FRICTION MODIFIER ADDITIVES MARKET ANALISI

La frizione Modifica Il mercato degli additivi è progettato per raggiungere intorno2601.9 milioni di dollarialla fine del2030, in termini di entrate, crescendo al CAGR 8,1%durante il periodo previsto(2023-2030).

Friction Modifier Additives Market: Driver di crescita

L'aumento della produzione aerospaziale e di difesa è previsto per guidare la crescita del mercato dei modificatori di attrito

The settore aerospaziale e difesa richiede soluzioni di lubrificazione ad alte prestazioni per garantire il funzionamento efficiente e affidabile di vari componenti e sistemi. Nel settore aerospaziale, i modificatori di attrito sono utilizzati nei motori, negli ingranaggi di atterraggio, nei sistemi di attuazione e in altre parti in movimento per migliorare la loro efficienza e affidabilità. Questi additivi aiutano a ridurre l'attrito tra i componenti, che è particolarmente cruciale nelle applicazioni ad alta velocità in cui la riduzione della perdita di energia e la generazione di calore è vitale. I produttori di aerospaziale possono migliorare l'efficienza del combustibile, ridurre i costi di manutenzione e prolungare la durata dei componenti, contribuendo alle prestazioni generali e alla sicurezza degli aerei. L'aumento del traffico aereo richiede un aumento della produzione aerospaziale e paralleli aumenta la domanda di modificatori di attrito. Ad esempio, il 2022, secondo la Coalition of Airline Pilots Associations (CAPA), Boeing e Airbus consegnarono 766 aerei commerciali nei primi tre trimestri del 2022.

L'aumento della produzione di automobili dovrebbe accelerare la crescita del mercato

I modificatori di frizione sono ampiamente utilizzati nel industria automobilistica per lubrificare vari sistemi meccanici tra cui motori, trasmissioni, differenziali e cuscinetti ruota. Questi additivi funzionano riducendo l'attrito e l'usura tra le parti in movimento, migliorando l'efficienza energetica e riducendo al minimo la generazione di calore. L'integrazione di modificatori di attrito in lubrificanti può aiutare i produttori automobilistici a ottimizzare le prestazioni dei loro veicoli, ridurre i costi di manutenzione e migliorare l'affidabilità complessiva. L'aumento della produzione automobilistica a causa di un aumento della domanda dei consumatori di veicoli a basso consumo aumenterà la domanda di modificatori di attrito. Ad esempio, nel 2021, secondo l'European Automobile Manufacturers Association, la produzione globale di veicoli a motore è stata di 79.1 milioni nel 2021, che è stato un aumento dell'1,3% rispetto all'anno precedente. Secondo Society of Motor Manufacturers and Traders, nel 2021 oltre 859,000 auto, 72.913 veicoli commerciali, e 1.6 milioni di motori sono stati costruiti nel Regno Unito.

Friction Modifier Additives Market: Restrizioni

Tendenze che stanno cambiando a favore dell'elettrificante passeggero stradale

Le tendenze di spostamento verso l'elettrificazione dei trasporti stradali dei passeggeri rischiano di diventare più significative nei seguenti 10 anni, poiché più nazioni implementano politiche per ridurre il carbonio, il particolato e altre emissioni.

Secondo la ricerca, i limiti di carburante diesel o fossili sono stati portati avanti dalla recente firma dell'accordo di Parigi, dalle crescenti preoccupazioni sulla qualità dell'aria e dalla crisi delle emissioni diesel. Mentre Atene, Madrid e Città del Messico hanno dichiarato le intenzioni di fuorilegge tutte le auto diesel e furgoni entro il 2025, la Francia escluderà anche tutti i veicoli a benzina e diesel entro il 2040.

Il cambiamento sta guadagnando slancio come Original Equipment Manufacturers (OEMs) disimpegno da ICEs. Volvo, per esempio 2020, ha dichiarato che avrebbe smesso di produrre nuovi motori diesel dopo il 2020. La penetrazione dei veicoli elettrici alimentati a batteria ridurrebbe in modo significativo la domanda di lubrificanti per veicoli, che a sua volta ostacolano la crescita del mercato degli additivi per la modificazione dell'attrito.

Mercato degli additivi: impatto di COVID-19

A causa della pandemia, l'industria lubrificante ha avuto un impatto significativo, considerando il rallentamento delle attività di trasporto e industriale. Un certo numero di aziende lubrificanti hanno rinviato la ripresa della produzione a causa della minore domanda da parte degli utenti finali. Secondo Coherent Market Insights, la domanda di lubrificanti era sul lato inferiore nella prima metà del 2020. Il blocco in diversi paesi in tutto il mondo ha comportato una grave riduzione dell'uso delle autovetture che ha colpito la domanda di lubrificanti. La minore domanda di lubrificanti è prevista per l'impatto della crescita del mercato degli additivi per l'attrito. Secondo Coherent Market Insights, il mercato degli additivi per l'attrito dovrebbe crescere ad una CAGR inferiore tra il 2020 e il 2021.

