MERCADO DE VEíCULOS CNG E LPG SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)

Mercado de veículos CNG e LPG Size and Trends

Estima-se que o mercado de veículos CNG e LPG seja valorizado USD 5.33 Bn em 2024 e é esperado alcançar USD 12.11 Bn por 2031, crescendo a uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 12,4% de 2024 a 2031.

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O mercado deverá testemunhar um crescimento significativo durante o período de previsão. Normas de emissão robustas por governos em todo o mundo em relação ao veicular emissões e os preços crescentes de combustível estão incentivando os consumidores a mudar para alternativas mais baratas e mais limpas, como gás natural comprimido (CNG) e gás de petróleo liquefeito (LPG). Além disso, incentivos de vários governos para a adoção de veículos CNG/LPG, juntamente com o crescente foco dos fabricantes de automóveis na introdução de novas variantes CNG/LPG de seus veículos populares são alguns dos principais fatores que são esperados para impulsionar a demanda por veículos CNG e LPG nos próximos anos. No entanto, o alto custo de investimento para a conversão de veículos e a falta de infraestrutura de abastecimento pode dificultar o crescimento do mercado em certa medida.

Políticas e Subsídios do Governo Favoráveis

As políticas e iniciativas governamentais favoráveis tomadas pelo governo para promover veículos CNG e LPG foram os principais impulsionadores para o crescimento do mercado. Muitos países em todo o mundo estão colocando normas rigorosas sobre carbono emissão de veículos para reduzir os níveis crescentes de poluição. Ao mesmo tempo, o esgotamento das reservas de petróleo bruto e a flutuação nos preços do petróleo bruto faz com que estes países explorem opções alternativas de combustível. É aqui que os governos veem CNG e LPG como alternativas viáveis de combustível verde para gasolina e diesel.

Por exemplo, nos últimos anos, os governos introduziram vários esquemas para tornar os veículos CNG e LPG mais acessíveis para o homem comum e também incentivar a sua adoção. Muitas nações oferecem subsídios consideráveis na compra de novos veículos CNG/LPG. Por exemplo, o governo indiano fornece um subsídio de USD 181-362 por veículo CNG dependendo do tipo de veículo. Tais subsídios fizeram carros CNG mais acessíveis e atraentes para muitas famílias de classe média inferior. Alguns países também dão descontos fiscais e taxas de trânsito mais baixas para carros CNG/LPG.

Market Concentration and Competitive Landscape

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A poluição atmosférica tornou-se uma grande preocupação em todo o mundo com cidades que testemunham níveis alarmantes de emissões tóxicas no ar. O setor de transporte é identificado como um dos principais contribuintes para este problema, especialmente veículos alimentados por gasolina e diesel.

Além disso, a demanda por veículos com combustíveis alternativos está aumentando devido a regulamentos rigorosos de emissão, custos de combustível mais elevados e aumento da conscientização do cliente. Em 2021, as vendas de veículos Compressed Natural Gás (CNG) na Índia subiram para 163.696 unidades, um salto significativo de 41.572 unidades em 2020.

Quanto ao Fundo Monetário Internacional (FMI), os preços do petróleo aumentaram 12% em 2021 em relação ao ano anterior. Este uptick foi impulsionado pela crescente demanda por petróleo como países reabertos e suas economias começaram a se recuperar do impacto da pandemia de COVID-19 recuada.

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O mercado de veículos CNG e LPG enfrenta vários desafios. Os clientes estão hesitantes em comprar veículos alternativos de combustível devido a preocupações sobre a infraestrutura de reabastecimento limitada e os custos iniciais mais elevados em comparação com os veículos a gasolina ou diesel. Educar os consumidores sobre o potencial de poupança de longo prazo e incentivar mais proprietários de estações de gás para oferecer bombas CNG / BLPG vai ter um esforço significativo e investimento. Os fabricantes de automóveis também devem superar barreiras para projetar modelos com dois combustíveis e expandir volumes de produção o suficiente para reduzir os custos. Os padrões de emissão mais rigorosos em todo o mundo aumentarão os custos de conformidade para os fabricantes.

Oportunidades de mercado: Riding the Wave of Vehicle Electrification Tendências

Os altos preços dos combustíveis tornam cada vez mais competitivo o custo total dos valores de propriedade dos veículos CNG e LPG. Uma ênfase crescente na redução das emissões e das tendências de eletrificação de veículos de ambos os consumidores e reguladores fornece um ambiente de política favorável. Novas tecnologias estão constantemente se esforçando para fechar a lacuna de preços.

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Estima-se que o Gás Natural Comprimido (CNG) tenha a maior parte de 94,7% em 2024 no mercado devido à sua eficácia de custo e simpatia ambiental em relação à gasolina e diesel. Os veículos CNG oferecem economia significativa na bomba, já que o gás natural é atualmente avaliado quase 40-50% menor do que uma quantidade equivalente de gasolina. Com a flutuação dos preços do petróleo bruto empurrando os custos de gasolina e diesel mais elevados, os consumidores são cada vez mais atraídos para a CNG por sua opção de abastecimento estável e acessível. Este fator aumentou significativamente a adoção de novos veículos CNG, bem como conversões de modelos de gasolina existentes.

