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MERCADO DE ADITIVOS DE MODIFICADOR DE FRICçãO ANÁLISE

Mercado de Aditivos de Modificadores de Fricção por Aplicação (Lubricante Automotivo, Lubrificante Industrial, Lubrificantes de Aviação, Lubrificantes de Geração de Energia, Lubrificantes Ferroviários) Por Região (América do Norte, Europa, Ásia Pacífico, América Latina, Oriente Médio, África) -

  • Publicado Em : Jul 2023
  • Código : CMI3962
  • Páginas :120
  • Formatos :
      Excel e PDF
  • Indústria : Advanced Materials

A fricção Modificador Mercado de aditivos é projetado para alcançar em torno deUS$ 2601.9 milhõesaté o fim de2030, em termos de receitas, crescendo no CAGR 8.1%durante o período de previsão(2023-2030).

Mercado de Aditivos de Modificador de Fricção: Driver de Crescimento

Espera-se que o aumento na fabricação aeroespacial e de defesa conduza o crescimento do mercado do modificador de atrito

O indústria aeroespacial e de defesa exige soluções de lubrificação de alto desempenho para garantir a operação eficiente e confiável de vários componentes e sistemas. No setor aeroespacial, os modificadores de atrito são usados em motores, engrenagens de aterragem, sistemas de acionamento e outras peças móveis para melhorar sua eficiência e confiabilidade. Estes aditivos ajudam a reduzir o atrito entre componentes, que é particularmente crucial em aplicações de alta velocidade onde a perda de energia e geração de calor é vital. Os fabricantes aeroespaciais podem aumentar a eficiência do combustível, reduzir os custos de manutenção e prolongar a vida útil dos componentes, contribuindo para o desempenho geral e a segurança das aeronaves. O aumento do tráfego aéreo exige um aumento na produção aeroespacial e paralelos aumenta a demanda por modificadores de atrito. Por exemplo, 2022, de acordo com a Coalition of Airline Pilots Associations (CAPA), a Boeing e a Airbus entregaram 766 aeronaves comerciais nos três primeiros trimestres de 2022.

Espera-se que o aumento da produção de automóveis acelere o crescimento do mercado

Modificadores de fricção são amplamente utilizados no indústria automotiva para lubrificar vários sistemas mecânicos, incluindo motores, transmissões, diferenciais e rolamentos de rodas. Estes aditivos funcionam reduzindo o atrito e o desgaste entre partes móveis, melhorando a eficiência energética e minimizando a geração de calor. A incorporação de modificadores de atrito em lubrificantes pode ajudar os fabricantes automotivos a otimizar o desempenho de seus veículos, reduzir os custos de manutenção e melhorar a confiabilidade geral. O aumento da produção automotiva devido ao aumento da demanda do consumidor por veículos com eficiência de combustível vai aumentar a demanda por modificadores de atrito. Por exemplo, em 2021, de acordo com a European Automobile Manufacturers Association, a produção global de veículos a motor foi de 79,1 milhões em 2021, o que foi um aumento de 1,3% em comparação com o ano anterior. De acordo com a Society of Motor Manufacturers and Traders, em 2021 sobre 859.000 carros, 72.913 veículos comerciais, e 1,6 milhões de motores foram construídos no Reino Unido.

Mercado de Aditivos de Modificador de Fricção: Restrições

Tendências que estão mudando a favor de eletrificar passageiros rodoviários

As tendências de mudança para a eletrificação dos transportes rodoviários de passageiros provavelmente se tornam mais significativas ao longo dos próximos 10 anos, pois mais nações implementam políticas para reduzir o carbono, partículas e outras emissões.

De acordo com a pesquisa, os limites de combustível diesel ou fóssil foram trazidos pela recente assinatura do Acordo de Paris, crescentes preocupações de qualidade do ar e a crise das emissões de diesel. Enquanto Atenas, Madrid e Cidade do México declararam intenções de proibir todos os carros diesel e vans em 2025, a França também proibirá todos os veículos a gasolina e diesel em 2040.

A mudança está ganhando impulso como Original Equipment Manufacturers (OEMs) desengage de ICEs. A Volvo, por exemplo, 2020, declarou que deixaria de produzir novos motores diesel após 2020. A penetração de veículos elétricos alimentados por bateria reduziria significativamente a demanda por lubrificantes de veículos, o que dificultará o crescimento do mercado de aditivos modificadores de fricção.

