空运服务市场 SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024 - 2031)

空运服务市场 Size and Trends

全球航空货运服务市场估计价值 151.02美元 2024年学士 预计将达到 (单位:千美元) 到2031年时显示复合年增长率 (CAGR)从2024年到2031年占5.76%.

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预计市场将在预测期间出现正增长。 推动空运服务增长的海外制造业和国际贸易有所增加。 许多公司越来越多地采用空运方式运输易腐货物和高价值货物等具有时间敏感性的货物。 主要角色采用数字技术有助于改进 供应链 提高效率和吸引更多的顾客。 然而,与高经营成本和全球经济不确定性有关的问题仍然是市场参与者面临的挑战。 然而,通过战略伙伴关系扩大服务和改善基础设施的举措将为今后几年的增长提供新的机会。

国际贸易量日益增加

全球化的兴起和全世界贸易政策的自由化大大促进了近几十年来国际贸易的增长。 随着各国日益专门生产在其他国家具有相对优势的货物并与其他国家进行贸易,全球贸易货物总量逐年大幅增长。 航空货物运输在促进世界各地各经济体之间货物贸易的蓬勃发展方面发挥着至关重要的作用。 随着发展中国家的制造能力继续增强,以满足国内市场和全球市场的需求,这些国家的出口稳步上升。 时间敏感商品, 消费电子产品药品、机械零部件等是利用空运服务每天大量国际运输的几大类货物。 中国,德国,韩国等主要出口国拥有庞大的制造基地,每年产生大量货运,利用航空货物迅速到达海外市场.

此外,电子商务和网上零售的扩展为国际贸易开辟了新的机会。 许多网上零售商现在直接向位于其他国家的客户运送货物,主要依靠空运服务,以成本效益高、及时的方式运输诸如衣服、配件、电子产品等较小的货物。 这进一步增加了空运运营商处理的数量。 随着发展中经济体的进步及其消费市场的巨大演变,预计国内和国际电子商务活动都将在今后看到强劲的增长轨迹。 除制成品外,空运仍然是跨界运输制造所需原材料和部件的选择方式。 不同行业对及时交付投入的胃口越来越大,确保了贸易驱动的空运量持续增长。

Market Concentration and Competitive Landscape

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迅速发展快递和物流业.

在过去几十年中,随着先进技术的采用和各种运输方式的一体化,快递业和物流业已经相当成熟。 该行业的主要全球行为者建立了广泛的网络和基础设施,以提供跨广泛覆盖地区的定时交货。 通过合并较小的托运货物和确保卡车、火车、船只和飞机之间的迅速转移,该行业使各种规模的企业更容易获得国际贸易。 服务高度的可靠性、灵活性以及快递公司提供的实时跟踪,普及了门到门国际货运的概念。

例如,在2024年2月,A.P. Moller - Maersk (Maersk)为寻求空运服务的客户引入了全数字解决方案,作为其综合物流服务的一部分。 新的在线平台通过Maersk.com可以访问,它使客户能够利用一个简单的在线工具方便地预订其航空货运要求,该工具为全世界几乎所有相关机场之间的多达70 000个连接提供即时定价。

分析员的关键外卖:

全球航空货运服务市场在今后几年面临增长机会,特别是在国际贸易继续扩展的情况下。 若干因素正在对全世界对航空货物运输的需求产生积极影响。 电子商务的迅速增长是一个主要的驱动力,因为需要迅速跨界运送更多的货物,以满足网上客户的需要。 许多工业也依赖及时的制造和交货方法,因此有必要迅速选择空运。 此外,保健和制药公司经常利用空运货物安全运送体温敏感的药品、疫苗和医疗设备。

然而,如果价格大幅上涨,急剧波动的燃料成本就是一种制约。 任何削弱全球贸易的经济放缓也可能对市场发展产生不利影响。 地缘政治紧张局势加剧了海关限制,对保持顺利的空运货物流动构成了风险。 更经济的远洋货运替代品的竞争也带来竞争压力,特别是大宗非紧急货运。

在各区域中,北美目前在航空货运方面处于领先地位,并可能保持支配地位。 中国、亚洲其他国家、欧洲和北美之间强有力的贸易联系为大量需求火上浇油。 亚太是另一个主要活动中心,因为其市场发达。 欧洲承运人还从区域内贸易量大中受益。

