Рынок лизинга батарей SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2023 - 2030)

The аккумулятор Ожидается, что объем рынка лизинга достигнет US$ 687,41 Bn к 2030 году от US$ 135,36 Bn в 2022 году при CAGR 22,7% в течение прогнозируемого периода.

Лизинг аккумуляторов позволяет клиентам арендовать батареи для хранения энергии, а не покупать их напрямую. Это помогает снизить высокие первоначальные капитальные затраты и обеспечивает гибкость. Ключевыми приложениями лизинга аккумуляторов являются хранение энергии в жилых помещениях, коммерческая и промышленная резервная энергия, хранение энергии в сетях и Электромобиль заряжается инфраструктуры. Сервис набирает обороты среди коммунальных предприятий, владельцев коммерческих зданий, операторов парка электромобилей и потребителей жилья.

Рынок лизинга аккумуляторов Regional Insights

• Азиатско-Тихоокеанский регион: Азиатско-Тихоокеанский регион стал самым быстрорастущим рынком лизинга аккумуляторов за последние несколько лет, на долю которого приходится более 34% стран, таких как Китай, Япония и Южная Корея, имеют сильные производственные возможности и растущий потребительский аппетит к новым технологиям. Быстрая индустриализация и урбанизация увеличили спрос на промышленные батареи из различных секторов, таких как обработка материалов, телекоммуникационные вышки и хранение энергии. Несколько многонациональных компаний создали лизинговые дочерние компании на основных рынках Азиатско-Тихоокеанского региона, чтобы использовать эти возможности.
• Северная Америка Ожидается, что в течение прогнозируемого периода он станет вторым по величине рынком лизинга аккумуляторов, на долю которого в 2023 году придется более 25,2% рынка. Соединенные Штаты являются основным поставщиком, в которых размещается глобальная штаб-квартира ведущих производителей автомобилей, которые все больше внимания уделяют развертыванию электрического парка. Интенсивные инвестиции в исследования и разработки по всему региону привели к быстрому развитию батарей следующего поколения с более высокой плотностью энергии и продолжительностью жизни. Кроме того, хорошо развитая сеть зарядной инфраструктуры способствовала коммерческому внедрению оборудования с батарейным питанием.
• ЕвропаЕвропа является третьим по величине рынком аренды аккумуляторов, на который приходится более 20% доли рынка в 2023 году. Регион также инвестирует в развитие аккумуляторных технологий и инфраструктуры.

Фигура 1. Доля мирового рынка лизинга аккумуляторов (%), по региону, 2023 год

To learn more about this report, request sample copy

Мировой рынок лизинга аккумуляторов: точка зрения аналитика

Рынок лизинга аккумуляторов все еще находится на начальной стадии, но готов к сильному росту в течение следующего десятилетия. Основным препятствием для широкого внедрения электромобилей по-прежнему является высокая первоначальная стоимость батарей, проблема, эффективно решаемая концепцией аренды батарей. Эта модель позволяет автопроизводителям снимать аккумуляторы с цены покупки автомобиля и позволять пользователям оплачивать аккумулятор отдельно за счет доступных ежемесячных сборов. Ожидается, что это значительно улучшит доступность и приведет к увеличению продаж электромобилей. Растущие экологические проблемы и строгие нормы выбросов будут продолжать подталкивать потребителей к электрическим вариантам. Различные правительства также ввели стимулы и политику для поощрения электрической мобильности. С точки зрения предложения, улучшение технологий аккумуляторов расширяет диапазон вождения при одновременном снижении производственных затрат. Это делает лизинг более жизнеспособным и привлекательным предложением как для автопроизводителей, так и для клиентов.

В то время как Китай в настоящее время доминирует на мировом рынке лизинга аккумуляторов, ожидается, что в Европе будет наблюдаться более быстрый рост лизинга аккумуляторов, обусловленный агрессивной повесткой дня континента в области изменения климата и стремлением к электромобилям. Автопроизводители активно запускают лизинговые программы на крупных европейских рынках. Однако нежелание некоторых клиентов отказаться от владения аккумуляторами и опасения по поводу остаточной стоимости могут в некоторой степени ограничить потенциал рынка. Стандартизация брендов и хорошо развитая экосистема регенерации аккумуляторов и вторичной переработки будут иметь решающее значение для рынка аренды аккумуляторов. В целом, такие факторы, как снижение цен на аккумуляторы и улучшение инфраструктуры зарядки, вероятно, будут способствовать росту рынка аренды аккумуляторов.

