MERCADO DE COMPRESSORES CNG ANALYSIS

O tamanho do mercado de compressores CNG é esperado para alcançar US$ 5.15 bilhões até 2030, a partir de US$ 3.79 Em 2023, exibindo uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 4,5% durante o período de previsão.

Compressores CNG são dispositivos mecânicos que são usados para pressurizar o gás natural para os níveis de pressão ideais para armazenamento eficiente e transporte de transporte como gás natural comprimido (CNG). CNG é usado para veículos como ônibus, caminhões, táxis e carros pessoais. Os compressores CNG permitem reabastecimento rápido e confiável nas estações CNG para veículos de gás natural. Os principais drivers do mercado de compressores de CNG incluem a adoção crescente de veículos de gás natural, a expansão da infraestrutura de reabastecimento de CNG e regulamentos rigorosos de controle de emissões.

O mercado de compressores CNG é segmentado em tipo, método de lubrificação e usuário final. Por tipo, o mercado é segmentado em compressores recíprocos, compressores de parafuso rotativo, compressores centrífugos rotativos e outros tipos. Os compressores de reciprocação representam a maior quota de mercado, uma vez que fornecem adequação para aplicações de capacidade de fluxo pequeno a médio em estações de CNG envolvendo múltiplos eventos de reabastecimento frequentes curtos.

Insights regionais do mercado dos compressores de CNG

• América do Norte: espera-se que a América do Norte seja o maior mercado para o mercado de compressores CNG durante o período de previsão, representando mais de 38% da quota de mercado em 2023. O crescimento do mercado na América do Norte é devido à disponibilidade de gás de xisto e crescente adoção de NGVs (Gás Natural para Veículos) como ônibus de trânsito e caminhões de coleta de resíduos.
• Ásia Pacífico: Espera-se que o mercado Ásia-Pacífico seja o segundo maior mercado de compressores CNG, representando mais de 32% da quota de mercado em 2023. O crescimento do mercado nos países da Ásia-Pacífico (APAC) é devido à grande população de veículos e iniciativas governamentais para expandir a infraestrutura de CNG.
• Europa: Espera-se que o mercado europeu seja o mercado mais rápido para o mercado de compressores CNG, com um CAGR de mais de 9% durante o período de previsão. O crescimento do mercado na Europa deve-se aos objectivos de redução das emissões e aos regimes de incentivo para a compra de NGV.

Figura 1. CNG Compressores Market Share (%), Por Região, 2023

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CNG Compressor Market: Ponto de vista do analista

Espera-se que o mercado de compressores CNG testemunhe o crescimento constante no futuro próximo. Os principais condutores de crescimento incluem normas de emissão mais rigorosas que aumentam a adoção de veículos de gás natural globalmente. A região Ásia-Pacífico dominou o mercado no passado e é projetada para permanecer o mercado regional mais rápido crescimento devido à grande frota de veículos de CNG em países como a Índia e a China. A substituição de compressores de estação CNG de envelhecimento também oferece oportunidades para novas vendas de unidades. No entanto, os altos custos iniciais dos veículos CNG e das infraestruturas de reabastecimento atuam como uma restrição ao crescimento do mercado. As taxas de adopção variam entre regiões que se baseiam no custo do gás natural, em relação à gasolina ou ao diesel em cada mercado. Subsídios e descontos fiscais sobre veículos CNG e combustível podem ajudar a aumentar a demanda, mas restrições orçamentais podem limitar a capacidade dos governos de continuar esses programas indefinidamente.

Os jogadores de mercado estabelecidos com redes de serviço fortes estarão bem posicionados para capturar a substituição e as vendas pós-venda. Novo desenvolvimento de produtos com foco em melhorias de eficiência e redução de custos pode ajudar os fabricantes a ganhar market share. No entanto, os riscos de propriedade intelectual nos mercados em desenvolvimento representam desafios. A consolidação do mercado pode ocorrer à medida que os jogadores regionais menores enfrentam dificuldades na gestão dos custos com o reforço dos padrões de emissão. A implantação contínua de células de combustível do veículo e de trens elétricos para frotas comerciais também apresenta uma ameaça de longo prazo para a demanda por compressores de CNG.

