Мировой рынок ретрансляторов электромобилей оценивается как USD 12,09 Bn в 2024 году Ожидается, что он достигнет USD 30,45 Bn к 2031 году, демонстрируя совокупный годовой темп роста (CAGR) 14,1% с 2024 по 2031 год.
Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии
Рынок будет быстро расширяться в течение прогнозируемого периода из-за растущего внедрения электромобилей по всему миру, поскольку потребители и коммерческие пользователи стремятся сократить выбросы.
Рыночный драйвер - Увеличение внедрения электромобилей из-за экологических проблем и государственных стимулов
С растущей угрозой изменения климата и ростом уровня загрязнения, есть сильный импульс для перехода к более экологичным вариантам транспортировки. Электромобили стали одним из наиболее жизнеспособных решений в этом отношении, поскольку они не производят прямых выбросов при движении. Это привело к тому, что многие заинтересованные граждане и организации активно поддерживают внедрение электромобилей. В то же время правительства на основных рынках, таких как США, Китай и европейские страны, ввели различные схемы стимулирования, такие как субсидии на покупку, налоговые льготы и другие льготы, чтобы побудить потребителей перейти на электрическую мобильность.
Такой благоприятный политический толчок в сочетании с повышением осведомленности об окружающей среде привел к сильному росту спроса на электромобили в последние годы. Производители оригинального оборудования также активизировали усилия по ускорению своих планов и портфелей электромобилей. Большинство ведущих автопроизводителей теперь предлагают ряд моделей электромобилей, обслуживающих различные сегменты транспортных средств. Тем не менее, отсутствие адекватной инфраструктуры зарядки по-прежнему остается ключевым барьером для принятия. Именно здесь надежные и эффективные решения для зарядки играют решающую роль. продвинутый зарядные системы Они не только помогают облегчить проблемы с беспокойством, но и обеспечивают оптимальный опыт вождения для владельцев электромобилей.
Поскольку все больше водителей чувствуют себя привлеченными к электромобилям из-за экологических и экономических преимуществ, реле, которые контролируют программы зарядки, будут иметь растущее значение. Их роль в обеспечении бесперебойных и быстрых процессов зарядки может положительно повлиять на удовлетворенность клиентов электромобилями. Поскольку емкость аккумуляторов регулярно улучшается, а OEM-производители выводят на рынок более крупные электромобили, появятся дополнительные требования к реле, которые управляют более высокими уровнями ввода энергии во время зарядки. В будущем производители эстафеты электромобилей должны постоянно инвестировать в новые разработки продуктов, соответствующие развивающейся отрасли, чтобы извлечь выгоду из возможностей, возникающих из ускоренных тенденций внедрения электромобилей, вызванных активностью в области изменения климата и поддерживающими правилами.
Например, в августе 2023 года Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог Индии под руководством министра Союза Нитина Гадкари представило Программу оценки новых автомобилей Bharat (Bharat NCAP). Эта инициатива знаменует собой значительный шаг в приверженности правительства повышению безопасности дорожного движения путем повышения стандартов безопасности для автомобилей весом до 3,5 тонн в Индии. Bharat NCAP предназначен для того, чтобы предложить потребителям сравнительный инструмент для оценки безопасности транспортных средств при крушении, тем самым продвигая рынок для более безопасных автомобилей в стране.
Получите действенные стратегии, чтобы победить конкурентов : Получите мгновенный доступ к отчету
Растущий спрос на надежную и эффективную зарядную инфраструктуру
Создание широко распространенных общественных сетей зарядки необходимо для дальнейшего массового внедрения электромобилей, которые в значительной степени зависят от внешних источников энергии. В то время как домашняя зарядка остается наиболее удобным вариантом, городам нужны надежные точки зарядки, чтобы люди чувствовали себя уверенно, переходя на электропоезда независимо от их условий жизни. Это требует усиления зарядки в общественных местах, на рабочих местах, жилых многоквартирных комплексах и городах с помощью амбициозных программ.
В то же время, с выходом на рынок новых электромобилей большой дальности, способных преодолевать 300-400 миль или более на одной зарядке, возможности быстрой зарядки стали ключевым требованием. Водители, как правило, хотят получить 80% заряда в течение 30-45 минут, когда заправка на ходу похожа на транспортные средства на ископаемом топливе. С ростом спроса на дальние поездки и дорожные поездки, потребность в обширной магистрали DC быстрая зарядка Коридоры также быстро расширяются. Удовлетворение этих разнообразных потребностей в зарядке требует обширного развертывания публичных быстрых и сверхбыстрых зарядных устройств следующего поколения, которые обеспечивают гибкую, последовательную и оптимизированную производительность зарядки.
