港口基础设施 市场 ANALYSIS

全球化导致对国际贸易活动的日益重视,这反过来又导致用于发展包括公路、铁路、水道和机场在内的运输设施的开支大幅度增加。 其中,港口基础设施市场预计在预测期间(2019-2027年)收益最高,主要原因是海运贸易日益扩散,以及亚太和中东新兴经济体对基础设施发展进行重大投资。

能源和集装箱港口的建设预计将吸引大量需求,尽管预测期如此

国际贸易主要受到需求激增的影响。 集装箱运输在过去50年中,特别是由于简化了流程,通过标准化集装箱运输降低了成本。 这导致在建造集装箱枢纽和升级集装箱货物方面进行了前所未有的投资。 此外,大规模燃料处理项目,如Saldanha湾(南非)和蒙巴萨(肯尼亚)新的石油终端,预计将发现大量需求,重点是包括石油、天然气或煤炭在内的具体燃料处理。 根据国际能源展望,据美国能源部预测,到2040年全球天然气消耗将达到203万亿立方英尺(tcf),比2012年统计值增长约70%. 在诸如中国、印度、墨西哥和印度尼西亚等新兴经济体,对燃料日益增长的需求将在整个预测期间提供坚实的增长平台。

有效的废物管理是港口基础设施市场参与者面临的重大挑战。

货运业务产生的震动和噪音对附近人民和动植物产生了不利影响。 此外,还产生大量废物,包括疏浚材料、油性混合物和船舶排放的垃圾以及其他固体和液体废物。 这些物质通常在附近地区或海域处置,进而污染环境。 减少环境影响的要求导致了若干举措,如欧盟委员会在美国和 " 未来港 " 的清洁空气法咨询委员会。 人们对环境影响和建立高效率 废物管理 预计将提出重大的增长挑战。

建造这些设施需要大面积的空间和人力来建造和管理顺利的运营。 这反过来又导致社会文化影响,包括村庄迁移和附近形成贫民窟,对增长前景产生不利影响。 然而,由于这些因素,绿地项目开发将大大吸引港口基础设施市场,因为项目之前没有强加限制。 这一概念阐明了在未利用土地上的建筑,以减少改建和拆除现有建筑的费用。

全球港口基础设施市场分类

根据基础设施项目,全球港口基础设施市场分为:

• 集装箱
• 能源
• 断层
• 滚装/滚装港口(ro-ro港口)

根据设施类型,全球港口基础设施市场分为:

• 深水海港
• 海港
• 河港
• 港湾
• 杰蒂码头或码头f
• 港口终端
• 离岸终点站
• 运河

根据各区域,全球港口基础设施市场分为:

• 北美
• 欧洲
• 亚太
• 拉丁美洲
• 中东
• 非洲

南亚存在的地缘政治问题预计将推动港口基础设施市场

中国、日本和印度等南亚主要经济体越来越多地投资于设施,以增加其在印度洋的影响力,并获得资源以及中东和中亚潜在的高增长市场。 例如,印度的Sagarmala项目的发展方案和中国的深海安哥拉港口将为该区域的港口基础设施市场提供潜在的增长平台。 然而,印度、巴基斯坦、缅甸和孟加拉国等国存在过时和经常拥挤的码头,这反过来又导致中国和日本先进航运设施的贸易活动增加。 拥有大海岸线的国家之间,特别是亚太地区国家之间为确立区域优越性而进行的竞争日益激烈,预计将为全球港口基础设施市场创造利润丰厚的增长环境。

改善拉丁美洲的经济条件将有助于参与者在工业中取得牢固的立足点

据Port Technology International杂志2014年11月报道,巴西、秘鲁、智利和哥伦比亚的港口基础设施市场投资总额估计为287亿美元。 在拉丁美洲增加投资以改善运输、加强商品出口和满足当地消费者需求,将在预测期间带来巨大的增长机会。 该地区的特点是有92个锚地和15个终端,其中相当一部分需要升级. 这为本区域港口基础设施市场创造了高增长前景。

大部分大预算建设项目由海湾合作委员会(海合会)对本区域的航运活动进行兼并。 例如,Fujairah石油码头、Khalifa港和工业区(阿布扎比)、Boubyan岛(科威特)和Sohar工业港(阿曼)是几个主要项目。 海湾合作委员会很可能仍然是全球港口基础设施市场的主要重点。

全球 港口基础设施 市场:关键玩家

全球港口基础设施市场的一些承包公司包括ACS集团,现代工程公司,综合工程建设公司,Bechtel公司和多瑙河港口网络公司. 与大量的签约方一起,行业竞争也以设备制造商为特征. 其中一些包括OAO Baltkran,Cargotech,C.V.S.SPA,Demag Cranes,Fantuzzi和Liebherr.

全球 港口基础设施 市场:关键动态

• 2016年4月,印度政府在2016年首次举行的印度海事首脑会议上发布了“萨加马拉国家远景计划”,详细介绍了项目计划和实施。 萨加马拉国家展望计划是印度政府促进印度港口基础设施发展的旗舰计划.
• 2019年6月,美国交通部(DOT)宣布通过新的"港口基础设施发展计划",提供2.927亿美元的自由裁量赠款资金的融资机会通知(NOFO). 这一新方案旨在通过提高货物流动的安全性、效率或可靠性来支持沿海公共港口。
• 2019年5月,GT USA Wilmington获得50年特许经营港口基础设施,并投资6亿美元升级扩建港口码头. 该港口正在努力将货物吞吐能力从35万TEU提升到60万TEU(二十足等量单位),并增加新的滚装/滚装货物能力。