RESIDUE HYDRO DESULFURIZATION CATALYST MARKET ANALYSIS

Residue Hydro Desulfurization Catalyst Market: Introduzione

La desolforazione dell'idrogeno residuo è una procedura per rimuovere lo zolfo, l'azoto e altre contaminazioni da gas naturale e raffinate petrolio prodotti tra cui olio combustibile, carburante diesel e altri. Come diossido di zolfo (SO₂) è responsabile dell'aumento dell'inquinamento nell'ambiente, il processo riduce SO₂ emissioni da combustibili. Questi combustibili sono principalmente utilizzati nei veicoli, navi aeronautiche, impianti di combustione del gas e del petrolio, combustione dei combustibili, locomotive ferroviarie, forni residenziali e industriali.

Inoltre, il catalizzatore viene utilizzato per dimostrare elevate prestazioni di desolforazione per l'olio di gas leggero, il cherosene e altri che hanno un'alta concentrazione di azoto. Tali oli sono difficili da desolforizzare, compreso l'olio di gas di vuoto, l'olio di ciclo di luce FCC (LCO).

Dinamica del mercato

L'attuazione di norme severe per ridurre l'emissione dannosa dal veicolo sta spianando la strada per tecnologie avanzate di controllo delle emissioni nei veicoli e nei motori, che sta aumentando la domanda di combustibili puliti come la benzina ultra-bassa sulfurea (ULSG) e il carburante diesel ultra-basso (ULSD). Per esempio, secondo lo standard nazionale di zolfo diesel prevalente nei paesi emergenti come l'India è limitata a 350 ppm, insieme a 50ppm che è necessario mantenere nelle principali città indiane. Misure degli organismi di regolamentazione per mantenere gli standard di zolfo per il diesel e benzina crea consapevolezza sul mercato per ridurre le emissioni nocive. Questi combustibili puliti sono ottenuti mediante processo catalitico di desolforizzazione idro.

Inoltre, l'aumento dell'esposizione di particelle d'aria nocive come l'ossido di zolfo, l'ossido di azoto, e altri stanno propellendo il mercato del catalizzatore di desolforizzazione dei residui. Tale esposizione potrebbe causare gravi implicazioni sanitarie e portare a morti, in tutto il mondo. Questo processo di desolforazione dei residui riduce il contenuto di zolfo e ossido di azoto, che ridurrebbe l'emissione di carburante da motori e veicoli. Secondo il Nostro Mondo di Dati, nel 2015, l'Arabia Saudita e l'Egitto hanno assistito ai più alti livelli di esposizione a tali particolati a 105 μg/m3, mentre i paesi in tutta Europa, Oceania e Nord America hanno avuto livelli di particelle d'aria a 5-10μg/m3. Inoltre, secondo l'Organizzazione Mondiale della Sanità, circa 3 milioni di persone in tutto il mondo sono morte a causa dell'inquinamento atmosferico ambientale nel 2012.

Prospettive regionali

L'America del Nord dovrebbe raggiungere una crescita significativa nel mercato durante il periodo di previsione, a causa degli standard rigorosi sulla volatilità della benzina, del contenuto di benzene e del contenuto di aromatici del combustibile diesel, che limita l'esposizione di emissione nociva tramite catalizzatore di desolfurizzazione dei residui. Ad esempio, nel 2016, gli Stati Uniti hanno implementato standard di zolfo diesel e benzina di 30 ppm (media) e 10 ppm (cap), rispettivamente.

L'Asia Pacifico dovrebbe sostenere il tasso di crescita lucrativa nel mercato dei residui di desolforazione idroelettrica durante il periodo di previsione. Ciò è attribuito all'aumento dei decessi correlati all'inquinamento nella regione. Il processo di catalizzatore di desolfurizzazione dei residui riduce la quantità di contenuto di zolfo nei prodotti petroliferi, che a sua volta ridurrà le emissioni nocive. Secondo il Nostro Mondo di Dati, Asia Meridionale, Asia Sud-Est e Asia Orientale hanno assistito a circa 3 milioni di morti a causa di espulsione di emissioni nocive nel 2016.

Key Players nel Residue Hydro Desulfurization Catalyst Market

I giocatori chiave che operano sul mercato includono CRI Catalyst Leuna GmbH, Redkino Catalyst Company, Albemarle Corp, Honeywell UOP, Johnson Matthey PLC, Haldor Topsoe A/S, Clariant AG, Chevron Phillips Chemical Company, W.R. Grace & Co, Axens S.A. e altri.

I principali attori adottano varie strategie di business come fusioni e acquisizioni, nuovi lanci di prodotto e sviluppo di prodotto per ottenere una solida base nel mercato. Ad esempio, nel 2016, S-Oil ha collaborato con General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS), per fornire tecnologia e attrezzature di separazione elettrostatica per la sua installazione nel complesso di aggiornamento dei residui (RUC) nel complesso di raffineria Onsan di Ulsan, in Corea del Sud.

TAXONOMIA DI MERCATO

Il mercato dell'acciaio catalizzatore di desolfurizzazione dei residui è segmentato sulla base dell'applicazione, dell'industria di fine uso e della regione:

Per applicazione

• Idrogeno diesel Trattamenti
• Nafta
• Altri (Gasoline e Kerosene)

Industria end-use

• Automotive
• Azione
• Ferrovia
• Marine
• Olio e gas

Per Regione

• Nord America
  • USA.
  • Canada
  • Messico
• Sud America
  • Brasile
  • Argentina
  • Resto del Sud America
• Europa
  • U.K.
  • Germania
  • Italia
  • Francia
  • Spagna
  • Russia
  • Resto dell'Europa
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Corea del Sud
  • ASEAN
  • Australia
  • Resto dell'Asia Pacifico
• Medio Oriente e Africa