MARKT FüR LOGISTIK SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

Markt für Logistik Size and Trends

Die Vertragslogistik Der Markt wird geschätzt US$ 281.01 Bn in 2024 und wird voraussichtlich erreichen US$ 461.27 Bn bis 2031, Wachstumsrate (CAGR) von 7,3% von 2024 bis 2031.

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Der Markt für die Auftragslogistik wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums erhebliches Wachstum verzeichnen. Dies kann auf Faktoren wie erhöhte Outsourcing von Betrieben durch Fertigungsunternehmen, Wachstum der E-Commerce-Industrie und steigende Nachfrage nach Wertschöpfungsdienstleistungen zurückgeführt werden. Neue Technologien wie Automatisierung, Robotik und künstliche Intelligenz ermöglichen Logistikunternehmen, Effizienz zu steigern und einen Wettbewerbsvorteil zu gewinnen. Die Annahme dieser Technologien wird voraussichtlich in den kommenden Jahren beschleunigen und damit das Marktwachstum unterstützen. Der Mangel an qualifizierten Arbeitskräften und steigenden Betriebskosten kann die Marktausweitung jedoch teilweise behindern.

Market Concentration and Competitive Landscape

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Die wachsende Rolle der Lieferkette als Wettbewerbsvorteil

Überraschende Nachfrage nach kundenspezifischen Supply Chain Solutions: Im heutigen komplexen globalen Geschäftsumfeld stehen Unternehmen unter enormem Druck, ihren Kunden über unterschiedliche geographische Standorte hochindividuelle Produkte und Dienstleistungen anzubieten. Dies hat die Komplexität der Supply Chain-Operationen deutlich erhöht. Das Verwalten von disparate Distributionszentren, Flottenanforderungen, das Handling von Renditen und die Einhaltung verschiedener Länderregeln ist zu einem großen Kopfschmerzen geworden. Darüber hinaus verlangen Kunden eine schnelle Lieferung mit vollständiger Sichtbarkeit des Bestellstatus. Um diese sich entwickelnden Kundenbedürfnisse zu lösen, während sie sich weiterhin auf ihre Kerngeschäfte konzentrieren, sind viele Unternehmen nun Teil ihres Supply Chain Managements an Drittanbieter Logistikanbieter auslagern. Auftragslogistik-Anbieter verfügen über fundiertes Know-how in der Optimierung von Prozessen durch technologische Lösungen und Prozessoptimierung. Sie bieten maßgeschneiderte Lösungen für die spezifischen Branchen- und Geschäftsanforderungen. In den letzten zehn Jahren gab es einen starken Nachfrageanstieg für solche integrierte Vertragslogistik.

Gewinnende Wettbewerbskante mit flexiblem Asset-Lite-Modell

Unternehmen arbeiten heute in einem sehr volatilen Umfeld, das durch technologische Störungen gekennzeichnet ist, sich verändernde Verbraucherpräferenzen und Handelskonflikte. Die Resilienz der Lieferkette ist entscheidend geworden, um mit Unsicherheiten umzugehen und operative Kontinuität zu gewährleisten. Die Aufrechterhaltung großer Anlagen wie Lager, LKW, Handling-Ausrüstung erfordert jedoch massive Kapitalanlagen und Betriebskosten. Es macht auch die Lieferkette starr und weniger auf Veränderungen reagieren. Durch die Zusammenarbeit mit Vertragslogistikanbietern können Unternehmen ein flexibleres Asset-light-Modell beibehalten und Kapital auf ihr Kernangebot konzentrieren. Service Provider haben Zugang zu großen modernen Infrastrukturen und Ressourcen in einem breiten geographischen Netzwerk. Sie können durch ihre flexi-staffing-Modelle dynamisch Hoch- oder Down-Operationen basierend auf Echtzeit-Anforderungen skalieren. So gewinnen Unternehmen die Zuverlässigkeit einer robusten integrierten Lieferkette, ohne große Assets zu fixieren. Durch Outsourcing von Non-Core-Logistik können interne Ressourcen für Innovation optimiert werden, was zu Wettbewerbsvorteilen führt.

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Markt-Herausforderungen: Qualifizierte Arbeitskräftemangel im Contract Logistics Market

Der Vertragslogistikmarkt steht vor Herausforderungen im Hinblick auf mangelnde Fachkräfte. Mit der steigenden Nachfrage nach komplexen logistischen Bedürfnissen aus der Fertigungs- und Einzelhandelsindustrie, gibt es viel Talent Pool mit Fähigkeiten der Handhabung fortschrittlicher Technologien wie Robotik, künstlicher Intelligenz usw. Logistik Unternehmen finden es schwierig, Talent zu mieten und zu behalten, was zu erhöhten Betriebskosten führt.

