MARCHé DES PNEUS VERTS ANALYSIS

Les pneus verts sont définis comme étant les pneus plus légers, plus économes en carburant, moins résistants au roulement, de longue durée et rechapables, produits à partir de matériaux renouvelables. Le processus de production de ces pneus ne nécessite pas une quantité excessive d'énergie pendant la fabrication de ces Pneumatiques et la pollution générée est relativement faible.

L'augmentation de la demande de véhicules économes en carburant et les initiatives gouvernementales en matière de protection de l'environnement sont des facteurs majeurs de la croissance du marché.

La demande croissante de véhicules économes en carburant, en raison de la faible disponibilité de carburant convectionnel, est l'un des principaux facteurs de croissance du marché. Ce pneu vert contribue à réduire la consommation de carburant, car il crée moins de frictions tout en déplaçant le véhicule sur la route. Cela réduit la résistance au roulement du pneu, ce qui réduit encore la consommation de carburant des véhicules. Ce facteur contribue à réduire la consommation de carburant de 5 à 15 %. Selon l'analyse de la California Energy Commission (CEC), l'adoption de pneus à faible résistance à la traction pourrait économiser 1,5 à 4,5 % de l'ensemble des essence consommation. Ainsi, l'adoption de pneus verts contribuera positivement à réduire la consommation de carburant, ce qui, à son tour, favorisera la croissance du marché des pneus verts durant la période prévue (2018-2026).

En outre, le renforcement de l'initiative gouvernementale pour la protection de l'environnement est un autre facteur qui propulse la croissance du marché. Par exemple, l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis a promulgué la Clean Air Act en 1963. L'objectif de cette loi est de lutter contre la pollution atmosphérique. Conformément à la Loi sur la lutte contre la pollution atmosphérique des véhicules automobiles de 1965, le gouvernement fédéral a établi des normes pour la lutte contre les émissions de polluants provenant des automobiles. Par conséquent, la solution de pneus verts d'adoption permettra d'économiser près de 0,2 litre de carburant par 100 kilomètres et de réduire le CO₂ les émissions de près de 4 grammes par kilomètre. Par conséquent, des règles et réglementations gouvernementales strictes visant à contrôler les émissions de gaz nocifs contribueront positivement à favoriser la croissance du marché.

Le manque de sensibilisation est l'un des principaux facteurs qui freinent la croissance du marché.

Les facteurs qui freinent la croissance du marché sont le manque de sensibilisation aux avantages des pneus verts chez les fabricants des économies émergentes comme l'Inde et la Chine. Ainsi, les constructeurs automobiles de ces pays ne sont pas en mesure d'intégrer ces pneus dans les véhicules, ce qui limite davantage l'adoption de pneus verts dans cette région particulière. En outre, le coût élevé des essais écologiques est un autre facteur influant sur la croissance du marché. Par exemple, selon l'analyse Coherent Market Insights, le prix de XL ICE XI3 GNX (Green Tire) de Michelin était de 111,97 $US/tire et celui de MRF ZEC (Normal Tire) de 23,92 $US/tire.

Marché mondial des tries vertes : tendances sectorielles

Parmi les types de véhicules, le segment des voitures particulières représentait la plus grande part du marché des pneus verts en 2017. Cela est dû à l'augmentation des ventes de ces véhicules dans le monde entier. Selon l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles, en 2016, environ 70 millions d'unités de voitures de tourisme ont été vendues dans le monde entier. La croissance des voitures particulières par millier d'habitants a atteint 182 par millier d'habitants en 2015 contre 178 en 2014, ce qui est un facteur important qui alimente la croissance du segment des voitures particulières. Par conséquent, l'augmentation des ventes de voitures de tourisme augmentera par inadvertance la demande d'essais écologiques. Cela devrait contribuer à la croissance du segment au cours de la période de prévision.

Marché mondial des tries vertes: Perspectives régionales

L'Europe a représenté la plus grande part de marché en 2017 et devrait conserver sa position dominante au cours de la période prévue. Cette croissance est attribuée à une réglementation gouvernementale stricte en matière de contrôle des émissions. Par exemple, l'Union européenne a établi des normes d'émissions. Règlement UE No 443/2009 fixe une moyenne de CO₂ objectif d'émissions pour les voitures particulières neuves de 130 grammes/kilomètre. Cet objectif a été progressivement fixé pour la période 2012 et 2015. Un objectif de 95 grammes par kilomètre s'appliquera à partir de 2021. Pour les véhicules utilitaires légers, le CO moyen₂ les émissions en 2012 étaient de 180 g/km et l'objectif fixé pour 2017 était de 178 g/km. Ainsi, une préoccupation croissante du gouvernement à l'égard de la protection de l'environnement incitera davantage les constructeurs automobiles à incorporer des pneus verts dans les véhicules. C'est pourquoi ce facteur contribuera à stimuler la croissance des essais verts dans cette région particulière.

Marché mondial des pneus verts : un paysage concurrentiel

Les principaux acteurs du marché mondial des pneus verts sont Michelin, Bridgestone Corporation, la Goodyear Tire and Rubber Company, Hankook Tire Group, Pirelli & C. S.p.A., Cheng Shin Rubber, Kumho Tires, ZC Rubber Group Co. Ltd, Nokian Tires et Apollo pneus Ltd.

Les principaux acteurs du marché se concentrent sur l'adoption d'une stratégie de fusion et d'acquisition afin d'obtenir l'avantage concurrentiel sur le marché. Par exemple, en juillet 2015, Michelin a acquis Meyer Lissendorf, spécialiste en gros de pneus de voiture en Allemagne. L'acquisition vise à renforcer le réseau de distribution de Michelin en Allemagne en consolidant sa position sur le marché de la redistribution des petits et moyens détaillants. Cette stratégie aidera l'entreprise à renforcer son accès au marché européen en développant les canaux de distribution dans la région.

Marché mondial des pneus verts : taxonomie

Par type de véhicule

• Voitures particulières
• Véhicules commerciaux

Par demandes

• Sur route
• Hors route

Par région

• Amérique du Nord
• Europe
• Asie-Pacifique
• Amérique latine
• Moyen-Orient
• Afrique