Рынок E-RICKSHAW SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2023 - 2030)

Мировой объем рынка электронных рикш оценили в 1,55 млрд долларов США в 2023 году Ожидается, что он достигнет 4,11 млрд долларов США к 2030 году, растут с совокупным годовым темпом роста (CAGR) 14,9% с 2023 по 2030 год.

E-rickshaws - это электрические трехколесные транспортные средства, используемые для общественного транспорта. Они обеспечивают экологически чистый, удобный и экономически эффективный режим подключения последней мили. Ключевыми драйверами рынка электронных рикш являются поддерживающие правительственные инициативы, растущие расходы на топливо и быстрая урбанизация.

Рынок e-rickshaw сегментирован по типу батареи, мощности двигателя, конечному пользователю и региону. По типу батареи сегмент литий-ионных батарей, как ожидается, значительно вырастет из-за его более высокой плотности энергии и более легкого веса по сравнению с свинцово-кислотными батареями. Литий-ионные батареи также требуют меньшего обслуживания.

Региональный обзор рынка E-Rickshaw

• The Азиатско-Тихоокеанский регион Ожидается, что рынок станет крупнейшим рынком для электронной рикши, на который приходится более 43% доли рынка в 2023 году. Рост рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе объясняется быстрой урбанизацией, повышением уровня загрязнения и большими неосвоенными сельскими рынками.
• Северная Америка Ожидается, что в течение прогнозируемого периода он станет вторым по величине рынком электронной рикши, на долю которого в 2023 году придется более 26% рынка. Рост рынка в Северной Америке объясняется благоприятными государственными субсидиями и инициативами, способствующими устойчивому развитию мобильности.
• The Ближний Восток и Африка Ожидается, что рынок будет самым быстрорастущим для рынка электронной рикши, с CAGR 14% в течение прогнозируемого периода. Рост рынка на Ближнем Востоке и в Африке объясняется улучшением связи в сельских районах и растущим спросом на экономически эффективные перевозки.

Фигура 1. Глобальная доля рынка E-Rickshaw (%), по регионам, 2023

To learn more about this report, request sample copy

Global E. Rickshaw Рынок: точка зрения аналитика

Рынок электронной рикши в Индии показал многообещающий рост за последние несколько лет. Низкая стоимость и связь последней мили, предлагаемые электронными рикшами, помогли обслуживать тех, кто живет в отдаленных районах. Однако отсутствие адекватной инфраструктуры зарядки и высокие первоначальные затраты продолжают сдерживать широкое распространение. Кроме того, отсутствие стандартизации в конструкции аккумуляторов и электродвигателей у разных производителей также негативно сказалось на рынке.

Тем не менее, растущая обеспокоенность по поводу уровня загрязнения и растущих затрат на топливо подтолкнули все больше и больше потребителей к выбору экологически чистых альтернатив. Несколько правительств штатов теперь предлагают субсидии для содействия использованию электронных рикш. Это может ускорить траекторию роста рынка. Кроме того, увеличение использования электронных рикш для доставки товаров также открывает новые источники дохода для производителей.

С географической точки зрения, северные и восточные регионы Индии появились как ранние последователи, с государствами, такими как UP, Бихар и Западная Бенгалия, на которые приходится основная часть продаж. Тем не менее, ожидается, что растущее признание в городах уровня 2 и уровня 3 в центральных и южных штатах будет способствовать региональной экспансии. В ближайшие годы внутреннее производство, скорее всего, будет расти, и несколько OEM-производителей создадут местные производственные подразделения.

