimento adicional no segmento de carro elétrico.
Cobertura elétrica do relatório do mercado do carro
Cobertura de relatórios | Detalhes | ||
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Ano de base: | 2023 | Tamanho do mercado em 2024: | US$ 343.27 bilhões |
Dados históricos para: | 2019 a 2023 | Período de previsão: | 2024 a 2031 |
Período de previsão 2024 a 2031 CAGR: | 24,3% | 2031 Projeção de valor: | US$ 1.576.08 Bn |
Geografías cobertas: |
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Segmentos cobertos: |
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Empresas abrangidas: | Tesla, Inc.Nissan Motor Corporation, BMW AG, Ford Motor Company, General Motors Company, Volkswagen AG, Hyundai Motor Company, Kia Corporation, Audi AG, Mercedes-Benz AG, BYD Company Limited, Rivian Automotive, Inc., Lucid Motors, Inc., Polestar Automotive Holding AB e Volvo Cars | ||
Drivers de crescimento: |
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Restrições & Desafios: |
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*Definição: O mercado global de veículos elétricos refere-se à indústria mundial de veículos elétricos que são alimentados exclusivamente ou parcialmente por eletricidade. Inclui veículos totalmente elétricos que são alimentados apenas por baterias e veículos elétricos híbridos plug-in que podem ser executados em eletricidade e gasolina. O mercado envolve a pesquisa, desenvolvimento, fabricação e vendas de carros elétricos em todas as principais regiões e países em todo o mundo.
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Gautam Mahajan
Gautam Mahajan is a Research Consultant with 5+ years of experience in market research and consulting. He excels in analyzing market engineering, market trends, competitive landscapes, and technological developments. He specializes in both primary and secondary research, as well as strategic consulting across diverse sectors.
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