Рыночные драйверы Battery Leasing

• Растущий спрос на электромобили: Спрос на электромобили неуклонно растет в течение последних нескольких лет из-за растущих экологических проблем и более строгих норм выбросов. Поскольку электромобили по-прежнему дороги из-за стоимости батарей, аренда аккумуляторов становится жизнеспособной бизнес-моделью, которая поможет стимулировать внедрение электромобилей. Сдавая в аренду батареи отдельно, авансовая стоимость покупки электромобилей значительно снижается для клиентов. Растущий спрос на доступную электрическую мобильность способствует развитию рынка аренды аккумуляторов.
• Снижение риска устаревания технологий: Значительный рост рынка аренды аккумуляторов обусловлен снижением риска устаревания технологий. Учитывая быстрые темпы технологического прогресса, батареи, которые считались передовыми всего несколько лет назад, быстро устаревают. Это приводит к значительному снижению стоимости активов, принадлежащих батареям, в течение коротких периодов времени.
• Заглядывая вперед, поскольку технологии аккумуляторов продолжают быстро совершенствоваться в соответствии с расширением электромобилей и интеграцией возобновляемых источников энергии, общая стоимость преимуществ владения лизингом по сравнению с прямыми закупками только прогнозируется. Источники, такие как путь трансформации IRENA, прогнозируют спрос на 350 миллионов электромобилей к 2030 году, инициируя достижения в отрасли и влияя на стоимость акций, поскольку производители, поставщики и инвесторы стремятся извлечь выгоду из энергетического перехода.

• Рост спроса со стороны коммерческого сегмента: Растущий спрос на устойчивые энергетические альтернативы является основным фактором, стимулирующим расширение рынка аренды аккумуляторов. Литий-ионные батареи, которые питают электромобили, имеют ограниченный срок службы и требуют частой замены. Лизинг аккумуляторов позволяет коммерческим клиентам, таким как операторы автопарка, избежать больших первоначальных затрат на владение аккумулятором и перейти на модель с оплатой за использование. Это способствует более широкому внедрению электрических коммерческих автомобилей.
• Кроме того, добыча лития, необходимая для производства батарей, оказывает значительное воздействие на окружающую среду. Лизинг аккумуляторов помогает продлить срок службы батарей за счет эффективного повторного использования, ремонта и применения второго срока службы. После первоначального периода аренды батареи могут быть восстановлены, восстановлены и снова взяты в аренду для других применений. Эта замкнутая круговая модель цепочки поставок аккумуляторов позволяет повысить эффективность использования ресурсов.

Возможности рынка лизинга аккумуляторов

• Расширение в коммерческих секторахРасширение в коммерческих секторах является основным драйвером роста рынка аренды аккумуляторов. Поскольку все больше электромобилей используются для коммерческих автопарков, таких как грузовые автомобили, фургоны, автобусы и услуги общей мобильности, спрос на сменные батареи большой емкости быстро растет. Коммерческие приложения требуют батарей с более высокой плотностью энергии, чтобы обеспечить более длительные рабочие диапазоны. Они также требуют возможности быстрого обмена, чтобы минимизировать время простоя во время зарядки. Решения по лизингу аккумуляторов очень эффективно удовлетворяют потребности коммерческих клиентов.
• Многие лидеры в области логистики и электронной коммерции активно переводят свои автопарки на электроэнергию. Например, Amazon, интернет-магазин и поставщик веб-услуг, сыграл ключевую роль в создании Климатического Обязательства, обязывающего достичь чистых нулевых выбросов углерода к 2040 году. В рамках этого обязательства Amazon заключила партнерство с Rivian, американским производителем электромобилей и автомобильных технологий, чтобы развернуть 100 000 электромобилей к 2030 году и инициировала разработку инновационного транспортного средства для доставки.