Надежные реле необходимы для формирования положительного опыта зарядки. Их роль в управлении напряжением, током и тепловыми условиями во время циклов зарядки постоянного тока имеет первостепенное значение. Они должны постоянно выдерживать большие электрические нагрузки без перегрева или неспособности заверить водителей. В ближайшие годы будет наблюдаться распространение мощных многостандартных быстрых зарядных устройств, поскольку сети зарядки умножаются, что еще больше напряжет существующие реле EV. Модернизированные реле, оснащенные для эффективной и гибкой обработки более требовательных зарядных нагрузок, станут неотъемлемой частью передовых проектов общественной инфраструктуры и повышения общего уровня внедрения электромобилей. OEM-производители и операторы зарядки должны тщательно оценивать возможности ретрансляции при разработке новых решений для зарядки.
Ключевые выводы аналитика:
Рынок ретрансляторов электромобилей в течение следующего десятилетия будет существенно расти в связи с растущим внедрением электромобилей во всем мире. Жесткие нормы выбросов в сочетании с поддерживающей государственной политикой, ориентированной на электрическую мобильность, способствуют росту продаж электромобилей. Это напрямую увеличит спрос на электромобили в ближайшие годы.
Тем не менее, высокие затраты на аккумуляторы и производство электромобилей могут помешать росту рынка электромобилей. Кроме того, неразвитая инфраструктура зарядки в развивающихся странах представляет собой проблему. Чтобы использовать возможности, производители реле должны сосредоточиться на снижении затрат и внедрении новых сортов, специально разработанных для различных архитектур электромобилей. Партнерство с автомобильными OEM-производителями поможет получить больше информации о требованиях клиентов. Существует потенциал для использования растущего сегмента коммерческих электромобилей, включая электрические грузовики и автобусы.
Таким образом, хотя переход на электрическую мобильность будет постепенным, ожидается, что рынок ретрансляторов электромобилей будет неуклонно расширяться в долгосрочной перспективе. Текущие технологические достижения в области аккумуляторов, а также снижение цен на батареи сделают электромобили более доступными и приведут к более высоким темпам внедрения.
Проблемы рынка: Высокие первоначальные инвестиции и затраты на обслуживание ретрансляционных систем EV
Одной из ключевых проблем, с которыми сталкивается мировой рынок ретрансляторов электромобилей, являются высокие первоначальные инвестиции и затраты на техническое обслуживание, связанные с системами ретрансляции электромобилей. Поскольку электромобили становятся все более технологически продвинутыми с каждой новой моделью, количество и сложность электронных компонентов и реле внутри EV постоянно увеличивается. Это приводит к значительно более высоким затратам на закупку и установку реле при производстве электромобилей. Кроме того, затраты на техническое обслуживание и ремонт сложных ретрансляционных систем EV также выше по сравнению с традиционными транспортными средствами с двигателем внутреннего сгорания. Поскольку электромобили по-прежнему составляют лишь небольшую часть общего автомобильного рынка, массовое производство, чтобы извлечь выгоду из экономии за счет масштаба, остается ограниченным. Это позволило сохранить высокие затраты на единицу компонентов EV, таких как реле. Высокие первоначальные затраты на электромобили частично из-за дорогостоящих реле служат сдерживающим фактором для многих потенциальных покупателей электромобилей, особенно на развивающихся рынках, чувствительных к цене.
Рыночные возможности: Расширение рынка ретрансляторов электромобилей в развивающихся странах по мере внедрения новых электромобилей
Одной из основных возможностей роста для глобального рынка ретрансляторов электромобилей является расширение в развивающихся странах по мере роста внедрения электромобилей. Многие развивающиеся страны стремятся перевести свои транспортные системы на более устойчивые решения и имеют амбициозные квоты и цели на электромобили в течение следующего десятилетия. Ожидается, что это значительно увеличит продажи и использование электромобилей на развивающихся рынках. По мере того, как в этих странах к дорогам добавляется больше электромобилей, спрос на критически важные автокомпоненты, такие как реле, будет параллельно расти. Местное производство реле EV может помочь снизить цены за счет экономии за счет масштаба. Это также откроет новые источники доходов для мировых производителей ретрансляторов, которые хотят выйти на быстрорастущие рынки развивающихся стран. Общий рост электрической мобильности в странах с развивающейся экономикой является огромным потенциалом для поставщиков ретрансляторов электромобилей во всем мире, чтобы увеличить свое присутствие и долю рынка в ближайшие годы.
