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MERCATO DELLA CINTURA DEL SEDILE AUTOMOBILISTICO ANALISI

Mercato della cintura di sicurezza automobilistica, Per tipo di veicolo (carri passeggeri, veicoli commerciali (lucido veicoli commerciali, camion pesanti, autobus e pullman)), per tipo di progettazione (Belt-in-Seat, cinture a due punti (Cinture a giro), cinture a tre punti, cinture a quattro punti, cinture a cinque punti, cinture a sei punti), per la tecnologia della cintura di sicurezza (Retractor, Pretensioners, Borse a mare attivo

Il mercato globale delle cinture automobilistiche è stato valutato a 12.500 milioni di dollari nel 2022 e mostra un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 6,8% dal 2023 al 2030. Una cintura di sicurezza è un dispositivo di sicurezza per le auto che protegge il conducente e i passeggeri da movimento grave in caso di collisione o arresto improvviso. Riducendo la forza degli impatti secondari con i rischi di sciopero interno, una cintura di sicurezza riduce la probabilità di morte o lesioni gravi durante una collisione. Molte nazioni hanno imposto severe sanzioni finanziarie a coloro che non aderiscono alla legge per indossare cinture di sicurezza durante il viaggio.

Global Automotive Seat Belt Market- Regional Insights

Asia Pacific ha dominato il mercato globale nel 2022, sopraffa l'attività colpita dall'estensione dei contratti di veicoli con le regole emergenti in un paio di paesi per assumere cinghie di sicurezza al 100% nei veicoli. Il mercato dovrebbe espandersi in questa regione a causa della crescente domanda di veicoli passeggeri e della crescente produzione di veicoli. Al fine di aumentare il numero di veicoli da viaggio nella regione, lo sviluppo ulteriore degli ambienti quotidiani, così come opzioni alternative più facili da sostenere e la crescita del PIL solido pro capite, sono importanti.

Il Nord America è il secondo più grande mercato del 2022, a causa dell'attuazione di una rigorosa politica governativa per garantire la sicurezza dei passeggeri. Durante il periodo previsto, numerosi programmi di sicurezza come il programma di valutazione della sicurezza a 5 stelle, implementato dalla National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) negli Stati Uniti per migliorare la sicurezza degli occupanti è previsto per guidare la crescita del mercato.

Figura 1. Global Automotive Seat Belt Market Share (%), Per Regione, 2022

MERCATO DELLA CINTURA DEL SEDILE AUTOMOBILISTICO

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Driver per il mercato della cintura di sicurezza automobilistica globale

Aumento dell'incidente stradale

L'incidenza crescente degli incidenti stradali dovrebbe spingere la crescita globale del mercato delle cinture automobilistiche nel periodo previsto. L'elevata incidenza degli incidenti stradali in tutto il mondo, soprattutto in Nord America e in Europa ha aumentato la domanda di cinture automobilistiche.

Domanda di aumento delle cinghie gonfiate e dei predatori attivi

Il mercato è guidato dalla crescente domanda di automobili di lusso, e l'uso crescente di cinture di sicurezza gonfiate tecnologicamente avanzate in entrambe le nazioni sviluppate e in via di sviluppo. In caso di incidente, queste cinture servono come mini-airbag, e protegge i passeggeri posteriori dalle lesioni della testa causate dai sedili anteriori. Essi vanno oltre come un cuscinetto a delicate ossa di adulti e giovani, aiutando con l'astenersi da rompere o cracking di ossa del collare. Durante il periodo di previsione, il mercato globale delle cinture per autoveicoli dovrebbe testimoniare la crescita, a causa della crescente domanda di installazione di cinture di sicurezza gonfiate nelle autovetture, in particolare le auto di lusso.

Global Automotive Seat Belt Market- Opportunità

Aumento della domanda di tipo di cintura a tre punti

Le cinture a tre punti sono utilizzate dai produttori di automobili, poiché i governi di tutto il mondo hanno mandato leggi e regole per garantire la sicurezza dei passeggeri. Nel febbraio 2022, tutti i passeggeri di fronte nelle automobili devono indossare cinture a tre punti, come richiesto dal governo. Lo standard si applica anche al sedile centrale in fila posteriore dell'auto.

Espansione delle cinghie Multi Type Seat

I produttori di automobili si concentrano sull'attuazione di vari framework di salute cintura di sicurezza che includono componenti di alto livello. Drivers e la sicurezza dei passeggeri è migliorata utilizzando limitatori di peso, pretensionatori, ancoraggi mobili, cinturini gonfiabili del sedile e pretensionatori. Nel febbraio 2020, molte aziende, tra cui Tesla, Audi e altre, stanno sviluppando automobili innovative, richiedendo attrezzature per la personalizzazione dei veicoli.

