全球太阳能车辆市场规模估计值 2023年172.62亿美元 预计将达到 到2030年达到7 898.1亿美元,以复合年增长率增长 从2023年到2030年(CAGR)为24.3%. 太阳能汽车是指通过融入车辆的光伏电池提供太阳能动力的汽车. 太阳能电池将日光转换成电来充电,电池运行着电动机. 太阳能车辆为零排放型,生态友好型,与常规车辆相比,燃料成本较低. 太阳能车辆市场的主要增长驱动力包括政府补贴和奖励、太阳能电池板成本下降、燃料价格上涨以及越来越多地采用可持续运输。
太阳能车辆市场按车辆类型、太阳能电池板、EV类型、组件、充电类型和区域划分。 按车辆类型划分,2022年客运车辆段占40%以上的比例最大. 客车包括轿车、后舱和SUV
太阳能车辆市场区域透视
- 北美: 北美预计将是预测期间最大的太阳能车辆市场,占2023年市场份额的45%以上 北美市场的增长归因于政府的支持性政策、燃料成本的上升以及本区域越来越多地采用太阳能技术。
- 欧洲: 预计欧洲将成为太阳能车辆第二大市场,2023年占市场份额的22%以上. 欧洲市场的增长归因于严格的排放规范以及对绿色运输需求的增加。
- 亚太: 亚太预计将成为发展最快的太阳能车辆市场,在预测期间,CAGR增长超过25%。 亚太区域市场的增长归因于本区域快速城市化、人口增长和可支配收入增加。
图 1. 2023年按区域分列的全球太阳能车辆市场份额(%)
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分析视图点 : 太阳能车辆市场有着强劲的增长潜力,其驱动力是环境关切和可再生能源的推动。 许多国家正在提供补贴和税收优惠,以推动采用电力车辆,这种车辆也是太阳能车辆的补充。 随着电池价格的下降和电池技术的改进,太阳能车辆的驾驶范围正在扩大,从而解决了消费者关注的一个主要问题。
太阳能车辆市场司机:
- 政府对可再生能源和可再生能源的支持数字 : 全球各国政府正在通过补贴、退税和其他激励措施促进电动车辆,以减少排放和实现气候目标。 许多国家还制定了雄心勃勃的 可再生能源 这项政策对电子车辆和可再生能源的推动预计将加速采用太阳能车辆。 中国,德国,荷兰,加州等国家已经采取举措建设太阳能EV充电基础设施. 监管支助为太阳能车辆制造商提供了增长机会。 例如,据新能源和可再生能源部称,2022年4月12日,更新了《提高热电厂和水力发电厂运行灵活性计划》,将其与可再生能源和储存电结合起来。
- 日益采用太阳能技术: 太阳能已成为主要的可再生能源,光伏电池板的成本下降。 太阳能发电有利于生态,能提供能源保障。 一些汽车制造商正在利用太阳能技术的进步来开发太阳能车辆。 灵活、轻量级太阳能电池的结合,使它们能够在驱动电动机时有效利用太阳能。 太阳能主流化将推动采用太阳能车辆。 例如,根据2022年的能源效率和可再生能源,尽管COVID-19大流行病带来了长期的挑战,但离网太阳能部门取得了显著复苏。 在2022年期间,有950万家离网太阳能产品找到购买者,它们共同为该行业增加了94兆瓦的生产能力,标志着其增长的一个重要里程碑。
- 燃料价格上涨: 石油供应不稳定和需求增加导致全球汽油和柴油价格暴涨。 这使得内燃机车运行成本更高. 另一方面,太阳能车辆的运行费用较低,因为太阳为电池充电提供免费能源。 节省燃料费用提高了太阳能汽车和两轮汽车的价值。 高昂的燃料价格鼓励消费者转向更廉价的太阳能车辆. 例如,根据交通统计局的数据,2022年1月至6月,普通汽车汽油价格大幅上涨,猛增49%,柴油价格上升了55%。
太阳能车辆市场机会:
- 产品开发和创新: 太阳能汽车市场仍处于初级阶段,具有开发和创新产品的巨大潜力。 存在着提高太阳能电池效率、储存能力、电力列车性能和车辆设计的机会。 新兴技术,如Perovskite太阳能电池, 固态电池,还可以利用轮内发动机来解决射程焦虑和性能问题。 此外,通过先进材料和添加剂制造进行轻度加权可以提高效率。 这些创新有助于释放太阳能车辆的全部潜力。 例如,美国能源部太阳能技术办公室2022年太阳能小型创新项目筹资方案为光伏发电(PV)和集中太阳能热能技术方面的开创性研发举措提供财政支助。 目标是加速太阳能技术大规模的广泛发展和实施。
- 新商业模式和伙伴关系: 太阳能车辆生态系统涉及汽车制造商、太阳能公司、电池供应商和充电基础设施供应商之间的伙伴关系。 基于协作和开放创新的新业务模式可以加快技术开发和商业化. 与太阳能电池板制造商和充电网络运营商建立伙伴关系,有助于解决牧场和基础设施问题。 基于订阅的服务和太阳能充电站可以提高用户的价值。 例如,2022年2月,日本一家跨国汽车制造商丰田汽车公司建立了伙伴关系,总部设在日本爱知市丰田市。 丰田是世界上最大的汽车制造商,每年生产约1000万辆汽车,Panasonic Holdings Corporation是一家日本跨国电子公司,总部位于大阪卡多马,专注于创造既具有高度竞争力又具有成本效益的电池. 这些电池将优先考虑安全性,并在容量、产出、耐久性和更多方面提供出色的质量和性能。 这确保所有客户可以放心地使用这些电池。
