Рынок легких коммерческих автомобилей оценивается как оцениваемое в $ 612,53 Bn в 2024 годуВыставка A CAGR 6,8% в течение прогнозируемого периода 2024-2031 годы. Кроме того, ожидается, что рост поставок последней мили в разных отраслях увеличит рост рынка.
Динамика рынка:
Глобальный рост рынка легких коммерческих автомобилей обусловлен увеличением проектов развития инфраструктуры и ростом проникновения электронной коммерции. Правительства по всему миру вкладывают значительные средства в коммерческую, жилую и промышленную инфраструктуру, которая требует транспортировки строительных материалов и оборудования. Это положительно сказывается на спросе на легкие грузовики и фургоны. Кроме того, расширение индустрии электронной коммерции привело к росту рынка доставки последней мили. Компании электронной коммерции выбирают легкие коммерческие транспортные средства для эффективной доставки продуктов клиентам. Это увеличило продажи легких грузовиков, которые могут настраивать свои интерьеры в качестве грузовых фургонов. Еще одним важным фактором является увеличение спроса на аренду пассажирских транспортных услуг, таких как аэропортовые такси и школьные автобусы, которые используют легкие коммерческие транспортные средства. Доступные варианты финансирования и налоговые льготы на коммерческие транспортные средства также способствуют росту рынка.
Рыночные драйверы:
Улучшение экономических условий и рост располагаемого дохода способствуют росту рынка легких коммерческих автомобилей.
По мере восстановления экономики от последствий пандемии COVID-19 экономические условия во многих странах улучшаются. Рост доверия потребителей и растущий располагаемый доход приводят к тому, что все больше предприятий и частных лиц инвестируют в легкие коммерческие транспортные средства. Фургоны, пикапы и другие легкие грузовики становятся свидетелями повышенного спроса на доставку товаров, транспортировку оборудования и инструментов для торговых отраслей и других коммерческих применений. Улучшение рынка труда и рост заработной платы означают, что у большего количества людей есть дополнительные деньги, чтобы тратить, увеличивая потребность в легких перевозках товаров. Страны, которые смогли взять пандемию под контроль и возобновить свою экономику, стали свидетелями особенно высокого спроса в сегменте легких коммерческих товаров.
Больше внимания уделяется электронной коммерции и доставке на последнюю милю
Пандемия значительно ускорила переход к онлайн-покупкам и электронной коммерции. Потребители привыкли заказывать товары, продукты питания и другие предметы для доставки на дом. Это создало взрывной спрос на услуги доставки последней мили к порогам конечных клиентов. Операторы флота вкладывают значительные средства в легкие коммерческие электромобили, оптимизированные для доставки посылок и продуктов питания. Производители внедряют новые модели небольших фургонов и грузовиков с большими грузовыми площадями, легкой загрузкой сзади и расширенными функциями подключения. Альтернативное топливо и электрические легкие коммерческие транспортные средства находят много новых применений в городских службах доставки. Этот важный переход на электронную коммерцию и сосредоточение внимания на быстрой доставке в тот же день представляет собой долгосрочный драйвер роста рынка легких коммерческих автомобилей.
Ограничения рынка:
Рост стоимости владения сдерживает рост рынка легких коммерческих автомобилей
В то время как спрос растет, растущие расходы оказывают давление на операторов автопарка и малый бизнес. Такие факторы, как рост цен на топливо и энергию, более высокие страховые взносы, растущие расходы на техническое обслуживание и ремонт, а также рост процентных ставок по автокредитам, увеличивают общую стоимость владения. Коммерческие пользователи с ограниченным бюджетом чувствуют щепотку. Высокая инфляция в большинстве стран означает, что затраты на производство автомобилей также растут. Это заставляет некоторых передавать более высокие цены клиентам. Ухудшение структуры расходов может помочь сдерживать темпы роста рынка легких коммерческих автомобилей, если затраты станут неуправляемыми для операторов. Для преодоления этого барьера будут важны усилия по снижению цен на транспортные средства и повышению эффективности использования топлива.