Drivers para o Mercado de Compressores CNG

• Aumentar a demanda por gás natural como combustível limpo: O gás natural está a ser cada vez mais adotado como uma alternativa mais limpa ao diesel e gasolina gasolina ao redor do mundo. Como o gás natural emite níveis significativamente menores de gases de efeito estufa e poluentes em comparação com outros combustíveis fósseis, muitos países estão incentivando seu uso no transporte. Isso é evidente pela iniciativa da Índia de construir a maior rede de gasodutos do mundo para distribuição de gás urbano. Até 2021, a Índia tem mais de 30.000 quilômetros de pipelines para fornecer CNG para veículos e gás natural canalizado para cozinhas domésticas em mais de 406 distritos em todo o país. Esta rede em expansão está gerando demanda significativa para compressores de CNG que são usados em estações de gás para reabastecer veículos.

Espera-se que o impulso para combustíveis mais limpos continue no futuro próximo. A União Europeia propôs políticas para expandir as infraestruturas de reabastecimento de gás natural através das principais estradas e portos até 2025. De acordo com o programa de trabalho anual da UE (União Europeia) 2021, este movimento visa reduzir as emissões de transporte em pelo menos 55% dos níveis de 1990 até 2030. Da mesma forma, a China introduziu incentivos fiscais e subsídios em 2020 para promover o uso de caminhões e ônibus movidos a gás natural em várias de suas principais cidades e zonas econômicas. Com mais regiões em todo o mundo adotando políticas que promovem o gás natural para o transporte, a necessidade de compressores CNG confiáveis e eficientes é susceptível de crescer substancialmente.

Esta demanda consistente e crescente por gás natural no setor de transporte é esperada para criar impulso sustentado para o mercado global de compressores CNG nos próximos anos de previsão. Os principais jogadores estão inovando projetos de compressores para otimizar o desempenho para reabastecer veículos pesados também. Por exemplo, os fabricantes estão desenvolvendo unidades compactas multi-estágio que são capazes de reabastecimento de alta pressão de ônibus e caminhões. Esses avanços tecnológicos deverão aumentar ainda mais a adoção da tecnologia CNG entre os operadores de frotas.

• Normas de emissão Stringent: São esperadas normas de emissão robustas implementadas por vários governos em todo o mundo para gerar um crescimento significativo no mercado de compressores CNG. Os países estão gradualmente mudando para combustíveis mais limpos e tecnologias para reduzir as emissões e reduzir a poluição ambiental. O gás natural emite menos carbono e partículas em comparação com gasolina e diesel, tornando assim CNG uma alternativa viável para automóveis.

Várias nações introduziram as políticas de normas de emissão BS-VI e Euro-VI para veículos no passado recente. Isto exige cortes mais profundos nas emissões de novos veículos. Como resultado, muitos automakers estão se concentrando em variantes CNG de seus veículos para cumprir com essas normas rigorosas. Por exemplo, o Governo da Índia implementou padrões BS-VI a partir de abril de 2020 em todo o país. Isso levou ao aumento da demanda por kits CNG adaptados à fábrica, bem como kits de retrofit.

De acordo com dados publicados na linha de negócios Hindu, o primeiro-ministro Sr. Narendra Modi revelou planos para aumentar significativamente a proporção de gás natural na mistura de fontes de energia da Índia. Ele enfatizou a necessidade de diversificar o abastecimento de energia do país e integrar a infraestrutura nacional através de uma rede abrangente de gasodutos. O desenvolvimento de 16.000 quilômetros de infraestrutura de gasodutos frescos está em andamento e espera-se alcançar a conclusão nos próximos 5 a 6 anos. Esta expansão está definida para oferecer acesso a combustível econômico para numerosos cidadãos e setores industriais importantes, além de abrir caminho para o estabelecimento de aproximadamente 700 novas estações de CNG.