• Рост общей мобильности: В последние годы быстро ускорился рост общих услуг мобильности, таких как поездка на велосипеде и совместное использование автомобилей. В связи с тем, что люди все чаще переходят на общие виды транспорта, а не на частное владение транспортными средствами, это значительно увеличило спрос на электромобили среди поставщиков услуг. Поскольку электромобили требуют большой емкости батареи, владение батареями напрямую приводит к более высоким первоначальным затратам для компаний. Именно здесь лизинг аккумуляторов обеспечивает привлекательную альтернативу.
• С помощью моделей лизинга аккумуляторов операторы мобильной связи могут арендовать аккумуляторные батареи отдельно от покупок транспортных средств, оплачивая только энергию, которую обеспечивают батареи. Это снижает первоначальные капитальные затраты и позволяет модернизировать новые аккумуляторные технологии. Для производителей аккумуляторов он обеспечивает стабильные потоки доходов через долгосрочные лизинговые контракты. С общей мобильностью, продолжающей свою сильную траекторию роста в ближайшие годы, ожидается, что все больше игроков будут электрифицировать свои парки и смотреть на инновационные модели владения.

• Появление приложений хранения энергии: Появление приложений для хранения энергии предоставляет прекрасную возможность для роста на рынке аренды аккумуляторов. По мере того, как мир переходит к более устойчивым энергетическим решениям и электрифицированным перевозкам, крупномасштабное хранение аккумуляторов играет все более важную роль. Коммунальные службы по всему миру реализуют крупные проекты по хранению аккумуляторов, чтобы помочь сбалансировать прерывистость солнечной и ветровой энергии в сети.
• Крупные литий-ионные батареи для проектов коммунального масштаба требуют огромных первоначальных капиталовложений. Тем не менее, модели лизинга аккумуляторов позволяют коммунальным службам избежать таких больших капитальных затрат и вместо этого платить ежегодную арендную плату. Это снижает первоначальный барьер входа и делает аккумулятор более жизнеспособным вариантом для коммунальных услуг. Лизинг также обеспечивает гибкость для обновления аккумуляторных технологий с течением времени по мере появления новых химических веществ с более высокой плотностью энергии и более низкими затратами. Для коммунальных предприятий лизинг аккумуляторов может иметь решающее значение для удовлетворения их стандартов портфеля возобновляемых источников энергии и целей по сокращению выбросов парниковых газов экономически эффективным способом.

Рынок лизинга батарей тенденции

• Достижения в технологии батарейДостижения в области аккумуляторных технологий являются основным драйвером изменения рынка аренды аккумуляторов. За последнее десятилетие литий-ионные батареи претерпели значительные улучшения в плотности энергии и продолжительности жизни, что позволило создать новые приложения и бизнес-модели. Аккумуляторы теперь могут надежно питать электромобили на большие расстояния на одной зарядке и хранить возобновляемую энергию от солнечных панелей в светлое время суток для использования после захода солнца. Эти улучшения устраняют ключевые барьеры, которые ранее сдерживали широкое внедрение электромобилей и систем хранения энергии. По мере того, как возможности аккумуляторов продолжают расти, общая стоимость владения электромобилями и накопителями энергии для дома становится сопоставимой с бензиновыми автомобилями и традиционными источниками питания.
• По оценкам Министерства энергетики США, средняя стоимость литий-ионных батарей за киловатт-час снизилась на 97% с 2008 по 2021 год, достигнув $157/к. Wh на основе полезной энергии в 2021 году. Это снижение стоимости было напрямую обусловлено продолжающимися достижениями в материалах, химии, технологиях производства и экономии за счет масштаба. Поскольку стоимость батарей продолжает падать, становится экономически целесообразным арендовать, а не продавать батареи напрямую. Многие операторы автопарка обращаются к программам лизинга аккумуляторов, чтобы реализовать общие преимущества электромобилей, избегая при этом крупных первоначальных инвестиций. Лизинг высвобождает больше капитала для расширения флота и обеспечивает предсказуемые эксплуатационные расходы.

• Увеличение емкости аккумуляторов: Тенденция к увеличению емкости аккумуляторов существенно влияет на рост рынка лизинга аккумуляторов. С электромобилями и портативной бытовой электроникой, требующими более высокой емкости батареи, производители аккумуляторов разрабатывают более мощные батареи, которые могут хранить больше энергии.
• Бизнес-модель лизинга аккумуляторов обеспечивает альтернативу традиционным продажам и передает риски снижения производительности аккумуляторов и затрат на переработку производителям и лизинговым компаниям. Это приносит пользу как производителям благодаря гарантированным потокам доходов в течение срока службы батареи, так и клиентам, оплачивая только энергию, которую они используют. Растущий спрос на более мощные батареи из разных отраслей промышленности ускорил объем рынка сторонних услуг по лизингу и управлению батареями. Компании наращивают инвестиции в масштабирование аккумуляторов, лизинговые контракты, интеллектуальные инструменты мониторинга и инфраструктуру переработки для выхода на этот растущий рынок.

