Рынок автомобилей CNG и LPG SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

Рынок автомобилей CNG и LPG Size and Trends

Рынок транспортных средств на СПГ и СНГ оценивается как $5,33 млрд в 2024 году Ожидается, что он достигнет USD 12.11 Bn к 2031 году, растущие с совокупным годовым темпом роста (CAGR) 12,4% с 2024 по 2031 год.

To learn more about this report, request sample copy

Ожидается, что рынок будет наблюдать значительный рост в течение прогнозируемого периода. Строгие нормы выбросов, установленные правительствами по всему миру в отношении транспортных средств выбросы Рост цен на топливо побуждает потребителей переходить на более дешевые и чистые альтернативы, такие как сжатый природный газ (CNG) и сжиженный нефтяной газ (LPG). Кроме того, стимулы со стороны различных правительств для принятия транспортных средств на основе СПГ/СУГ наряду с растущим вниманием автопроизводителей к внедрению новых вариантов транспортных средств на основе СПГ/СУГ являются одними из ключевых факторов, которые, как ожидается, будут стимулировать спрос на транспортные средства на основе СПГ и СУГ в ближайшие годы. Однако высокие инвестиционные затраты на переоборудование транспортных средств и отсутствие заправочной инфраструктуры могут в некоторой степени препятствовать росту рынка.

Благоприятная государственная политика и субсидии

Благоприятная государственная политика и инициативы, предпринятые правительством для продвижения автомобилей с СПГ и СНГ, стали основными факторами роста рынка. Во многих странах мира действуют строгие нормы углерод выбросы от транспортных средств для сдерживания роста уровня загрязнения. В то же время истощение запасов сырой нефти и колебания цен на сырую нефть заставляют эти страны изучать альтернативные варианты топлива. Именно здесь правительства рассматривают СПГ и СНГ как жизнеспособные экологически чистые альтернативы бензину и дизельному топливу.

Например, за последние несколько лет правительства ввели различные схемы, чтобы сделать транспортные средства с СПГ и СНГ более доступными для простого человека, а также стимулировать их принятие. Многие страны предлагают значительные субсидии на покупку новых транспортных средств с СПГ. Например, правительство Индии предоставляет субсидию в размере 181-362 долларов США на транспортное средство с СПГ в зависимости от типа транспортного средства. Такие субсидии сделали автомобили с КПГ более доступными и привлекательными для многих семей низшего среднего класса. Некоторые страны также предоставляют налоговые скидки и более низкий дорожный налог для автомобилей с СПГ.

Market Concentration and Competitive Landscape

Get actionable strategies to beat competition: Get instant access to report

Загрязнение воздуха стало серьезной проблемой во всем мире, и города стали свидетелями тревожного уровня токсичных выбросов в воздухе. Транспортный сектор является одним из основных факторов, влияющих на эту проблему, особенно автомобили, работающие на бензине и дизельном топливе.

Кроме того, спрос на транспортные средства, работающие на альтернативных видах топлива, растет из-за строгих правил выбросов, более высоких затрат на топливо и повышения осведомленности клиентов. В 2021 году продажи автомобилей сжатого природного газа (CNG) в Индии выросли до 163 696 единиц, что является значительным скачком с 41 572 единиц в 2020 году.

По данным Международного валютного фонда (МВФ), цены на нефть выросли на 12% в 2021 году по сравнению с предыдущим годом. Этот рост был обусловлен растущим спросом на нефть, поскольку страны вновь открылись, а их экономики начали восстанавливаться после последствий пандемии COVID-19.

To learn more about this report, request sample copy

Рынок автомобилей на СПГ и СНГ сталкивается с рядом проблем. Клиенты не решаются покупать автомобили на альтернативном топливе из-за опасений по поводу ограниченной инфраструктуры заправки и более высоких первоначальных затрат по сравнению с бензиновыми или дизельными автомобилями. Для информирования потребителей о долгосрочном потенциале экономии и поощрения большего числа владельцев АЗС к предложению насосов на основе СПГ потребуются значительные усилия и инвестиции. Автопроизводители также должны преодолеть барьеры для разработки моделей с двойным топливом и расширить объемы производства, чтобы снизить затраты. Более строгие стандарты выбросов во всем мире еще больше увеличат затраты на соблюдение требований для производителей.

Рыночные возможности: На волне трендов электрификации автомобилей

Высокие цены на топливо делают общую стоимость владения автомобилями на СПГ и СНГ все более конкурентоспособной. Растущий акцент на сокращении выбросов и тенденциях электрификации транспортных средств со стороны потребителей и регулирующих органов обеспечивает благоприятную политическую среду. Новые технологии постоянно стремятся закрыть ценовой разрыв.