• Preferência sobre gasolina e diesel: O gás natural está cada vez mais sendo preferido como uma alternativa mais verde e econômica aos combustíveis tradicionais da gasolina e do diesel. Com preços voláteis de petróleo bruto, gás natural fornece relativa estabilidade de preços para a execução de motores automotivos. A abundância global de gás de xisto e a expansão das capacidades de produção também ajudou o gás natural a consolidar sua posição como um combustível alternativo viável. CNG oferece potência, torque e escala de cruzeiro comparáveis para motores a gasolina a um custo de funcionamento mais baixo. A dinâmica de preços inclina-se favoravelmente para o gás natural como os governos também promovem NGVs por meio de incentivos fiscais. O menor custo total de propriedade está, portanto, impulsionando a adoção de veículos CNG. Por exemplo, nos EUA cerca de 40% dos novos caminhões de lixo rodam no CNG. Os ônibus de trânsito e escola também estão transicionando para o gás natural como combustível. Esta transição irá impulsionar a necessidade de mais infra-estrutura de abastecimento de CNG e compressores. Os prestadores de serviços também estão direcionando proprietários de frotas para converter suas frotas para NGVs ou sistemas de combustível duplo. A economia e a abundância de gás natural o tornam um combustível automotivo atraente globalmente. Isso continuará a proporcionar oportunidades de crescimento ao mercado de compressores CNG ao longo da década de previsão.
• Iniciativas governamentais de apoio: Muitos governos especialmente em toda a Ásia, América do Norte, América Latina e Europa estão realizando iniciativas para desenvolver infraestrutura de gás natural e promover o uso de veículos de gás natural. Sob a iniciativa de Distribuição de Gás da Cidade da Índia (CGD), o governo pretende expandir a infraestrutura de GNL para cobrir 70% da população. O ímpeto em NGVs também é visível na configuração alvo para automakers, pelo qual uma determinada fração de seu portfólio deve ser NGVs. O crédito alternativo do veículo de combustível nos EUA fornece incentivos fiscais para a compra de NGVs e a criação de equipamentos de reabastecimento. O crédito tributário de 25C por equivalente galão a gasolina (GGE) de CNG é estendido como incentivo. Há também políticas preferenciais sobre estacionamento e portagens em cidades como Londres e Berlim para NGVs.

