Рынок электромобилей SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

Рынок электромобилей Size and Trends

Мировой рынок электромобилей оценивается в $ 343,27 Bn в 2024 году Ожидается, что он достигнет $1 576,08 Bn к 2031 году, демонстрируя совокупный годовой темп роста (CAGR) 24,3% с 2024 по 2031 год.

To learn more about this report, request sample copy

Ожидается, что на мировом рынке электромобилей будет наблюдаться сильный рост в течение прогнозируемого периода, обусловленный такими факторами, как правительственные правила и субсидии на внедрение электромобилей. Электромобиль заряжается инфраструктуры и растущих экологических проблем. Кроме того, снижение аккумулятор Цены и инновации в области аккумуляторов также способствуют увеличению продаж электромобилей по сравнению с обычными автомобилями. OEM-производители вкладывают значительные средства в разработку электромобилей с передовыми технологиями и большей дальностью вождения, чтобы привлечь клиентов. Кроме того, растущие потребительские предпочтения в отношении технологически продвинутых и низкообслуживаемых транспортных средств еще больше поддерживают рост рынка. Тем не менее, высокая стоимость автомобиля по сравнению с бензиновыми автомобилями и беспокойство по поводу диапазона продолжают оставаться основными проблемами для широкого распространения электромобилей. Тем не менее, ожидается, что достижения в области аккумуляторных технологий сделают электромобили более доступными в ближайшие годы.

Рыночный драйвер: увеличение государственных стимулов для внедрения электромобилей

Многие правительства, такие как Китай, Индия, США и т. д. по всему миру, настоятельно призывают потребителей перейти от обычных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания к электромобилям. Они понимают, что широкое внедрение электромобилей имеет решающее значение для снижения уровня загрязнения и сдерживания изменения климата. Были запущены различные схемы стимулирования, чтобы сделать электромобили более доступными для покупателей и снизить их первоначальные затраты. Крупные страны, такие как США, Китай, Франция и Германия, предлагают налоговые льготы или скидки при покупке электромобиля. Некоторые страны также предоставляют такие преимущества, как освобождение от дорожного налога или платы за проезд для электромобилей. Поскольку эксплуатационные расходы на транспортные средства значительно ниже для электромобилей, общая стоимость владения со временем ниже, чем у бензиновых или дизельных автомобилей. Это финансовое поощрение со стороны правительств, безусловно, побуждает больше клиентов выбирать электромобили.

Например, в апреле 2024 года BYD, ведущий производитель новых энергетических транспортных средств, официально запустил свою последнюю модель чистого электромобиля BYD SEAGULL в Колумбии. Ожидается, что этот компактный электрический хэтчбек, впервые представленный на колумбийском автосалоне в прошлом году, понравится колумбийской молодежи, которая оценит его современный дизайн, инновационные электрические функции и доступность. Мероприятие привлекло более 600 представителей средств массовой информации и клиентов, заработав признание местных средств массовой информации как лучшее событие года в Колумбии.

Market Concentration and Competitive Landscape

Get actionable strategies to beat competition: Get instant access to report

Повышение осведомленности потребителей об экологической устойчивости

Люди во всем мире все больше обеспокоены ухудшением качества воздуха и тревожными темпами глобального потепления. Существует твердое мнение, что необходимо принять срочные меры для сокращения выбросов в транспортном секторе, на который приходится значительная доля общего загрязнения. Электромобили с нулевым уровнем выбросов рассматриваются как важная часть решения. Молодые поколения особенно демонстрируют сильный энтузиазм в принятии более экологичных решений и образа жизни. Автопроизводители также активизировали свои рекламные усилия, подчеркивая экологически чистый характер своих электромобилей. С большим количеством дискуссий вокруг устойчивости и изменения климата на различных медиа-платформах экологическое сознание в последние годы многократно возросло. Это положительно повлияло на восприятие электромобилей, и все больше людей теперь видят в них способ уменьшить свой углеродный след. Зарядка инфраструктуры в крупных городах и стандартизация технологий также сделали электромобили более жизнеспособным вариантом, чем раньше.

