Le gomme verdi sono definite come quelle prove, che sono più leggere nel peso, rendono il veicolo a basso consumo di carburante, hanno una minore resistenza al rotolamento, una lunga vita e un pneumatico ritreadable, che viene prodotto da materiali rinnovabili. Il processo di produzione di questi pneumatici non richiede una quantità eccessiva di energie durante la produzione di questi pneumatici pneumatici e l'inquinamento generato è relativamente basso.
L'aumento della domanda di autoveicoli efficienti a combustibile e le iniziative governative per la protezione dell'ambiente sono fattori importanti che determinano la crescita del mercato
La crescente domanda di veicoli efficienti per il carburante, a causa della bassa disponibilità di carburante convezionale, è uno dei principali fattori di guida per la crescita del mercato. Questo pneumatico verde aiuta a ridurre il consumo di carburante, in quanto crea meno quantità di attrito mentre sposta il veicolo su strada. Ciò riduce la resistenza al rotolamento del pneumatico, che riduce ulteriormente il consumo di carburante dei veicoli. Questo fattore a sua volta aiuta a ridurre il consumo di carburante del 5-15%. Secondo l'analisi della California Energy Commission (CEC), l'adozione di pneumatici a bassa resistenza può risparmiare 1,5-4,5% di tutti benzina consumo. Così, l'adozione di pneumatici verdi aiuterà positivamente a ridurre il consumo di carburante, che a sua volta aiuta a propellere la crescita del mercato dei pneumatici verdi durante il periodo previsto (2018-2026).
Inoltre, aumentare l'iniziativa governativa per la protezione dell'ambiente è un altro fattore che spinge la crescita del mercato. Ad esempio, la U.S. Environmental Protection Agency (EPA) ha emanato il Clean Air Act nel 1963. L'obiettivo dell'atto è quello di controllare l'inquinamento atmosferico. Come per la Motor Vehicle Air Pollution Control Act 1965 ha autorizzato il governo federale a fissare gli standard per il controllo dell'emissione di inquinanti da automobili. Pertanto, l'adozione di una soluzione di pneumatici verde aiuterà a risparmiare carburante quasi di 0,2 litri per 100 chilometri e ridurre CO2 emissioni quasi di 4 grammi per chilometro. Pertanto, le severe regole e le normative governative per il controllo delle emissioni di gas nocivi aiuteranno positivamente a propellere la crescita del mercato.
La mancanza di consapevolezza è uno dei principali fattori che frenano la crescita del mercato
Fattori che frenano la crescita del mercato è la mancanza di consapevolezza circa i vantaggi dei pneumatici verdi tra i produttori nelle economie emergenti come India e Cina. Così, i produttori di auto in questi paesi non sono in grado di incorporare questi pneumatici nei veicoli, che limita ulteriormente l'adozione di pneumatici verdi in questa particolare regione. Inoltre, l'elevato costo dei tentativi verdi è un altro fattore che influisce sulla crescita del mercato. Ad esempio, secondo l'analisi Coherent Market Insights, il prezzo di Michelin XL ICE XI3 GNX (Green Tire) era di 111.97/tire e i prezzi di MRF ZEC (Normal Tire) 23,92 US$/tire.
Global Green Tries Market: Tendenze di segmento
Tra i tipi di veicoli, il segmento autovetture passeggeri ha rappresentato la quota più grande nel mercato dei pneumatici verdi nel 2017. Ciò è dovuto all'aumento delle vendite di questi veicoli, in tutto il mondo. Secondo la International Organization of Motor Vehicle Manufacturers, nel 2016, circa 70 milioni di unità di autovettura sono state vendute in tutto il mondo. Crescendo autovetture per migliaia di abitanti ha raggiunto 182 per mille abitanti nel 2015 dal 178 nel 2014, che è il fattore principale che alimenta la crescita del segmento autovetture passeggeri. Pertanto, l'aumento delle vendite di veicoli passeggeri aumenterà inavvertitamente la domanda di prove verdi. Si prevede che ciò aiuti alla crescita del segmento nel periodo previsto.
Global Green Tries Market: Regional Insights
L'Europa ha rappresentato la più grande quota di mercato nel 2017 e si prevede di mantenere il suo dominio durante il periodo previsto. Questa crescita è attribuita al rigoroso regolamento governativo relativo al controllo delle emissioni. Per esempio, l'Unione europea ha stabilito norme sulle emissioni. Regolamento UE N. 443/2009 imposta una CO media2 obiettivo di emissione per nuove autovetture di 130 grammi/kilometre. Questo obiettivo è stato gradualmente fissato per il periodo 2012 e 2015. Un obiettivo di 95 grammi per chilometro si applica dal 2021. Per veicoli commerciali leggeri, il CO medio2 l'emissione nel 2012 era di 180 g/km e l'obiettivo fissato per il 2017 era di 178 g/km. Così, aumentare la preoccupazione del governo verso la protezione ambientale spingerà ulteriormente i produttori automobilistici a incorporare pneumatici verdi nei veicoli. Pertanto, questo fattore contribuirà a promuovere la crescita dei tentativi verdi in questa particolare regione.
Global Green Tires Market: Paesaggio competitivo
I principali attori operanti nel mercato globale dei pneumatici verdi sono Michelin, Bridgestone Corporation, The Goodyear Tire and Rubber Company, Hankook Tire Group, Pirelli & C. S.p.A., Cheng Shin Rubber, Kumho Tires, ZC Rubber Group Co. Ltd, Nokian Tires, e Apollo tires Ltd.
I principali attori del mercato si concentrano sull'adozione della strategia di fusione e acquisizione, al fine di ottenere il vantaggio competitivo nel mercato. Per esempio, nel luglio 2015, Michelin acquisì Meyer Lissendorf, uno specialista all'ingrosso di pneumatici in Germania. L’obiettivo dell’acquisizione è quello di rafforzare la rete di distribuzione di Michelin in Germania consolidando la sua posizione nel mercato della ridistribuzione dei piccoli e medi rivenditori. Questa strategia aiuterà l'azienda a rafforzare il loro accesso nel mercato europeo sviluppando i canali di distribuzione nella regione.
Global Green Tires Market: Taxonomy
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Informazioni sull'autore
Gautam Mahajan
Gautam Mahajan è un consulente di ricerca con oltre 5 anni di esperienza in ricerche di mercato e consulenza. Eccelle nell'analisi dell'ingegneria di mercato, delle tendenze di mercato, dei panorami competitivi e degli sviluppi tecnologici. È specializzato sia nella ricerca primaria che secondaria, nonché nella consulenza strategica in diversi settori.
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