Показатель воздушных данных рынок РАЗМЕР И РАСПРОСТРАНЕНИЕ АНАЛИЗ - ТЕНДЕНЦИИ РОСТА И ПРОГНОЗЫ (2023 - 2030)

Ожидается, что объем рынка воздушных данных достигнет US$ 2,139.0 млн к 2030 году, от US$ 961,2 млн в 2023 году, при CAGR 12,1% в течение прогнозируемого периода.

Показатели воздушных данных - это приборы кабины, которые отображают критические параметры полета, такие как высота, скорость полета и вертикальная скорость для пилотов. Они играют жизненно важную роль в поддержании безопасности полетов и осведомленности о ситуации. Основные драйверы роста включают увеличение самолет поставки, принятие стеклянных кабин и необходимость улучшения летной аппаратуры.

Рынок индикаторов воздушных данных сегментирован на основе типа продукта, типа самолета, конечного пользователя, приложения, канала распределения и региона. По типу продукции рынок сегментируется на высотомерИндикаторы скорости, вертикальные индикаторы скорости, индикаторы угла атаки и другие. Сегмент индикаторов скорости воздуха занимает наибольшую долю рынка из-за растущего спроса на надежные параметры воздушных данных. Показатели скорости являются обязательными приборами кабины и должны быть интегрированы во все сертифицированные самолеты.

Показатель воздушных данных Региональные обзоры рынка:

• Северная Америка Ожидается, что в течение прогнозируемого периода он станет крупнейшим рынком показателей воздушных данных, на который в 2023 году будет приходиться более 35% доли рынка. Рост рынка в Северной Америке объясняется высоким производством и поставками самолетов в регионе наряду с присутствием крупных производителей оригинального оборудования.
• Европа Ожидается, что он станет вторым по величине рынком показателей воздушных данных, на долю которого в 2023 году придется более 24% рынка. Рост рынка в Европе объясняется хорошо зарекомендовавшим себя сектором авиации общего назначения и увеличением заказов на коммерческие самолеты.
• Азиатско-Тихоокеанский регион Ожидается, что это будет самый быстрорастущий рынок показателей воздушных данных, который в течение прогнозируемого периода вырастет более чем на 19%. Рост рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе объясняется увеличением расходов на оборону такими странами, как Индия и Китай, а также ростом коммерческой авиации в регионе.

Фигура 1. Доля рынка глобальных показателей воздушных данных (%), по регионам, 2023 год

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Показатель воздушных данных Аналитик рынка ViewPoint:

Мировой рынок индикаторов воздушных данных будет неуклонно расти за счет увеличения поставок самолетов и спроса на решения для полетных данных в реальном времени из сектора коммерческой и военной авиации. Рост пассажиропотока и грузопотока побуждает авиакомпании к расширению своего парка воздушных судов, что обуславливает необходимость в точных показателях воздушных данных. Растущие военные бюджеты, особенно в развивающихся странах, также способствуют расширению рыночных возможностей. Однако рост рынка может сдерживаться высокими затратами на замену существующих систем передачи данных по воздуху и бюджетными ограничениями, влияющими на сроки закупок авиакомпаний. Сегмент коммерческой авиации в настоящее время доминирует на рынке, и ожидается, что его лидерство продолжится, учитывая масштабные запланированные программы закупок самолетов глобальных авиакомпаний. Модернизация существующих автопарков также поддерживает постоянный спрос. В рамках коммерческого сегмента ожидается, что категория узкофюзеляжных самолетов будет иметь самый быстрый коэффициент замены и, таким образом, предоставит выгодные возможности для поставщиков индикаторов. Азиатско-Тихоокеанский регион стал самым быстрорастущим региональным рынком из-за роста авиаперевозок и новых поставок самолетов, сосредоточенных вокруг Китая и Индии. Производители оригинального оборудования также добавляют производственные мощности в регионе для поддержки ожидаемых графиков поставок. Северная Америка в настоящее время лидирует с точки зрения доходов, обусловленных присутствием ключевых исполнителей и массовым расширением флота, обусловленным недорогими перевозчиками.

