Энергоэффективность морского судна относится к общей эксплуатационной эффективности судна или морского судна. Компании, занимающиеся морскими перевозками, сталкиваются с серьезной проблемой в поддержании параметров энергоэффективности судна. Системы энергоэффективности судов применяются для снижения расхода топлива и выбросов CO2 судна путем мониторинга и поддержания различных параметров эффективности.
Прогноз рынка
- В последнее время на мировом рынке энергоэффективности морских судов наблюдался всплеск роста из-за растущей обеспокоенности по поводу выбросов парниковых газов.
Согласно отчету Международной морской организации (ИМО) в 2012 году, общий объем выбросов CO2 в атмосферу доставка По оценкам, этот сектор составляет около 938 миллионов тонн, что составляет 2,6% от общего объема выбросов CO2 во всем мире.
Динамика рынка
- Растущий рост морской торговли по всему миру увеличил потребление ископаемого топлива в морской промышленности, что привело к росту спроса. теплица Выбросы газа (ПГ). По данным Indian Brand Equity Foundation (IBEF), в 2019 году крупные порты Индии обработали около 700 млн тонн грузопотока. Ожидается, что эти факторы будут стимулировать спрос на системы энергоэффективности судов в морской отрасли в течение прогнозируемого периода.
- Расход топлива играет важную роль в энергоэффективности морского судна, из-за чего производители судовых двигателей стремятся к разработке гибридных двигателей. Эти двухтопливные двигатели используют как жидкое, так и газообразное топливо для работы судна. Кроме того, компании поощряют использование высокоточного измерительного оборудования, которое может дать точные данные о характеристиках топлива, таких как плотность и вязкость, что помогает в точном мониторинге расхода топлива.
Ключевые игроки
- Крупные компании, работающие на мировом рынке энергоэффективности морских судов, включают ABB Group, Bureau Veritas, Siemens, Schneider Electric, GreenSteam, PowerCell Sweden, Marorka, Haldor Topsoe, Eniram, Equinor ASA, Hyundai Heavy Industries, Norsepower и Blended Fuel Solutions
- Ожидается, что увеличение числа партнерских отношений между компаниями для сокращения общих выбросов углерода в процессе цепочки поставок будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода. Например, в январе 2020 года норвежская транснациональная энергетическая компания Equinor объявила о своем партнерстве с компанией Eidesvik Offshore, занимающейся поставками и судоходством. Целью этого партнерства является модификация судна снабжения Viking Energy и превращение его в первое в мире полностью свободное от углерода судно снабжения аммиаком.
Таксономия рынка
По типу продукции мировой рынок энергоэффективности морских судов подразделяется на:
- Аппаратные системы
- Программное обеспечение и датчики
На основе применения мировой рынок энергоэффективности морских судов подразделяется на:
- Пассажирские суда и паромы
- Сухие грузовые суда
- Служебные суда
- Рыболовные суда
- Сухие навалочные перевозчики
- Вне береговые суда
- Яхты
- Другие
На основе региона мировой рынок энергоэффективности морских судов подразделяется на:
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Китай
- Индия
- Япония
- АСЕАН
- Австралия
- Южная Корея
- Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- Великобритания.
- Германия
- Франция
- Италия
- Россия
- Остальная часть Европы
- Бразилия
- Мексика
- Аргентина
- Остальная часть Латинской Америки
- ГКЦ
- Израиль
- Остальная часть Ближнего Востока
- Северная Африка
- Центральная Африка
- Южная Африка