市场挑战: 贸易壁垒和规章

围绕航空和国际贸易的严格条例使空运公司很难有效地跨界运输货物。 许多国家通过高额进口关税和严格的海关程序实施保护主义政策,以促进本国工业的发展。 这往往导致空运货物结关的延误和国际航运的交易成本增加。

市场机会: 新兴经济体的增长

亚太区域、非洲和拉丁美洲的许多发展中国家的制造业和工业能力随着其人口的增加而大幅增加。 新兴市场的生产和消费不断增长,正在推动对通过航空货物在全球可靠地运输零部件和成品的大量需求。 因此,随着制造业和消费者基础集体扩大,新兴经济体开始在全球推动对时间紧迫的货运需求的大幅增长。 通过扩大机队、发展航线和与发展中国家的自由贸易协定,利用这些趋势,空运服务供应商可以实现长期增长前景最大化。 日益富裕的新兴市场提供的这种潜力使人们有了非常令人鼓舞的前景。

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服务角度的观察 - 依赖关系 驱动货运转发量

在服务方面,运费占2024年市场份额的37.1%,因为它在促进国际贸易方面发挥着关键作用。 货物空运依赖遍布全球的复杂供应链。 制造商依赖可靠的运输和物流向位于不同国家的工厂运送零部件和产品。 同样,零售商依赖及时将货物从海外仓库运到库存货架。 随着国际采购和外包成为普遍的业务战略,空运转运量近年来稳步增加。

另一个重要因素是通过货运商合并航运量。 与其说个别公司零敲碎打地处理自己的国际货运,不如说通过货运综合器将同一船只或航班上的多个客户的货物集中起来,节省大量费用,提高效率。 这种枢纽式的、具有影响力的模式能够实现否则不可能实现的规模经济,从而进一步促进了货物转运活动。 定时物流也是电子和药品等关键前题,其中组件相互依存性很强或产品保存寿命短。 可靠的货运服务确保准时生产周期不受干扰。

以目的地为目的的洞察力 -- -- 近亲优势

从按目的地划分来看,2024年,由于地理和后勤优势,国内部分占54.2%。 对于美国,中国或印度等大国的国内航线,当需要迅速补充库存或紧急交付包裹时,空运提供无与伦比的速度. 虽然公路和铁路货运对散装货物长途运输很有用,但空运更适合高度优先、时间紧迫的国内货运。 同样,被广阔的海洋分隔的偏远或岛屿社区严重依赖空运获得基本物资。

区域经济一体化倡议也有助于刺激国内航空货物。 降低跨界壁垒的优惠贸易协定导致邻国领土之间的材料和部件流动增加。 这种区域内贸易是对较长航道的国际航道的补充。 近似性有利于在东南亚国家或欧洲联盟(欧盟)国家等经济联盟内进行海外空运。 总体而言,近距离因素使平衡严重倾斜,有利于国内空运货物,而不是较大的地理市场内的陆运。

按终端用户 - 非核心职能外包促进商业部分

根据最终用户计算,商业部门在2024年空运收入总额中的份额为63.8%。 现代企业越来越注重核心能力,外包所有其他非基本职能。 对于大多数企业来说,运输和物流属于后一类,空运代理商提供了一种经证明的全面服务解决方案。 商业托运人利用货运公司的专门知识,高效率地协调全球的提货、结关、仓储和交货。 这样,公司客户就可以集中精力,在可靠的伙伴处理航运需求的同时,增加主要创收业务。

外包后勤还具有灵活性和可扩展性。 根据全年数量波动情况,与货运代理商订立灵活的合同费率,可以暂时提高或降低商业能力。 这样可以避免维持某些时期可能利用不足的昂贵的固定基础设施。 不遵守贸易条例或损坏/丢失货物的风险也大多通过委托有经验的货运处理商消除。 所有这些因素使得外包物流成为商业组织的一个有吸引力的建议,促使它们在终端用户部分占主导地位。

Regional Insights

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北美在全球航空货运服务市场一直占据主导地位,2024年占36.4%的份额. 特别是美国拥有世界上最大的航空货运业之一. 这可归因于若干因素,例如美国多国航空公司,如联邦快递公司和UPS公司,为货物运输建立了广泛的全球网络。 电子、医疗设备和农产品等美国出口主要通过全球空运运输。 此外,美国几个生产高价值,时间敏感的零部件的主要制造中心严重依赖航空货运服务.