CNG Compressores Oportunidades de mercado

• Shale gas boom em toda a América do Norte: O boom do gás de xisto em toda a América do Norte desencadeou uma quantidade significativa de reservas de gás natural que foram anteriormente presos dentro de formações de rocha apertadas. Como a extração de gás de xisto continua a crescer dramaticamente, o mercado de compressores de gás natural subjacente deve se beneficiar tremendamente. Gás natural também conhecido como gás natural comprimido (CNG) fornece uma alternativa mais limpa e eficiente aos combustíveis diesel e gasolina. Com vastas quantidades de reservas de gás de xisto recém-acessíveis, a procura de veículos e infra-estrutura CNG é projetada para aumentar de forma constante no futuro próximo. À medida que mais campos de gás de xisto vêm on-line e a produção de gás natural se expande em todos os estados como Pensilvânia, Texas e North Dakota, o transporte e armazenamento deste recurso exigirão recursos de compressão robustos. Os compressores de gás natural são equipamentos essenciais que ajudam a aumentar a pressão do gás do poço e facilita o seu movimento seguro através de pipelines de transmissão e distribuição em longas distâncias. O aumento da extração de gás de xisto, possibilitado pela revolução contínua do gás de xisto, está levando as empresas de exploração e produção a adquirir cada vez mais ativos de compressão de gás natural. Os operadores líderes estão fazendo investimentos consideráveis em estações de compressores e redes de vários estágios para aproveitar eficientemente os recursos de gás de xisto.
• Desenvolvimento de infra-estrutura de GNL de pequena escala (gás natural liquefeito): Enquanto CNG aborda o uso de gás natural para veículos com cidade e movimento regional, LNG está sendo apontado como o combustível para caminhões de longo curso. LNG fornece maior densidade de energia e, portanto, maior gama operacional, tornando-o adequado para caminhões pesados. O processo de liquefação permite armazenamento otimizado e transporte de gás natural também. A construção de grandes terminais centralizados de GNL requer investimentos substanciais, assim o foco mudou para fábricas de liquefação de pequena escala. Por exemplo, em 2023, a estatal GAIL (Gas Authority Of Índia Ltd.) anunciou planos para estabelecer instalações compactas de enchimento de GNL, com a principal empresa de gás da Índia que busca capitalizar no mercado em expansão para o combustível, especialmente dentro do segmento de transporte de longa distância. Estas mini instalações de GNL localizadas perto de gasodutos naturais podem servir como hubs para distribuição de GNL para terminais de caminhões e reabastecimento de frota direta. Requer apenas 20% dos custos de capital incorridos para terminais grandes. As plantas de pequena escala também ajudam a otimizar a logística e o desenvolvimento de pontos de reabastecimento de GNL ao longo das principais rotas de caminhões. Esta abordagem descentralizada para incentivar a infraestrutura de GNL fornece um tiro no braço para a demanda de gás natural como combustível de caminhões. Irá impulsionar a adoção de compressores de gás como LNG precisa ser desgaseificado antes de ser dispensado para veículos. Como os planos LNG de pequena escala proliferam globalmente, ele fornece um fluxo de receita excelente para os fabricantes de compressores CNG.
• Aproveitando o potencial de biogás através da atualização: A biogás produzida a partir de fluxos de resíduos orgânicos, como resíduos agrícolas, águas residuais de destilaria ou resíduos urbanos, fornece uma fonte renovável de metano. O biometano pode ser produzido removendo impurezas como CO2 (dióxido de carbono) e H2S (sulfeto de hidrogênio) de biogás em um processo chamado atualização de biogás. O biometano resultante tem propriedades semelhantes ao gás natural e, portanto, pode substituí-lo diretamente como um combustível de transporte. O uso de biometano também oferece benefícios ambientais adicionais relacionados com a gestão de resíduos e redução das emissões de GEE (GEE). Muitos países europeus como Alemanha, Suécia e França formularam políticas para promover ativamente a produção de biogás e biometano. A infraestrutura de distribuição de gás também foi atualizada em partes da Europa para lidar com a injeção de biometano renovável. Tanto quanto o biometano produzido na Europa é usado como combustível de transporte. As plantas de atualização de biogás exigem compressores de gás para compressão de alimentos crus de biogás, bem como pressurização da saída de biometano. Há potencial para os fabricantes de compressores CNG consolidar sua participação na cadeia de valor de biogás. A expansão gradual da produção de biogás e a melhoria da indústria fornece uma avenida de crescimento adicional para compressores em cima da demanda convencional de gás natural.
• Integração da Internet das coisas e da indústria 4.0: Os compressores CNG são elementos críticos da missão da infraestrutura de reabastecimento que exigem alta disponibilidade e confiabilidade. Outages não planejados ou desempenho suboptimal tem implicações substanciais de custos. Isso levou os fabricantes a integrar IoT e análise de dados em sistemas de compressores para monitoramento em tempo real e manutenção preditiva. Os sensores rastreiam parâmetros-chave como vibração, temperatura e fluxo em tempo real. A conectividade em nuvem permite a transmissão de dados para diagnósticos usando algoritmos de inteligência artificial (AI). Os OEMs (fabricantes de equipamentos originais) estão cada vez mais oferecendo tais compressores inteligentes com compressão-como-um-serviço modelo de negócio em vez de apenas vender o ativo. Os dados de desempenho do compressor juntamente com entradas do operador ajudam a análise preditiva que previne as necessidades de manutenção. O planejamento excessivo, assim, torna-se impulsionado pela condição real em vez de agendas arbitrárias baseadas em tempo. Tais soluções de digitalização desbloqueiam um potencial significativo para otimizar a eficiência e minimizar o tempo de inatividade. Isso abre oportunidades para serviços de pós-venda e fluxos de receita de longo prazo através de contratos baseados em desempenho para OEMs. Com a aceleração da onda da indústria 4.0, os compressores inteligentes apresentam uma importante oportunidade de evolução.

