Logistik bezieht sich auf den Gesamtprozess der Verwaltung, wie Ressourcen erworben, gespeichert und zu ihrem Ziel transportiert werden. Es ist ein geschäftsorientierter Rahmen, um Material-, Service-, Informations- und Kapitalflüsse zu verwalten. Logistik verwaltet den Ressourcenfluss vom Produktionsort bis zum Verbrauchspunkt, um den Anforderungen der Kunden gerecht zu werden. Diese Ressourcen können physische Elemente wie Nahrung, Flüssigkeit, Materialien und abstrakte Elemente wie Energie oder Informationen umfassen. Einige der führenden Logistikbetriebe umfassen Beschaffung, Produktion, Entsorgung, Vertrieb und After-Sales-Logistik.
Der globale Logistikmarkt wird geschätzt US$ 8627.4 Mn in Bezug auf Wert bis Ende 2027, CAGR von 5,3% während des Prognosezeitraums (2020-2027).
Marktdynamik- Treiber
Logistik bietet verschiedene Vorteile einschließlich Verbesserung der Lieferleistung, Reduzierung der Betriebskosten und Erhöhung der Kundenzufriedenheit. Daher wird es von vielen Herstellern und Händlern weltweit als ein wichtiger Aspekt des Unternehmens angesehen. Darüber hinaus hilft es, eine Organisation wettbewerbsfähiger in Bezug auf Lieferung, Flexibilität, Kosten und Qualität zu machen. Die Globalisierung ist ein weiterer Faktor, der das Wachstum des Marktes mit einer Reihe von multinationalen Unternehmen unterstützt, die ihre Logistiklösungen auslagern. Darüber hinaus hilft Logistik Organisationen, verschiedene Teile eines Produktionsprozesses in verschiedenen Ländern zu segregaten. Dies führt deutlich zu einer Verringerung der Gesamtkosten der Produktion. Daher werden diese Faktoren erwartet, dass das Wachstum des globalen Logistikmarktes während der Prognosezeit vorangetrieben wird.
Der Internet-Handelsmarkt umfasst die Anzeige und den Kauf von Gegenständen über das Internet und die Lieferung der gekauften Ware an den Verbraucher. Die Popularität des Online-Shoppings ist in den letzten Jahren weltweit gestiegen. Dies ist der zunehmende Zugriff auf das Internet und die steigende Präferenz der Kunden für Online-Shopping über traditionelle Shopping. Darüber hinaus unterstützen Leichtigkeit des Zugangs, Bequemlichkeit im Zusammenhang mit der Home-Lieferung von Objekten und Vorteilen wie Anpassung und Verfeinerung von Ergebnissen aus einer Vielzahl von Objekten derzeit den Markt. Daher werden diese Faktoren erwartet, dass das Marktwachstum über den Prognosezeitraum gefördert wird.
Statistik:
Asien-Pazifik-Region hielt dominante Position im globalen Logistikmarkt 2019, Bilanzierung 33% Anteil an Werten, gefolgt von Nordamerika, Europa, Middle East & Africa (MEA) und Lateinamerika.
Logistikmarkt Bericht Deckung
Bericht Deckung | Details | ||
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Basisjahr: | 2019 | Marktgröße 2019: | US$ 5.831 Mn |
Historische Daten für: | 2016 bis 2019 | Vorausschätzungszeitraum: | 2020 bis 2027 |
Prognosezeit 2020 bis 2027 CAGR: | 5.3% | 2027 Wertprojektion: | US$ 8627.4 Mn |
Geographien: |
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Segmente: |
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Unternehmen: | Changan Minsheng APLL Logistics Co., Ltd., China Ocean Shipping Company (COSCO), Deutsche Post DHL, FedEx Corporation, Jiangsu Aucksun Co. Ltd., Kuehne-Nagel, Inc., Orient Overseas (International) Ltd., Shenzhen Feima International Supply Chain Co., Ltd., Sinotrans Limited, United Parcel Service, Inc. | ||
Wachstumstreiber: |
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Zurückhaltungen & Herausforderungen: |
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Abbildung 1: Globaler Logistikmarktanteil (%), in Bezug auf Wert, nach Region, 2019
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Marktdynamik- Zurückhaltungen
Zu den großen Herausforderungen für das Wachstum des Marktes gehören schlechte Infrastruktur, geringe Diversifizierung und niedrigere Löhne. Derzeit verfügen verschiedene Logistikunternehmen über unzulängliche Rekrutierungs- und Einstellungsprozesse und verfügen somit über wenige junge und qualifizierte Mitarbeiter. Die Lohnniveaus in der Industrie sind vergleichsweise schlecht für die Lohnniveaus anderer Branchen. Daher werden diese Faktoren erwartet, dass das Wachstum des globalen Logistikmarktes während der Prognoseperiode zurückhalten wird.