Copertura del rapporto di mercato della cintura di sicurezza automobilistica

Copertura del rapportoDettagli
Anno di base:2022Dimensione del mercato nel 2022:US$ 13,450 Mn
Dati storici per:2017 a 2021Periodo di tempo:2023-2030
Periodo di previsione 2023 a 2030 CAGR:5.23%2030 Proiezione del valore:US$ 20,220.1 Mn
Geografie coperte:
  • Nord America: Stati Uniti e Canada
  • America Latina: Brasile, Argentina, Messico e Resto dell'America Latina
  • Europa: Germania, Regno Unito, Spagna, Francia, Italia, Russia e Resto d'Europa
  • Asia Pacifico: Cina, India, Giappone, Australia, Corea del Sud, ASEAN e Resto dell'Asia Pacifico
  • Medio Oriente e Africa: GCC Paesi, Israele, Sudafrica, Nord Africa e Africa Centrale
Segmenti coperti:
  • Per tipo di veicolo: Autoveicoli passeggeri, veicoli commerciali (veicoli commerciali leggeri, camion pesanti, autobus e pullman)
  • Per tipo di progettazione: Belt-in-Seat, Cinghie a due punti (Cinture a giro), Cinghie a tre punti, Cinghie a quattro punti, Cinture a cinque punti, Cinghie a sei punti
  • Tecnologia della cintura di sicurezza: Retrattore, Pretensionatori, Cinture di sicurezza attive, Bag-in-Belts, Limitatori di carico, Sistema di Riminder della cintura di sicurezza
Aziende coperte:

Tokai Rika Co. Ltd., Autoliv Inc., Hyundai Mobis Co. Ltd., ZF TRW Automotive Holdings Corp., Toyoda Gosei Co. Ltd., Takata Corporation, Key Safety Systems Inc., Robert Bosch GMBH, Denso Corporation e Continental AG.

Driver per la crescita:
  • Regole governative stringenti per la sicurezza veicolare
  • Incidenza crescente degli incidenti stradali
Limitazioni & Sfide:
  • Alto costo di nuovi prodotti
  • Bassa consapevolezza tra i proprietari di auto

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Global Automotive Seat Belt Market- Impatto di Coronavirus (Covid-19) Pandemic

Negli ultimi anni, l'uso di cinture di sicurezza nelle automobili è cresciuto ad un ritmo crescente. A causa di un rallentamento mondiale della produzione di veicoli, la domanda di cinture di sicurezza è stata influenzata da COVID-19. Tuttavia, i produttori di cinture di sicurezza stanno cercando di recuperare la loro quota di mercato dopo l'aumento dell'attività economica dopo l'epidemia di COVID. Le vendite di veicoli automobilistici e i tassi di produzione sono previsti per aumentare nei prossimi anni, consentendo un aumento della domanda di cinture di sicurezza automobilistiche.

Global Automotive Seat Belt Market- Tendenze

Installazione del sistema di sicurezza a taglio

L'installazione di sistemi di sicurezza all'avanguardia in automobili nuove di zecca è obbligatoria, come vari governi hanno implementato leggi e regolamenti di sicurezza. In autovetture, furgoni e SUV (Sport Utility Vehicle), il governo australiano ha mandato l'installazione di sofisticati sistemi di promemoria della cintura di sicurezza. Nell'aprile del 2023, i veicoli da corsa più veloci e sofisticati mai creati sono auto di Formula 1. Hanno spinto i limiti di innovazione e velocità per decenni e continuano a coinvolgere gli appassionati di motorsport ovunque con il loro design, potenza e prestazioni. Le vetture di Formula 1 rappresentano l'altezza della prodezza ingegneristica, e la loro crescita nel corso degli anni non è stata nulla di spettacolare, dai primi giorni dello sport alla tecnologia all'avanguardia di oggi.

Aumento della crescita EV Veicoli

Produttori di cinture di sicurezza stanno producendo cinture di sicurezza per veicoli elettrici. Queste cinghie sono più leggere e flessibili, e riduce il peso che è importante per aumentare l'efficienza. Entro settembre 2022, il settore dei veicoli elettrici (EV) in India per aumentare sia l'economia che l'ambiente.

Global Automotive Seat Belt Market- Restrizioni

Alto costo di nuovi veicoli e prodotti correlati

Durante il periodo di previsione, il mercato globale delle cinture automobilistiche può essere ostacolato da un elevato costo di nuovi prodotti. A causa dell'inclusione di nuove tecnologie e dei costi fluttuanti delle materie prime, la produzione di prodotti nuovi e avanzati è estremamente costosa. Al fine di creare nuovi prodotti, i produttori devono fare investimenti significativi in Ricerca e Sviluppo. Nell'aprile del 2022, Maruti Suzuki, il più grande automaker del paese, ha detto mercoledì che aumenterà i prezzi di tutti i suoi modelli più tardi questo mese per compensare parzialmente l'aumento brusco dei costi di ingresso. L'azienda ha aumentato i prezzi cinque volte negli ultimi 16 mesi.

Mancanza di consapevolezza sull'utilizzo della cintura di sicurezza

La bassa cura tra i proprietari di veicoli dovrebbe ostacolare l'avanzamento generale del mercato della cinghia del sedile automatico durante il periodo di figura. Nelle economie emergenti come il Brasile, l'India e l'Indonesia, c'è meno consapevolezza rispetto ai lati di indossare cinture di sicurezza. Le regole relative al benessere dei viaggiatori non sono rigorosamente rispettate.

