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MARCHé DE L'AUTOPARTAGE ENTRE PAIRS ANALYSIS

Marché de l'autopartage entre pairs, Par type de véhicule (exécutif, économique, de luxe), par durée de location (horaire, quotidien, hebdomadaire et mensuel), Par modèle de service (autopartage en bande, autopartage à sens unique), Par région (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique)

  • Published In : Dec 2023
  • Code : CMI6039
  • Pages :165
  • Formats :
      Excel and PDF
  • Industry : Semiconductors

La taille du marché du partage d'automobiles entre pairs (P2P) est estimée à États-Unis2 214,2 $ En 2023 et devrait atteindre États-Unis6 931 $ Mn d'ici 2030, présentant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 17,7% pendant la période de prévision.

La croissance du marché du partage d'automobiles P2P est due à la demande croissante de services pratiques et abordables. les transports les options, les préoccupations croissantes concernant la pollution de l'environnement et l'adoption croissante de modèles de mobilité en tant que service (MaaS).

Le marché du partage de voitures P2P est segmenté en type de véhicule, durée de location, démographie des utilisateurs, comportement des utilisateurs, préférence de plate-forme, niveau de confiance et de vérification, modèle de service, maturité, services à valeur ajoutée, emplacements géographiques et région. . Par région, l'Amérique du Nord devrait dominer le marché au cours de la période de prévision, suivie par l'Europe et l'Asie-Pacifique. La forte adoption des services de covoiturage P2P aux États-Unis et au Canada est à l'origine de la croissance du marché en Amérique du Nord.

Marché du partage d'automobiles entre pairs Perspectives régionales

  • Amérique du Nord: L'Amérique du Nord est le plus grand marché pour le covoiturage de pair à pair représentant une part de marché de plus de 35% en 2023, entraînée par la forte pénétration des smartphones, des réglementations favorables et une préférence croissante pour le partage mobilité Les États-Unis sont le plus grand marché de la région, suivis par le Canada et le Mexique.
  • Europe: L'Europe est le deuxième plus grand marché de covoiturage entre pairs, avec une part de marché de plus de 25 % en 2023, tirée par la forte densité de population, des infrastructures de transport bien développées et une sensibilisation accrue à l'environnement. L'Allemagne, la France et le Royaume-Uni sont les principaux marchés de la région.
  • Asie-Pacifique: L'Asie-Pacifique est le troisième plus grand marché de covoiturage entre pairs, avec une part de marché de plus de 20% en 2023, sous l'impulsion de l'urbanisation rapide, de la pénétration croissante des smartphones et de la demande croissante de solutions de mobilité partagée. La Chine et l'Inde sont les principaux marchés de la région.

Graphique 1. Part du marché de l'autopartage entre pairs (%), par région, 2023MARCHé DE L'AUTOPARTAGE ENTRE PAIRS

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Point de vue de l'analyste :

Le marché du partage d'automobiles entre pairs devrait connaître une croissance significative au cours de l'année 2029. Le principal moteur de cette croissance est la préférence pour l'accès par rapport à la propriété manifestée par les milléniaux. Leur volonté d'utiliser les services de mobilité partagée à la demande fait du covoiturage par les pairs une alternative attrayante à la possession d'un véhicule privé. Un autre facteur est la sous-utilisation des véhicules personnels qui sont garés pendant plus de 90 % du temps. Les plateformes de pair à pair permettent aux particuliers de gagner un certain revenu en louant leurs voitures lorsqu'elles ne sont pas utilisées.

Conducteurs mondiaux du marché du partage d'automobiles entre pairs

  • Économies: Le principal moteur du partage d'automobiles entre pairs est le potentiel d'économies de coûts. Les propriétaires de voitures peuvent compenser le coût de la propriété en louant leurs véhicules lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Dans le même temps, les personnes à la recherche de location de voitures à court terme peuvent trouver des options plus abordables que les services traditionnels de location de voitures ou la propriété de voiture.