Показатель воздушных данных Рыночные драйверы:

• Увеличение производства и поставок самолетов: Рост пассажирских и грузовых авиаперевозок ведет к росту спроса на новые самолеты. Как коммерческая авиация, так и авиация общего назначения становятся свидетелями увеличения заказов на самолеты. Например, Boeing является известной американской многонациональной корпорацией, известной своим вкладом в аэрокосмическую промышленность, а Airbus является крупной европейской аэрокосмической корпорацией, признанной за ее выдающееся положение в авиационной промышленности, является крупной европейской аэрокосмической корпорацией, признанной за ее выдающееся положение в авиационной промышленности, получившей новые заказы на более чем 2000 коммерческих самолетов в 2021 году. Рост производства новых моделей самолетов, таких как Boeing 777X и Airbus A320neo, также стимулирует рост. Поскольку индикаторы аэрофотосъемки являются обязательными приборами кабины, рост поставок самолетов создает существенный спрос. Например, в октябре 2023 года Beta запустила производственное предприятие, посвященное электрическим самолетам, что ознаменовало начало его производственной деятельности.
• Технологические достижения в системах воздушных данных: Показатели воздушных данных развиваются от традиционных механических пневматических инструментов до современных цифровых электронных дисплеев. Новые технологии, такие как интегрированные многофункциональные дисплеи полета, компьютеры с данными о воздухе и интеллектуальные датчики, обеспечивают более высокую точность и надежность. Компании интегрируют навигационные системы, GPS-приемники и инерциальные эталонные системы для разработки современных решений для передачи данных о воздухе. Расширенные возможности, такие как мониторинг в реальном времени, анализ данных и диагностика отказов, повышают безопасность работы.
• Регуляторный акцент на безопасности полетовАвиационные регулирующие органы установили строгие нормы и стандарты для летной аппаратуры и навигационного оборудования для минимизации аварий. Например, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) и Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) обязали интегрировать индикаторы скорости, высотомеры и другие приборы воздушной информации во все коммерческие и гражданские самолеты. Такие мандаты создают спрос на OEM-производителей для включения надежных показателей воздушных данных в современные самолеты.
• Увеличение военных расходов: Многие страны увеличивают свои оборонные бюджеты из-за геополитической напряженности. Это приводит к увеличению расходов на закупку и модернизацию военных самолетов. Например, глобальные расходы на оборону в 2021 году превысили 2 триллиона долларов. Поскольку показатели аэрофотосъемки являются важнейшими компонентами авионики, их спрос напрямую выигрывает от роста военной авиации. Новые программы для самолетов также стимулируют спрос на эти системы.

Показатель воздушных данных Рыночные возможности:

• Включение воздушных систем передачи данных в дроны и БПЛА: Беспилотные воздушные системы, включая беспилотные летательные аппараты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА), быстро внедряются в гражданских и военных целях. Для обеспечения безопасности полетов дронам и БПЛА потребуются точные показатели воздушных данных для ситуационной осведомленности. Это представляет собой привлекательную возможность для производителей данных о воздухе разработать индивидуальные решения для зарождающегося, но быстро растущего рынка беспилотных летательных аппаратов. Интегрированные микроэлектромеханические системы (MEMS) на основе воздушных данных будут иметь ключевое значение для использования этой возможности. Например, в июне 2022 года Collins Aerospace, известный своим широким спектром авиационных и аэрокосмических решений, получил трехлетнюю награду от Европейского агентства по климатической инфраструктуре и окружающей среде (EU CINEA) и Совместного предприятия SESAR 3 (JU) за разработку беспилотной летной экосистемы в Ирландии.
• Разработка интеллектуальных показателей данных о воздухе: Воздушные системы передачи данных развиваются от механических пневматических инструментов до интеллектуальных цифровых компонентов авионики. Производители могут интегрировать такие возможности, как мониторинг состояния здоровья и использования, профилактическое обслуживание, аналитика данных и диагностика отказов для разработки более интеллектуальных решений для данных о воздухе. Такие возможности, предоставляемые ИИ, машинным обучением и IoT, могут превратить приборы для передачи данных в интеллектуальные летные системы. Игроки могут стремиться получить преимущество первого движителя в этом пространстве.
• Утверждение показателей воздушных данных в авиации общего назначения: Общий авиационный сектор, включающий частную и деловую авиацию, является ключевым направлением роста. Существует потенциал для внедрения передовых интегрированных систем данных о воздухе для замены стареющих механических приборов в большом существующем парке самолетов общей авиации. Компании на рынке могут ориентироваться на продукты, оснащенные многофункциональными дисплеями, кварцевыми датчиками MEMS и более легкими материалами для этого конкретного сегмента.
• Появление городской воздушной мобильности: Прогнозируемый запуск услуг воздушного такси и электрических самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL) к 2025 году потребует надежных и компактных систем воздушной передачи данных. Компании могут разрабатывать интеллектуальные интегрированные решения для самолетов eVTOL, используемых для внутригородского пассажирского воздушного транспорта. Это откроет новые возможности для разработки продуктов и инноваций.