Marktchancen: Umfangreiches Wachstumspotenzial im Contract Logistics Market

Der Vertragslogistikmarkt verfügt über enorme Wachstums- und Expansionsmöglichkeiten. Mit fortschreitenden Globalisierungs- und Outsourcing-Trends können Logistikanbieter von Drittanbietern ihre Expertise nutzen und in fortgeschrittene Fähigkeiten investieren, um mehr Unternehmen zu gewinnen. Der wachsende E-Commerce und Omni-Channel-Einzelhandel hat neue Wege für Logistiker eröffnet. Die Integration neuer Technologien ermöglicht es ihnen, Mehrwertdienste anzubieten und eine nahtlose Erfüllung zu gewährleisten. Dies wird dazu beitragen, neue Kunden zu gewinnen und höhere Umsatzströme sicherzustellen.

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Insights by Service - Dependable und Kosten-Effective Delivery Drives Transport Anteil

Der Transport macht den größten Teil des Vertragslogistikmarktes mit 42,1% im Jahr 2024 aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit bei der Lieferung von Waren aus. Da die Logistikanbieter größere Verantwortung für die Verwaltung von Lieferketten übernehmen, sind zuverlässige und erschwingliche Transportmöglichkeiten entscheidend. Outsourcing-Transport zu spezialisierten Betreibern ermöglicht es Unternehmen, sich auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren und sicherzustellen, dass Produkte und Teile Kunden rechtzeitig erreichen. Dies ist besonders wichtig, da die Lieferketten mit wachsendem internationalen Handel komplexer werden.

Transportdienstleister bieten maßgeschneiderte Lösungen, die auf die einzigartigen Lieferkettenanforderungen der Kunden zugeschnitten sind. Für verderbliche Waren oder zeitempfindliche Lieferungen maximieren temperaturgesteuerte LKW, optimierte Routen und Echtzeit-Tracking die Frische und minimieren Verzögerungen. Multimodale Optionen, die den Transport von LKW, Schiene, Luft und Ozean integrieren, verbinden Produktionsanlagen weltweit. Flexibles Schieduling bietet variable Nachfrage, während die Charterung von gesamten Schiff Sendungen für Schüttgutmengen erhebliche Kosteneinsparungen über weniger-als-Truckload-Mixes erreicht.

Erweiterte Telematik integriert mit Transportmanagement-Software, um Sichtbarkeit und Effizienz zu verbessern. Echtzeit-Lastverfolgung, geschätzte Ankunftszeiten und automatisierte Versand basierend auf Verkehrsbedingungen optimieren Flugrouten. Automatisierte Ausschreibung rationalisiert Prozesse vom Auftragseingang bis zum Liefernachweis. Machine Learning Algorithmen verfeinern Algorithmen im Laufe der Zeit basierend auf historischen Daten, um kontinuierlich die On-Time-Performance, den Kraftstoffverbrauch und die Nutzung von Vermögenswerten zu verbessern.

Die Fähigkeit von Transportanbietern, eine umfassende Lösung zu liefern, die auf die Anforderungen der Lieferkette der Kunden zu konkurrenzfähigen Preisen zugeschnitten ist, treibt ihre Dominanz des Marktsegments Vertragslogistik an. Die Outsourcing dieser komplexen, aber kritischen Funktion befreit Kapital und Management Aufmerksamkeit für Kerngeschäftsprioritäten.

Insights by Type - Risikominderung treibt Insourcing-Präferenz

Das Insourcing-Modell macht einen höheren Anteil des Vertragslogistikmarktes mit 62,4% im Jahr 2024 aus, da die Unternehmen die Risiken durch eine direkte Aufsicht bestimmter Unternehmen mildern wollen. Lieferkette Tätigkeiten. Für strategisch wichtige oder gewinnbringende Operationen bietet das Eigentum eine größere Kontrolle über Qualität, Serviceniveau und geistiges Eigentum. Insourcing sorgt auch für ausreichende Kapazität und Ressourcen während der Geschäftsschwankungen mit der Flexibilität, nach Bedarf aufzu- oder absteigen.

Bestimmte Aktivitäten wie die Anpassung an die Nachproduktion, Konfiguration oder Programmierung von Technologie und Medizinprodukten erfordern spezialisierte Einrichtungen, Zertifizierungen und proprietäre Produktionsprozesse. Die Zusammenarbeit mit Experten-Vertragsherstellern, die vor Ort die notwendigen Investitionen in diese Fähigkeiten getätigt haben, unterhält die Aufsicht über sensibles geistiges Eigentum und Qualität ohne die hohen Investitionsausgaben.

