이중 클러치 전송 (DCT) 또한 쌍둥이 클러치 전송은 수동의 잡종이고 자동차 변속기· DCT는 수동 변속기에 더 많은 resemblance입니다 그러나 그것은 장치 변화를 동기화하기 위하여 2개의 클러치를 이용합니다. 이 전송은 수동으로 기어를 변경하는 드라이버의 필요성을 제거하고 전체 프로세스가 자동화되어 있습니다. DCT와 자동 변속기의 주요 차이점은 장비가 변경 될 때마다 중단 된 전력 흐름에서 엔진을 방지함으로써 확률과 기어 번호가 개별적으로 작동한다는 것입니다. 기존의 자동차 전송과 달리 DCT는 토크 컨버터를 사용하지 않습니다. DCT는 일반적으로 연료 효율과 향상된 성능을 위해 엄격한 배출 규범을 만족시키기 위해 사용됩니다.
Global Dual Clutch 전송은 2030년까지 US$ 29.03 Bn에 값을 매기는 것으로 추정됩니다.
글로벌 듀얼 클러치 전송 시장: 드라이버
자동차의 일정한 변화 선호도는 시장을 밀어
일반적으로 소비자 선호도가 예측 기간 동안 글로벌 이중 클러치 전송 시장 성장을 밀어줄 것으로 예상됩니다. 일반적으로, 소비자는 고성능, 안락한 운전 경험, 가동의 용이함 및 연료 효율성을 가진 차량을 선호합니다. 이러한 주요 요인은 전세계 듀얼 클러치 전송에 대한 수요를 연료. 또한 DCTs는 부드러운 두려움 이동 및 향상된 가속을 촉진하여 운전 경험을 향상시키기 위해 드라이버를 제공합니다. 3 월 2023에서 Lamborghini는 다가오는 플러그 인 하이브리드 V-12 주력 듀얼 클러치 Tranmission에 대한 드라이브 트레인 세부 사항을 공개했습니다. Aventador의 1001-hp Successor, LB744의 피부 아래 기대할 수있는 아이디어를 제공합니다.
글로벌 듀얼 클러치 전송 시장: 기회
Global Economic revival은 lucrative 성장 기회를 제시 할 것으로 예상됩니다.
Global Economic revival은 lucrative 성장 기회를 제공합니다. 세계 경제 전망 (WEO)에 의해 출판 된 데이터에 따르면, 세계 경제는 현재 개선되고 경제 시나리오는 시장에서 지배적 인 위치를 보유하는 개발 된 경제학자와 함께 2 년 더 개선하기 위해 계획된다. 동일한 소스에 따르면, 인플레이션은 2014에서 2020까지 통제에 남아있을 것으로 예상됩니다.
글로벌 듀얼 클러치 전송 시장: Restraints
DCT 기술에 대한 고객의 인식 부족
DCT 기술의 장점에 대한 인식의 부족은 예측 기간 동안 글로벌 이중 클러치 전송 시장의 성장을 억제 할 것으로 예상됩니다. DCT 기술에 대한 소비자 중 낮은 기술 인식은 시장의 성장을 제한하는 주요 요인입니다. 이 결과로 DCT 기술은 가까운 미래에 있는 수동 자동 변속기와 같은 다른 전송 기술을 능가할 수 없을 것입니다. Coherent Market Insights의 분석에 따르면 DCT의 글로벌 침투는 MT 및 자동 용 50.3% 및 32.6%와 비교하여 약 5 %입니다.
시장 동향
북아메리카 연락처
북아메리카에서는, 운전사는 전송 기술의 다른 어떤 유형에 전통적인 자동적인 전송을 선호합니다. 현재 북미 소비자는 DCT 전송 기술에 CVT 전송 기술을 선호합니다. 지역 자동차 산업의 DCT 기술의 침투 증가는 소비자 선호도에 따라 도전합니다. 또한 자동차는 가벼운 의무 차량을 위한 자동 변속 기술을 통합하고, 수동 변속기는 가벼운 차량 세그먼트에 있는 더 적은 기여를 비치하고 있습니다.
유럽 동향
동유럽에서는, 자동 OEM는 엄격한 탄소 방출 정책을 만나기 위하여 강화된 DCTs 제조에 집중됩니다. 또한 자동차 OEM은 DCT 기술을 혁신하기 위해 연구 및 개발 활동에 투자하고 있습니다. 이 트렌드는 예측 기간 동안 계속될 것으로 예상됩니다.
코로나 바이러스 (Covid-19)의 글로벌 이중 클러치 전송 시장 영향
Covid-19 pandemic 때문에, 많은 기업은 그들의 사업에 있는 뜻깊은 교대를 목격했습니다. 중국 자동차 산업이 급속하게 COVID-19 전염병의 확산을 줄이기 위해 사업을 닫아 글로벌 인간 기계 인터페이스 시장에서 상당한 부정적인 영향을 받았습니다. 또한이 추세는 유럽과 북미 지역에서 계속되고,이 지역의 공장은 COVID-19로 인해 임시 폐쇄되었습니다. 자동차 산업은 판매에서 상당한 하락을 목격했습니다. 예를 들어, Coherent Market Insights 분석에 따르면, 2022 년 중국 자동차 판매에 등록 된 방울은 부정적인 영향을 미쳤다. 인간 기계 공용영역 시장 아시아 태평양.
글로벌 듀얼 클러치 전송 시장: 경쟁가격
글로벌 듀얼 클러치 전송 시장에서 운영되는 주요 플레이어는 BorgWarner Inc., AVL, Punch Powertrain, Magna International Inc., Eaton Corporation, Getrag Inc., Ricardo plc, Continental AG, ZF Friedrichshafen AG, Schaeffler AG 및 Fiat Powertrain Technologies입니다.
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https://www.coherentmarketinsights.com/market-insight/dual-clutch-transmission-market-4673
열쇠 테이크아웃:
글로벌 시장은 2022년 US$ 17.2Bn에 평가되었으며 US$ 29.03의 가치를 도달하기 위해 예측됩니다. 2030 년 2023 년과 2030 년 사이에 6.8%의 CAGR 전시에 의해 Bn.
글로벌 듀얼 클러치 전송 시장: 최근 개발
2020년 11월 큰 벽 모터 회사중국 자동차 제조업체는 9 속도 습식 듀얼 클러치 전송을 출시했습니다. 그것의 연료 소비는 7DCT와 비교된 70% 더 적은입니다.