Показатель воздушных данных рынок Тренды:

• Консолидация между производителями: Рынок индикаторов воздушных данных демонстрирует некоторую консолидацию, вызванную слияниями и поглощениями. Крупные авиационные компании приобретают нишевых производителей воздушных данных для расширения своего портфеля авионики. Например, Collins Aerospace приобрела активы FlightAware ADS-B, Barfield приобрела Ahlers Aerospace, а Aircraft Spruce приобрела Falcon Gauge. Такие сделки позволяют получить доступ к новым технологиям и региональной экспансии.
• Утверждение стеклянных кабинокСовременные коммерческие и бизнес-джеты превращают традиционные приборные кластеры в интегрированные стеклянные кабины. Это стимулирует поглощение цифровых индикаторов воздуха на основе ЖК- и светодиодов по сравнению с обычными механическими высотомерами. Стеклянные кабины позволяют объединить навигационные, воздушные данные и другие параметры полета в единый многофункциональный дисплей.
• Интеграция с передовыми навигационными системами: Параметры воздушных данных объединяются с инерциальными эталонными системами, GPS-навигацией, управлением воздушным движением и системами предупреждения о приближении к земле через цифровые авионики. Это обеспечивает превосходную летную аппаратуру и ситуационную осведомленность. Система Intertial Reference System от Collins Aerospace и система QUAD/Link от Thommen иллюстрируют эту тенденцию. Например, в июне 2022 года Collins Aerospace представляет NavHub -200M, новаторскую автомобильную навигационную систему для глобальных рынков, которая совместима с технологией приемника Военного кодекса (M-Code) и не подпадает под действие Международных правил движения оружия (ITAR).
• Разработка интеллектуальных датчиков данных о воздухе: Обычные механические датчики для измерения питота и статического давления превращаются в интеллектуальные цифровые датчики. Они включают в себя микропроцессоры, технологию MEMS и возможность подключения для более высокой точности и калибровки в режиме реального времени. Интеллектуальные датчики позволяют постоянно контролировать надежность данных о воздухе. Примером может служить SmartProbe компании UTC Aerospace.

Показатель воздушных данных Ограничения рынка:

• Длительные циклы замены продукции: Жизненный цикл продукта для воздушных систем передачи данных, используемых в самолетах, обычно составляет более 15 лет. Длительные циклы замены ограничивают внедрение передовых функций и новых технологий в устаревшие самолеты. Это препятствует более быстрому росту рынка и инновациям продукта. Усилия по преодолению этой проблемы включают баланс между поддержанием надежности и безопасности существующих систем при стратегическом планировании внедрения инновационных функций и технологий.
• Высокие затраты на развитиеПроектирование и производство сертифицированных FAA приборов для обработки данных о воздухе требует значительных первоначальных инвестиций в НИОКР. Например, стоимость разработки новой интегрированной системы может превысить 50 миллионов долларов. Сложный процесс тестирования и сертификации также увеличивает затраты. Это делает инновационные продукты непозволительными для небольших компаний. Однако существуют стратегии и инициативы, направленные на уравновешивание этих проблем. Сотрудничество между небольшими компаниями и исследовательскими институтами позволяет совместно использовать затраты на НИОКР, объединяя ресурсы для разработки инновационных решений.
• Доход технической рабочей силы: Нишевая область приборостроения самолетов требует специальных технических навыков. Однако отрасль сталкивается с острой нехваткой подготовленных инженеров и пилотов. Например, Boeing — известная американская аэрокосмическая компания, известная своим вкладом в авиационную и оборонную промышленность, оценивает дефицит более 600 000 авиационного персонала к 2035 году. Ограниченный пул талантов препятствует разработке новых продуктов. Однако предпринимаются усилия по устранению этого недостатка и уравновешиванию его последствий. Инициативы сотрудничества между игроками отрасли, учебными заведениями и государственными органами направлены на развитие и совершенствование программ технического образования и обучения. Эти инициативы направлены на привлечение и подготовку нового поколения инженеров и пилотов, обладающих необходимыми навыками для выполнения этих технических функций.