Ключевые выводы аналитика:

На глобальном рынке электромобилей ожидается значительный рост, обусловленный жесткими нормами выбросов, которые вынуждают автопроизводителей переходить на электромобили. Правительства разных регионов также предоставляют значительные субсидии и налоговые льготы для содействия внедрению электромобилей. Кроме того, повышение осведомленности потребителей об охране окружающей среды заставляет больше потребителей выбирать электромобили вместо обычных бензиновых транспортных средств.

Однако высокие закупочные цены на электромобили продолжают сдерживать широкомасштабный рост на многих рынках. Еще одной серьезной проблемой, особенно в развивающихся странах, является отсутствие инфраструктуры зарядки, что препятствует быстрому внедрению. Проблемы доступности могут помешать рынку электромобилей в чувствительных к цене регионах.

Тем не менее, постоянное падение цен на аккумуляторы и дальнейшее совершенствование технологии аккумуляторов, вероятно, устранят ценовой барьер в долгосрочной перспективе. Автопроизводители также изучают экономически эффективные конструкции и платформы электромобилей. Сотрудничество между автопроизводителями, производителями аккумуляторов и поставщиками зарядных станций будет иметь решающее значение для создания необходимых сетей зарядки по всему миру.

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на мировом рынке электромобилей благодаря сильным схемам государственной поддержки и потребительским стимулам. Азиатско-Тихоокеанский рынок также быстро растет из-за жестких норм выбросов и запретов на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, запланированных в некоторых странах.

Market Challenge - Ограниченная зарядная инфраструктура во многих регионах

Одной из ключевых проблем, с которыми в настоящее время сталкивается мировой рынок электромобилей, является ограниченная доступность зарядной инфраструктуры во многих регионах. В то время как такие страны, как Китай, США и некоторые европейские страны постепенно строят общественные зарядные станции в течение последнего десятилетия, большинство частей Азии, Африки и Южной Америки по-прежнему сильно отстают в развитии необходимых зарядных сетей. Это является основным сдерживающим фактором для потребителей, которые беспокоятся о том, что им негде зарядить свои электромобили во время длительных поездок. Автопроизводители и правительства должны сотрудничать и делать огромные инвестиции в установку пунктов зарядки через регулярные промежутки времени вдоль автомагистралей, вблизи жилых районов, коммерческих районов и других оживленных мест. Стандартизация портов зарядки и совместимость с различными системами транспортных средств - еще одна область, которая требует межотраслевого сотрудничества. Без удобной и обширной зарядной инфраструктуры будет трудно убедить основных покупателей перейти на электромобили и помочь ускорить глобальный переход к устойчивой мобильности.

Рыночная возможность - высокая первоначальная стоимость покупки по сравнению с обычными транспортными средствами

В то время как высокая первоначальная цена покупки электромобилей по-прежнему является барьером по сравнению с обычными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, она также представляет собой значительную возможность для роста и внедрения на мировом рынке. Первоначальная стоимость, как правило, выше для электромобилей из-за стоимости аккумуляторной батареи. Однако общие затраты на пожизненное владение электромобилями ниже из-за снижения расходов на топливо и техническое обслуживание. По мере того, как технология аккумуляторов продолжает развиваться, ожидается, что цены значительно сократятся в ближайшие годы, что поможет сократить разрыв в цене. Некоторые страны и регионы уже внедряют стимулы для покупок, такие как освобождение от налогов, чтобы покрыть более высокие первоначальные затраты и сделать электромобили более доступными для потребителей. Например, правительство Великобритании недавно увеличило грантовое финансирование для электромобилей, чтобы помочь большему количеству клиентов преодолеть препятствие на пути к снижению стоимости аккумуляторов.

