LUFT- UND RAUMFAHRTINDUSTRIE SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

Luft- und Raumfahrtindustrie Size and Trends

Der Markt für die Herstellung von Luft- und Raumfahrtteilen wird geschätzt auf USD 918.7 Bn in 2024 und wird voraussichtlich erreichen 1,419,2 USD Bn von 2031Wachstumsrate (CAGR) von 6,4% von 2024 bis 2031.

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In den nächsten Jahren wird der Fertigungsmarkt für Luft- und Raumfahrtteile stetig wachsen. Der Markt wird von der wachsenden kommerziellen Flugzeugflottengröße auf der ganzen Welt und massiven Backlogs von Flugzeugaufträgen mit Herstellern angetrieben. Darüber hinaus unterstützt die wachsende Nachfrage nach leichten und fortschrittlichen Materialien aus der Luftfahrtindustrie auch das Wachstum dieses Marktes. Einige der auf diesem Markt tätigen Spieler konzentrieren sich auf die Entwicklung von 3D-Drucktechnologien zur Herstellung komplexer und individueller Teile, die im Voraus erwartet werden, den Markt weiter voranzutreiben.

steigende Nachfrage nach Ersatzteilen aufgrund zunehmender kommerzieller Luftfahrt

Die Nachfrage nach Luft- und Raumfahrtteilen steigt aufgrund der steigenden kommerziellen Luftfahrtaktivitäten in den großen Regionen der Welt deutlich. Viele Entwicklungsländer erleben ein schnelles Wirtschaftswachstum und sind als lukrative Luftfahrtmärkte entstanden. Dies führt zu einem Anstieg des Passagierverkehrs und der Flugzeugflottengröße unter kommerziellen Fluggesellschaften. Da mehr Flugzeuge für den gewerblichen Betrieb in Betrieb genommen werden, steigt der Bedarf an Ersatzteilen und Bauteilen automatisch an. Die bestehenden Flugzeuge benötigen auch regelmäßige Wartung und Austausch von abgenutzten Teilen, um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten. Mit mehr Flugzeugen, die jeden Tag weltweit plying, setzt sich der Ersatz- und Reparaturmarkt für starkes Wachstum.

Die kommerzielle Luftfahrtindustrie wird sich in den kommenden Jahren auf dem Rücken von Schwellen-Mittelklassen, Geschäftsreisen und der Verbesserung der regionalen Vernetzung in Entwicklungsländern stetig entwickeln. Billigste Fluggesellschaften haben dank wettbewerbsfähiger Tarife und neuer Routen regionale Flugreisen angehoben. Legacy Full-Service-Träger erweitern Netzwerke und verbessern Flotten, um neue Chancen zu erschließen. Dies veranlasst die Hersteller, die Flugzeugproduktion zu erhöhen, um Aufträge von großen Fluggesellschaften auf der ganzen Welt zu übernehmen. Da die Flottenmodernisierungspläne von Trägern in Kraft treten, geht der Bedarf an Originalausrüstungsherstellern (OEM) Teilen und Komponenten weiter. Auch die Nachfrage nach Aftermarket oder Ersatz sieht aufgrund der Expansion in Flugstunden aus dem bestehenden Flugzeug einen Anstieg.

Zum Beispiel: Laut Airbus SE, einem europaweiten multinationalen Luft- und Raumfahrtkonzern, gab es 2021 fast 22.000 Airbus-Handelsflugzeuge, die bis 2041 verdoppelt werden und fast 45.000 Flugzeuge erreichen.

Market Concentration and Competitive Landscape

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Aerospace-Hersteller machen steigende Investitionen in fortschrittliche Materialien und modernste Technologien, um leichte sowie langlebigere und zuverlässige Teile für Flugzeuge der neuen Generation zu produzieren. Mit kontinuierlicher Betonung auf die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und Emissionsnormen, OEMs sind auf die Entwicklung von spielerisch wechselnden Komponenten und Composites konzentriert, die helfen können, das Gesamtgewicht von Flugzeugen zu reduzieren. Alloys mit erhöhter Stärke ermöglichen dünnere und vielseitigere Designs. Fortgeschrittene Beschichtungstechniken bieten eine bessere Beständigkeit gegen Hitze und Korrosion. Verbundwerkstoffe wie Kohlefaser, die super stark sind, aber Licht gewinnen weit verbreitete Annahme ersetzen traditionelle Aluminium und Legierungen.