Недостатки ограничивают потенциал роста рынка
Нехватка квалифицированных коммерческих водителей стала хронической проблемой во многих отраслях и регионах, которые полагаются на легкие грузовики для доставки, транспортировки и других применений. Старение рабочей силы и меньшее количество молодых людей, выходящих на поле, привели к сокращению пула водителей. Длительные часы, стресс, усиление регулирования и новые требования к обучению также не позволяют людям оставаться водителями. Коммерческие операторы сообщают о трудностях с поиском и удержанием водителей по мере ужесточения рынка труда. Инновации в области подбора водителей и автономных технологий могут помочь смягчить это давление с течением времени.
Рыночные возможности -
Растущий переход на электрофургоны и грузовики создает новые рыночные возможности
Повышение осведомленности об окружающей среде и государственная поддержка ускоряют электрификацию парка легких коммерческих автомобилей. Производители используют эту возможность, внедряя новые привлекательные модели электрических фургонов и грузовиков, специально созданные для коммерческих применений. Это оптимизирующие функции для грузоподъемности, быстрой зарядки, расширенной дальности и низких эксплуатационных расходов на милю. Благодаря субсидиям и стимулам покупатели все более охотно переходят с дизельных или бензиновых электропоездов. Переход на электромобили помогает открыть новые потоки доходов от компонентов EV, зарядного оборудования, энергоснабжения, услуг подключения и многого другого. Это также создает возможности для операторов автопарка за счет снижения затрат на топливо и снижения нагрузки на соблюдение норм выбросов. Расширяющийся рынок легких коммерческих электромобилей является основным долгосрочным драйвером роста рынка.
Расширение возможностей подключения и автономных технологий создают новые варианты использования
Подключенные транспортные средства, автономные системы вождения, телематика и платформы управления автопарком быстро развиваются. Производители видят возможности для разработки передовых предложений «компьютер на колесах», оптимизированных для коммерческих транспортных средств. Эти инновационные технологии генерируют потоки данных, открывая новые сервисы и бизнес-модели. Возможности включают в себя автономные подвески для доставки и шаттлы, удаленный мониторинг транспортных средств и профилактическое обслуживание, услуги по модернизации в воздухе, функции безопасности и соответствия, а также интегрированное программное обеспечение для картирования / маршрутизации. Коммерческие пользователи получат значительное повышение производительности и эффективности. Производители сотрудничают в разработке этих новых подключенных / автономных технологий, которые могут получить преимущество, захватывая спрос на развивающихся рынках. Применение передовых цифровых систем в коммерческих парках представляет собой быстрорастущий сектор возможностей для автопроизводителей.
*Ссылка: https://www.coherentmarketinsights.com/market-insight/light-commercial-vehicle-market-5221
Ключевые события:
- В июле 2022 года Toyota Motor Corporation сотрудничала с Suzuki Motor Corporation, Daihatsu Motor Co. и Commercial Japan Partnership Technologies (CJPT) для разработки мини коммерческих электрических фургонов.
- В июне 2022 года General Motors объявила о поставке 150 электрофургонов Zevo 600 FedEx в рамках более крупного заказа на общую сумму 2500 единиц для целей доставки.
- В марте 2022 года BYD и Shell объявили о партнерстве для улучшения инфраструктуры зарядки для владельцев BEV и PHEV в Китае и Европе, предоставив доступ к 275 000 точкам зарядки через сеть Shell.
- В ноябре 2022 года First Hydrogen со штаб-квартирой в Лондоне и Канаде объявила о готовности легких коммерческих автомобилей с водородным двигателем (LCV) к тест-драйвам.
Ключевые игроки:
Ключевые компании, охваченные в рамках этого исследования, включают Ashok Leyland, BAIC Group, BYD Motors Inc, Daimler AG, Dongfeng Motor Corporation, Ford Motor Company, Gaz Group, General Motors Company, Honda Motor Company, Hyundai Motor Company, Isuzu Motors Ltd, Mahindra & Mahindra, Nissan Motor Company Ltd, Renault Group, Rivian Automotive LLC, Tata Motors, Tesla Inc, Toyota Motors, Volkswagen AG, Volvo AB являются основными игроками.
