轮胎是一种环形部件,将车轮的轮圈围起来,以便通过车轮将车轴载荷转移到地面。 它还能提供其行走的表面的牵引力. 各种橡胶用于生产单一标准轮胎. 有两种轮胎可用,即非肺胎和肺胎. 非气压轮胎由固体橡胶和塑料化合物制造,没有气压支撑. 这些轮胎一般用于割草机、摩托机和其他轻工业。 车辆 包括推车,拖车等. 相反,气动轮胎是灵活,空心形状的橡胶轮胎,并以气压保持其形状. 这些轮胎由合成橡胶和橡胶,铁丝,织物,碳黑等化学化合物制造.
2021年KSA轮胎市场估计价值为34.31亿美元,预计在预测期(2021-2028年)将显示11.8%的CAGR.
最近的事态发展:
2021年2月,沙特阿拉伯王国的“日本和韩国Toyo Tires公司”的代理人Al-Amoudi有限公司在其所有产品上推出了为期三年的新的“Platinum Survairy公司”。
2021年3月,工商部以违反质量和安全条例为由关闭了利雅得,吉达和哈米斯·穆沙伊特(沙特阿拉伯)的4家轮胎回收厂.
2019年3月,德国轮胎与技术公司Continental AG在沙特阿拉伯吉达开设了第一个办事处.
统计:
图 1. 科索沃安全局 轮胎市场价值(单位:百万美元)),按省份分列,2020年.
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西部省在 KSA 轮胎市场价值 在2020年,按价值计算占40.12%,其次是中部、东部、北部和南部。
韩国 轮胎市场驱动器
汽车部门的高速增长预计将在预测期间推动KSA轮胎市场的增长。 轻型商业车辆和客车车辆段最近有了显著增长。 根据"和谐市场洞察力"的分析,2011年,在KSA注册的客车和轻型商用车辆有1 535万辆,CAGR增长8%,2015年达到2093万辆. 因此,预计该国对轮胎的需求在不久的将来会增加。
预计迅速的工业化和建筑活动将在预测期间推动KSA轮胎市场的增长。 2014年,科索沃航天局政府宣布了发展计划,作为其2030年愿景的一部分,从而强调发展该国的制造业和建筑业。 根据协同市场洞察分析,制造业GDP总额从1975年的40亿美元增加到2013年的456亿美元. 迅速的工业化和建筑业的高速增长增加了我国对商用车辆的需求。 因此,对商业轮式轮胎的需求大幅增加.
市场机会
KSA 汽车和 汽车 零部件市场主要由来自世界其他国家的进口品驱动,因为本区域的制造单位即使有,也很少。 该区域车辆停放量的增加反过来预计将为全球和地方轮胎公司在该区域建立制造厂创造重大增长机会。 支持性政府政策,如全球企业100%拥有工厂、设备、项目和其他财产,缺乏个人所得税、增值税、销售税、土地税、财产税和企业利润最高20%税,进一步创造了有利的环境市场参与者。
一般来说,钢是用来使轮胎耐用. 然而,在艰苦地形上行驶的车辆需要更有力和持久的替代。 Kevlar是一类特异的芳香材料,比钢强五倍,耐用性强,重量相似. 此外,Kevlar对切割和磨损提供了更大的侧壁抗药性,对刺伤的抗药性更强. 因此,将Kevlar而不是钢铁纳入轮胎预计将在不久的将来提供重大的增长机会。
韩国 轮胎市场 报告范围
报告范围 | 细节 | ||
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基准年 : | 2020 (英语). | 2021年市场规模: | (单位:千美元) |
历史数据: | 2017年至2020年 (中文(简体) ). | 预测周期 : | 2021至2028年统计用区划代码和城乡划分代码: to县. |
预测期2021至2028 CAGR: | 11.8% (中文(简体) ). | 2028 (英语). 数值预测 : | (单位:千美元) |
覆盖的地理: |
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所涵盖的部分: |
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涵盖的公司: | Bridgestone集团,汉库克轮胎公司,阿波罗轮胎有限公司,米其林集团,丰轮胎橡胶有限公司,Goodyear轮胎橡胶公司,横滨橡胶有限公司,Pirelli & C SPA公司,Cooper轮胎橡胶公司和大陆AG. | ||
增长动力: |
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限制和挑战: |
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市场趋势
Goodyear,Michelin,Bridgestone等市场上的各种OEM都专注于采用纳米技术生产轮胎. 这有助于大大减少轮胎的磨损. 此外,由于轮胎受到的极端试验,这些轮胎在韩国航天局中受到极大的偏好.
沙特能源效率中心(SCEE)的新条例授权所有经销商,机构和制造商到2018年在该地区生产/销售节能轮胎. 该规则也适用于进口轮胎。
图中的关键外卖 :
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市场动态-限制
对废轮胎的严格监管政策预计将在预测期间阻碍韩国航天局轮胎市场的增长。 沙特商务部禁止出售和进口废轮胎. 这样做是为了减少本区域因使用低质量轮胎而导致的交通事故增加。 此外,该部还禁止出售经检修的轮胎,用于原先制造的车辆以外的车辆。 预计这将对该区域的废轮胎市场产生不利影响。 此外,沙特阿拉伯的标准组织规定,进口汽车后销零件需要合格证明。 没有合格证书而抵达的货运在沙特入境港被拒绝。 对沙特阿拉伯进口的任何产品的标签和销售也至关重要。
与轮胎有关的高成本,特别是在商用车辆车辆段,预计将在预测期间限制韩国航天公司轮胎市场的增长。 卡车,拖车,罗瑞斯等商用车辆所使用的轮胎价格非常高. 商用卡车轮胎的平均价格约为100-130美元。 虽然这些轮胎是长效的,但初期投资,特别是对小型运输机的投资却相当高.
竞争科
在KSA轮胎市场运营的主要角色有布里奇斯通集团,汉科克轮胎公司,阿波罗轮胎有限公司,米其林集团,丰轮胎橡胶有限公司,古德年轮胎橡胶公司,横滨橡胶有限公司,皮雷利 & C SPA公司,库珀轮胎橡胶公司和大陆AG.
主要动态
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Ameya Thakkar
Ameya Thakkar is a seasoned management consultant with 9+ years of experience optimizing operations and driving growth for companies in the automotive and transportation sector. As a senior consultant at CMI, Ameya has led strategic initiatives that have delivered over $50M in cost savings and revenue gains for clients. Ameya specializes in supply chain optimization, process re-engineering, and identification of deep revenue pockets. He has deep expertise in the automotive industry, having worked with major OEMs and suppliers on complex challenges such as supplier analysis, demand analysis, competitive analysis, and Industry 4.0 implementation.
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