Bei der Herstellung von Additiven oder 3D-Druck handelt es sich um einen Bereich, der sowohl von Startups als auch von Industrie-Stalwarts große FuE-Finanzierungen anzieht. Diese fortschrittlichen Technologien erleichtern komplexe, maßgeschneiderte und optimierte Designs, die mit herkömmlichen Techniken nicht möglich sind. 3D-Druckteile ermöglichen auch eine effiziente Produktion mit weniger Materialverschwendung. Sie helfen, Lieferketten zu optimieren und die Marktzeit für neue Produkte zu reduzieren. Die Luftfahrtindustrie arbeitet daran, kritische Komponenten zu zertifizieren, die mit

Zum Beispiel nutzt F-35 ein von der Lockheed Martin entwickeltes Kampfflugzeug das Kohlefasermaterial in seinen Flugzeugteilen. Kohlefaser hat etwa 2 und 5 mal weniger Dichte als Aluminium und Stahl.

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Der Hersteller von Luft- und Raumfahrtteilen stellt mehrere Herausforderungen. Die Hersteller müssen durch hohe Nachfrage aus der Industrie mit steigenden Rohstoffkosten rechnen. Sie stehen auch vor einem steifen Wettbewerb von anderen Zulieferern. Strenge Qualitäts- und Sicherheitsstandards von Regulierungsbehörden erhöhen die Produktionskosten. Die laufenden Handelskriege und Protektionismus haben Lieferketten und Exportmärkte gestört. Darüber hinaus ist die Industrie stark abhängig von großen Flugzeug-OEMs, so dass Teilehersteller anfällig für die zyklische Art von Aufträgen von einer kleinen Anzahl von Kunden.

Marktchancen: Annahme der Additive Manufacturing

Mit der erwarteten Verdoppelung der Flottengröße in den nächsten 20 Jahren wird die Nachfrage nach Ersatzteilen weiterhin hoch bleiben. Der Verteidigungssektor bietet auch einen stetigen Vertragsstrom für strategische Komponenten. Neue Technologien in der additiven Fertigung und in intelligenten Fabriken ermöglichen es Unternehmen, spezialisierte, komplexe Teile effizienter zu entwickeln.

Insights, by Product - Aerostructure: Erfüllt die Advanced Design Anforderungen mit hohen Präzisionsteilen

Im Hinblick auf das Produkt wird das Luftfahrtsegment geschätzt, um den höchsten Anteil von 41,1% im Jahr 2024 auf dem Markt für Luft- und Raumfahrtteile aufgrund seiner kritischen Bedeutung und komplizierten Designanforderungen zu halten. Während die Luftfahrttechnologien weiter voranschreiten, werden Flugzeugstrukturen mit leichten, aber robusten Designs immer komplexer. Dies treibt hohe Anforderungen an Aerostrukturkomponenten an, die strenge Toleranzen erfüllen und bei unterschiedlichen Spannungen und Temperaturen präzise Leistung liefern können.

Das Luftfahrtsegment umfasst die Herstellung verschiedener Teile für Flugzeugrahmen, Flügel, Rumpf, Hecken und Landezahnräder. Die Entwicklung dieser Teile umfasst Technologien wie die Composite-Bearbeitung und Metallformung, die komplizierte Spezifikationen handhaben können. Angesichts der sicherheitskritischen Eigenschaften dieser Teile, ihre Herstellung erfordert strenge Qualitätskontrolle Protokolle. Diese Notwendigkeit für konsequent hohe Präzisionsteile auch für kleine Batch-Produktionsläufe bietet spezialisierte Bauteilhersteller, die die Anforderungen an die Luftfahrt erfüllen.

Darüber hinaus sieht das Segment Wachstum durch neue Flugzeugprogramme mit fortschrittlichen Materialien. Composite-Aerostrukturkomponenten sehen eine breitere Annahme für die Einhaltung von Gewichtseinsparungszielen. Spezielle Legierung Metallteile tragen auch zu effizienteren Flugzeugdesigns bei. Langfristige Investitionen in die Gestaltung und Zertifizierung solcher innovativer Komponenten eröffnen sich gut für das Luftfahrtsegment.

Sehenswürdigkeiten, von Aircraft Typ - Großraumflugzeuge: Fahren Sie die Nachfrage nach großen Kabinen und Frachtkapazität

Aufgrund ihrer Rolle in der Langstrecken-Luftfahrt wird der größte Anteil von 54,6% im Jahr 2024 auf dem Markt geschätzt. Wide-body Zwillinge verfügen über Zwillingsbrillen und Zwillingsmotoren, die auf Unterflügelpylons oder kurze Nacellen unterhalb des Flügels montiert sind. Diese Konfiguration ermöglicht es ihnen, hohe Passagier- und Frachtlasten über interkontinentale Strecken zu transportieren.