Водители рынка E-Rickshaw:

• Поддерживающее правительство Правила и политика: Правительство внедрило различные политики и инициативы для содействия принятию электронных рикш в качестве экологически чистого вида транспорта. Например, правительство Индии запустило схему FAME, предлагая стимулы для покупки электрических 3-колесных транспортных средств. Многие индийские штаты предоставляют разрешения и лицензии водителям рикши с минимальными затратами. Такие страны, как Бангладеш, Шри-Ланка, Нигерия и Кения, также предоставляют субсидии и налоговые льготы для электронных рикш. Такая политика поддержки способствует росту рынка.
• Рост цен на топливо: Постоянный рост цен на бензин и дизельное топливо во всем мире за последнее десятилетие увеличил стоимость эксплуатации обычных авторикш. С другой стороны, электронные рикши обеспечивают почти 90% экономии на расходах на топливо, поскольку электричество дешевле, чем жидкое топливо. Это преимущество в стоимости заставляет многих коммерческих операторов 3-колесных транспортных средств и владельцев автопарка переходить на электронные рикши для нужд подключения последней мили.
• Рост в индустрии электронной коммерции и логистики: Бум в секторе электронной коммерции привел к массовому росту потребностей в доставке в городских районах. Электронные рикши обеспечивают эффективный и экономичный способ транспортировки и доставки грузов за счет их высокой маневренности в перегруженных трафиком городах. Растущее использование электронных рикш для удовлетворения растущей последней мили логистика Спрос стимулирует рост рынка.
• Быстрая урбанизация в развивающихся странахБыстрая урбанизация в странах с развивающейся экономикой, таких как Индия, Индонезия, Нигерия и Мексика, привела к росту потребностей во внутригородских перевозках. Электронные рикши стали неотъемлемой частью городской мобильности благодаря их доступности и способности перемещаться по перегруженным городским дорогам. Растущая тенденция урбанизации в сочетании с отсутствием адекватного общественного транспорта способствует внедрению электронного рикши в городах.

Рынок E-Rickshaw Возможности:

• Вход на неосвоенные сельские рынкиЭлектронные рикши обладают огромным потенциалом для повышения мобильности в сельских районах, учитывая ограничения общественного транспорта в деревнях. В таких странах, как Индия, более полумиллиона деревень не имеют эффективных транспортных систем. Игроки могут подключиться к большим неиспользованным сельским рынкам, разрабатывая оптимизированные по стоимости варианты электронной рикши и бизнес-модели, адаптированные к сельским потребностям.
• Партнерство с компаниями Ride-Hailing и электронной коммерцииСтратегические связи между OEM-производителями e-rickshaw и такими платформами, как Ola и Uber, могут увеличить проникновение на городские рынки. Производители электронных рикш также могут сотрудничать с фирмами электронной коммерции для доставки грузов. Такие партнерские отношения предоставляют возможности для увеличения продаж, в то время как фирмы по прокату могут расширить свой парк экономически эффективными электронными рикшами. В декабре 2023 года консорциум авторикш и таксистов из Хайдарабада представил Yaary, платформу для поездок, похожую на Ola и Uber. Эта услуга работает на Open Network for Digital Commerce (ONDC), инициативе электронной коммерции, представленной правительством. Имея в настоящее время более 20 000 водителей в Хайдарабаде, Яари объединяет усилия с другими ассоциациями водителей в различных индийских городах, чтобы расширить свое присутствие. Цель компании - привлечь более 100 000 водителей, обслуживающих около двух миллионов клиентов по всей Индии в течение ближайших шести месяцев.
• Верхняя часть формы
• Достижения в области аккумуляторных технологийПродолжающиеся достижения в технологии аккумуляторов EV, такие как повышенная плотность энергии, более быстрая зарядка и сокращение времени зарядки, предлагают возможности для разработки электронных рикш с более высоким диапазоном и улучшенной производительностью. Включение передовых химических веществ батареи может увеличить дальность полета автомобиля, снизить эксплуатационные расходы и способствовать дальнейшему внедрению.
• Развитие зарядной инфраструктуры: Существуют значительные возможности для разработки сетей зарядных станций и станций обмена, предназначенных для электронных рикш для решения проблем, связанных с диапазоном. Сотрудничество между операторами автопарка и поставщиками инфраструктуры для создания доступных решений для зарядки может позволить выйти на новые рынки и стимулировать внедрение.

