MARCHé DES ADDITIFS à L'ESSENCE ANALYSIS

Les additifs à l'essence sont des composés chimiques qui améliorent la qualité et l'efficacité du carburant à essence utilisé dans les moteurs automobiles et autres équipements. L'urbanisation rapide et les réglementations strictes imposées par les pays du monde entier pour réduire la teneur en soufre des carburants et améliorer l'efficacité énergétique ont conduit à la croissance de la demande d'additifs à l'essence.Les fabricants d'équipements et de moteurs sont maintenant axés sur la construction de moteurs plus efficaces et plus puissants avec une durée de vie plus longue et un faible entretien. Cela a entraîné une augmentation de l'utilisation d'additifs à l'essence, car ils jouent un rôle vital dans l'augmentation de l'efficacité du carburant, la réduction de l'usure des moteurs, etc.

Perspectives du marché

• On s'attend à ce que la tendance des consommateurs à utiliser des véhicules plus efficaces, conjuguée à des politiques réglementaires imposées par divers gouvernements pour réduire les émissions nocives de carburant, alimente la demande d'additifs à l'essence. Par exemple, les modifications apportées à la Clean Air Act des États-Unis, qui a été créée par l'Environmental Protection Agency (EPA) en 1963, restreignaient l'utilisation du plomb dans les combustibles en raison de la pollution nocive du plomb causée dans l'air par les émissions de carburant. Le défi pour l'industrie automobile est de s'aligner sur ces exigences sans amortissement de l'efficacité et de la puissance des véhicules.
• Sur le plan régional, l'Europe devrait enregistrer une forte croissance au cours de la période de prévision, en raison de la demande croissante de véhicules de haute performance à intervalles d'entretien plus longs. Selon l'International Council on Clean Transportation Europe (ICCT), les nouvelles immatriculations de voitures dans l'Union européenne ont atteint 15,2 millions en 2017, soit le plus grand nombre de nouvelles immatriculations depuis 2007.
• Le plomb a été initialement utilisé dans les moteurs à essence pour améliorer les performances des véhicules en augmentant le nombre d'octane, mais la plupart des pays abandonnent lentement l'utilisation du plomb dans les carburants en raison de ses propriétés toxiques. Aujourd'hui, 90 % de l'essence totale produite dans le monde n'est pas plombée et, par conséquent, les acteurs du marché se concentrent maintenant sur des additifs non toxiques comme les oxygénates et les aromatiques qui fournissent une cote d'octane plus élevée en induisant une combustion complète de combustible. Par exemple, selon un rapport de l'Energy Information Administration des États-Unis publié en 2018, les États-Unis sont l'un des principaux exportateurs d'éther de méthyle tert-butyle (MTBE), qui est un tel type d'oxygénate de carburant. Selon la même source, le Mexique à lui seul a contribué à 66 % du total des exportations américaines de MTBE en 2017.
• Les entreprises de l'industrie des additifs à l'essence se concentrent sur le développement d'additifs chimiques pour répondre aux demandes de carburants de haute qualité dans l'industrie automobile. Par exemple, en décembre 2019, Amsoil, une société américaine qui s'occupe de la formulation d'additifs au carburant, synthétique lubrifiants et filtres, ont lancé deux nouveaux produits au salon de l'industrie Performance Racing (PRI). Le premier produit est un additif améliorant les performances qui évite l'accumulation de dépôts nocifs dans l'allumeur et le siège de la valve, tandis que le second produit est un additif lubrifiant qui empêche Corrosion causé dans la région supérieure du cylindre en raison de l'éthanol qui est présent dans la plupart des variantes de carburant à essence.
• Le principal défi pour les acteurs de cette industrie est de faire face au processus coûteux d'essais de moteurs et d'essais pour la démonstration de véhicules lors du développement de nouveaux produits. Un nombre important d'essais en laboratoire sont requis pour mettre au point des additifs répondant aux besoins de rendement souhaités dans le cadre des normes réglementaires en matière de santé et de sécurité.

Joueurs clés

Les principales entreprises du marché mondial des additifs à l'essence sont Afton Chemical Corporation, The Lubrizol Corporation, Chemtura Corporation, The Dow Chemical Company, AkzoNobel N.V., Petroliam Nasional Berhad (Pétronas), Huntsman Corporation, Evonik Industries AG, Baker Hughes Incorporated, BASF SE et Innospec Inc.

Taxonomie des marchés

Sur la base du type de produit, le marché mondial des additifs à l'essence est segmenté en:

• Améliorations de lubricité
• Ligne de carburant antigel
• Additifs pour le plomb
• Déactivateurs métalliques
• Stabilisateurs à essence
• Boosters à octane
• Inhibiteurs de corrosion
• Contrôle des dépôts
• Autres

Sur la base de la qualité, le marché mondial des additifs à l'essence est segmenté en:

• Régulière
• Niveau intermédiaire
• Prime

Sur la base de la région, le marché mondial des additifs à l'essence est segmenté en:

• Asie-Pacifique

• Chine
• Inde
• Japon
• ASEAN
• Australie
• Reste de l ' Asie et du Pacifique

• Amérique du Nord

• États-Unis
• Canada
• Mexique

• Europe

• Royaume-Uni
• Allemagne
• France
• Italie
• Russie
• Reste de l'Europe

• Amérique latine

• Brésil
• Argentine
• Reste de l'Amérique du Sud

• Moyen-Orient

• GCC
• Israël
• Reste du Moyen-Orient

• Afrique

• Afrique du Nord
• Afrique centrale
• Afrique du Sud