Par exemple, Turo, le plus grand marché mondial de covoiturage entre pairs qui relie les propriétaires de voitures à des locataires dans 285 000 villes d'Amérique du Nord et d'Europe, a vu ses inscriptions augmenter de près de 44 % par année au trimestre janvier-mars 2022.

  • Progrès technologiques: Les progrès technologiques, en particulier dans les applications mobiles et le suivi GPS (Global Positioning System), ont rendu les plates-formes de covoiturage entre pairs plus accessibles et plus conviviales. Ces développements technologiques permettent une communication transparente entre les propriétaires de voitures et les locataires, permettant des processus de réservation efficaces, ainsi que des fonctionnalités de suivi et de sécurité fiables, améliorant ainsi l'expérience globale de l'utilisateur.

Par exemple, selon une étude récente du Pew Research Center, chez les 18-29 ans aux États-Unis, le pourcentage de personnes qui dépendent de la propriété de véhicules privés est passé de 84 % en 2010 à 76 % en 2020. Ce groupe d'âge est plus susceptible d'utiliser des véhicules partagés à la demande par l'entremise de son téléphone.

Possibilités mondiales de partage d'automobiles entre pairs

  • Production de recettes: Pour les personnes qui possèdent des véhicules, les plateformes de covoiturage de pair à pair offrent l'occasion de générer des revenus supplémentaires. En louant leurs voitures lorsqu'elles ne sont pas utilisées, les propriétaires peuvent gagner de l'argent et compenser les coûts de la propriété automobile, comme l'entretien, l'assurance et les frais de stationnement.

Par exemple, selon les données de la Banque mondiale, le pourcentage de la population mondiale vivant dans la pauvreté absolue a diminué ces dernières années, mais il était encore estimé à environ 10 % en 2020.

  • Économies pour les locataires: Le covoiturage de pair à pair offre une alternative abordable aux services traditionnels de location de voitures. Les locataires peuvent accéder à une large gamme de véhicules à des prix compétitifs, souvent inférieurs à ceux offerts par les sociétés de location commerciales. Ces économies peuvent être particulièrement avantageuses pour les personnes qui ont besoin d'un accès occasionnel à un véhicule sans l'engagement à long terme ou les dépenses liées à la propriété automobile.

Par exemple, selon une enquête réalisée en 2021 par le Department of Transportation des États-Unis, environ 26 % des répondants seraient intéressés à louer des véhicules par le biais d'un réseau de partage d'automobiles pour économiser sur les coûts de transport.

Couverture du rapport sur le marché du partage d'automobiles entre pairs

Couverture du rapportDétails
Année de base:2022Taille du marché en 2023:2 214,2 M$
Données historiques pour :2017 à 2021Période de prévision:2023 - 2030
Période de prévision 2023 à 2030 TCAC:17,7%2030 Projection de valeur :6 931 millions de dollars des États-Unis
Géographies couvertes:
  • Amérique du Nord : États-Unis et Canada
  • Amérique latine : Brésil, Argentine, Mexique et reste de l'Amérique latine
  • Europe: Allemagne, Royaume-Uni, Espagne, France, Italie, Russie et reste de l'Europe
  • Asie-Pacifique : Chine, Inde, Japon, Australie, Corée du Sud, ANASE et reste de l'Asie-Pacifique
  • Moyen-Orient et Afrique: Pays du CCG, Israël, Afrique du Sud, Afrique du Nord, Afrique centrale et reste du Moyen-Orient
Segments couverts:
  • Par type de véhicule: Exécutif, Économie, Luxe
  • Par durée de location : Horaires, journaliers, hebdomadaires et mensuels
  • Par modèle de service : Autopartage aller-retour, autopartage
Sociétés concernées:

Turo, Getaround, Zipcar, SnappCar, Maven, HiyaCar, DriveNow et RelayRides

Facteurs de croissance :
  • Économies
  • Progrès technologiques
Restrictions et défis :
  • Assurance et responsabilité
  • Confiance et sécurité