Figura 2. Global Automotive Seat Belt Market Share, Da Design Type, 2022

MERCATO DELLA CINTURA DEL SEDILE AUTOMOBILISTICO

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Global Automotive Sea Belt Market- Segmentation

Il rapporto sul mercato delle cinture automobilistiche globale è segmentato nel tipo di veicolo, nel tipo di progettazione, nella tecnologia delle cinture di sicurezza e nella regione.

In base al tipo di progettazione, il mercato è stato diviso in cinghie a tre punti, a due punti, a quattro punti, a cintura a cinque punti e a sei punti. Il segmento delle cinture a tre punti ha dominato la cintura automobilistica globale nel 2022, e si prevede di continuare a dominare il mercato globale durante il periodo previsto. Queste cinghie sostengono l'area toracica del viaggiatore e il bacino, e diminuiscono le ferite. Il corpo dell'occupante è supportato da una cintura a tre punti che riduce l'impatto in caso di collisione.

Global Automotive Seat Belt Market- Sviluppo chiave

A gennaio 2020, La Four-Wheeler Drivers Association (TGFWDA) di Telangana ha ripreso la sua campagna per convincere le persone a indossare cinture di sicurezza nei loro selfie. La missione è rivolta a promuovere la sicurezza e si prevede di aiutare ulteriormente lo sviluppo del mercato.

Nel dicembre 2021, Al BMW Evento mondiale, che si è tenuto presso la sede della società a Monaco di Baviera, la nuova berlina I4 con un sistema di pretensionatori di sede da Gedia Gebruder Dingerkus è stata svelata.

Nell'aprile del 2023 è stata introdotta una nuova funzione di sicurezza tecnologica per i passeggeri dell'India Uber. Anche se seduti nella seconda fila, la nuova caratteristica ricorda ai passeggeri di fissare le cinture.

Nell'ottobre 2022, le cinture Seat saranno richieste per tutti i passeggeri dell'automobile. La polizia di Mumbai ha dato una sollecitazione dicendo che indossare cinghie di sicurezza sarà richiesto per i conducenti di veicoli e viaggiatori dal 1 novembre 2022.

Global Automotive Seat Belt Market- Aziende chiave

Il mercato globale delle cinture automobilistiche è altamente competitivo, grazie al lancio continuo di nuove tecnologie grazie alla R&D in corso e agli sforzi dei partecipanti alla catena del valore. Inoltre, i principali attori stanno adottando varie strategie di crescita aziendale, al fine di espandere la loro presenza su base regionale e globale.

Alcuni dei principali attori del mercato globale delle cinture per autoveicoli sono Tokai Rika Co. Ltd., Autoliv Inc., Hyundai Mobis Co. Ltd., ZF TRW Automotive Holdings Corp., Toyoda Gosei Co. Ltd., Takata Corporation, Key Safety Systems Inc., Robert Bosch GMBH, Denso Corporation e Continental AG.

*Definizione: In caso di collisione o arresto improvviso, una cintura di sicurezza protegge il conducente e i passeggeri da movimento significativo. Una cintura di sicurezza abbassa il rischio di morte o lesioni gravi in una collisione riducendo la forza di impatti secondari causati da pericoli di sciopero interno. Numerosi paesi hanno costretto gravi punizioni monetarie sulle persone che non rispettano la legge per indossare cinture di sicurezza mentre voyaging.

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Informazioni sull'autore

Ameya Thakkar

Ameya Thakkar è un consulente di gestione esperto con oltre 9 anni di esperienza nell'ottimizzazione delle operazioni e nella promozione della crescita per le aziende del settore automobilistico e dei trasporti. In qualità di consulente senior presso CMI, Ameya ha guidato iniziative strategiche che hanno prodotto oltre 50 milioni di dollari di risparmi sui costi e guadagni di fatturato per i clienti. Ameya è specializzato nell'ottimizzazione della supply chain, nella riprogettazione dei processi e nell'identificazione di tasche di fatturato profonde. Ha una profonda competenza nel settore automobilistico, avendo lavorato con importanti OEM e fornitori su sfide complesse come l'analisi dei fornitori, l'analisi della domanda, l'analisi della concorrenza e l'implementazione dell'Industria 4.0.

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Frequently Asked Questions

La dimensione globale del mercato della cintura automobilistica è stata valutata a 13.450 milioni di dollari nel 2023 e si prevede di raggiungere 20.220.1 milioni di dollari nel 2030.

Il mercato globale delle cinture automobilistiche è stato valutato a US$ 13,450 Mn nel 2022, presentando una CAGR del 5,23% tra il 2022 e il 2030.

Domanda di aumento delle cinghie gonfiate e dei predatori attivi.

Il segmento delle cinghie a tre punti è il segmento di design leader nel mercato.

Le principali aziende operanti sul mercato sono Tokai Rika Co. Ltd., Autoliv Inc., Hyundai Mobis Co. Ltd., ZF TRW Automotive Holdings Corp., Toyoda Gosei Co. Ltd., Takata Corporation, Key Safety Systems Inc., Robert Bosch GMBH, Denso Corporation e Continental AG.
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