Für saisonale, volatile oder unreife Produktlinien schützt die Insourcing-Verteilung oder der Transport vor Kapazitätsengpässen oder Serviceausfällen während der Spitzen. Es ermöglicht auch Unternehmen, mehr Aufmerksamkeit auf neue Produkte in frühen Stadien zu widmen, bevor Übergangsvorgänge einmal reif. Die interne Expertise in komplexen Zollabfertigungen oder grenzüberschreitende Dokumentationen für global verteilte Lieferketten reduziert ebenfalls Compliance-Risiken.

Die Erhaltung des Eigentums und das Management bestimmter Aktivitäten gibt Unternehmen eine engere Kontrolle über den Ruf der Marke und die Kundenerfahrung in hochwertigen Marktsegmenten. Es stellt sicher, dass die höchsten Standards für Lebensmittelsicherheit, Rückverfolgbarkeit, Arbeitsbedingungen oder Umweltpraktiken eingehalten werden, dass Outsource-Partner möglicherweise nicht das gleiche Engagement haben. Die Fähigkeit, Lieferkettenrisiken zu mindern, treibt die Prävalenz der Insourcing in der Vertragslogistik an.

Insights Nach dem Modus des Transports- Effiziente Last Mile Delivery Boosts Roadways

Der Straßenverkehr befiehlt den größten Teil des Vertragslogistikmarktes mit 41,3% im Jahr 2024 Transportsegment aufgrund seiner unvergleichlichen Vielseitigkeit und Zugänglichkeit für die Lieferung von Waren die letzte Meile. Ob das Transportieren von Lastkraftwagen zwischen Lagern oder die Koordination mehrerer Stoppstrecken für weniger Last- und Paketträger, optimierte Straßennetze maximieren die Serviceeffizienz. Echtzeit-Mapping und Telematik ermöglichen kontinuierlich aktualisierte ETAs sowie dynamisches Routing, um Lieferungen zu konsolidieren.

Tür-zu-Tür-Konnektivität ist der Hauptvorteil des Straßentransports gegenüber dem Schienen-, Luft- oder Seeverkehr, der eine Umladung zwischen den Modi erfordert. Die Zugänglichkeit von Firmenfahrzeugen zu nahezu jeder Adresse beseitigt Verzögerungen bei der zusätzlichen Handhabung. Dies ist besonders wichtig für die Bereitstellung von sperrigen, überdimensionalen oder zeitsensitiven Gegenständen, die erhebliche Gebühren auf Wechselmodi verursachen würden. LKWs bieten auch ständig weiterentwickelte Verpackungs- und Liefermethoden von Paletten bis zu Bins an Totes und Pakete.

Maßgeschneiderte temperaturgesteuerte Fahrzeuge halten Produktneuheit für Lebensmittel-, Lebensmittel- und Pharmalieferungen mit Präzisionsüberwachung. Kühl- und Trockenbehälter können ganze Vorräte auf Rädern speichern. Fleet Telematics integriert mit Lagermanagement optimieren Lastaufbau, Routing und Stopp Sequenzierung, um Kilometer und konsolidierte Routen zu minimieren. Machine Learning Algorithmen verfeinern Routenpläne täglich basierend auf dynamischen Faktoren wie Verkehr.

Die strategische Bedeutung der letzten Meile für die Erfüllung von Kundenaufträgen und die Kultivierung laufender Beziehungen zu Händlern und Verbrauchern unterstreicht die Bedeutung des Straßenverkehrs in der Vertragslogistik. Seine flexiblen, maßgeschneiderten Lösungen für die Effizienz der Endleg-Konnektivität für unternehmenskritische Lieferungen.

Regional Insights

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Nordamerika hat sich als dominante Region mit 42,4% Marktanteil im Jahr 2024 auf dem globalen Markt für Vertragslogistik etabliert. Mit einer gut ausgebauten Verkehrs- und Lagerinfrastruktur haben die großen Unternehmen aus verschiedenen Branchen ihren regionalen Hauptsitz. Dies liefert lokale Vertragslogistik-Spieler mit Skala und wiederkehrenden Geschäft von multinationalen Unternehmen. Die Region verfügt zudem über hochqualifizierte Mitarbeiter mit Know-how in komplexen Supply-Chain-Anforderungen von Branchen wie Luftfahrt, Automotive und Healthcare. Starke Präsenz von 3PL-Führern hat gewährleistet, dass standardisierte Dienstleistungen und technologische Fähigkeiten im gesamten Bereich erbracht werden.

Inzwischen ist Asien-Pazifik als der am schnellsten wachsende Markt für Vertragslogistik-Dienste entstanden. Zahlreiche Faktoren unterstützen den Nachfrageschub. Es gibt hier einen massiven Fertigungswechsel, da OEMs Fabriken einrichten, um die heimische und globale Nachfrage zu erfüllen. Dies hat zur Entwicklung von industriellen Clustern und speziellen Wirtschaftszonen geführt, in denen neue 3PL-Anbieter schnell Netzwerke einrichten. Die Region zeigt, dass die internationalen Handelsmengen sowohl für Importe als auch für Exporte wächst. Da Unternehmen die Wertschöpfungsketten effizient konsolidieren und verwalten wollen, arbeiten sie zunehmend mit lokalen Anbietern zusammen, die kulturelle Sensibilitäten verstehen.