报告范围 | 细节 |
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基准年 : | 2022 (英语). | 2023年市场规模: | 172.62 Bn (美元) |
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历史数据: | 2018年至2021年统计用区划代码和城乡划分代码: to县. | 预测周期 : | 2023 - 2030 (英语). |
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2023至2030年CAGR预测期: | 24.3% | 2030 (英语). 数值预测 : | (单位:千美元) |
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覆盖的地理: | - 北美: 美国和加拿大
- 拉丁美洲: 巴西、阿根廷、墨西哥和拉丁美洲其他地区
- 欧洲: 德国、英国、西班牙、法国、意大利、俄罗斯和欧洲其他地区
- 亚太: 中国、印度、日本、澳大利亚、韩国、东盟和亚太其他地区
- 中东和非洲: 海湾合作委员会国家、以色列、南非、北非、中非和中东其他地区
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所涵盖的部分: | - 按车辆类型: 客运车辆 商用车辆 双轮车 其他.
- 按太阳能电池板: 单晶线、多晶线、薄膜等
- 按 EV 类型 : BEV、PHEV、混合型、FCEV
- 按组件 : 电池、汽车、太阳能电池板等
- 通过充电类型 : 太阳能、插管、无线、电池充电
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涵盖的公司: | 特斯拉,索诺汽车,光年,阿普泰拉汽车,Squad Movement,EVX Pty Ltd,Electra Mecccanica车辆公司,现代汽车集团,丰田汽车公司,奥迪,福特,大众汽车,马欣德拉和马欣德拉,尼桑,通用汽车,BYD,雷诺,本田,塔塔汽车,宝马. |
增长动力: | - 政府对可再生能源和可再生能源的支持
- 日益采用太阳能技术
- 燃料价格上涨
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限制和挑战: | |
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太阳能车辆市场 趋势:
- 太阳能电池技术的进步: 正在进行的研发正在提高太阳能电池的效率、灵活性和车辆的一体化。 薄膜转移等技术可以将太阳能电池嵌入曲线表面而不损害效率. 与传统硅电池相比,有机太阳能电池和过氧化物有可能提高效率和降低成本。 这些创新正在使太阳能技术适合汽车集成,并使太阳能车辆更加可行。 例如,根据国际可再生能源机构2021年报告的结论,装有内置太阳能电池板的电动车辆的销售预计年增长率将超过12%。 到2030年,这些车辆预计将占全球客车市场的5%左右。
- 太阳能汽车赛车活动的增长: 世界太阳能挑战等竞赛有助于展示太阳能技术对车辆的实际应用。 这些活动鼓励太阳能电池、电池和车辆设计方面的创新。 公司在这些比赛中测试新的概念. 多年来,这种参与稳步增长,表明对太阳能电力运输的兴趣越来越大。
例如,在印度,对太阳能自动车的需求不断增长,来自新能源和可再生能源部的数据表明,截至2021年,有51 000多台太阳能自动车正在印度的道路上运行。
太阳能车辆市场限制:
- 高初购费用: 大规模采用太阳能车辆的主要障碍是前期费用高于常规车辆。 太阳能系统包括电池板、电力电子和安装的额外费用增加了购买价格。 这一价格溢价限制目前只吸收富裕和有环保意识的买方。 通过大规模生产和技术改进降低成本至关重要。
平衡: 太阳能车辆不会产生尾管排放,将其区分为传统车辆的生态友好型替代品. 这一特性可作为具有环保意识的消费者的一个令人信服的销售特征,从而可能促使他们考虑为有助于降低碳足迹的车辆支付溢价。
- 低驾驶范围 : 今天大多数太阳能车辆的射程限制在100到400英里之间. 这种射程焦虑使其不适合长途驾驶. 由于天气或停车而间歇性阳光照射也限制了太阳能充电. 为了扩大射程和充分利用太阳能,需要提高电池技术。
平衡: 虽然电池技术有了显著的进步,导致能量储存能力提高,但能储存的能量的最大数量仍然受到限制. 这一限制可以对太阳能车辆的潜在驾驶范围施加限制。
最近的事态发展
- 2022年1月,阿佩特拉汽车公司(英語:Aptera Motors Corp.)是一家美国群众出资创办的公司,总部位于加利福尼亚州卡尔斯巴德(Carlsbad),为一款太阳能电动车揭幕,驾驶范围可达1000英里. 三轮车设有太阳能板,每天可提供高达40英里的电荷. 这种超高效的太阳能汽车旨在消除射程焦虑.