Discover high revenue pocket segments and roadmap to it: Get instant access to report

Сжатый природный газ (СПГ), по оценкам, занимает самую высокую долю в 94,7% в 2024 году на рынке из-за его экономической эффективности и экологичности по сравнению с бензином и дизельным топливом. Транспортные средства на СПГ обеспечивают значительную экономию на насосе, поскольку природный газ в настоящее время стоит почти на 40-50% ниже, чем эквивалентное количество бензина. Из-за колебаний цен на сырую нефть, что приводит к росту цен на бензин и дизельное топливо, потребителей все больше привлекает СПГ для его стабильного и доступного варианта заправки топливом. Этот фактор значительно способствовал внедрению новых автомобилей с СПГ, а также конверсии существующих моделей бензина.

Другим ключевым фактором является экологически чистый статус CNG. Он производит на 25-30% меньше выбросов парниковых газов, чем дизельное топливо или бензин. Благодаря инициативам как государственного, так и частного секторов, способствующим «зеленому» транспорту для борьбы с загрязнением окружающей среды в сильно перегруженных городах, автомобили с СПГ стимулируются за счет субсидий и налоговых льгот. Производители оригинального оборудования отреагировали расширением ассортимента автомобилей, совместимых с СПГ. Повышение экологической осведомленности среди городских потребителей, обеспокоенных качеством воздуха, еще больше увеличило продажи автомобилей с СПГ.

Государственная политика также поддерживает рост инфраструктуры КПГ. Усилия по расширению сети станций КПГ за счет государственно-частного партнерства позволили повысить доступность топлива за пределами ключевых регионов метрополитена. Между тем, правила, требующие установки диспенсеров СПГ на бензиновых насосах, означают, что водители сталкиваются с меньшим беспокойством. В сочетании с более низкими эксплуатационными расходами улучшение поставок топлива стимулировало как коммерческие, так и частные инвестиции в варианты мобильности СПГ с течением времени.

Стоимость и экологические преимущества СПГ увеличили его проникновение среди владельцев коммерческого флота. Органы общественного транспорта заменяют устаревшие автобусы новыми моделями СПГ. Перевозчики товаров также тяготеют к СПГ из-за его значительно более низкой общей стоимости владения по сравнению с дизельным топливом. Это коммерческое использование увеличило промышленный спрос на транспортные средства и компоненты с СПГ. В целом, благоприятная экономика в сочетании с политическими стимулами делают СПГ доминирующим видом топлива, влияющим на долю рынка. Спрос на транспортные средства с СПГ и СНГ обусловлен растущим акцентом на сокращение выбросов, снижение затрат на топливо и повышение энергоэффективности. Правительства и предприятия все чаще используют эти транспортные средства для достижения экологических целей и использования экономических выгод, связанных с альтернативными видами топлива.

Insights, by Vehicle Type - Пассажирские транспортные средства лидируют в сегменте типа транспортного средства

Сегмент легковых автомобилей, по оценкам, занимает самую высокую долю в 83% в 2024 году на рынке транспортных средств с СПГ и СНГ. Изменение потребительских предпочтений в отношении семейного транспорта подчеркивает важность этого сегмента. Быстрая урбанизация и улучшение экономических условий повысили спрос на седан и спортивные транспортные средства для поездок на работу, школьных пробегов и выходных.

Производители, обслуживающие эту растущую пассажирскую мобильность, запустили обширные модельные линии на основе СПГ. Варианты варьируются от автомобилей начального уровня A и B до более крупных внедорожников, подходящих для езды по городу и шоссе. Производители оригинального оборудования сосредоточены на обеспечении сопоставимых характеристик с бензиновыми вариантами, что повысило удобство использования СПГ в частных автомобилях. Такие функции, как мощные, но экономичные двигатели в сочетании с автоматической коробкой передач, способствуют массовому внедрению.

Доступные приобретения и эксплуатационные расходы делают КПГ привлекательным для личных транспортных потребностей водителей. Более низкие тарифы на техническое обслуживание и страхование по сравнению с дизельным топливом еще больше повышают ценность предложения. Налоговые льготы увеличивают экономию на стоимости владения. Поскольку все больше домашних хозяйств используют автомобили с СПГ для удобства и карманного владения, сегмент обеспечивает значительную скорость рынка.

Развивающийся образ жизни, требующий передовых решений для мобильности, также влияет на поглощение СПГ. Многоцелевые транспортные средства, предназначенные для небольших семей, доминируют в сегменте с универсальными конструкциями. Прогрессивные изменения, подобные этим, продолжают продвигать пассажирские транспортные средства в качестве основного фактора спроса на продолжающуюся коммерциализацию топлива. Инвестиции в разработку рекреационных автомобилей на СПГ, вероятно, сохранят первенство этого сегмента на рынке.

Regional Insights

To learn more about this report, request sample copy

Азиатско-Тихоокеанский регион во главе с Индией и Пакистаном будет доминировать на мировом рынке автомобилей с СПГ и СНГ с долей рынка 37,2% в 2024 году. С ростом цен на топливо и ухудшением качества воздуха в крупных городах, обе страны в течение последнего десятилетия активно способствовали использованию более чистых альтернативных видов топлива, таких как СПГ и СНГ, в транспортном секторе. Индия, в частности, имеет один из крупнейших автопарков CNG в мире с более чем 5 миллионами автомобилей, работающих на CNG. Этому способствует широко распространенная инфраструктура заправки СПГ в крупных городах с более чем 3500 станциями. Ведущие автопроизводители также представили популярные варианты CNG самых продаваемых моделей, чтобы удовлетворить этот растущий спрос. Поддерживающая государственная политика, такая как топливные субсидии и налоговые льготы на транспортные средства с СПГ, еще больше способствовала их принятию в коммерческом сегменте.