Рынок E-Rickshaw Тренды:

• Введение подключенных и подключенных к IoT E-RickshawsНесколько производителей оригинального оборудования (OEM) запускают модели e-rickshaw с поддержкой IoT с интеллектуальными функциями, такими как глобальная система позиционирования (GPS), удаленное отслеживание, датчики, аналитика данных и т. Д. Эти тенденции позволяют контролировать поведение водителя, геоограждение, прогнозируемое обслуживаниеОптимизация флота. Рыночные игроки также интегрируют платежные системы и партнерские приложения в панели мониторинга транспортных средств.
• Разработка продукта для грузового сегментаРастущий спрос на логистику последней мили привел к тому, что OEM-производители разработали конкретные варианты электронной рикши для доставки грузов с повышенной грузоподъемностью и повышением безопасности. Пользовательские модели разрабатываются для доставки продуктов питания, транспортировки электронной коммерции и сбора мусора. Грузовой сегмент способствовал значительной части продаж в отрасли.
• Рост проникновения на рынок флотаКрупномасштабное внедрение рассматривается на рынке автопарка, поскольку производители электронных рикш сотрудничают с операторами автопарка, предоставляя транспортные и логистические услуги в городах Tier II и III. OEM-производители предлагают индивидуальные решения для автопарка с финансовой поддержкой, обучением водителей и предоставлением инфраструктуры зарядки.
• Запуск премиальных и роскошных моделейНесколько запусков премиальных электронных рикш, ориентированных на технически подкованных потребителей на городских рынках, удовлетворяют растущий спрос на комфорт и стилизованные транспортные средства. Роскошные модели имеют такие удобства, как бортовая навигация, развлекательные системы, поворотные сиденья, регулируемые сиденья, камеры видеонаблюдения и т. Д. Премиальные модели занимают значительную долю рынка. В августе 2023 года Mahindra Last Mile Mobility (LMM), филиал Mahindra & Mahindra, представил свой новейший электрический трехколесный автомобиль для пассажиров, названный Mahindra e-Alfa Super, по цене 1,61 лаха (без учета расходов на выставочный зал).

Рыночные ограничения E-Rickshaw:

• Высокая первоначальная стоимость покупкиНесмотря на государственные субсидии, электронные рикши имеют относительно высокую авансовую стоимость по сравнению с авторикшами ICE. Это ограничивает принятие среди водителей с низким доходом и владельцев, которые предпочитают покупать обычные транспортные средства по более низким ценам. Снижение затрат за счет локализованного производства и экономии за счет масштаба является ключевой задачей. Тем не менее, электрические рикши выигрывают от снижения затрат на топливо, поскольку электричество дешевле, чем бензин или дизель, и у них также меньше движущихся частей, что потенциально приводит к снижению затрат на техническое обслуживание. Это может привести к существенной экономии в течение срока службы автомобиля, эффективно компенсируя более высокую начальную цену покупки.
• Отсутствие стандартизации в продукции: Рынок электронных рикш сильно фрагментирован с несколькими региональными игроками. Отсутствие стандартизации в дизайне продукта, спецификациях и используемых компонентах приводит к проблемам с качеством. Нестандартизация также вызывает проблемы в обслуживании и поиске запасных частей. Установление национальных стандартов позволит повысить качество продукции. Вместе с тем региональные различия могут способствовать более гибкому и гибкому подходу, поскольку в различных областях могут возникать различные инфраструктурные или потребительские потребности. В то время как стандартизация может упростить такие процессы, как техническое обслуживание и поиск деталей, важно найти баланс. Чрезмерная стандартизация может задушить инновации, ограничить выбор потребителей и пропустить уникальные региональные нюансы. Таким образом, хотя есть неоспоримые преимущества в установлении определенного уровня национальных стандартов, важно подходить к этому с учетом сохранения преимуществ, которые приносит региональное разнообразие и конкуренция.
• Проблемы безопасности и регулированияПроблемы, связанные с безопасностью транспортных средств, отсутствием обязательных протоколов испытаний компонентов и отсутствием подготовки водителей, привели к запрету электронных рикш в некоторых городах. Отсутствие ясности в правилах и требованиях к соблюдению является препятствием для новой географической экспансии. Разработка национальных норм и стандартов безопасности имеет жизненно важное значение. С другой стороны, есть возможность для значительного улучшения и развития отрасли. Внедрение строгих национальных правил и протоколов безопасности может обеспечить основу для повышения безопасности и надежности электронных рикш. Это не только решит основные проблемы безопасности, но и повысит доверие потребителей к электронным рикшам.