Откройте для себя сегменты с высоким доходом и проложите к ним путь : Получите мгновенный доступ к отчету
Insights by Type - High Reliability Drives Automotive Relays Dominance (недоступная ссылка — история).
С точки зрения типа, сегмент автомобильных реле, по оценкам, обеспечит долю рынка в 45,1% в 2024 году благодаря высоким стандартам надежности. Поскольку электромобили требуют реле, которые могут выдерживать многочисленные циклы заряда-разряда и колебания уровней напряжения во время работы транспортного средства, автомобильные реле специально разработаны для удовлетворения строгих спецификаций автопроизводителя для долговечности, термостойкости, а также устойчивости к ударам и вибрации. Их компактный прочный корпус защищает внутренние компоненты от грязи, пыли, влаги и электромагнитных помех, обеспечивая постоянную производительность даже в суровых дорожных условиях. Кроме того, автомобильные реле предназначены для соединений с мертвым передним терминалом, которые предотвращают арку и флешвер, повышая безопасность.
Автомобильные реле также имеют позолоченные контакты для переключения высоких токов с низким сопротивлением. Это покрытие из золота обеспечивает отличную электропроводность и устойчивость к коррозии, затемнению или окислению, позволяя реле надежно переключать токи в течение многих лет безотказной работы. Их контакты имеют размер больше, чем обычные реле, чтобы минимизировать контактное сопротивление и сварку. Архитектура автомобильных реле также включает в себя элементы подавления шума, такие как контактные пружины и конденсаторы подавления шума, которые уменьшают электромагнитные помехи, создаваемые во время переключения. Эти атрибуты, ориентированные на надежность, сделали автомобильные реле предпочтительным выбором для приложений с критическими требованиями безопасности при отказе в электромобилях.
Виды транспортных средств - Доминирование пассажиров Автомобили благодаря более высокой электрификации
С точки зрения типа транспортного средства, сегмент легковых автомобилей, по оценкам, будет доминировать на 64,3% в 2024 году из-за сильных нормативных требований к электрификации на основных автомобильных рынках. С правительствами, предлагающими стимулы для покупки и способствующими принятию электромобилей через строгие нормы выбросов, автопроизводители быстро электрифицируют свои линейки легковых автомобилей. Большинство крупных автопроизводителей теперь предлагают некоторые формы гибридных, подключаемых гибридных или полностью аккумуляторных электрических моделей легковых автомобилей. Кроме того, потребительский спрос на экологически чистые транспортные средства также стимулирует раннюю электрификацию легковых автомобилей по сравнению с другими сегментами.
Растущая электрификация приборов, информационно-развлекательных функций и передовых систем помощи водителю в современных легковых автомобилях еще больше подпитывает спрос на реле. Полностью электрический легковой автомобиль может использовать более ста реле для управления распределением мощности, регулирования зарядных нагрузок и управления вспомогательными функциями. Реле играют ключевую роль в интеграции этих сложных электрических компонентов и удовлетворяют требованиям к производительности, безопасности и выбросам, установленным для пассажирских транспортных средств. Следовательно, поскольку пассажирские автомобили возглавляют переход на EV, их потребности в эстафете в настоящее время превосходят коммерческие транспортные средства и двухколесные транспортные средства, которые электрифицируются медленнее.
Insights by Application - Powertrain доминирует благодаря консолидации силовых компонентов
С точки зрения применения, в 2024 году доля силовых агрегатов составит 36,7% благодаря консолидации многочисленных компонентов в современных электрических силовых агрегатах. В то время как автомобили с двигателем внутреннего сгорания распределяли функции управления двигателем по многим дискретным электроникам, электромобили консолидируют большинство силовых установок в централизованные приводные блоки, содержащие двигатель, коробку передач и электронику. Эта компактная модульная архитектура в значительной степени опирается на надежные реле для безопасного и эффективного переключения высоких токов для работы двигателя, инвертора и батареи.
Реле, предназначенные для автомобильных силовых агрегатов, не только выдерживают максимальные нагрузки, но и отвечают строгим эксплуатационным ожиданиям. Они должны выдерживать широкий диапазон температур от подножного охлаждения до выше 100°. C нагревание во время длительного вождения без ухудшения производительности. Кроме того, реле трансмиссии должны быть невосприимчивы к вибрации, удару, проникновению влаги и электромагнитному излучению от соседних компонентов зарядки / вождения. Их долговечность и надежность без обслуживания помогают минимизировать время простоя электромобилей для ремонта. Поскольку трансмиссия лежит в основе функциональности любого электромобиля, автопроизводители оригинального оборудования особенно указывают премиальные высокопроизводительные реле, подходящие для критически важных двигательных установок.
Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии
Северная Америка стала доминирующим регионом на мировом рынке реле электромобилей. Ожидается, что в 2024 году регион будет владеть 33,6% доли рынка. Зрелая индустрия электромобилей в США и Канаде привела к сильному спросу на реле от известных автомобильных производителей. Правительственные инициативы по продвижению электромобилей наряду с присутствием крупных производителей реле значительно укрепили региональный рынок. Кроме того, растущие продажи электромобилей премиум-класса, включающие большее количество сложных реле на транспортное средство, работают в пользу рынка реле электромобилей Северной Америки.
Азиатско-Тихоокеанский регион, с другой стороны, демонстрирует самый быстрый рост и становится новым локомотивом на рынке ретрансляторов электромобилей. Прогрессивные рынки, такие как Китай и Япония, вносят значительный вклад в региональную экспансию, поддерживаемую их большим парком электромобилей. Значительное внимание автопроизводителей к разработке доступных электромобилей для чувствительных к цене рынков, таких как Индия, усилило перспективы роста. Кроме того, благоприятная государственная политика, поощряющая электромобильность и развивающая зарядную инфраструктуру, привлекла огромные инвестиции в заводы по производству электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Это стало ключевым фактором, повышающим региональный спрос на эстафету. Страны со значительным экспортом электромобилей, такие как Южная Корея и Тайвань, также стимулируют рост рынка за счет увеличения импорта.
Азиатско-Тихоокеанский рынок ретрансляторов электромобилей переживает агрессивные ценовые войны из-за присутствия конкурентоспособных по стоимости местных производителей ретрансляторов. Это создало ценовое давление на крупные международные бренды. Однако растущая автомобильная промышленность, огромный внутренний рынок и развитие коренных народов по-прежнему предоставляют производителям значительные возможности для выхода на рынок региона. В целом, доступные инициативы в области электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе, растущие продажи электромобилей, промышленная экосистема и благоприятная инвестиционная среда делают его самым высоким потенциальным рынком ретрансляторов электромобилей во всем мире.
Отчет о рынке ретрансляции электромобилей
Отчетное покрытие | Подробности | ||
---|---|---|---|
Базовый год: | 2023 год | Размер рынка в 2024 году: | $ 12,09 млрд. |
Исторические данные для: | 2019 - 2023 годы | Прогнозный период: | 2024 - 2031 |
Прогнозный период 2024-2031 гг.: | 14,1% | 2031 Прогноз ценности: | US$ 30,45 млрд. |
География охватывает: |
| ||
Сегменты охватываются: |
| ||
Компании охвачены: | AEC (American Electronic Components, Inc.), Continental AG, Denso Corporation, Eaton Corporation, Fujitsu Limited, Hella GmbH & Co. KGaA, Hyundai Mobis, Infineon Technologies AG, Littelfuse Inc., Mitsubishi Electric Corporation, Panasonic Corporation, Robert Bosch GmbH, Schneider Electric SE, TE Connectivity Ltd. и Valeo SA | ||
Драйверы роста: |
| ||
Ограничения и вызовы: |
|
Раскройте макросы и микроэлементы, проверенные по более чем 75 параметрам, Получите мгновенный доступ к отчету
* Определение: Глобальный рынок реле электромобилей состоит из различных типов реле, которые используются в электромобилях, включая системы управления батареями, бортовые зарядные устройства, системы трансмиссии и вспомогательные системы. Эти реле помогают контролировать поток электрических токов для различных функций в электромобилях, таких как управление батареей, зарядка, зажигание и запуск, управление HVAC и другие вспомогательные функции.
Поделиться
Об авторе
Амейя Таккар — опытный консультант по управлению с более чем 9-летним опытом оптимизации операций и стимулирования роста для компаний в автомобильном и транспортном секторе. Будучи старшим консультантом в CMI, Амейя руководил стратегическими инициативами, которые принесли клиентам более 50 млн долларов экономии затрат и увеличения доходов. Амейя специализируется на оптимизации цепочки поставок, реинжиниринге процессов и выявлении больших источников дохода. Он обладает глубокими познаниями в автомобильной промышленности, работая с крупными OEM-производителями и поставщиками над такими сложными задачами, как анализ поставщиков, анализ спроса, конкурентный анализ и внедрение Industry 4.0.
Не хватает удобства чтения отчетов на местном языке? Найдите нужный вам язык:
Измените свою стратегию с помощью эксклюзивные отчеты о тенденциях :
Часто задаваемые вопросы
Присоединяйтесь к тысячам компаний по всему миру, стремящихся к making the Excellent Business Solutions.
Просмотреть всех наших клиентов