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Tendances du marché mondial du partage d'automobiles entre pairs

  • Intégration à la mobilité en tant que service (MaaS): Le covoiturage de pair à pair est intégré dans les plates-formes de mobilité en tant que service. MaaS vise à fournir aux utilisateurs une expérience de transport transparente et intégrée en combinant différents modes de transport, y compris le transport en commun, le covoiturage, le vélo-partage et le covoiturage. Le covoiturage de pair à pair contribue à l'aspect multimodal de MaaS, permettant ainsi aux utilisateurs d'intégrer facilement le covoiturage dans leurs plans de voyage globaux.

Par exemple, aux États-Unis aussi, selon une enquête menée par l'American Association of State Highway and Transportation Officials, 13 États avaient mis en œuvre des projets pilotes MaaS en 2022, contre seulement 3 en 2020, ce qui reflète l'évolution des demandes de transport avec de nouvelles options de mobilité.

  • Déplacement vers des véhicules électriques et durables: Compte tenu des préoccupations environnementales croissantes, la demande de solutions de transport durables augmente. Les plateformes d'autopartage de pair à pair reconnaissent cette tendance et intègrent des véhicules électriques et hybrides dans leur parc. La disponibilité d'options de partage d'automobiles électriques non seulement s'harmonise avec les objectifs de durabilité, mais introduit également les utilisateurs dans l'expérience de la conduite de véhicules électriques, ce qui pourrait influencer leurs futures décisions d'achat.

Par exemple, selon l'Agence internationale de l'énergie, environ 6,6 millions de véhicules électriques ont été ajoutés dans le monde en 2021 seulement, soit une croissance de plus de 50 % par rapport à 2020. Cette transition vers une mobilité durable profite aux services de covoiturage entre pairs.

Restrictions du marché mondial du partage d'automobiles entre pairs

  • Assurance et responsabilité: L'un des principaux défis pour les plateformes de covoiturage entre pairs est d'assurer une couverture d'assurance adéquate et de régler les problèmes de responsabilité. La détermination de la responsabilité en cas d'accident ou de dommage peut être complexe lorsque plusieurs parties, y compris les propriétaires de voitures, les locataires et les tiers, sont impliquées. La réglementation et les exigences en matière d'assurance varient d'un pays à l'autre, ce qui fait que l'assurance complète et abordable pour tous les participants demeure un défi.

Contrebalance: Les entreprises peuvent offrir une assurance complète pour le propriétaire et le locataire pendant la période de location. Cela peut inclure la collision, la responsabilité et une couverture complète. Cela protège non seulement les deux parties, mais renforce également la confiance dans le service.

  • Confiance et sécurité: Construire et maintenir la confiance entre les utilisateurs est crucial pour le succès des plateformes de covoiturage. Les inquiétudes concernant les dommages causés aux véhicules, le vol et les activités frauduleuses peuvent entraver l'adoption par les utilisateurs. Les plateformes doivent mettre en place des processus de vérification robustes, des systèmes de paiement sécurisés et des mécanismes transparents d'examen et de notation pour susciter la confiance des utilisateurs. Tout cas d'abus ou d'atteinte à la sécurité peut saper la confiance et avoir des répercussions négatives sur le marché.

Contrebalance: Vérification de l'utilisateur : La mise en œuvre d'un solide processus de vérification des utilisateurs peut aider à garantir que seules les personnes dignes de confiance sont autorisées à louer ou à prêter des véhicules. Cela pourrait inclure la vérification de l'identité, la vérification du permis de conduire et même la vérification des antécédents criminels.