Discover high revenue pocket segments and roadmap to it: Get instant access to report

Инструкция по типу автомобиля - Благоприятные правительственные правила способствуют принятию аккумуляторных электромобилей

С точки зрения типа транспортного средства, сегмент аккумуляторных электромобилей (BEV), по оценкам, обеспечит самую высокую долю рынка в 68,3% в 2024 году благодаря благоприятным государственным правилам и стимулам. Правительства разных стран мира предлагают субсидии и налоговые льготы для стимулирования продаж электромобилей. Например, правительство США предлагает федеральный налоговый кредит в размере до 7500 долларов США для покупки новых БЭВ. Кроме того, правительство Великобритании предлагает гранты в размере до 3500 долларов США на покупку соответствующих электромобилей. Такие инициативы значительно снижают первоначальную стоимость BEV для клиентов и делают их более доступными по сравнению с другими типами транспортных средств, такими как PHEV или HEV.

Правительства также внедряют различные нефинансовые стимулы, такие как доступ к полосам движения HOV / Carpool и бесплатная / субсидированная зарядка, чтобы стимулировать внедрение электрической мобильности. Некоторые страны даже предложили планы запретить продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с определенных целевых лет. Этот сильный политический толчок побуждает больше автопроизводителей расширять свою линейку BEV и убеждает потенциальных покупателей в долгосрочном использовании этих автомобилей. Поддержка со стороны регулирующих органов дает BEV преимущество над другими типами электромобилей в получении более высокой доли рынка в настоящее время.

Проницательность Тип батареи - доминирование литий-ионного сегмента, обусловленное преимуществами производительности

С точки зрения типа батареи литий-ионный сегмент, по оценкам, обеспечит самую высокую долю рынка в 74,9% в 2024 году из-за его преимуществ в производительности по сравнению с другими технологиями батареи. Литий-ионные батареи обеспечивают более высокую плотность энергии, что позволяет увеличить дальность движения на одном заряде по сравнению с более старыми технологиями, такими как NiMH. Аккумулятор также легче по весу, что повышает топливную эффективность автомобиля. Кроме того, литий-ионные батареи имеют более быстрые возможности зарядки и более длительный срок службы в течение нескольких циклов зарядки-разрядки.

Автопроизводители предпочитают литий-ионный, поскольку он отвечает требованиям к мощности и производительности современных электромобилей. Аккумулятор помогает обеспечить быстрое ускорение и крутящий момент, похожий на бензиновые двигатели. Его высокая плотность энергии также позволяет автопроизводителям устанавливать аккумуляторные батареи с достаточной емкостью без ущерба для внутреннего пространства или объема груза в автомобиле. Эти преимущества сделали литий-ион ведущей технологией, принятой в большинстве электромобилей премиум-класса. Хотя твердотельные батареи обещают лучшую безопасность и срок службы, их высокие производственные затраты по сравнению с литий-ионными продлевают доминирование последних на рынке в настоящее время.

Проницательность Диапазон - сегмент 150-300 миль стимулирует принятие потребителей

С точки зрения дальности, сегмент 150-300 миль, по оценкам, обеспечит самую высокую долю рынка в 57,2% в 2024 году, поскольку он предлагает оптимальный баланс между расстоянием езды и стоимостью батареи. Этот диапазон адекватно удовлетворяет ежедневные потребности большинства клиентов без беспокойства. Это также смягчает опасения по поводу отсутствия заряда на полпути к месту назначения. В то же время батареи с достаточной емкостью для доставки этого диапазона имеют более высокую плотность энергии по сравнению с вариантами ниже 150 миль, без высоких затрат на аккумулятор, связанных с транспортными средствами выше 300 миль.

Поэтому автопроизводители агрессивно сосредоточены на внедрении новых моделей электромобилей с радиусом действия около 250 миль, продвигая их как универсальные электромобили, которые могут вывести владельцев за пределы города, оставаясь при этом доступными. Сладкое место получило сильное признание клиентов во всем мире. Ранние пользователи, которые не могли позволить себе автомобили премиум-класса большой дальности, перешли на варианты среднего класса. Даже клиенты, которые уже владеют автомобилями в диапазоне ниже 150 миль, торгуют моделями до 150-300 миль для своей следующей покупки электромобилей. Это привело сегмент среднего класса к лидирующим позициям по объему в настоящее время. Он привлекает как новых клиентов электромобилей, так и существующих водителей электромобилей, которые хотят обновиться.

