MEDIO ORIENTE, NORD AFRICA E PAKISTAN BUS BAR MARKET ANALYSIS

L'aumento della domanda di elettricità, l'aumento del consumo di energia dovuto all'urbanizzazione e all'industrializzazione, e la crescita dell'industria petrolifera e del gas in tutta la regione del Medio Oriente sono i fattori che sono previsti per aumentare la domanda di interruttori, e di conseguenza l'aiuto alla crescita del mercato degli autobus nel periodo previsto.

Inoltre, la crescita dei prodotti petrolchimici, la produzione di energia e la distribuzione, l'esplorazione del gas naturale e il settore delle telecomunicazioni aumenteranno ulteriormente la domanda di barre degli autobus nella regione del Medio Oriente. Ad esempio, secondo l'International Trade Administration, nel 2016, l'Arabia Saudita ha introdotto un piano di investimento di 14,7 miliardi di dollari per ristrutturare e sviluppare reti di trasmissione dell'elettricità e un altro 13,7 miliardi di dollari per una distribuzione efficiente dell'elettricità nel paese.

Inoltre, i paesi del Medio Oriente come l'Arabia Saudita e gli Emirati Arabi Uniti hanno ricavato forti ricavi dal settore petrolifero che ha portato ai tassi di crescita del PIL sani, a causa dell'aumento dei ricavi del settore petrolifero e del gas. Secondo la Banca Mondiale, un'istituzione finanziaria internazionale, il tasso di crescita del PIL dell'Arabia Saudita era del 2,2%, e quello degli Emirati Arabi Uniti era dell'1,4%, nel 2018.

L'aumento dell'attuazione di impianti di trasmissione di energia sostenibili per raggiungere una domanda di energia elettrica in aumento continua spingerà la crescita del mercato delle barre di autobus nella regione del Medio Oriente. Ad esempio, nel 2017, Saudi Electricity Company (SEC) ha annunciato la costruzione di sei centrali elettriche e la costruzione di cinque linee di trasmissione 380 kV che richiedono 1.376 miglia di conduttori elettrici a un costo stimato di 1,46 miliardi di dollari. Così, l'elevata domanda di energia elettrica sta portando ad un crescente fabbisogno di trasformatori in questi paesi, che a sua volta aumentano la crescita del mercato delle barre di autobus nella regione del Medio Oriente durante il periodo di previsione.

Trend di mercato:

L'aumento dell'adozione di veicoli elettrici aumenterà la domanda di barre degli autobus durante il periodo di previsione. Secondo l’analisi di Coherent Market Insights, nel 2018, circa 533 veicoli elettrici a batteria sono stati venduti in tutta la regione MENA. Veicoli elettrici (EVs) e veicoli ibridi-elettrici (HEVs) si basano su inverter di potenza, batterie di grande capacità, robusti motori elettrici, e una distribuzione efficiente della potenza dalla fonte di carica alla batteria e poi in tutto il veicolo.

I veicoli elettrici utilizzano una notevole quantità di rame in batterie, inverter, rotore di rame, motori elettrici, cablaggi e stazioni di ricarica. Secondo International Copper Association (ICA), la maggior parte delle auto utilizzano motori a combustione interna che richiedono fino a 23 kg di rame, un veicolo elettrico a batteria utilizza 83 kg di rame, un veicolo elettrico ibrido plug-in utilizza 60 kg di rame, il veicolo elettrico ibrido utilizza 40 kg di rame, un autobus elettrico a batteria utilizza 224-369 kg di rame, e un autobus elettrico ibrido utilizza 89 kg di rame che dipende dalla dimensione della batteria utilizzata.

Medio Oriente ha ricoperto la posizione dominante in Medio Oriente, Nord Africa e Pakistan Bus Bar Market nel 2020

Statistiche:

Il Medio Oriente ha tenuto una posizione dominante nel Medio Oriente, Nord Africa e Pakistan Bus Bar Market in 2020, la contabilità 90.1% condividere in termini di valore.

Figura 1: Medio Oriente, Nord Africa e Pakistan Bus Bar Market Share (%), Per Regione, 2020

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A causa della presenza di vari giocatori di mercato Mitsubishi (e Luvata), Eaton, Hitachi, ABB, GE, Siemens, Alfanar Group, Schneider, tra gli altri ha rappresentato la maggior parte del Middle East Bus Bar Market nel 2020 ed è progettato per mantenere il suo dominio durante il periodo di previsione.