Mercado de Aditivos de Modificadores de Fricção: Impacto do COVID-19

Devido à pandemia, a indústria lubrificante testemunhou um impacto significativo, considerando a desaceleração nas atividades de transporte e industrial. Uma série de empresas de lubrificantes adiaram a retomada da produção devido à menor demanda dos usuários finais. De acordo com a Coherent Market Insights, a demanda por lubrificantes estava no lado inferior no primeiro semestre de 2020. O bloqueio em vários países em todo o mundo resultou em uma redução severa no uso de carros de passageiros que tem impactado a demanda por lubrificantes. Espera-se que a menor demanda por lubrificantes impacte o crescimento do mercado de aditivos modificadores de atrito. De acordo com a Coherent Market Insights, o mercado de aditivos modificadores de fricção deverá crescer em um CAGR inferior entre 2020 e 2021.

Cobertura do relatório do mercado dos aditivos do modificador de fricção

Cobertura de relatóriosDetalhes
Ano de base:2022Tamanho do mercado em 2023:US$ 1508.7 Mn
Dados históricos para:2018 a 2021Período de previsão:2023 a 2030
Período de previsão 2023 a 2030 CAGR:8.1%2030 Projeção de valor:US$ 2601.9 milhões
Geografías cobertas:
  • América do Norte: EUA e Canadá
  • América Latina: Brasil, Argentina, México e Resto da América Latina
  • Europa: Alemanha, Reino Unido, Espanha, França, Itália, Rússia e Resto da Europa
  • Ásia Pacific: China, Índia, Japão, Austrália, Coreia do Sul, ASEAN e Resto da Ásia Pacífico
  • Oriente Médio: GCC Países, Israel e Resto do Oriente Médio
  • África: África do Sul e África Central
Segmentos cobertos:
  • Por Aplicação: Lubrificante automotivo, Lubrificante industrial, Lubrificantes de aviação, Lubrificantes de geração de energia, Lubrificantes ferroviários
Empresas abrangidas:

Chemtura Corp., Afton Chemicals Corp., Multisol, Wynn, Archoil e Whitmore

Drivers de crescimento:
  • Espera-se que o aumento na fabricação aeroespacial e de defesa conduza o crescimento do mercado de aditivos modificadores de fricção
  • Espera-se que o aumento da produção de automóveis acelere o crescimento do mercado
Restrições & Desafios:
  • Tendências que estão mudando a favor de eletrificar passageiros rodoviários

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Mercado de Aditivos de Modificadores de Fricção: Oportunidade de Mercado

A crescente adoção da transmissão de dupla trava, um carro de passageiros que é popular em toda a Europa Ocidental, China, e os EUA é esperado para servir como grandes oportunidades de crescimento para o mercado de aditivos modificadores de fricção. Estes aditivos oferecem propriedades de atrito sofisticadas para a dupla embreagem. Além disso, também fornece proteção aos componentes de engrenagem e desempenho sincronizado. Assim, espera-se que o crescente uso de aditivos modificadores de atrito em transmissões de dupla carga aumente o crescimento do mercado.

A crescente demanda por uma economia de combustível otimizada para reduzir o atrito em uma camada fina e condições de lubrificação mista é esperado para oferecer várias oportunidades de crescimento do mercado. Aditivos modificadores de fricção contribuem para a eficiência do combustível, oferecendo afinamento de cisalhamento. Shear-thinning fornece benefícios econômicos, especialmente em operações de lubrificação mista. Portanto, a crescente demanda por economia de combustível otimizada favorecerá o crescimento do mercado.

Mercado de Aditivos de Modificadores de Fricção: Tendências de Mercado

Espera-se que o aumento da demanda por aditivos modificadores de atrito em lubrificantes de aviação especialmente para turbinas de gás em aeronaves promova o crescimento do mercado. Ele garante a potência máxima e limpeza dos motores de transmissão modernos. Além disso, espera-se que a crescente demanda por lubrificantes industriais em aplicações, como transformadores, tanques e caixas de velocidades, aumente o crescimento do mercado dos aditivos modificadores de fricção no período de previsão.