Friction Modifier Additives Market: Opportunità di mercato

La crescente adozione della trasmissione dual-clutch, una vettura passeggeri che è popolare in tutta l'Europa occidentale, in Cina e negli Stati Uniti è prevista per servire come grandi opportunità di crescita per il mercato degli additivi modificatori di attrito. Questi additivi offrono sofisticate proprietà attrito al dual-clutch. Inoltre, fornisce anche protezione ai componenti degli ingranaggi e prestazioni sincronizzate. Così, l'uso crescente di additivi di modifica dell'attrito nelle trasmissioni dual-clutch dovrebbe aumentare la crescita del mercato.

La crescente domanda di un'economia di combustibile ottimizzata per ridurre l'attrito in uno strato sottile e le condizioni di lubrificazione mista è prevista per offrire diverse opportunità di crescita del mercato. Gli additivi per il modificatore di frizione contribuiscono all'efficienza del combustibile offrendo la diradatura del taglio. La messa a punto fornisce vantaggi economici, soprattutto nelle operazioni di lubrificazione mista. Pertanto, la crescente domanda di risparmio di carburante ottimizzato favorirà la crescita del mercato.

Friction Modifier Additives Market: Tendenze di mercato

Si prevede che l'aumento della domanda di additivi per la modifica degli attriti nei lubrificanti per l'aviazione, soprattutto per le turbine a gas negli aerei, favorisca la crescita del mercato. Garantisce la massima potenza e pulizia dei moderni motori di trasmissione. Inoltre, la crescente domanda di lubrificanti industriali in applicazioni, come trasformatori, serbatoi e riduttori, si prevede di rafforzare la crescita del mercato degli additivi modificatori di frizione nel periodo previsto.

Partenariati e collaborazioni di produttori chiave nel mercato di Friction Modifier Additives è una tendenza importante. Ad esempio, nel marzo 2020, Red Line Synthetic Oil, un fornitore di lubrificanti e additivi sintetici, ha annunciato una nuova partnership con l'organizzazione professionale di drag racing, Lex Joon Racing.

Figura 1: Modificatore di frizione Additivi Mercato: Segmentazione di mercato

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Asia Pacific ha dominato il mercato globale degli additivi per l'attrito nel 2022, con una quota del 32,7% in termini di valore, seguita da Europa e Nord America.

Figura 2: Mercatino Additivi di modifica di frizione: per applicazione

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Sulla base dell'applicazione, nel 2022, il segmento dei lubrificanti automobilistici rappresentava la più grande quota di mercato di45,6%in termini di valore, seguiti rispettivamente dai lubrificanti industriali e dai lubrificanti aeronautici.

Friction Modifier Additives Market: Sviluppo recente

Nel novembre 2022, BRB Internazionale, una filiale interamente controllata di PETRONAS Chemicals Group Berhad (PCG), ha inaugurato un nuovo impianto di additivi per l'olio di lubrificante nei Paesi Bassi che si concentra principalmente sulla produzione di additivi per lubrificanti per il mercato globale degli additivi per la frizione.

Nel maggio 2020 Bizol ha lanciato "Friction Modifer+ 094," un potente additivo antifrizione che migliora le proprietà lubrificanti dell'olio motore, riduce il consumo di carburante e prolunga la durata del motore

Ad agosto 2020, VALUTAZIONE ha lanciato un modificatore di attrito, "Additin RC 3502" per le autovetture per ridurre l'attrito, mantenere le prestazioni e proteggere dall'usura, ed essere compatibile con tutti i tipi di olio motore

Nel gennaio 2021, Royal Dutch Shell PLC e Whitmore Manufacturing LLC, una controllata interamente controllata di CSW Industrials, Inc., ha annunciato un accordo definitivo per formare una joint venture, Shell & Whitmore Reliability Solutions LLC, per commercializzare, distribuire e vendere lubrificanti, modificatori di attrito, grassi e altri prodotti di affidabilità, e relativi servizi industriali alla ferrovia Nord America e ai settori minerari statunitensi

Aggiuntivi di Frizione Mercato: Aziende chiave

Chemtura Corp., Afton Chemicals Corp., Multisol, Wynn’s, Archoil e Whitmore

Definizione: Gli additivi per il modificatore di frizione sono gli additivi ampiamente utilizzati nell'olio motore per ridurre l'attrito. Essi sono anche noti come additivi di lubrificazione di confine e anche ridurre le emissioni. Gli acidi grassi naturali e sintetici, gli esteri, il disolfuro di molibdeno e la grafite sono alcune delle principali materie prime utilizzate nella produzione di additivi per modificatori di attrito.