美国的航空业也得益于支持大型航空货运业的政策和基础设施. 孟菲斯,辛辛那提和路易斯维尔等主要货运机场作为主要货运枢纽. 北美公司还领导了该部门的创新,提高了货运站的效率和自动化水平。 然而,燃料成本的上升和对重船海运的偏好增加可能影响市场领导地位向前发展。

在新兴区域中,亚太地区已成为近年来增长最快的空运服务市场。 制造业的迅速工业化和全球化推动了东亚和东南亚的出口驱动经济。 中国、韩国、日本和台湾等国家现在是主要通过空气运输的电子、机械和汽车部件的主要出口国。 马来西亚、泰国和越南等东南亚国家也成为面向全球供应链的制造和出口电力厂。

亚太作为全球工厂的崛起直接使空运部门受益。 香港,仁川,广州等亚洲主要机场发展了先进的物流能力,可以处理时间敏感的货运量. Cathay太平洋航空和中国航空等载体也加强了其区域和洲际网络. 随着可支配收入的增加,亚太快速增长的电子商务部门也为快速移动的货运带来了巨大的增长机会。 展望未来,亚洲出口的持续增长和区域贸易将确保本区域领导全球空运业的扩展。

Market Report Scope

Key Developments

• 2024年3月,任,县知县. 挑战小组一家国际航空货运联合公司宣布启动新的定期货运服务,连接孟买(BOM)和列日(LGG). 该航线将每周运行两次,利用挑战集团最近购置的第二艘B767货轮的能力,该货轮的有效载荷为每次飞行52吨.
• 2024年2月(明朝光绪三十一年二月). 全数主机以小于集装箱装货(LCL)出口为重点的数字货运整合平台,介绍了最近计划采取的解决方案,以应对该行业货运商面临的挑战
• 2024年2月,伊蒂哈德航空集团的货物与物流部门伊蒂哈德货运(Etihad Cargo)宣布与SATS集团成员环球飞行服务公司(WFS)建立战略伙伴关系,在欧洲,斯堪的纳维亚,北美,印度,亚太地区的12个主要国际机场提供货物装卸服务.

* 定义: 全球航空货运服务市场由通过国际航线空运提供货运和后勤服务的公司组成. 这包括安排通过商营客机和货机在世界不同国家的原产地和目的地之间装运货物、货物和货物进行接货、运输和结关。 航空货运服务在具有时间敏感性的货物流动和确保全球贸易中及时交付货物方面发挥着关键作用。

Market Segmentation

• 服务洞察(收入,2019-2031年,Bn美元)
  • 运费
  • 快递
  • 邮件
  • 其他人员
• 目标洞察(收入,2019-2031年Bn美元)
  • 国内
  • 国际
• 终端用户透视(Revenue,美元Bn,2019-2031)
  • 私营
  • 商业
• 区域洞察力(收入,2019-2031年Bn美元)
  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 联合国
    • 墨西哥
    • 拉丁美洲其他地区
  • 欧洲
    • 德国
    • 吴K.
    • 页:1
    • 法国
    • 意大利
    • 俄罗斯
    • 欧洲其他地区
  • 亚太
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 澳大利亚
    • 韩国
    • 东盟
    • 亚洲及太平洋其他地区
  • 中东和非洲
    • 海合会 国家
    • 以色列
    • 南非
    • 中东和非洲其他地区
• 关键玩家透视
  • 美国航空公司
  • CargoLux Airlines International S.A.(国际货运航空航空)
  • DB 申克尔
  • 德尔塔航空公司
  • DHL 组
  • DSV 服务器
  • 阿联酋
  • 埃蒂哈德航空公司
  • 联邦快递公司
  • 韩国航空公司有限公司.
  • 库恩和纳格尔
  • 汉字
  • 卡塔尔航空公司
  • 新加坡航空公司.
  • 联合航空公司
  • 不间断