Regional Insights

To learn more about this report, request sample copy

Северная Америка доминирует на мировом рынке электромобилей. Ожидается, что в 2024 году регион будет владеть 41,5% доли рынка. В США находится Tesla, одна из пионерских компаний в области электромобилей. Tesla возглавила массовое внедрение электромобилей в регионе с его доступным седаном Model 3 и более дорогими автомобилями Model S и Model X. Это вдохновило других крупных автопроизводителей, таких как Ford, GM и Volkswagen, представить свои собственные линейки электромобилей на рынке электромобилей США. Присутствие таких компаний, как Tesla, и новые предложения от традиционных производителей значительно увеличили продажи электромобилей в США и Канаде. Северная Америка также имеет хорошо налаженную сеть зарядной инфраструктуры из-за раннего внимания к электромобилям, что облегчает потребителям владение электромобилями.

Например, в мае 2023 года Volkswagen Group, один из крупнейших в мире автопроизводителей, объявил о партнерстве с Electrify America, дочерней компанией Volkswagen, занимающейся строительством инфраструктуры зарядки электромобилей в США. Это сотрудничество направлено на улучшение зарядки для владельцев Volkswagen EV путем расширения сети Electrify America и интеграции передовых технологий, таких как Plug&Charge, в электрический внедорожник Volkswagen ID.4, начиная с начала 2024 года.

В то же время Азиатско-Тихоокеанский регион, особенно Китай, становится самым быстрорастущим рынком электромобилей в мире. Китайское правительство внедрило строгие правила и политику для продвижения экологически чистых транспортных средств. Значительные субсидии предоставляются покупателям электромобилей, а производство таких автомобилей поощряется за счет налоговых льгот для производителей. Эта благоприятная нормативно-правовая среда привела к массовым инвестициям мировых автопроизводителей в EV-индустрию Китая. Компании также локализовали производство электромобилей в Китае, чтобы удовлетворить высокий и растущий внутренний спрос. Кроме того, Китай, доминирующий в мировой индустрии производства аккумуляторов, сделал его прибыльным центром для производства электромобилей. Таким образом, благодаря своей большой автомобильной промышленности и политике, Китай обладает огромным потенциалом для дальнейшего роста в сегменте электромобилей.

