Рынок энергоэффективности морских судов АНАЛИЗ

Энергоэффективность морского судна относится к общей эксплуатационной эффективности судна или морского судна. Компании, занимающиеся морскими перевозками, сталкиваются с серьезной проблемой в поддержании параметров энергоэффективности судна. Системы энергоэффективности судов применяются для снижения расхода топлива и выбросов CO2 судна путем мониторинга и поддержания различных параметров эффективности.

Прогноз рынка

• В последнее время на мировом рынке энергоэффективности морских судов наблюдался всплеск роста из-за растущей обеспокоенности по поводу выбросов парниковых газов.

Согласно отчету Международной морской организации (ИМО) в 2012 году, общий объем выбросов CO2 в атмосферу доставка По оценкам, этот сектор составляет около 938 миллионов тонн, что составляет 2,6% от общего объема выбросов CO2 во всем мире.

Динамика рынка

• Растущий рост морской торговли по всему миру увеличил потребление ископаемого топлива в морской промышленности, что привело к росту спроса. теплица Выбросы газа (ПГ). По данным Indian Brand Equity Foundation (IBEF), в 2019 году крупные порты Индии обработали около 700 млн тонн грузопотока. Ожидается, что эти факторы будут стимулировать спрос на системы энергоэффективности судов в морской отрасли в течение прогнозируемого периода.
• Расход топлива играет важную роль в энергоэффективности морского судна, из-за чего производители судовых двигателей стремятся к разработке гибридных двигателей. Эти двухтопливные двигатели используют как жидкое, так и газообразное топливо для работы судна. Кроме того, компании поощряют использование высокоточного измерительного оборудования, которое может дать точные данные о характеристиках топлива, таких как плотность и вязкость, что помогает в точном мониторинге расхода топлива.

Ключевые игроки

• Крупные компании, работающие на мировом рынке энергоэффективности морских судов, включают ABB Group, Bureau Veritas, Siemens, Schneider Electric, GreenSteam, PowerCell Sweden, Marorka, Haldor Topsoe, Eniram, Equinor ASA, Hyundai Heavy Industries, Norsepower и Blended Fuel Solutions
• Ожидается, что увеличение числа партнерских отношений между компаниями для сокращения общих выбросов углерода в процессе цепочки поставок будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода. Например, в январе 2020 года норвежская транснациональная энергетическая компания Equinor объявила о своем партнерстве с компанией Eidesvik Offshore, занимающейся поставками и судоходством. Целью этого партнерства является модификация судна снабжения Viking Energy и превращение его в первое в мире полностью свободное от углерода судно снабжения аммиаком.

Таксономия рынка

По типу продукции мировой рынок энергоэффективности морских судов подразделяется на:

• Аппаратные системы
• Программное обеспечение и датчики

На основе применения мировой рынок энергоэффективности морских судов подразделяется на:

• Пассажирские суда и паромы
• Сухие грузовые суда
• Служебные суда
• Рыболовные суда
• Сухие навалочные перевозчики
• Вне береговые суда
• Яхты
• Другие

На основе региона мировой рынок энергоэффективности морских судов подразделяется на:

• Азиатско-Тихоокеанский регион

• Китай
• Индия
• Япония
• АСЕАН
• Австралия
• Южная Корея
• Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

• Северная Америка

• США.
• Канада

• Европа

• Великобритания.
• Германия
• Франция
• Италия
• Россия
• Остальная часть Европы

• Латинская Америка

• Бразилия
• Мексика
• Аргентина
• Остальная часть Латинской Америки

• Ближний Восток

• ГКЦ
• Израиль
• Остальная часть Ближнего Востока

• Африка

• Северная Африка
• Центральная Африка
• Южная Африка