CNG Compressors Market Trends

• Sistemas de compressor de alta pressão: As estações de reabastecimento de CNG convencionais operam compressores em níveis de pressão de 250 a 350 bar. Mas com avanço em cilindros de armazenamento compostos, a pressão de armazenamento a bordo em veículos aumentou. Os OEMs estão implantando cilindros tipo IV que são capazes de 500 bar de pressão de armazenamento. Armazenamento de alta pressão permite reabastecimento mais rápido e aumenta a capacidade de CNG a bordo. Isso levou à demanda por compressores de maior capacidade que podem suportar aplicações de preenchimento rápido. Os fabricantes estão desenvolvendo sistemas de compressores que são projetados para distribuição estável de gás natural comprimido de enchimento rápido de 500 bar (FF-CNG). A maior capacidade de fluxo reduz o tempo de reabastecimento para conseguir par com combustíveis líquidos. Algumas dessas unidades de pressão ultra-alta também possuem recursos avançados de conectividade e automação. A adoção de tais compressores de alta pressão alinha a experiência de reabastecimento CNG mais perto dos combustíveis convencionais. Isso pode ajudar a resolver problemas de percepção do consumidor em relação ao tempo de reabastecimento para veículos CNG. A tendência de desenvolver soluções FF-CNG vai acelerar com mais veículos de gás natural adotando cilindros de alta pressão.
• Compressores de rolamento sem óleo e magnético: Os compressores lubrificados convencionais utilizados em aplicações de reabastecimento de gás representam riscos de contaminação do transporte de óleo. Isso requer investimento adicional em filtros especializados para remover aerossóis de óleo do fluxo CNG. Os compressores isentos de óleo eliminam esta necessidade de filtração intensiva de capital, proporcionando também benefícios de confiabilidade. Rolamentos magnéticos apresentam outra oportunidade de aprimoramento substituindo rolamentos mecânicos intensivos de manutenção. Os rolamentos magnéticos empregam a levitação magnética que evita o contato metal-a-metal visto nos rolamentos tradicionais. Ele elimina a necessidade de lubrificação, enquanto também permite a operação de alta velocidade. A vida inesgotável dos rolamentos magnéticos resulta em redução drástica nos custos de tempo de inatividade. Os fabricantes de compressores estão cada vez mais implantando essas tecnologias em seu portfólio para atender melhor às demandas exatas de infraestruturas de reabastecimento de gás. Compressores de rolamentos sem óleo e magnéticos serão parte integrante das estações de reabastecimento de próxima geração.
• Emergência de misturas de gás natural de hidrogênio: À medida que a economia de hidrogênio ganha tração, a mistura de hidrogênio em gasodutos naturais é testemunhada como uma estratégia de transição. Misturar frações baixas de hidrogênio (5-20%) com gás natural é um ponto de partida seguro e pragmático para a introdução de hidrogênio. Isso pode acelerar a utilização de hidrogênio limpo até que a infraestrutura de hidrogênio dedicada se desenvolva. Os utilitários de gás na Europa e na América do Norte estão a pilotar misturas de gás natural para o estabelecimento de viabilidade técnica. Os combustíveis misturados podem então usar diretamente a infraestrutura de gás natural existente, incluindo armazenamento, pipelines e estações de reabastecimento. Isso impede a necessidade de investimento imediato e massivo em cadeia de valor de hidrogênio de pleno direito. No entanto, o impacto da mistura de hidrogênio na durabilidade e desempenho dos compressores precisa ser avaliado. Isso abre uma oportunidade de pesquisa e desenvolvimento (R&D) para empresas de compressores CNG. A mudança gradual para misturas de gás natural de hidrogênio emergirá como uma tendência notável no futuro próximo.
• Desenvolvimento de tecnologias de mudança de jogo: Enquanto o deslocamento positivo e os compressores dinâmicos dominam a paisagem, os esforços de pesquisa estão em andamento em tecnologias potenciais de mudança de passo. Por exemplo, a compressão eletroquímica emprega uma bomba de hidrogênio que pressuriza gás sem peças móveis. Combina um eletrolisador com uma célula de combustível no mesmo recinto, permitindo assim a saída de gás de alta pressão. Tais conceitos revolucionários podem ajudar a superar desafios de confiabilidade e altos custos de compressão. Os pesquisadores também estão trabalhando em tentar separar o metano do gás natural sem compressão mecânica. Isso depende de materiais complexos como estruturas metálicas-orgânicas (MOFs) que exploram comportamento de peneiramento molecular único. Embora essas inovações tenham sido demonstradas apenas em escala laboratorial, o potencial existe para avançar radicalmente o estado da arte. Os titulares de compressores de CNG estão aumentando seus orçamentos de R&D para tocar em tais conceitos promissores que poderiam perturbar o status quo a longo prazo. Mas a curto e médio prazo, as tecnologias existentes ainda apresentam um caminho de crescimento abundante.