Последние события:

Запуск нового продукта:

• В ноябре 2022 года, Collins Aerospace Компания является всемирно признанным лидером в аэрокосмической отрасли, известной своим обширным спектром авиационных и аэрокосмических решений, представила новую облачную систему, предназначенную для улучшения работы авиакомпаний и содействия устойчивому развитию.
• В марте 2023 года Thommen Aircraft Equipment — швейцарская компания, признанная за свой опыт в предоставлении авиационных приборов и оборудования, ввела сервис обновления дисплеев для старых моделей самолетов.
• В феврале 2021 года, Среднеконтинентальные приборы и авионика Flex MD23 — новый настраиваемый функциональный дисплей, который позволяет пользователям создавать свои собственные инструменты с широким спектром возможных приложений.

Приобретение и партнерство:

• В апреле 2021 года Thommen Aircraft Equipment Ltd заключила эксклюзивное партнерство с PREO Aerospace для предоставления услуг по продажам и маркетингу продукции THOMMEN в США и Канаде.
• В январе 2020 года AAR Корпорация является известной глобальной авиационной компанией, известной своим комплексным спектром решений в аэрокосмической и оборонной промышленности, и объявила о заключении долгосрочного контракта с AeroControlex, признанным поставщиком высокоточных компонентов и систем для аэрокосмической и оборонной промышленности. По условиям соглашения, AAR будет иметь эксклюзивные права на складирование и распределение вспомогательных силовых установок (ВСУ) смазочных насосов и связанных с ними компонентов в глобальном масштабе.

Фигура 2. Доля рынка глобальных показателей воздушных данных (%), по типу, 2023

Чтобы узнать больше об этом отчете, запросить образец копии

Ведущие компании на рынке данных по воздуху:

• Collins Aerospace
• Авиационное оборудование Thommen
• Средние континентальные инструменты и авионика
• Микротехна Прага
• Барфилд
• AeroControlex
• Falcon Gauge
• Инструменты UMA
• Самолеты Spruce & Specialty Ко.
• Производство Kelly
• Авиационная продукция Mitchell
• Компания Ahlers Aerospace
• Suzhou Changfeng Instruments
• LX навигация
• МАВ Авионика
• Suzhou Changfeng Instruments Co. Ltd.
• Компания Mid-Continent Instrument Co. Inc.
• ЭЛЕКТРОНИЧЕСКИЕ ИНДУСТРИИ
• Falcon Gauge
• Sigma Tek, Inc.

Определение: Рынок индикаторов воздушных данных относится к промышленности и экосистеме аппаратных компонентов, программных систем и услуг, участвующих в создании автономных приборов кабины, которые отображают критические параметры воздушных данных, такие как высота, вертикальная скорость, скорость воздуха и угол атаки пилотов во время эксплуатации самолета. Показатели воздушных данных играют решающую роль в поддержании безопасности полетов и осведомленности о ситуации. Ключевые типы продуктов на этом рынке включают механические и цифровые высотомеры, индикаторы скорости полета, вертикальные индикаторы скорости, индикаторы угла атаки и интегрированные многофункциональные системы отображения полета. Рынок обслуживает в первую очередь гражданскую и военную авиацию. Ведущие производители предлагают воздушные приборы и системы для интеграции в коммерческие самолеты, бизнес-самолеты, вертолеты, военные самолеты и беспилотники. С развитием цифровых возможностей индикаторы воздушных данных превращаются в интеллектуальные интегрированные системы авионики, обеспечивающие большую точность и надежность.