Outro driver chave é o status eco-friendly do CNG. Produz 25-30% menos emissões de gases de efeito estufa do que diesel ou gasolina. Com as iniciativas do sector público e privado que promovem o transporte «verde» para reduzir a poluição ambiental nas cidades fortemente congestionadas, os veículos de GNL estão a ser incentivados através de subsídios e isenções fiscais. Os fabricantes de equipamentos originais responderam expandindo suas gamas de veículos compatíveis com CNG. O aumento da conscientização ambiental entre os consumidores urbanos preocupados com a qualidade do ar aumentou ainda mais as vendas de veículos CNG.

As políticas governamentais também apoiam o crescimento das infraestruturas CNG. Os esforços para aumentar a rede de estações CNG através de parcerias público-privadas melhoraram a disponibilidade de combustível para além das principais regiões do metro. Enquanto isso, os regulamentos que mandam a instalação de dispensadores de CNG em bombas de gasolina significam que os motoristas enfrentam menos ansiedade gama. Combinado com custos operacionais mais baixos, a melhoria do abastecimento de combustível tem incentivado o investimento comercial e privado em opções de mobilidade CNG ao longo do tempo.

Os custos e benefícios ambientais da CNG aumentaram sua penetração entre os proprietários de frotas comerciais também. As autoridades de transportes públicos estão a substituir autocarros de envelhecimento por modelos CNG mais recentes. Os transportadores de mercadorias também estão gravitando para CNG devido ao seu custo total significativamente menor de propriedade em relação ao diesel. Este uso comercial aumentou a demanda industrial para veículos e componentes CNG. Em geral, economia favorável juntamente com os impulsos de política fazer CNG o tipo de combustível dominante dirigindo a quota de mercado. A demanda por veículos CNG e LPG é impulsionada pela crescente ênfase na redução das emissões, redução dos custos de combustível e aumento da eficiência energética. Os governos e as empresas estão adotando cada vez mais esses veículos para atender aos objetivos ambientais e aproveitar os benefícios econômicos associados a combustíveis alternativos.

Insights, por tipo de veículo - Veículos de passageiros levam o tipo de veículo segmento

Estima-se que o segmento de veículos de passageiros tenha a maior participação de 83% em 2024 no mercado de veículos CNG e LPG. Alterar as preferências dos consumidores em relação ao transporte familiar sublinha a importância deste segmento. A rápida urbanização e melhoria das condições econômicas aumentaram a demanda de veículos utilitários esportivos e sedan para comutação, cursos escolares e escapadinhas de fim de semana.

Os fabricantes que atendem a esta crescente mobilidade de passageiros lançaram extensas linhas de modelo CNG-powered. As opções variam de carros de segmento de entrada A e B para SUVs maiores adequados para a cidade e estrada de condução igual. Os fabricantes de equipamentos originais centram-se na entrega de desempenho comparável às variantes de gasolina aumentou a simpatia do usuário do CNG em veículos privados. Características como motores poderosos mas frugal emparelhado com a adoção de massa de ajuda de transmissão automática.

Os custos de aquisição e execução acessíveis tornam a CNG atraente para as necessidades de transporte pessoal dos motoristas. Menores taxas de manutenção e seguros em comparação com o diesel também construir a proposição de valor. Os benefícios fiscais estendem a economia de custos de propriedade. À medida que mais famílias abraçam carros CNG para conveniência e propriedade de bolso amigável, o segmento impulsiona velocidade de mercado significativa.

Evoluindo estilos de vida exigindo soluções avançadas de mobilidade também impactam a absorção de CNG. Veículos multiúso que atendem a pequenas famílias dominam volumes de segmentos com designs versáteis. Mudanças progressivas como estas continuam impulsionando veículos de passageiros como um grande contribuinte de demanda para a comercialização contínua do combustível. Os investimentos no desenvolvimento de veículos de CNG recreativos provavelmente manterão a primazia do mercado deste segmento avançando.

Regional Insights

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A região Ásia-Pacífico, liderada pela Índia e pelo Paquistão, dominará o mercado global de veículos CNG e LPG com a quota de mercado de 37,2% em 2024. Com aumento dos preços de combustível e deterioração da qualidade do ar nas principais cidades, ambos os países promoveram fortemente o uso de combustíveis alternativos mais limpos como CNG e LPG no setor de transporte durante a última década. A Índia, em particular, tem uma das maiores frotas de veículos CNG do mundo com mais de 5 milhões de veículos atualmente em execução no CNG. Isso é reforçado por uma ampla infraestrutura de reabastecimento de GNL em grandes cidades com mais de 3500 estações. Os fabricantes de automóveis líderes também introduziram variantes populares de CNG de modelos mais vendidos para capturar essa crescente demanda. As políticas governamentais de apoio, como subsídios de combustível e benefícios fiscais nos veículos CNG, conduziram ainda mais a sua adoção no segmento comercial.

