船运 容器 市场 分析
海运船运 容器 市场估计价值 2024年112.5亿美元 预计将达到 至2031年161.2亿美元以复合年增长率增长 (CAGR)从2024年到2031年占5.3%.
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对运输集装箱的需求是由全球贸易增长驱动的。 亚太和拉丁美洲新兴经济体的制造业和出口在今后十年中继续增加,因此,预计这些经济体将刺激需求。 采用技术和工艺 自动化 预计集装箱装卸的解决方案也将提高效率并降低成本。 然而,对全球贸易冲突和经济不确定性的关切对海运船运 容器 市场的未来增长预测构成了挑战和风险。
增加全球海运贸易
海运船运 容器 市场与全球贸易和货运量的发展密切相关。 过去几十年,国际海运贸易的稳定增长受到各种因素的推动,例如经济全球化、制造业外包给劳动力成本低的国家以及跨界贸易的改善。 后勤 基础设施。 由于全球贸易协议扩大了国家间贸易,制造商越来越多地从世界各地采购原材料和部件。 这导致对海运集装箱货物的需求激增。 跨太平洋、亚欧和跨大西洋航线等主要贸易通道的集装箱运输量每年大幅增加。 航运公司增加了船队规模,订购了集装箱容量较高的新船,以受益于规模经济。 这鼓励了托运人对新集装箱和替换集装箱的强烈需求。 随着发展中经济体城市化并进一步融入全球供应链,全球化的上升趋势预计在可预见的将来将继续。 这将支持全世界海运贸易的持续增长,支持对集装箱运输的需求。
2022年5月,马扎贡码头造船厂根据印度集装箱公司(CONCOR)对2500个货运钢箱的订单,冒险从事集装箱制造. 这笔交易的价值在3,500万印度卢比(43万美元)和4,000万印度卢比(49万美元)之间,解决了印度出口商在COVID-19大流行病期间面临的集装箱短缺问题。 CONCOR首次在印度引进了12英尺的容器,目的是提高当地的产量以满足需求.
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采用标准化集装箱尺寸国际航运业广泛采用标准化集装箱尺寸,大大简化了全世界集装箱装卸物流。 全球接受的主要容器尺寸包括20英尺(6.1米),40英尺(12.2米),45英尺(13.7米). 这使得船舶、列车和卡车之间可以轻松地进行联运。 空容器可以迅速重新定位到需求地区. 多国海运公司、港口码头运营商和内陆货运枢纽对集装箱装卸设备和符合标准化尺寸的基础设施进行了大量投资。 由于时刻表和运输成本的可靠性,托运人也倾向于集装箱化。 标准化使集装箱利用率最大化,使负荷得到有效整合。 随着全球供应链继续扩大流量,穿越遥远的距离,保持集装箱的标准化规模对于便利及时物流仍然至关重要。 这产生了稳定的更换需求,因为旧的集装箱最终需要退役并升级到全球多式联运基础设施所支持的现代规格。
2023年3月,总部位于美国加利福尼亚州的GenFlat集装箱公司推出了更可持续的碰撞式海洋集装箱. 这一创新取代了传统的标准海运集装箱,仅在80秒内将四个空集装箱倒入一个标准集装箱的空间。 GenFlat集装箱公司的这一解决方案通过与中国大连的CIMC合作,将重新定位成本、储存空间和碳排放降低了75%。
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市场挑战: 不确定的经济气候和需求波动海运船运 容器 市场面临若干挑战。 全球贸易的不确定性和需求波动给集装箱制造商造成了不可预测性。 近年来,航运成本也有所增加。 此外,由于对温室气体排放施加了更多的限制,越来越多的环境条例提出了遵守问题。 集装箱必须加以改造,以使用动力船的替代燃料。 然而,新技术可能有助于逐步减轻这些挑战。
市场机会: 利用不断增长的全球贸易
随着今后几年全球贸易量的增加,对集装箱的需求预计将增加。 向发展中市场扩展提供了扩大的机会。 此外,适用于集装箱的传感器和因特网解决办法可以为供应链参与者提供数据见解。 更多的自动化终端和港口也有望提高效率。 外包集装箱服务和转向可再利用产品作为一种服务的做法,都提出了需要探索的新业务模式。
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观察,按集装箱大小 -- -- 规模经济驱动大型集装箱的采用就集装箱规模而言,大型集装箱(40英尺)预计在2024年将占53.7%的最高份额,因为它们有能力为托运人提供规模经济。 与较小的集装箱相比,大型集装箱允许每个集装箱运送更多的货物。 这大大降低了每单位运输的货物的成本。 与20英尺的集装箱相比,托运人能够在40英尺的集装箱中运输50%以上的货物。 这意味着托运人的运输费用降低。 此外,大型集装箱提供多用途性,因为它们可分为运输各类货物配置。 其标准化设计还允许船舶、卡车和火车之间的无缝联运。 这种多式联运的便利性促使托运人倾向于使用大型集装箱。
透视,按集装箱类型 -- -- 干储存容器
