Un pneu est un élément en forme d'anneau qui entoure la jante de la roue, afin de transférer la charge d'un véhicule de l'essieu à travers la roue au sol. Il fournit également une traction à la surface qu'il voyage. Une variété de caoutchoucs sont utilisés dans la production d'un seul pneu standard. Il existe deux types de pneus disponibles, à savoir les pneus non pneumatiques et les pneus. Le pneu non pneumatique est fabriqué à partir de caoutchouc solide et de composés plastiques et n'est pas supporté par la pression d'air. Ces pneus sont généralement utilisés pour les tondeuses à gazon, les scooters et d'autres types d'industrie légère véhicules y compris les chariots, remorques, etc. Au contraire, les pneus pneumatiques sont des pneus en caoutchouc souples, en forme creuse, et sont maintenus à la pression de l'air. Ces pneus sont fabriqués en caoutchouc synthétique et en caoutchouc, fil, tissu, noir de carbone et autres composés chimiques.
Le marché des pneus KSA est évalué à 3 431 millions de dollars en 2021 et devrait présenter un TCAC de 11,8 % au cours de la période de prévision (2021-2028).
Faits nouveaux :
En février 2021, Al-Amoudi Co. Ltd., les agents de "Toyo Tires Japonais et Coréens Nexen Tires" dans le Royaume d'Arabie Saoudite, ont introduit sa nouvelle Garantie Platine pour une période de 3 ans sur tous ses produits.
En mars 2021, le Ministère du commerce et de l'industrie a fermé quatre usines de recyclage des pneus à Riyad, Jeddah et Khamis Mushayt (Arabie saoudite) pour violation des règles de qualité et de sécurité.
En mars 2019, Continental AG ouvre son premier bureau à Jeddah, en Arabie Saoudite.
Statistiques :
Graphique 1. KSA Valeur marchande des pneus (M$US), par province, 2020
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La province de l'Ouest occupait une position dominante dans le Pneu KSA Valeur du marché en 2020, représentant 40,12 % de la part de la valeur, suivie par le centre, l'est, le nord et le sud, respectivement.
KSA Marché des pneus - Pilotes
La forte croissance du secteur automobile devrait stimuler la croissance du marché des pneus KSA au cours de la période de prévision. Les segments des véhicules utilitaires légers et des véhicules de tourisme ont connu une croissance importante ces derniers temps. Selon l'analyse Coherent Market Insights, en 2011, 15,35 millions d'unités de véhicules utilitaires légers et de passagers ont été immatriculées dans KSA, qui a augmenté à un TCAC de 8 % et atteint 20,93 millions d'unités en 2015. En conséquence, la demande de pneus dans le pays devrait augmenter dans un proche avenir.
Les activités rapides d'industrialisation et de construction devraient favoriser la croissance du marché des pneus KSA au cours de la période de prévision. En 2014, le gouvernement de KSA a annoncé des plans de développement dans le cadre de sa Vision 2030, mettant ainsi l'accent sur le développement des secteurs manufacturier et de la construction dans le pays. Selon l'analyse Coherent Market Insights, le PIB total de l'industrie manufacturière est passé de 4 milliards de dollars américains en 1975 à 45,6 milliards de dollars américains en 2013. L'industrialisation rapide et la forte croissance du secteur de la construction ont accru la demande de véhicules utilitaires dans le pays. En conséquence, la demande de pneus commerciaux a augmenté de façon significative.
Possibilités de marché
KSA automobile et automobile Les marchés des pièces détachées sont principalement alimentés par les importations en provenance d'autres pays du monde, car il y a très peu, voire aucune, d'unités manufacturières dans la région. L'augmentation du stationnement des véhicules dans la région devrait, à son tour, créer des possibilités de croissance importantes pour les entreprises mondiales et locales de production de pneus afin de créer des usines de fabrication dans la région. Des politiques gouvernementales de soutien telles que la propriété à 100 % d'installations, d'équipements, de projets et d'autres biens par des acteurs mondiaux sans impôt sur le revenu des particuliers, la taxe sur la valeur ajoutée, la taxe de vente, l'impôt foncier, l'impôt foncier et l'impôt maximal de 20 % sur les bénéfices des sociétés ont également créé un environnement propice aux acteurs du marché.
Généralement, l'acier est utilisé pour rendre les pneus durables. Cependant, les véhicules voyageant sur des terrains difficiles nécessitent une alternative plus forte et durable. Kevlar est un type spécifique de matériau aramid, qui est cinq fois plus fort et durable que l'acier et a un poids similaire. De plus, Kevlar offre une plus grande résistance des parois latérales aux coupures et à l'abrasion et est plus résistant aux perforations. Ainsi, l'intégration de Kevlar au lieu de l'acier dans les pneus devrait offrir d'importantes possibilités de croissance dans un proche avenir.