Азиатско-Тихоокеанский регион стал самым быстрорастущим рынком для автомобилей с СПГ и СНГ во всем мире. В последние годы в таких странах, как Индонезия, Таиланд и Вьетнам, наблюдался огромный рост их транспортных средств из-за роста доходов. В то время как личные транспортные средства по-прежнему в основном работают на бензине, коммерческий транспортный сектор быстро переходит на СПГ и СНГ из-за их более низких эксплуатационных расходов. Это видно из растущего числа автобусов, такси и фургонов, работающих на СПГ / СНГ, курсирующих по дорогам крупных городов АСЕАН. Местные автопроизводители признали эту возможность и активно продвигают экологически чистые модели, совместимые с этими альтернативными видами топлива. Правительства стран АСЕАН также стимулируют этот сдвиг, расширяя заправочную инфраструктуру и предлагая стимулы для покупок на транспортных средствах с СПГ. Ожидается, что это увеличит их долю на региональном рынке в ближайшие годы.

Market Report Scope

Key Developments

• В мае 2023 года Европейский совет официально утвердил обновленные правила, обязывающие продавать на европейском рынке с 2035 года только новые 100% электрические и водородные транспортные средства на топливных элементах как для индивидуального, так и для коммерческого использования. Продажа бензина, дизельного топлива, E85, СНГ, СПГ и различных гибридов, включая перезаряжаемые, будет запрещена. Это решение, в частности, повлияет на сектор, в котором занято 12,5 миллиона человек в Европе, в том числе около 400 000 прямых рабочих мест во Франции.
• В марте 2023 года, Группа HAM Открыта новая станция обслуживания сжиженного природного газа (СПГ) и сжатого природного газа (СПГ) в Бенавенте, Замора, расположенная по адресу Caada Berciana 9A. Стратегическое расположение рядом с трассой А-6 (северо-западный маршрут), одной из основных радиальных магистралей Испании, и N-630, одной из самых длинных национальных магистралей страны, повышает доступность и удобство для клиентов.
• В марте 2022 года китайская компания Anhui Ankai Automobile Co. успешно отгрузила 800 автобусов на СПГ в Мексику в рамках инициативы «Шелковый путь Синьхуа», укрепляя сотрудничество между Китаем и Мексикой. Эти автобусы предназначены для общественного транспорта в городе Монтеррей.
• В ноябре 2022 года, Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd., индийское совместное предприятие Toyota Motor Corp., представило вариант сжатого природного газа (CNG) своего высококлассного хэтчбека Toyota Glanza на индийском рынке.

* Определение: Рынок автомобилей с СПГ и СНГ обслуживает потребителей, ищущих доступную и экологически чистую альтернативу бензиновым автомобилям. Этот рынок предлагает транспортные средства, которые могут работать на сжатом природном газе (CNG) или сжиженном нефтяном газе (LPG), оба из которых являются более дешевым топливом по сравнению с бензином или дизельным топливом. Продуктовые предложения включают комплекты CNG/LPG, установленные на заводе, которые позволяют существующим транспортным средствам переключать топливо, а также модели, предназначенные исключительно для работы на CNG или LPG.

Market Segmentation

• Fuel Type Insights (выручка, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Сжатый природный газ (CNG)
  • Сжиженный нефтяной газ (LPG)
• Вид транспортного средства (выручка, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Пассажирские автомобили
    • Хэтчбек
    • Седан
    • Спортивное транспортное средство (SUV)
    • Многофункциональный автомобиль (MUV)
  • Коммерческие автомобили
    • Легкий коммерческий автомобиль
    • Тяжелый коммерческий автомобиль
• Regional Insights (Выручка, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Северная Америка
    • США.
    • Канада
  • Латинская Америка
    • Бразилия
    • Аргентина
    • Мексика
    • Остальная часть Латинской Америки
  • Европа
    • Германия
    • Великобритания.
    • Испания
    • Франция
    • Италия
    • Россия
    • Остальная Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Индия
    • Япония
    • Австралия
    • Южная Корея
    • АСЕАН
    • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
  • Ближний Восток
    • ГКЦ Страны
    • Южная Африка
    • Израиль
    • Остальная часть Ближнего Востока
• Ключевые игроки Insights
  • ГРУППА МОТОРОВ ХЮНДАИ
  • Автомобили Fiat Chrysler
  • Honda Motor Co. Ltd.
  • Suzuki Motor Corporation
  • General Motors
  • Группа Renault
  • Компания Tata Sons Private Limited
  • Landi Renzo S.p.a.
  • Volkswagen AG
  • AC S.A.
  • Nissan
  • Navistar Inc.
  • Ford Motor Company
  • KION GROUP AG
  • Volvo