• Партнерские отношения между OEM-производителями и лизинговыми компаниями: Партнерские отношения между OEM-производителями и лизинговыми компаниями оказывают значительное влияние на формирующийся рынок лизинга аккумуляторов. Объединившись, эти компании могут использовать свои сильные стороны для разработки инновационных крупномасштабных программ лизинга аккумуляторов, которые меняют способ питания электромобилей. В целом, партнерские отношения между OEM-производителями транспортных средств и специализированными лизинговыми фирмами позволяют лизингу аккумуляторов стать жизнеспособной бизнес-моделью в растущем секторе электротранспорта. Увязывая опыт разработки и производства с услугами по финансированию и управлению жизненным циклом, это сотрудничество помогает ускорить электрификацию автопарков с помощью инновационных моделей владения. Поскольку электромобили продолжают занимать долю рынка, программы лизинга аккумуляторов будут играть все более важную роль в новейших технологиях аккумуляторов и экологических преимуществах электрического вождения.

Рынок лизинга батарей сдерживается

• Высокие первоначальные инвестиционные затраты: Высокие первоначальные инвестиционные затраты, необходимые для создания инфраструктуры лизинга аккумуляторов, являются одним из основных факторов, сдерживающих рост рынка лизинга аккумуляторов. Настройка зарядных станций в городах и странах требует огромных капитальных затрат. Лизинговая компания должна инвестировать значительные средства в создание большой сети этих зарядных станций, чтобы удовлетворить растущую клиентскую базу и эффективно конкурировать. Эти первоначальные капиталовложения создают нагрузку на их финансы и замедляют расширение их инфраструктуры. Однако важно учитывать потенциальные противовесы этому вызову. Со временем, по мере созревания рынка лизинга аккумуляторов и достижения эффекта масштаба, первоначальные инвестиционные затраты могут стать более управляемыми. Достижения в области технологий и эффективности могут также привести к сокращению расходов на развитие инфраструктуры.
• Технологические риски: Технологические риски представляют собой серьезную проблему для роста рынка лизинга аккумуляторов. Поскольку технология аккумуляторов развивается быстрыми темпами, существует постоянная потребность в модернизации и переходе на новые химические вещества с более высокой плотностью энергии и более длительным сроком службы. Однако этот переход также порождает неопределенности, которые удерживают организации от крупных инвестиций в современные технологии и инфраструктуру. Однако потенциальный противовес этим технологическим рискам заключается в поощрении гибкого и адаптивного подхода. Использование модульной и модернизируемой инфраструктуры может позволить лизинговым компаниям более легко интегрировать новые технологии по мере их появления. Создание надежных инициатив в области исследований и разработок может помочь организациям опережать технологические достижения и активно внедрять инновации в свои предложения.
• Циклический спрос: Сектор лизинга батарей в значительной степени зависит от прилива и потока спроса со стороны различных отраслей, использующих батареи в своей технике и операциях. Эти сектора, включая обработку материалов, строительство, добычу полезных ископаемых и коммунальные услуги, подвергаются периодическим колебаниям в своих моделях спроса, непосредственно влияя на потребление батарей. Когда экономическая деятельность в этих отраслях снижается, приобретение нового оборудования значительно замедляется. Это приводит к уменьшению потребности в замене батарей в такие периоды. Учитывая, что батареи имеют конечный срок службы и требуют частой замены, замедление закупок оборудования коррелирует со снижением продаж и лизинговым спросом на батареи.
• С другой стороны, в периоды экономического подъема или увеличения промышленной деятельности, вероятно, произойдет всплеск закупок оборудования. Этот повышенный спрос на оборудование впоследствии приведет к увеличению потребности в замене батарей, что положительно скажется на рынке аренды батарей. Таким образом, циклический характер промышленного спроса создает как проблемы, так и возможности для сектора лизинга аккумуляторов, причем экономические колебания играют ключевую роль в формировании его динамики.