Parceria e colaborações dos principais fabricantes no mercado de Aditivos de Modificadores de Fricção é uma tendência importante. Por exemplo, em março de 2020, a Red Line Synthetic Oil, um fornecedor de lubrificantes sintéticos e aditivos, anunciou uma nova parceria com a organização profissional de corridas de arrasto, Lex Joon Racing.

Figura 1: Mercado de Aditivos de Modificadores de Fricção: Segmentação de Mercado

MERCADO DE ADITIVOS DE MODIFICADOR DE FRICçãO

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A Ásia Pacific dominou o mercado global de aditivos modificadores de atrito em 2022, representando 32,7% de participação em termos de valor, seguido pela Europa e América do Norte.

Figura 2: Mercado de Aditivos de Modificador de Fricção: Por Aplicação

MERCADO DE ADITIVOS DE MODIFICADOR DE FRICçãO

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Com base na aplicação, em 2022, o segmento de lubrificantes automotivos representou a maior quota de mercado de45,6%em termos de valor, seguido por lubrificantes industriais e segmentos de lubrificantes de aviação, respectivamente.

Mercado de Aditivos de Modificador de Fricção: Desenvolvimento recente

Em novembro de 2022, BRB Internacional, uma subsidiária integral da PETRONAS Chemicals Group Berhad (PCG), inaugurou uma nova fábrica de aditivos lubrificantes na Holanda, que se concentra principalmente na produção de aditivos lubrificantes para o mercado global de Aditivos de Modificadores de Fricção.

Em maio de 2020, Bizol lançou "Friction Modifer+ 094," um poderoso aditivo anti-fricção que melhora as propriedades lubrificantes do óleo do motor, reduz o consumo de combustível e prolonga a vida útil do motor.

Em agosto de 2020, LANXESS lançou um modificador de atrito, "Additin RC 3502" para carros de passageiros para reduzir o atrito, manter o desempenho e proteger contra o desgaste, e ser compatível com todos os tipos de óleo do motor

Em janeiro de 2021, a Royal Dutch Shell PLC e a Whitmore Manufacturing LLC, uma subsidiária integral da CSW Industrials, Inc., anunciaram um acordo definitivo para formar uma joint venture, a Shell & Whitmore Reliability Solutions LLC, para comercializar, distribuir e vender lubrificantes, modificadores de atrito, graxas e outros produtos de confiabilidade, e serviços industriais relacionados aos setores de mineração da América do Norte e dos EUA.

Mercado de Aditivos de Modificador de Fricção: Principais Empresas

Chemtura Corp., Afton Chemicals Corp., Multisol, Wynn, Archoil e Whitmore

Definição: Aditivos modificadores de fricção são os aditivos que são amplamente utilizados no óleo do motor para reduzir o atrito. Eles também são conhecidos como aditivos de lubrificação de limite e também reduzem as emissões. Os ácidos graxos naturais e sintéticos, ésteres, dissulfeto de molibdênio e grafite são algumas das principais matérias-primas utilizadas na fabricação de aditivos modificadores de fricção.

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Sobre o Autor

Vidyesh Swar

Vidyesh Swar é um consultor experiente com experiência diversificada em estudos de mercado e consultoria empresarial. Com mais de 6 anos de experiência, Vidyesh estabeleceu uma forte reputação pela sua proficiência em estimativas de mercado, análise de cenários de fornecedores e avaliações de quota de mercado para soluções de pesquisa personalizadas. Utilizando o seu profundo conhecimento do setor e as suas capacidades analíticas, fornece informações valiosas e recomendações estratégicas, permitindo aos clientes tomar decisões informadas e navegar em cenários de negócios complexos.

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Perguntas Frequentes

O tamanho global do Mercado de Aditivos de Modificadores de Fricção foi avaliado em USD 1508,7 milhões em 2023 e é esperado para chegar a USD 2601.9 milhões em 2030.

Estima-se que o mercado de aditivos modificadores de atrito supere US$ 2601.9 milhões em 2030, exibindo um CAGR de 8,1% entre 2023 e 2030.

Espera-se que o aumento da produção aeroespacial e de defesa aumente o crescimento do mercado e o aumento da produção de automóveis acelere o crescimento do mercado.

Espera-se que o mercado exiba um CAGR de 8,1% durante o período de previsão (2023-2030).

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