A região da Ásia-Pacífico surgiu como o mercado de crescimento mais rápido para veículos CNG e LPG globalmente. Países como Indonésia, Tailândia e Vietnã têm visto um enorme crescimento em seu veículo nos últimos anos devido ao aumento da renda. Enquanto os veículos pessoais ainda na maior parte da gasolina, o setor de transporte comercial está mudando rapidamente para CNG e LPG devido aos seus custos operacionais mais baixos. Isso é evidente a partir do número crescente de ônibus, táxis e vans de entrega CNG/LPG que voam nas estradas das principais cidades ASEAN. Os fabricantes de automóveis locais reconheceram esta oportunidade e estão a promover agressivamente modelos ecológicos compatíveis com estes combustíveis alternativos. Os governos das nações ASEAN também estão incentivando esta mudança, expandindo a infraestrutura de reabastecimento e oferecendo incentivos de compra em veículos CNG/LPG. Isto deverá aumentar a sua quota de mercado regional ao longo dos próximos anos.

Market Report Scope

Key Developments

• Em maio de 2023, o Conselho Europeu aprovou oficialmente regulamentos atualizados que determinam que apenas novos veículos de célula de combustível 100% elétrico e de hidrogênio podem ser vendidos no mercado europeu a partir de 2035, tanto para uso individual como comercial. A venda de gasolina, diesel, E85, LPG, CNG e vários híbridos, incluindo os recarregáveis, será proibida. Esta decisão impactará, nomeadamente, um sector que emprega 12,5 milhões de pessoas na Europa, incluindo cerca de 400.000 empregos directos na França.
• Em março de 2023, Grupo HAM inaugurou uma nova estação de serviço de gás natural liquefeito (LNG) e gás natural comprimido (CNG) em Benavente, Zamora, localizada em Caada Berciana 9A. A localização estratégica perto da A-6 (rua noroeste), uma das principais estradas radiais da Espanha, e a N-630, uma das mais longas estradas nacionais do país, aumenta a acessibilidade e conveniência para os clientes.
• Em março de 2022, Anhui Ankai Automobile Co. da China enviou com sucesso 800 ônibus CNG para o México como parte da Iniciativa Rota da Seda Xinhua, fortalecendo a colaboração entre a China e o México. Estes ônibus são designados para serviços de transporte público na cidade de Monterrey.
• Em novembro de 2022, Toyota Kirloskar Motor Pvt. Ltd., uma joint venture baseada na Índia da Toyota Motor Corp., introduziu a variante Compressed Natural Gás (CNG) de seu hatchback high-end, o Toyota Glanza, para o mercado indiano

*Definição: O mercado de veículos CNG e LPG atende aos consumidores que procuram uma alternativa acessível e favorável ao meio ambiente para veículos a gasolina. Este mercado oferece veículos que podem ser executados em gás natural comprimido (CNG) ou gás liquefeito de petróleo (LPG), ambos os quais são combustíveis mais baratos em comparação com gasolina ou diesel. As ofertas de produtos incluem kits CNG/LPG adaptados à fábrica que permitem que veículos existentes alternem combustíveis, bem como modelos projetados exclusivamente para funcionar em CNG ou LPG.

Market Segmentation

• Tipo de Combustível Insights (Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Gás Natural Comprimido (CNG)
  • Gás Liquefeito de Petróleo (LPG)
• Tipo de veículo Insights (Revenue, USD Bn, 2019 - 2031)
  • Veículos de passageiros
    • Hatchback
    • Sedan
    • Veículo Utilitário de Esportes (SUV)
    • Veículo Multi Utilitário (MUV)
  • Veículos comerciais
    • Veículo comercial leve
    • Veículo comercial pesado
• Desenvolvimento Web ($15-25 USD / hora)
  • América do Norte
    • EUA.
    • Canadá
  • América Latina
    • Brasil
    • Argentina
    • México
    • Resto da América Latina
  • Europa
    • Alemanha
    • U.K.
    • Espanha
    • França
    • Itália
    • Rússia
    • Resto da Europa
  • Ásia Pacífico
    • China
    • Índia
    • Japão
    • Austrália
    • Coreia do Sul
    • ASEAN
    • Resto da Ásia Pacífico
  • Oriente Médio
    • GCC Países
    • África do Sul
    • Israel
    • Resto do Oriente Médio
• Insights dos principais jogadores
  • GRUPO DOS MOTORES HYUNDAI
  • Automóveis Fiat Chrysler
  • Honda Motor Co. Ltd.
  • Suzuki Motor Corporation
  • Motores gerais
  • Grupo Renault
  • Tata Sons Private Limited
  • Landi Renzo S.p.a.
  • Volkswagen AG
  • AC S.A.
  • Nissan
  • Navistar Inc.
  • Ford Motor Company
  • KION GROUP AG
  • AB