Последние события

Запуск нового продукта

• К июню 2022 года, Компания Cellex Battery Systems Pvt LtdСтартап со штаб-квартирой в Коимбаторе, Индия, готовится представить свое инновационное решение для хранения энергии на коммерческом рынке. Этот запуск запланирован на апрель 2022 года. Верхняя часть формы На первом этапе своего плана Cellex стремится создать передовое производственное предприятие для решений по хранению энергии в городе, одновременно развивая современное решение для управления батареями (BMS).
• В июле 2023 года, Нио Специализируясь на проектировании и разработке электромобилей, выявила изменения в своей инициативе по лизингу аккумуляторов, позволяя пользователям обменивать свои аккумуляторные батареи на те, у кого повышенная плотность энергии, в настоящее время является повседневной практикой, отходя от предыдущей нормы таких обменов, происходящих после длительных периодов, таких как месяцы или годы. Верхняя часть формы
• В феврале 2021 года Hyundai Motor, южнокорейский многонациональный производитель автомобилей, объявил о своем партнерстве с правительством Южной Кореи и известными местными компаниями, чтобы инициировать пилотную программу лизинга аккумуляторов, специально разработанную для парков электрических такси.

Приобретение и партнерство

• В феврале 2021 года, Eelpower, ключевой инвестор и оператор обширных коммерческих объектов хранения энергии, вступил в партнерство с EDF (Électricité de France S.A.) является поставщиком энергии, поставляющим электроэнергию и газ для домов и предприятий в Великобритании, чтобы служить их следующим торговым и оптимизатором. Это сотрудничество будет охватывать деятельность по торговле и оптимизации трех крупномасштабных проектов по производству аккумуляторов общей мощностью 80 МВт, расположенных в Великобритании. Альянс подчеркивает приверженность EDF поддержке Соединенного Королевства в его стремлении к Net Zero. В течение семи лет специализированные команды EDF будут наблюдать за стратегией торговли и оптимизации для трех проектов батарей в Великобритании, управляемых Eelpower.
• В ноябре 2023 года, в соответствии с условиями соглашения, NextGen AssetCo, совместное предприятие, разделенное поровну между FirstGroup plc, ведущим транспортным оператором в Великобритании и Северной Америке, и Hitachi ZeroCarbon для доставки самых инновационных решений по декарбюрации в отрасли, приобретет батареи. После приобретения эти батареи будут сданы в аренду First Bus сроком на восемь лет. Существует также возможность продления аренды после этого первоначального периода.
• В октябре 2023 года VinFast, новый игрок в области электромобилей во Вьетнаме, раскрыл планы по слиянию с АО VinES Energy Solutions, подразделением по разработке и производству аккумуляторов, принадлежащим его корпоративной материнской компании Vingroup. Слиянию способствовал председатель Vingroup Фам Нхат Вуонг, который внес почти все - 99,8% - акций VinES в VinFast. Ожидается, что это стратегическое слияние укрепит автономию VinFast в области аккумуляторных технологий и общей производственной цепочки, включив интеллектуальную собственность VinES.

Фигура 2. Доля мирового рынка лизинга аккумуляторов (%), по заявлению, 2023

To learn more about this report, request sample copy

Лучшие компании на рынке лизинга батарей

• Скачать Infinity
• Sonnen GmbH
• Samsung SDI Co., Ltd.
• BYD Company Ltd.
• Компания Amperex Technology Co., Limited.
• Tesla, Inc.
• бегство
• NIO NextEV Ltd.
• Numocity Technologies Pvt Ltd.
• Voltup (Nucleus Energy Private Limited)
• Киа корпорация
• Leo's Auto Inc.
• Солнечная мобильность
• Ocotillo Power (холдинговая компания Black & Veatch)

Определение: Рынок аренды батарей относится к услугам по аренде батарей, используемых в приложениях для хранения энергии. Вместо того, чтобы покупать батареи, клиенты могут арендовать их через ежемесячные или годовые планы аренды. Лизинг аккумуляторов помогает снизить первоначальные затраты на системы хранения энергии в жилых, коммерческих, промышленных и сетевых приложениях. Он предоставляет клиентам гибкость для масштабирования емкости батареи по мере развития их потребностей.