Mit dem erweiterten globalen Handel und Tourismus steigt die lange Reisenachfrage weiter an. Großraumflugzeuge sehen also starke Aufträge, um große Städte weltweit zu verbinden. Ihr Angebot und ihre Kapazität haben auch neue Non-Stop-Punkt zu Punkt Routen eröffnet, die konkurrenzfähig sind gegen Verbindungsflüge. Dies erzeugt mehr Verkehr und wiederum Chancen für Komponentenhersteller, die die Großkörperproduktion bedienen.

Darüber hinaus haben viele Frachtfluggesellschaften ihre Flotten mit modernen Großraumfrachtern erweitert oder erfrischt. Dies ergänzt die Nachfrage nach Passagieren und profitiert auch von der dazugehörigen Lieferkette. Spezielle Frachtversionen von Passagierflugzeugen treiben die Wachstumsaussichten des Großraumsegments weiter aus.

Einblicke, nach Anwendung - Commercial Aircraft: Powering Global Mobility Bedarf

Die Luftfahrzeuge Segment wird geschätzt, um den höchsten Anteil von 50,6% in 2024 zu halten, angetrieben durch die Notwendigkeit für einen sicheren und effizienten Luftverkehr weltweit. Kommerzielle Flugzeuge kommen in unterschiedlichen Größen, um vielfältige Missionsanforderungen für den Personen- und Frachtverkehr zu erfüllen. Sie sind der größte Teil der globalen aktiven Flugzeugflotte.

Konsistente Verkehrsaufkommen in den großen Volkswirtschaften haben die Nachfrage nach neuen kommerziellen Flugzeuglieferungen stark gehalten. Niedrige Kostenträger haben auch die Nachfrage mit ihren expandierenden Netzwerken und Flottenersatz angestoßen. Darüber hinaus werden Budgets vergeben, um alternde Flotten zu modernisieren und die Betriebskosten durch neue technologiebasierte kommerzielle Flugzeugprogramme zu senken.

Regionen wie Asien-Pazifik erleben enormes Wachstum sowohl im Passagier- als auch im Frachtverkehr. Dies hat die Beschaffung neuer kommerzieller Schmal- und Großraumflugzeuge zur Entwicklung von Luftkonnektivität angeregt. Emerging Nationen investieren auch in lokale Fluggesellschaften, die langfristige Flugzeuge Beschaffungspläne benötigen. Die Skala der gewerblichen Luftfahrtindustrie macht sie daher für die zugehörige Luft- und Raumfahrt-Versorgungskette einschließlich Teileherstellern von entscheidender Bedeutung.

Regional Insights

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Nordamerika wird geschätzt, dass der größte Marktanteil von 41,1% im Jahr 2024 auf dem globalen Markt für Luft- und Raumfahrtteile seit vielen Jahren aufgrund der starken Präsenz führender OEMs und Tier-1-Lieferanten in der Region zu halten. Die US beherbergt die Mehrheit der weltweit prominenten Luftfahrthersteller wie Boeing, General Electric Aviation, Honeywell, Lockheed Martin, Northrop Grumman usw. Dies hat ein robustes Supply Chain-Ökosystem für Luft- und Raumfahrtteile in der Region geschaffen. Es gibt einen pulsierenden Aftermarket sowie Unternehmen mit Fokus auf Flugzeug MRO und Komponenten Ersatz. Große Verteidigungsbudgets der US-Regierung haben stabile Ordnungen für militärische Luftfahrtteile gewährleistet, so dass Momentan für die Industrie.

Länder wie Kanada und Mexiko wachsen ebenfalls in der Produktion und MRO Hubs. Die Präsenz von aufstrebenden Technologieclustern in Seattle, Wichita und Montreal hat nordamerikanische Unternehmen geholfen, Wettbewerbsvorteile in der Branche zu gewinnen. Nähe zu den großen Luftfahrtmärkten und Kundenbasis hat Nordamerikas Position an der Spitze Zement. Herausforderungen wie die protektionistischen Politiken und die wahrscheinliche Verringerung der Verteidigungsausgaben können jedoch das zukünftige Wachstumspotenzial beeinflussen.

Die Region Asien-Pazifik hat sich als der am schnellsten wachsende Markt für die Luftfahrtindustrie entwickelt. China mit seiner "Made in China 2025" Politik ist aggressiv die Förderung der inländischen Luftfahrtindustrie. Unternehmen wie Comac, AVIC und XAC haben große kommerzielle und regionale Jet-Entwicklungsprogramme durchgeführt. Der wachsende mittlere und steigende Passagierverkehr innerhalb Chinas und anderer asiatischer Länder treibt die Nachfrage nach neuen Flugzeugen an. Länder wie Indien haben auch ihre Verteidigungsindustrie im Rahmen der Initiative "Make in India" eröffnet, die Investitionen von globalen Majors anzieht.