Последние события

Запуск нового продукта

• В ноябре 2023 года, Lohia Auto Industries Ltd. Ведущий производитель электрических двухколесных и трехколесных транспортных средств, стратегически готовится к внедрению высокоскоростных скутеров и новых моделей пассажирских трехколесных транспортных средств. Стремясь расширить свою дилерскую сеть, компания прогнозирует рост продаж, стремясь извлечь выгоду из экономии за счет масштаба и впоследствии снизить общие расходы.
• В январе 2022 года, Мобильность Omega Seiki Компания является поставщиком комплексных решений для мобильности, запустила электрогрузовые 3-колесные транспортные средства Stream и Rage+. Автомобили имеют дальность до 250 км на одной зарядке. Это укрепило позиции компании в сегменте электронных рикш.
• В июне 2022 года Nunam, индо-немецкий некоммерческий стартап, объявил о планах представить на индийский рынок три электрических рикши, оснащенных перепрофилированными батареями от тестовых автомобилей Audi e-tron. Цель этого проекта заключается в расширении прав и возможностей женщин в Индии путем предоставления им доступа к этим электрическим рикшам, тем самым повышая их перспективы трудоустройства.

Приобретение и партнерство

• В феврале 2022 года Euler Motors строит коммерческие электромобили для трехколесных транспортных средств, в партнерстве с Three Wheels United является технологическим финансистом для легких электромобилей, для финансирования и содействия принятию электрических 3-колесных транспортных средств Euler. Это партнерство направлено на ускорение внедрения электромобилей среди водителей за счет простого финансирования.
• В марте 2021 года Lithium Urban Technologies — это бизнес, который ускоряет устойчивость, выводя на рынок решения, приобретенные умной электрической рикшей компанией SmartE. Это приобретение укрепило позиции Lithium в производстве электромобилей по всей Индии.
• В феврале 2022 года Oye Rickshaw!, признанный ведущим и быстро расширяющимся оператором мобильности электромобилей в Индии, вступил в сотрудничество с RevFin, компанией FinTech, известной своей сложной цифровой платформой кредитования. Это партнерство направлено на облегчение вариантов финансирования аккумуляторов для водителей, связанных с Oye Rickshaw! Энергетическая сеть делает получение кредита для электромобилей более простым и доступным для них.

Фигура 2. Global E-Rickshaw Market Share (%), by Motor Power, 2023

To learn more about this report, request sample copy

Лучшие компании на рынке E-Rickshaw

• Компания Mahindra Electric Mobility Limited
• Saera Electric Auto Pvt. Ltd.
• Telco E-Vehicles Pvt. Ltd.
• Гамма Индастриз
• Компания Nox Fuels Tech
• Юва Э-Рикшоу
• ATUL Auto Limited
• Bajaj Auto Limited
• J.S. AUTO (P) LTD.
• Компания Speego Vehicles Co Pvt Limited
• Dilli Electric Auto Pvt. Ltd.
• Компания NDS Eco Motors Private Limited
• Компания Goenka Electric Motor Vehicles Private Limited
• Sarthak Industries
• Перфексорлд
• V.H.V.O Industries Pvt. Ltd.
• Mini Metro EV LLP
• Парити
• Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd.
• Международный PVT LTD

Определение: Рынок электронных рикш относится к отрасли и экосистеме, связанной с производством, продажей и использованием электронных 3-колесных транспортных средств, широко известных как электронные рикши. Электронные рикши - это транспортные средства с батарейным питанием, используемые для перевозки пассажиров и грузов на последнюю милю в городских, полугородских и сельских районах.