就集装箱类型而言,由于全球一般货物通过海运路线运输量巨大,预计干货储存集装箱在2024年将占64.96%的最高份额。 各种散装商品和包装货物在国际范围内用干货箱运输,而没有任何制冷或受控制的大气要求。 这包括服装、消费品、机械和磨坊等货物的运输。 干集装箱运输的灵活性和相对较低的成本,使它成为一般货物和不易腐烂货物运输的首选解决办法。 它们普遍适合大多数无害的干货,导致干货储存容器的需求和吸收增加。
透视,按最终用途分类 工业-食品和饮料部门
在终端使用工业方面,由于全球食品和饮料产品的贸易不断增长,预计2024年食品和饮料所占份额最高,为31.29%。 国际食品和饮料制造商依靠可靠的高容量集装箱运输服务,将其产品运送到世界各地。 粮食生产中使用的原料,如谷物、水果和甘蔗,大部分是通过运输集装箱进口的。 同样,成品食品也用集装箱在全球出口。 冷藏容器允许以温度控制方式将易腐食品长途运输。 时间敏感和高价值的饮料也依赖一致的集装箱运输。 改变消费饮食和进口/出口更多特产/手工食品等因素驱动了食品和饮料业对集装箱的需求。
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亚太一直占据全球海运船运 容器 市场,估计2024年在贸易活动不断上升的情况下,其市场份额将继续占47.12%。 中国拥有茂密的制造基地和出口电厂地位,经营外贸集装箱货物量最大. 其次是其他亚洲国家,如韩国、日本、印度和东盟国家,这些国家正在目睹越来越多的海运集装箱用于货物运输。 亚洲廉价劳动力和资源的提供吸引了全球制造商在当地建立生产设施。 这促进了亚洲内部和出口集装箱化贸易。
此外,亚洲国家也在大力投资开发新的集装箱码头,扩大现有港口的能力,以跟上贸易的升级。 例如,中国和印度正在建造几个大型港口,以容纳更大的集装箱船舶。 这种积极的基础设施增长正在促进区域市场的扩大。 总体而言,亚洲在全球贸易和制造业中日益重要,在可预见的将来将继续推动对运输集装箱的需求。
北美地区已成为增长最快的航运船运 容器 市场,预计2024年CAGR将增长6.14%,拥有一些最大的集装箱运输公司和最繁忙的海港,该区域在全球集装箱贸易中占很大份额。 特别是由于美国在世界各地有着广泛的贸易关系,它处理全球最大的集装箱运输量。 美国在洛杉矶,长滩,纽约,新泽西等两岸的主要门户是全球最繁忙的港口之一. 此外,该区域是主要集装箱出租人和制造商的总部所在地,这些出租人和制造商既满足了强劲的国内需求,也满足了进出口需求。
推动北美增长的另一个重要因素是,它为船舶、卡车和铁路之间无缝运输集装箱建立了完善的多式联运基础设施。 这种综合供应链网络使集装箱能够迅速有效地到达内陆目的地。 此外,与世界其他地区相比,区域市场得益于稳定的宏观经济条件、高人均收入和高消费需求。 这些需求方力量有助于将集装箱运输量保持在健康水平。
海运船运 容器 市场报告
| 报告范围 | 细节 | ||
|---|---|---|---|
| 基准年 : | 2023 (英语). | 2024年市场规模: | 11.25 Bn美元 (单位:千美元) |
| 历史数据: | 2019年到2023年统计. | 预测周期 : | 2024年改为2031年 |
| 2024至2031 CAGR期预测: | 5.3% (韩语) | 2031 (英语). 数值预测 : | 16.12 Bn美元 (单位:千美元) |
| 覆盖的地理: |
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| 所涵盖的部分: |
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| 涵盖的公司: | 美国联运集装箱制造公司、CARU集装箱BV、中国东方集装箱、中国国际海运集装箱有限公司、CXIC(杭州新华昌集装箱有限公司)、东方国际集装箱(香港)有限公司、Maersk集装箱工业AS、Ritveyraaj货运集装箱、海箱公司、Singamas集装箱控股有限公司、Storstac Inc.、TLS海上集装箱国际有限公司、Valisons & Co.、W&K集装箱公司和YMC集装箱解决方案 | ||
| 增长动力: |
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| 限制和挑战: |
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关于作者
Gautam Mahajan
Gautam Mahajan 是一名研究顾问，拥有 5 年以上的市场研究和咨询经验。他擅长分析市场工程、市场趋势、竞争格局和技术发展。他专注于一手和二手资料研究，以及跨不同行业的战略咨询。
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