- 2021年9月,The Squad Solar是一款来自荷兰的电动车辆启动Squad Movement的新型太阳能电动四轮车,在荷兰推出了太阳能辅助Squad Solar City Car. 它的太阳射程高达43英里,与电池结合时总射程为100英里. 太阳能板为用户提供免费的太阳能收费.
- 2020年10月时, 现代汽车集团,是韩国的车牌,总部位于韩国首尔. HMG还指通过复杂的持股安排而相互联系的关联公司集团,现代汽车公司被视为该集团事实上的代表揭幕了IONIQ概念Cabin,该概念Cabin有一个太阳能板屋顶,可以充电电池。 这表明现代人对通过太阳能进行可持续流动的愿景。
主要战略 倡议:
- 2022年5月,任,县知县. 麦加尼卡选举,是一款以三轮EV为旗舰的电动车辆的设计者和制造商,唯一与Beyond Gravity合作的产品是瑞士技术集团RUAG的面向空间的部分. 在瑞士,瑞典,芬兰,德国,美国和奥地利的"超越引力"总共14个站点共雇用了约1,265人,并在2019年张贴了3.39亿瑞士法郎的销售额,将太阳能电池板纳入其SOLO EV三轮机. 这将扩大驾驶范围,降低对充电基础设施的依赖。
- 2022年1月,索诺汽车公司 GmbH是一家德国公司,致力于开发电动太阳能汽车索诺西昂. 公司设计的车辆的一个特殊特点是嵌在屋顶两侧的塑料机身板上的太阳能电池,双方收购了前SAAB汽车AB是一个汽车制造商,1945年其母公司Saab AB开始设计一个小型汽车设施,开始生产其Sion太阳能机车. 内部生产将有助于更快地进入市场。
- 2021年5月,阿佩特拉汽车公司(英語:Aptera Motors Corp.)是一家美国众筹创办公司,总部位于加利福尼亚州卡尔斯巴德,与EVX Pty Ltd合作,是一家澳大利亚汽车和技术公司,专注于开发太阳能电力汽车. EVX成立于2013年,现已成长成为新兴太阳能汽车市场的领先者,为其太阳能电力汽车开发太阳能组件和机体部件. 这加强了阿佩特拉的供应链.
图 2. 全球太阳能车辆市场份额(%),按构成部分分列,2023年
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太阳能车辆市场上的顶级公司
- 特斯拉语Name
- 索诺汽车公司
- 光年
- 阿佩特拉汽车公司
- 机动队
- EVX Pty有限公司
- 埃克特拉·梅卡尼察 车辆公司
- 现代汽车集团
- 丰田汽车公司
- 奥迪
- 福特 福特 福特 福特 福特 福特
- 大众
- 马欣德拉和马欣德拉
- 尼尚语
- 通用汽车
- BYD (英语).
- 雷诺
- 本田镇
- Tata汽车公司
- 宝马
定义: 太阳能车辆市场是指完全或部分由太阳能提供动力的汽车周边产业和生态系统. 太阳能机车将光伏电池整合到体内,将阳光转化为电力,以充电运行电动机的电池. 这为推进而不是汽油或柴油提供了清洁和可再生的太阳能。 太阳能车辆市场的驱动力是减少污染的目标、向可持续运输的过渡、电子车辆和太阳能技术的进步以及可再生能源的采用等因素。
汽车和运输工业中很少有其他有希望的报告
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移动保健车辆市场
自主车辆市场