Faits nouveaux

Lancement de nouveaux produits

  • Le 29 mars 2023, Getaround, la plate-forme révolutionnaire de partage d'automobiles connectée, a révélé l'intégration de 83 nouveaux emplacements de partage d'automobiles comme un élément clé de son engagement élargi dans le programme de partage d'automobiles dirigé par le Département des transports de New York (« DOT »).
  • Getaround a lancé une nouvelle fonctionnalité appelée "Se connecter" en mars 2023. Cette fonctionnalité permet aux utilisateurs de déverrouiller et de démarrer des voitures sans clé. Au lieu de cela, ils utilisent leur smartphone pour débloquer la voiture et démarrer le moteur. Cela rend plus pratique pour les utilisateurs de louer des voitures, surtout s'ils n'ont pas de clé physique.
  • Le 3 octobre 2023, Voiture éclair, Le premier fournisseur mondial d'autopartage de campus et le plus important de sa catégorie, a dévoilé le début de sa campagne de subventions de retour à l'école, les étudiants avec Drive. Cette initiative vise à promouvoir et à responsabiliser la nouvelle cohorte de leaders axés sur l'objectif au sein de la communauté étudiante.

Acquisition et partenariats

  • Le 16 mai 2023, Getaround, le pionnier du partage d'automobiles connectées, a révélé la réussite de son acquisition d'une partie importante des actifs d'HyreCar, une plateforme leader dans l'industrie du partage d'automobiles de concerts.
  • Le 1er novembre 2022, Getaround, leader mondial du partage de voitures numérique pair à pair, a révélé le lancement de l'initiative Get2ThePolls. Ce programme vise à faciliter l'accès des électeurs au transport, ce qui permet aux personnes de se rendre dans les bureaux de vote ou de présenter leur bulletin de vote pour l'élection générale de 2022.

Graphique 2. Part du marché du partage d'automobiles entre pairs (%), par type de véhicule, 2023

MARCHé DE L'AUTOPARTAGE ENTRE PAIRS

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Meilleures entreprises sur le marché de l'autopartage entre pairs

  • Turo
  • Rapprochement
  • Voiture éclair
  • Voiture Snapp
  • Maven
  • HiyaCar
  • Démarre maintenant
  • RelayRides

Définition: L'autopartage de pair à pair désigne un modèle dans lequel les particuliers louent leurs véhicules personnels à d'autres à court terme. Il implique généralement une plateforme en ligne ou une application mobile qui facilite la connexion et les transactions entre les propriétaires de voiture et les locataires. Le concept permet aux particuliers de rendre leurs véhicules sous-utilisés disponibles à la location, tandis que les locataires ont accès à des options de transport pratiques et abordables. Ce modèle favorise le partage des ressources et peut contribuer à réduire la propriété des véhicules, la congestion et l'impact environnemental.

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About Author

Pooja Tayade

Pooja Tayade -is an experienced management consultant with a strong background in the Semiconductors and Consumer Electronics industries. Over the past 9 years, she has helped leading global companies in these sectors optimize their operations, drive growth, and navigate complex challenges. She He has led successful projects that delivered significant business impact, such as: Facilitating international expansion for a mid-sized tech enterprise, navigating regulatory compliance in 4 new countries and growing foreign revenue by 50% Implementing lean manufacturing principles that reduced production costs by 15% for a major semiconductor fab

Frequently Asked Questions

La taille du marché mondial du partage d'automobiles entre pairs a été évaluée à 2 214,2 millions de dollars en 2023 et devrait atteindre 6 931 millions de dollars en 2030.

Les préoccupations en matière d'assurance et de responsabilité ainsi que les préoccupations en matière de confiance et de sécurité sont les facteurs clés qui entravent la croissance du marché du partage de voitures entre pairs.

Les économies de coûts et les progrès technologiques sont les principaux facteurs à l'origine de la croissance du marché du partage d'automobiles entre pairs.

Sedans est le premier segment de type de véhicule sur le marché de l'autopartage entre pairs.

Les principaux acteurs du marché du covoiturage sont Turo, Getaround, Zipcar, Drivy, SnappCar, Car2Go, Maven, HiyaCar, DriveNow et RelayRides.

L'Amérique du Nord mène le covoiturage entre pairs marché.
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