Relativ niedrigere Arbeits- und Produktionskosten im Vergleich zu den entwickelten Märkten ermöglichen es Asien-Pazifik-Unternehmen, sich wettbewerbsfähig auf globale Märkte zu konzentrieren. Robuste Infrastruktur und Skaleneffekte, die von chinesischen Gegenparteien erreicht werden, tragen dazu bei, Preisvorteile zu gewinnen. Wenn die aktuelle Wachstumsdynamik weitergeht, ist Asien-Pazifik auf seinem Weg, Europa als die zweitgrößte Fertigungsbasis für Luftfahrtteile nach Nordamerika in den kommenden Jahren zu ersetzen.

Market Report Scope

Key Developments

• Im April 2021, Elbit Systems GmbH., ein in Israel ansässiges internationales Militärtechnologieunternehmen, erwarb BAE Systems Rokar International Ltd. von BAE Systems, Inc., der US-Hauptniederlassung von BAE Systems plc für ca. 31 Mio. USD
• Im September 2020 kündigte Elbit Systems Ltd. an, dass seine hundertprozentige Tochtergesellschaft Elbit Systems - Cyclone Ltd. einen Vertrag von Gesperrt Martin zur Herstellung komplexer zusammengesetzter Baugruppen für das F-35-Flugzeug
• Im Juni 2023 wurde Elbit Systems Ltd. mit einem Vertrag von Airbus Helicopters für das Bundesamt für Bundeswehrausrüstung, Informationstechnologie und In-Service-Unterstützung für die Bereitstellung von Airborne Electronic Warfare (EW) Selbstschutzsystemen für die CH-53 GS/GE Transporthubschrauber im Rahmen des von Airbus Helicopters geführten Plattform-Upgrades vergeben.

*Definition: Der Hersteller von Luft- und Raumfahrtteilen besteht aus Unternehmen, die Bauteile und Teile für Flugzeuge und Raumfahrzeuge entwerfen und herstellen. Dazu gehören Teile für Flugzeugstrukturen, Motoren, Avionik und Innenraum der Kabine. Zu den wichtigsten Produkten gehören Flügel, Rumpfpaneele, Motorteile, elektrische Systeme, hydraulische Systeme, Fahrwerk und verschiedene Innenteile. Die Luftfahrtindustrie unterstützt kommerzielle Luftfahrt-, Verteidigungs- und Raumfahrtanwendungen. Kunden umfassen große Luftfahrthersteller, Fluggesellschaften, Raumfahrtagenturen und militärische Kräfte weltweit.

Market Segmentation

• Produkt Insights (Revenue, USD BN, 2019 - 2031)
• • Motoren
  • Innenausstattung der Kabine
  • Luftfahrt
  • Avionik
  • Isolierungskomponenten
  • Sonstige
• Flugzeugtyp Einblicke (Revenue, USD BN, 2019 - 2031)
  • Narrow Body Flugzeug
  • Großraumflugzeuge
  • Turboprop Luftfahrzeuge
• Anwendungshinweise (Revenue, USD BN, 2019 - 2031)
  • Handelsflugzeuge
  • Business Aircraft
  • Militärflugzeuge
• Regionale Einblicke (Revenue, USD BN, 2019 - 2031)
  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
    • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Argentinien
    • Mexiko
    • Rest Lateinamerikas
  • Europa
    • Deutschland
    • U.K.
    • Spanien
    • Frankreich
    • Italien
    • Russland
    • Rest Europas
  • Asien-Pazifik
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Australien
    • Südkorea
    • ASEAN
    • Rest von Asia Pacific
  • Naher Osten und Afrika
    • GCC Länder
    • Israel
    • Rest des Nahen Ostens & Afrika
• Schlüsselspieler Insights
  • Airbus Group
  • Alcoa Corporation
  • Arconic Corporation
  • Boeing
  • Bombardier Inc.
  • Collins Aerospace
  • Elbit Systems GmbH
  • Teijin
  • Lockheed Martin Corporation
  • Triumph Group, Inc
  • Safran
  • JAMCO Corporation
  • Rollen-Royce plc
  • Intrex Aerospace
  • CAMAR Aircraft Parts Co.
  • ALLGEMEINE ELEKTRONIK
  • Honeywell International Inc.
  • Überlegene Luftteile.
  • Thales
  • PARKER HANNIFIN