Die Globalisierung ist zwar ein treibender Faktor, die Regulierung und der Protektionismus zum Schutz lokaler Industrien nimmt in Schwellenländern wie Brasilien, Indien, Argentinien und Kanada zu. Daher suchen die inländischen Hersteller Schutz vor der Einfuhr. Diese Hersteller und andere kommerzielle Interessen bündeln sich zusammen, um Verordnungen zur Beschränkung der Einfuhren zu fördern. So zeigt sich beispielsweise der regulatorische Protektionismus in einer Reihe von US-Politiken, die Schutz vor ausländischem Wettbewerb bieten. Außerdem hemmt Protektionismus den Handel zwischen zwei ausländischen Parteien und gibt negative Auswirkungen. Daher wird erwartet, dass diese Faktoren das globale Logistikmarktwachstum im Prognosezeitraum behindern.
Marktchancen
Der E-Commerce-Markt erlebt hohe Wachstumsrate aufgrund der zunehmenden Popularität des Online-Shoppings und einer erhöhten Kundenreliance auf Online-Anbietern. Der Markt wird weiterhin mit Hinzufügung neuer Online-Shops für verschiedene Konsumgüter wie Schuhe, Kleidung und Musikinstrumente wachsen. Die grenzüberschreitende Lieferung von Gütern ist jedoch eine Herausforderung für den Markt in Regionen wie dem Nahen Osten, in denen sich die Regierungsvorschriften und Vorschriften ständig ändern.
Eine große Anzahl von Unternehmen haben nicht Warehouse Management System (WMS) oder haben WMS, die in Funktionen wie Zone Picking fehlt, weggerichtet, und mit ERP oder TMS-System interfrontieren. Mit dem Fokus der Unternehmen auf die Verbesserung dieser Dienstleistungen wird erwartet, dass die WMS-Aufwertung in den kommenden Jahren zunimmt.
Abbildung2: Globaler Logistikmarktwert (US$ Mn), 2017 - 2027
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Der globale Logistikmarkt wurde auf US$ 5831.4 Mn 2019 und wird voraussichtlich einen Wert erreichen US$ 8627.4 Mn bis 2027 CAGR von 5,3% zwischen 2020 und 2027.
Markttendenzen
ERP-Systeme, die derzeit in Unternehmen installiert sind, haben nicht alle Funktionen, die für die Verwaltung von Transport und Lager benötigt werden. Diese Systeme fehlen der Wirksamkeit in den modernen Systemen. Darüber hinaus wird erwartet, dass Unternehmen in naher Zukunft ihre derzeitigen Systeme ersetzen oder verbessern, die effektiver sind.
In den letzten Jahren haben die Hersteller ihre Produktion in kostengünstige Länder verschoben. Mit steigenden Logistikkosten aufgrund steigender Kraftstoffpreise hat die Logistikbranche in den letzten Jahren jedoch einen Rückgang der Schorf von Waren beobachtet. Zu den wichtigsten Akteuren in Ländern wie China, der Türkei und Mexiko zählen unter anderem die Herstellung von Gütern in der Nähe ihrer Märkte, um Zeit und Kosten im Zusammenhang mit der Strafverfolgung zu sparen.
Analyse der Wertschöpfungskette
Die globale Wertschöpfungskette des Logistikmarktes spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbreitung von Technologie, Verbindungsländern und der Förderung der besten Praxis weltweit. In dieser Wertschöpfungskette gibt es eine Vielzahl von Bleifirmen, darunter große Expresslieferungs-, Versand- und Speditionsunternehmen. Die Logistikwertkette ist wichtig, da sie ein Schlüssel für die Leistung anderer Wirtschaftsbereiche ist. So hängen Fertigung und Landwirtschaft sowohl von der Lieferung von Waren an Verbraucher schnell und zuverlässig ab und nutzen damit Logistikdienstleistungen.
Globaler Logistikmarkt - Auswirkungen von Coronavirus (Covid-19) Pandemic
Coronavirus (COVID-19) Pandemie hat die Volkswirtschaften verschiedener Länder weltweit negativ beeinflusst. In China hat plötzlicher Produktionsstillstand viele Industrien aufgrund einer vorübergehenden Stilllegung verloren. Dies wiederum wird erwartet, dass das Wachstum des globalen Logistikmarktes während der Prognosezeit behindert wird.
Wettbewerbsbereich
Schlüsselunternehmen, die im globalen Logistikmarkt tätig sind Changan Minsheng APLL Logistics Co., Ltd., China Ocean Shipping Company (COSCO), Deutsche Post DHL, FedEx Corporation, Jiangsu Aucksun Co. Ltd., Kuehne-Nagel, Inc., Orient Overseas (International) Ltd., Shenzhen Feima International Supply Chain Co., Ltd., Sinotrans Limited, United Parcel Service, Inc.
Schlüsselentwicklungen
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Gautam Mahajan
Gautam Mahajan is a Research Consultant with 5+ years of experience in market research and consulting. He excels in analyzing market engineering, market trends, competitive landscapes, and technological developments. He specializes in both primary and secondary research, as well as strategic consulting across diverse sectors.
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