インバータは、電気自動車の最も重要なコンポーネントの一つです。 故障の許容度がゼロで、電気駆動システム全体のコストに含まれています。 電気自動車のインバータの効率は、将来の政府のインセンティブを決定する要因の一つです。 EVまたはHEVの典型的なインバータは、10〜25kHzの範囲で動作します。 パワーモジュールのサイズと重量を最大半分まで減らすことができます。 シリコンダイオードでSiCで作られたインバータは、シリコンで作られたものよりも20%以上効率的です。
市場統計:
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グローバル電気自動車のパワーインバータ市場:ドライバー
市場選手による新製品の発売に伴い、電力インバータなどの電気自動車や関連コンポーネントの研究と開発活動に関する支出を増加させ、予測期間中に世界規模の電気自動車パワーインバータ市場の成長が期待されます。 例えば、2021年11月、ボルグワーナーは、同社は、インバータ、電子機器、およびDC / DCコンバーターを含む電子機器のフルレンジの設計と開発に焦点を合わせ、蘇州工業団地における会社の研究開発施設の第二段階の生産と拡張計画を開始していることを発表しました。中国市場での電力電子技術を開発する。
グローバル電気自動車のパワーインバータ市場:機会
EVパワーインバータに関連した電気車両や技術開発の焦点は、予測期間中に世界的な電気自動車パワーインバータ市場にさまざまな成長機会を提供する可能性があります。 例えば、2021年11月、ボッシュはINVCON 2.3を導入し、軽量インバータとDC-DCコンバータは7kg未満の重量を量ります。 先進的なインバータの需要は、市場の選手の間で競争のレベルを上げる急速に増加しています。
グローバル電気自動車のパワーインバータ市場:拘束
パートナーおよび顧客の配達の遅れにつながる供給の鎖および配達操作は予測期間の間に全体的な電気自動車の電力インバーター市場の成長を妨げる可能性があります。 COVID-19の発生により、市場成長は、ロックダウン規制が世界のサプライチェーンや輸送を混乱させているため、悪影響を及ぼします。
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グローバル電気自動車パワーインバータ市場 - コロナウイルスの影響(Covid-19)パンデミック
中国のコロナウイルスの発生は、世界中の100以上の国に影響を受けています。 COVID-19パンデミックは、様々な市場において、グローバル電気自動車のパワーインバータ市場がマイナスの影響を受けました。 一部の国では、主要な市場活動が中断されたウイルススプレッドを制御するためのロックダウン規制を課しました。 生産および需要はマンパワーおよび原料の供給の欠乏によるパンデミックの間に低下しました。 さらに、輸送を中断し、サプライチェーンが悪影響を及ぼすためです。 また、電気自動車の販売や、充電インフラシステムの販売も大幅に減少しました。 したがって、グローバル電気自動車のパワーインバータ市場は、COVID-19パンデミックによってマイナスの影響を受けました。
キーのテイクアウト:
世界的な電気自動車の電源インバーター市場はUS $ 4,149.28で評価されました 2021年のMnはUS $ 33,364.52の価値に達する見通しです 2021年～2030年の間に26.5%のCAGRで2030年までのMn。
2021年のグローバル電気自動車パワーインバータ市場において、乗用車部門が優位に保たれ、値の面で81.2%のシェアを獲得し、新製品の承認と発売が予想される。
グローバル電気自動車パワーインバータ市場 トレンド:
窒化物ベースのパワーインバータの導入の増加は、予測期間中に世界的な電気自動車パワーインバータ市場で成長傾向です。 たとえば、2021年12月、ドイツの大手自動車会社であるホファー・パワートレインは、800V自動車用途で使用できるガリウム窒化物(GaN)ベースのインバータに関するイスラエルの窒化物ソリューション開発者であるVisIC Technologiesと共同で協業しました。
急速充電技術を提供する市場の選手のライジングの焦点は、市場の別の傾向であります, 予測期間の間に市場成長を後押しする可能性があります. 電気自動車の売上高が増加しているため、充電ステーションの需要は世界中で成長し、この需要市場のプレイヤーが革新的な高速充電技術に焦点を当てています。
グローバル電気自動車パワーインバータ市場:競争力のある風景
Vitescoの技術、ロバート・ボッシュ、デンソー株式会社、トヨタ・インダストリーズ株式会社、日立オートモーティブシステムズ株式会社、メイデンシャ株式会社、Aptiv PLC(BorgWarner Inc.)、三菱電機株式会社、マリリ株式会社、ヴァレオグループ、リア株式会社、コンチネンタルAG、ドライブシステム設計、LGマグナ、ジョン・デアエレ電子ソリューション、ドライブシステム設計株式会社、ヒュンダイ・モビス株式会社、フラウンホーファーISE、イートン株式会社、エクサロン株式会社、エクサロン、オートモーク、オートモーク、オートモーク、オートモーク
グローバル電気自動車パワーインバータ市場:最近の開発
2021年5月、ロバート・ボッシュは、信頼性とマイクロインテグレーションとポルシェのフラウンホーファー研究所と協力して、パワーインバータの性能を高めることにより、電気自動車範囲の改善に重点を置いたプロジェクトを立ち上げました。
2020年12月には、名古屋の新製造工場が、年間170万台の生産能力を誇る車両用インバータ一体型モーターの製造を開始したことを発表しました。