Die steigenden Löhne in China haben zu Produktionsbewegungen in andere südostasiatische Länder wie Vietnam, Indonesien und Thailand geführt. Dieser laufende Fertigungsübergang bietet den Logistikbetreibern Gelegenheit, mit Unternehmen durch Expansion zu arbeiten. E-Commerce ist auch Ballons die Notwendigkeit der Verteilung und Erfüllung Fähigkeiten. Während unorganisierte Spieler historisch dominiert werden, gewinnen organisierte große Logistikdienstleistungen an Traktion. Regierungen unterstützen Infrastrukturprojekte, die die Vernetzung zwischen Städten und Häfen fördern. Insgesamt sind die Kombination aus wirtschaftlichem Wachstum, wechselnden Handelsströmen und politischen Initiativen die Auftragslogistik in Asien-Pazifik auf beeindruckende Ebenen. Während Nordamerika Führung behält, werden asiatische Länder ihre Wertvorstellung rasch verbessern.

Market Report Scope

Key Developments

• September 2023: UPS kaufte MNX, ein Unternehmen mit Sitz in Long Beach, Kalifornien, spezialisiert auf zeitsensitive Gesundheitslogistik, für einen unverschlossenen Betrag.
• September 2023: CEVA Logistics, ein prominenter 3PL-Anbieter, hat einen neuen kohlenstoffneutralen Seefrachtdienst gestartet, der die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen Logistiklösungen anspricht.
• August 2023: DHL Supply Chain hat mit Locus Robotics zusammengearbeitet, um autonome mobile Roboter (AMRs) in Lagergeschäften in Nordamerika einzuführen und die Bedeutung der Automatisierung bei der Steigerung von Effizienz und Produktivität zu betonen.
• Januar 2022: Penske und Röhlig Logistics haben zusammengearbeitet und 55.000 Quadratmeter Lagerfläche hinzugefügt und die Transport- und E-Commerce-Logistik in Europa ausgebaut.

*Definition: Der Vertragslogistikmarkt umfasst Logistikunternehmen von Drittanbietern, die den Unternehmen vertraglich Logistik- und Lieferkettenmanagementleistungen anbieten. Diese Drittanbieter speichern, verwalten und transportieren Waren für Kundenunternehmen. Sie behandeln in- und ausgelagerte Logistikaktivitäten wie Transportmanagement, Lagerhaltung, Erfüllung und Vertrieb. Vertragslogistik-Anbieter helfen Unternehmen bei der Verbesserung der Effizienz in ihrer Lieferkette und konzentrieren sich auf ihre Kernkompetenzen anstatt auf den Logistikbetrieb.

Market Segmentation

• Service Insights (Revenue, US$ BN, 2019 - 2031)
  • Verkehr
  • Ware
  • Verteilung
  • Nachhaltige Logistik
• Typ Insights (Revenue, US$ BN, 2019 - 2031)
  • Insourcing
  • Outsourcing
• Modus der Transport Insights (Revenue, US$ BN, 2019 - 2031)
  • Eisenbahnen
  • Luft
  • Straßenbahnen
  • Wasser
• Industrie Vertikale Einblicke (Revenue, US$ BN, 2019 - 2031)
  • Luftfahrt
  • Automobilindustrie
  • Industrie
  • Hochtechnologie
  • Pharma und Gesundheitswesen
  • Sonstige
  • Einzelhandel
  • E-Commerce
• Regionale Einblicke (Revenue, US$ BN, 2019 - 2031)
  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Argentinien
    • Mexiko
    • Rest Lateinamerikas
  • Europa
    • Deutschland
    • U.K.
    • Frankreich
    • Italien
    • Russland
    • Rest Europas
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Australien
    • Südkorea
    • ASEAN
    • Rest von Asia Pacific
  • Naher Osten und Afrika
    • GCC Länder
    • Südafrika
    • Rest des Nahen Ostens & Afrika
• Schlüsselspieler Insights
  • CJ Logistics Corporation
  • Kuehne Nagel
  • Deutsche Post AG
  • Ryder System, Inc.
  • A.P. Moller - Maersk
  • CEVA LOGISTICS
  • United Parcel Service of America, Inc.
  • YUSEN LOGISTICS CO., LTD.
  • DB Schenker
  • Bleistift
  • DSV
  • XPO Logistics Inc.
  • LOGISTEED, Ltd.
  • Neovia Logistics Services, LLC.
  • Agilität
  • GEODIS
  • Weltweite Logistik