Compressores de CNG restrições de mercado

• Custos de alta compressão: O processo de compressão de gás para aplicações CNG requer motores grandes e de alta potência, e compressores de grau industrial robustos. Isto implica despesas consideráveis de capital inicial, que é uma barreira para uma maior proliferação de infra-estruturas de GNL. O consumo de energia desses compressores que executam o dia inteiro também é substancial e está adicionando até custos operacionais.
• Falta de padronização: Há um alto grau de fragmentação testemunhada através de geografias em termos de especificações de governo para estações de abastecimento de CNG. Os países seguem diferentes padrões em relação à composição do gás, parâmetros de qualidade do combustível, precisão do medidor de vazão, design do tanque de armazenamento e outros. Mesmo a classificação de pressão dentro de regiões como Ásia pacific (APAC) varia amplamente de 250 bar a 500 bar limitando a interoperabilidade.
• Emergência de veículos elétricos alimentados por bateria: A inovação em tecnologia da bateria permitiu uma adoção mais ampla de veículos elétricos em todo o mundo. Muitos governos também estão estabelecendo metas agressivas de e-mobilidade e promovendo EVs através de incentivos financeiros. EVs fornecer certos benefícios do consumidor, como aceleração, baixa manutenção e conveniência de carga doméstica. A percepção de EVs alinhando mais de perto com metas de sustentabilidade também ajudou a sua causa.

Contrapeso: O compressor CNG deve garantir melhores e mais convenientes benefícios do consumidor, conforme fornecido pelos veículos elétricos (EVs) para estar na competição.