Market Report Scope

Key Developments

• В апреле 2024 года BMW Группа, ведущий производитель автомобилей премиум-класса, объявила о долгосрочном стратегическом партнерстве с Rimac Technology, хорватской компанией, специализирующейся на технологиях электромобилей. Это сотрудничество сосредоточено на совместной разработке и совместном производстве инновационных высоковольтных аккумуляторных решений для отдельных проектов электромобилей (BEV). Используя дополнительные сильные стороны и опыт обеих компаний, партнерство направлено на расширение их возможностей в секторе электромобильности.
• В марте 2024 года Nissan Motor Co., известный японский производитель автомобилей, и Honda Motor Co., другой ведущий автопроизводитель, подписали необязательный меморандум о взаимопонимании (MoU) для изучения потенциального сотрудничества в производстве ключевых компонентов для электромобилей и разработке искусственного интеллекта для автомобильных программных платформ. Хотя конкретная сфера партнерства все еще обсуждается, обе компании открыты для совместной работы в различных регионах, как подчеркнул генеральный директор Nissan Макото Учида. Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе подчеркнул важность этого сотрудничества, заявив: «Мы привязаны ко времени и должны быть быстрыми». Это стратегическое партнерство направлено на то, чтобы помочь обеим компаниям достичь эффекта масштаба в производстве электромобилей, особенно когда они сталкиваются с интенсивной конкуренцией со стороны новых игроков, таких как BYD и Tesla.
• В октябре 2023 года Hyundai Motor Company, ведущий южнокорейский производитель автомобилей, и Kia Corporation, ее дочерняя компания, объединили свои подразделения электромобилей для оптимизации работы. Эта стратегическая консолидация направлена на повышение эффективности и инноваций в производстве электромобилей, что позволяет обеим компаниям лучше конкурировать на быстро развивающемся рынке электромобилей. Слияние происходит, когда они сталкиваются с растущей конкуренцией со стороны глобальных игроков, что еще больше подчеркивает их приверженность продвижению электрической мобильности и удовлетворению растущего потребительского спроса на устойчивые транспортные решения.
• В июле 2023 года Nissan Motor Co., ведущий японский производитель автомобилей, известный своими инновационными электромобилями, объявил о планах увеличить свои производственные мощности для электромобилей в Северной Америке. Эта инициатива является частью стратегии Nissan по повышению конкурентоспособности на растущем рынке электромобилей, особенно в связи с тем, что компания стремится удовлетворить растущий потребительский спрос и адаптироваться к меняющемуся автомобильному ландшафту. Расширение соответствует более широким целям компании по увеличению продаж электромобилей и укреплению производственных возможностей в регионе.
• В марте 2023 года Ford Motor Компания, известный американский автопроизводитель, известный своими инновационными автомобилями, объявила о приобретении стартапа по производству аккумуляторов для электромобилей (EV), чтобы улучшить свою технологию электромобилей. Этот стратегический шаг является частью более широкой инициативы Ford по улучшению возможностей производства аккумуляторов и удовлетворению растущего спроса на электромобили, поскольку компания стремится значительно увеличить выпуск электромобилей в ближайшие годы. Приобретение соответствует обязательству Ford инвестировать значительные средства в устойчивые транспортные решения и продвигать свои позиции на конкурентном рынке электромобилей.

* Определение: Мировой рынок электромобилей относится к мировой индустрии электромобилей, которые питаются исключительно или частично от электричества. Он включает в себя полностью электрические транспортные средства, которые питаются только от батарей и подключаемых гибридных электромобилей, которые могут работать как на электричестве, так и на бензине. Рынок включает в себя исследования, разработки, производство и продажи электромобилей во всех основных регионах и странах мира.

Market Segmentation

• Vehicle Type Insights (выручка, US$ Bn, 2019 - 2031)
  • Аккумуляторные электромобили (BEV)
  • Гибридные электромобили (PHEV)
  • Гибридные электромобили (HEV)
• Battery Type Insights (выручка, US$ Bn, 2019 - 2031)
  • Литий-ионный
  • Твердое государство
  • Никель-металлический гидроид
• Range Insights (выручка, US$ Bn, 2019 - 2031)
  • 150-300 миль
  • Ниже 150 миль
  • Выше 300 миль
• Regional Insights (Выручка, USD Tn, 2019 - 2031)
  • Северная Америка
    • США.
    • Канада
  • Латинская Америка
    • Бразилия
    • Аргентина
    • Мексика
    • Остальная часть Латинской Америки
  • Европа
    • Германия
    • Великобритания.
    • Испания
    • Франция
    • Италия
    • Россия
    • Остальная Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Индия
    • Япония
    • Австралия
    • Южная Корея
    • АСЕАН
    • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
  • Ближний Восток
    • ГКЦ Страны
    • Израиль
    • Остальная часть Ближнего Востока
  • Африка
    • Южная Африка
    • Северная Африка
    • Центральная Африка
• Ключевые игроки Insights
  • Tesla, Inc.
  • Nissan Motor Corporation
  • BMW AG AG
  • Ford Motor Company
  • Компания General Motors
  • Volkswagen AG
  • Hyundai Motor Company
  • Kia Corporation
  • Audi AG AG
  • Mercedes-Benz AG
  • Компания BYD Limited
  • Rivian Automotive, Inc.
  • Lucid Motors, Inc.
  • Polestar Automotive Holding AB
  • Volvo Cars