Inoltre, gli investimenti in infrastrutture come aeroporti, parchi di intrattenimento, porti, metropolitana e creazione di zone libere nella regione del GCC è uno dei principali fattori che si prevede di aumentare la crescita del mercato del busbar nel paese. Ad esempio, secondo Global Infrastructure Investment Index 2016, Qatar è uno dei paesi più attraenti per gli investimenti infrastrutturali

Inoltre, sono stati osservati notevoli sviluppi nell'industria delle infrastrutture energetiche. Molti nuovi impianti di generazione di energia sono costruiti, e le infrastrutture esistenti sono in fase di ristrutturazione, in modo da influenzare la domanda di busbar in Qatar. Ad esempio, nel 2018, Kahramaa – Qatar Power il progetto di trasmissione è stato progettato nel settore energetico e energetico per circa 400 milioni di dollari.

Inoltre, l'aumento degli investimenti verso lo sviluppo di progetti di infrastruttura energetica per sostenere la produzione di elettricità aggiungerà ulteriormente la crescita del mercato

Ad esempio, QRail Qatar Rail & Doha Infrastruttura metropolitana I progetti sono pianificati con investimenti di circa 18,5 miliardi di dollari e si prevede di completare entro il 2020.

Bare segmento di tipo bar bus di rame è previsto per guidare la crescita più alta del mercato durante il periodo di previsione

Sulla base del tipo di bus bar, il Medio Oriente, Nord Africa e Pakistan bar bar mercato è segmentato in bar bus di rame nudo, barra di autobus in alluminio e bar di autobus placcato stagno.

Il segmento delle barre di autobus di rame Bare dovrebbe essere valutato a 653,0 milioni di dollari entro il 2027 da US$ 401.1 milioni nel 2018, testimoniando un CAGR del 5,6% rispetto al periodo previsto dal 2019 al 2027

Il bar dell'autobus di rame è il bus bar più comunemente usato per scopi residenziali, commerciali e industriali. Le barre dell'autobus del rame sono più difficili rispetto alle barre dell'autobus in alluminio, quindi sono ideali in complesse applicazioni di corrente che richiedono una maggiore resistenza integrata contro la corrosione e danni meccanici, in modo che possa fornire una migliore resistenza in condizioni atmosferiche avverse. Le barre di rame hanno meno possibilità di sviluppare problemi nelle giunzioni bloccate a causa del flusso di metallo freddo sotto l'applicazione prolungata di alta pressione di contatto.

Le variazioni di temperatura incontrate in condizioni di servizio richiedono una certa quantità di flessibilità nella progettazione. Il coefficiente inferiore di espansione lineare del rame riduce il grado di flessibilità richiesto. Il rame consentirà quindi installazioni più compatte in una varietà di sistemi. Inoltre, le considerazioni spaziali sono di maggiore importanza rispetto al peso.

Maggiore peso può rendere l'installazione leggermente più difficile, tuttavia, dal momento che lo stress elettromagnetico nella barra è di solito più grave dello stress a causa del suo peso, il disegno di montaggio è in gran parte inalterato. Tale installazione compatta aiuta a ridurre i costi complessivi, i costi di servizio e migliorare l'affidabilità.

Il punto di fusione superiore e la conducibilità termica del rame riducono la possibilità di danni derivanti da macchie calde o flashover accidentali in servizio.

Queste proprietà hanno portato all'aumento dell'uso di barre di autobus di rame che dovrebbe facilitare la crescita del segmento della barra degli autobus di rame nel periodo di previsione.

Figura 2: Medio Oriente, Nord Africa e Pakistan Bus Bar Valore di mercato (US$ Mn) Analisi e previsione, 2017 - 2027

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Il Medio Oriente, il Nord Africa e il Pakistan Bus Bar Market è stato valutato a US$ 996.4 Mn in 2020 e si prevede di raggiungere US$ 1,462.5 Mn di 2027 a CAGR del 5,6% tra 2019 e 2027.

I principali giocatori che operano in Medio Oriente, Nord Africa e Pakistan Bus Bar Market includono Eaton Corporation, Hyundai Electric & Energy Systems, Luvata, Siemens AG, Mitsubishi Electric Corporation, General Electric, ABB Limited, Hitachi Ltd., Fuji Electric, Schneider Electric, Hyosung Corporation, Nexans S.A, Furukawa Electric Co., LTD. e Bahra Electric