Figura 2. CNG Compressores Market Share (%), por tipo, 2023

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Desenvolvimentos recentes:

Novo lançamento de produtos

• (WO) – INNIO* Group projeta e fabrica motores a gás e módulos de cogeração e Tecnologias de Detecção é líder em soluções de gerenciamento de desempenho de ativos em tempo real para empresas de energia, juntos lançou o primeiro lançamento do pacote de produtos SKIDIQ, em setembro de 2023, uma solução digital inovadora para operadores de compressores de gás natural e empresas de compressão de arrendamento. A plataforma baseada na nuvem oferece vantagens de usuário inigualáveis, fundindo a análise do motor Waukesha* da INNIO com a tecnologia de monitoramento e otimização de compressores em tempo real da Detechtion.
• A Sapphire Gás Solutions ("Sapphire") é um provedor de serviços e equipamentos de infraestrutura turnkey e a Bauer Compressors, Inc. ("Bauer") fabrica uma ampla gama de sistemas de compressores para várias aplicações respiratórias e industriais, anunciou uma parceria nacional entre as duas principais empresas, em março de 2023. Através desta parceria, a Sapphire Gás Solutions ("Sapphire") para manter, implantar e construir uma variedade de compressores de gás fabricados de última geração da Bauer Compressors, Inc. ("Bauer") e oferecer peças OEM que serviam várias indústrias críticas que cobrem Canadá, México e Estados Unidos da América.
• A Southern Star utilizou várias unidades Cooper para oferecer transporte de gás natural seguro, confiável e eficiente, anunciou uma parceria com a Cooper Machinery Services, líder global no fornecimento de serviços pós-venda e nova compressão para os mercados mundiais de motores e compressores, em outubro de 2021, para avaliar o potencial de combustíveis misturados com hidrogênio para alimentar seus sistemas de compressão recíproca.

Aquisição e parcerias

• Em novembro de 2022, Baker Hughes, uma empresa de tecnologia energética, e a Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) entrou em um acordo estratégico de colaboração tecnológica na ADIPEC 2022. O acordo visa investigar oportunidades de colaboração em pesquisa e desenvolvimento (R&D) para promover tecnologias que contribuam para promover um futuro de energia sustentável nos Emirados Árabes Unidos (UAE).
• Em agosto de 2021, a Hanwha Solutions é uma empresa multinacional de serviços de energia, petroquímica e desenvolvimento imobiliário, revelou que Hanwha Cimarron, a empresa de fabricação de tanques, entrou em um acordo com a Sunbridge Energy Services, uma empresa de energia baseada no Texas, EUA. O acordo envolve a prestação de tanques de armazenamento que é especificamente projetado para gás natural comprimido (CNG).
• Em abril de 2021, a Galileo Technologies oferece soluções personalizadas, revelou o estabelecimento da Galileo Compression USA, uma divisão de negócios orientada para a tecnologia nos EUA, enfatizando soluções de alto valor agregado. Galileo Compressão, um fabricante de compressão global proeminente e provedor de serviços, possui mais de três décadas de experiência internacional.

Principais empresas no mercado de compressores CNG:

• Atlas Copco
• Ariel Corporation
• Energia Siemens
• Tecnologias da Galileia
• Compressores de Bauer
• Ingersoll Rand
• Sistemas de Energia ANGI
• Compressão de energia limpa
• CIMC Enric Holdings Limited
• J W Energy Company
• Elliott Company
• C&B Bombas e Compressor LLC
• GE Oil & Gás
• Engenheiros de Compressor Associados

Definição: O mercado de compressores CNG refere-se à indústria e ao ecossistema em torno de equipamentos que compreendem o gás natural a altas pressões para armazenamento eficiente e transporte como gás natural comprimido (CNG). CNG é usado como uma alternativa de combustível automotivo limpo para gasolina e diesel, especialmente para ônibus, táxis, caminhões, pickups e carros pessoais em cidades. Os compressores CNG são dispositivos mecânicos instalados em estações de reabastecimento de veículos de gás natural e terminais para pressurizar o gás natural para níveis ideais (3000 a 3600 psi) para a distribuição em cilindros de combustível de veículos. Os tipos principais de compressores que são usados são reciprocating, parafuso rotativo, centrífuga rotativa, e outros. As principais empresas envolvidas, fabricam compressores adaptados para atender às demandas de vazão, classificação de pressão e confiabilidade de aplicações CNG.