KSA Marché des pneus Couverture du rapport
Couverture du rapport | Détails | ||
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Année de base: | 2020 | Taille du marché en 2021: | 3 431 millions de dollars des États-Unis |
Données historiques pour : | 2017 à 2020 | Période de prévision: | 2021 à 2028 |
Période de prévision 2021 à 2028 TCAC: | 11,8% | 2028 Projection de valeur : | 7 494,4 millions de dollars des États-Unis |
Géographies couvertes: |
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Segments couverts: |
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Sociétés concernées: | Groupe Bridgestone, Hankook Tire Company, Apollo Tires Ltd., Groupe Michelin, Toyo Tire & Rubber Company Ltd., Goodyear Tire and Rubber Company, Yokohama Rubber Company Ltd., Pirelli & C SpA Company, Cooper Tire & Rubber Company et Continental AG. | ||
Facteurs de croissance : |
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Restrictions et défis : |
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Tendances du marché
Divers fabricants sur le marché tels que Goodyear, Michelin et Bridgestone se concentrent sur l'adoption de la nanotechnologie pour la production de pneus. Il aide à réduire considérablement l'usure des pneus. De plus, ces pneus sont principalement préférés dans KSA en raison des essais extrêmes auxquels les pneus sont soumis.
La nouvelle réglementation du Centre saoudien pour l'efficacité énergétique (SCEE) impose à tous les distributeurs, agences et fabricants de produire/vendre des pneus éconergétiques dans la région d'ici 2018. La règle s'applique également aux pneus importés.
Tâches clés du graphique :
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Dynamique du marché - Restrictions
Des politiques réglementaires strictes concernant les pneus usagés devraient entraver la croissance du marché des pneus KSA au cours de la période de prévision. Le Ministère saoudien du commerce a interdit la vente et l'importation de pneus usagés. Cela vise à réduire l'augmentation des accidents de la circulation dans la région attribuable à l'utilisation de pneus de mauvaise qualité. De plus, le ministère a interdit la vente de pneus révisés destinés à être utilisés dans des véhicules autres que ceux pour lesquels ils avaient été fabriqués à l'origine. Cela devrait nuire au marché des pneus usagés dans la région. En outre, l'organisation standard de l'Arabie saoudite (SASO) exige qu'un certificat de conformité soit exigé pour l'importation de pièces de rechange. Les expéditions arrivant sans certificat de conformité sont rejetées au port d'entrée saoudien. Il est également crucial pour l'étiquetage et la commercialisation de tout produit importé en Arabie saoudite.
Le coût élevé associé aux pneus, en particulier dans le segment des véhicules utilitaires, devrait freiner la croissance du marché des pneus KSA au cours de la période de prévision. Le prix des pneus utilisés pour les véhicules utilitaires comme les camions, les remorques, les camions, etc. est très élevé. Le prix moyen d'un jeu de pneus de camion commercial est de 100 à 130 dollars. Bien que ces pneus soient durables, l'investissement initial, en particulier pour un petit transporteur, est significativement élevé.
Section de la concurrence
Les principaux acteurs du marché des pneus KSA sont The Bridgestone Group, Hankook Tire Company, Apollo Tires Ltd., Michelin Group, Toyo Tire & Rubber Company Ltd., Goodyear Tire and Rubber Company, Yokohama Rubber Company Ltd., Pirelli & C SpA Company, Cooper Tire & Rubber Company et Continental AG.
Principaux faits nouveaux
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À propos de l'auteur
Ameya Thakkar
Ameya Thakkar est un consultant en gestion chevronné avec plus de 9 ans d'expérience dans l'optimisation des opérations et la croissance des entreprises du secteur de l'automobile et des transports. En tant que consultant senior chez CMI, Ameya a dirigé des initiatives stratégiques qui ont permis à ses clients de réaliser plus de 50 millions de dollars d'économies de coûts et de gains de revenus. Ameya est spécialisé dans l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement, la réingénierie des processus et l'identification de sources de revenus importantes. Il possède une expertise approfondie dans l'industrie automobile, ayant travaillé avec des équipementiers et des fournisseurs majeurs sur des défis complexes tels que l'analyse des fournisseurs, l'analyse de la demande, l'analyse de la concurrence et la mise en œuvre de l'industrie 4.0.
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