MERCATO DEL LEASING DELLA BATTERIA SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2023 - 2030)

The batteria leasing dimensione del mercato è previsto per raggiungere US$ 687.41 Bn entro il 2030, da US$ 135.36 Bn nel 2022, ad un CAGR del 22,7% durante il periodo previsto.

Il leasing della batteria permette ai clienti di affittare batterie per lo stoccaggio di energia piuttosto che acquistarli in modo definitivo. Questo aiuta a ridurre i costi di capitale elevati e fornisce flessibilità. Le applicazioni chiave del leasing della batteria sono in stoccaggio di energia residenziale, alimentazione di backup commerciale e industriale, stoccaggio di energia della griglia e ricarica del veicolo elettrico infrastrutture. Il servizio sta guadagnando trazione tra utenze, proprietari di edifici commerciali, operatori della flotta EV e consumatori residenziali.

Leasing Market Approfondimenti regionali

• Asia Pacifico: La regione Asia-Pacifico è emersa come il mercato in crescita più veloce per il leasing delle batterie negli ultimi anni, rappresentando oltre il 34% dei Paesi come Cina, Giappone e Corea del Sud hanno forti capacità di produzione e un crescente appetito per i consumatori per le nuove tecnologie. Rapida industrializzazione e urbanizzazione hanno aumentato la domanda di batterie industriali da vari settori, come la movimentazione di materiali, torri di telecomunicazione e stoccaggio di energia. Diverse società multinazionali hanno stabilito società di leasing nei principali mercati Asia Pacific per sfruttare le opportunità.
• Nord America dovrebbe essere il secondo mercato più grande per il leasing della batteria durante il periodo di previsione, che rappresenta oltre il 25,2% della quota di mercato nel 2023. Gli Stati Uniti sono un importante collaboratore, che ospita la sede globale dei principali produttori di automobili che si concentrano sempre più sull'implementazione della flotta elettrica. Investimenti intensivi di ricerca e sviluppo in tutta la regione hanno portato al rapido sviluppo di batterie di nuova generazione con maggiori densità di energia e durata di vita. Inoltre, una rete di infrastrutture di ricarica ben sviluppata ha incoraggiato l'adozione commerciale di apparecchiature alimentate a batteria.
• Europa: L'Europa è il terzo mercato più grande per il leasing della batteria, che rappresenta oltre il 20% della quota di mercato nel 2023. La regione investe anche nello sviluppo della tecnologia delle batterie e delle infrastrutture.

Figura 1. Global Battery Leasing Market Share (%), per Regione, 2023

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Global Battery Leasing Market: il punto di vista di Analyst

Il mercato del leasing della batteria è ancora in una fase nascente ma pronto per una forte crescita nel prossimo decennio. Il principale ostacolo all'adozione diffusa dei veicoli elettrici è ancora l'alto costo iniziale delle batterie, una sfida affrontata efficacemente dal concetto di leasing batterie. Questo modello consente agli automaker di rimuovere le batterie dal prezzo di acquisto del veicolo e lasciare che gli utenti paghino per la batteria separatamente attraverso costi mensili convenienti. Questo dovrebbe migliorare significativamente la convenienza e guidare più vendite EV. Aumentare le preoccupazioni ambientali e stringenti norme di emissione continuerà a spingere i consumatori verso opzioni elettriche. Diversi governi hanno anche introdotto incentivi e politiche per promuovere la mobilità elettrica. Sul lato dell'offerta, migliorare le tecnologie della batteria sta estendendo la gamma di guida, riducendo i costi di produzione. Questo rende leasing una proposta più praticabile e attraente sia per i produttori di auto e clienti.

Mentre la Cina domina attualmente il mercato mondiale del leasing della batteria, l'Europa dovrebbe vedere una crescita più rapida nel leasing della batteria, guidato dall'agenda di cambiamento climatico aggressivo del continente e spingere per i veicoli elettrici. Automakers lancia proattivamente programmi di leasing nei principali mercati europei. Tuttavia, la riluttanza tra alcuni clienti a rinunciare alla proprietà della batteria e le preoccupazioni sul valore residuo potrebbe limitare il potenziale di mercato in una certa misura. La standardizzazione tra i marchi e un ecosistema di riciclaggio della batteria ben sviluppato e di seconda vita sarà fondamentale per il mercato del leasing della batteria per decollare veramente. Nel complesso, fattori come il calo dei prezzi della batteria e il miglioramento dell'infrastruttura di ricarica sono suscettibili di rafforzare la crescita del mercato di leasing della batteria.

Driver del mercato di leasing della batteria

• Domanda crescente di veicoli elettrici: La domanda di veicoli elettrici è in costante crescita negli ultimi anni a causa di crescenti preoccupazioni ambientali e norme di emissione più severe. Poiché gli EV sono ancora costosi a causa del costo delle batterie, il leasing delle batterie sta emergendo come un modello di business affidabile per aiutare a guidare l'adozione di EV. Leasing le batterie separatamente, il costo di acquisto anticipato di EVs è ridotto in modo significativo per i clienti. Questa crescente domanda di mobilità elettrica a prezzi accessibili promuove il mercato del leasing della batteria.
• Riduzione del rischio di obsolescenza tecnologica: La crescita significativa del mercato del leasing della batteria è guidata da un rischio diminuito di obsolescenza tecnologica. Dato il rapido ritmo dei progressi tecnologici, le batterie considerate all'avanguardia solo pochi anni fa stanno rapidamente diventando obsolete. Ciò porta a beni di proprietà della batteria in declino considerevolmente in valore durante brevi periodi di tempo.
• In attesa, poiché le tecnologie della batteria continuano a migliorare rapidamente in linea con l'espansione dei veicoli elettrici e l'integrazione di energia rinnovabile, il costo totale dei vantaggi di proprietà del leasing rispetto all'acquisto diretto sono solo progettati per aumentare. Fonti come il percorso di trasformazione di IRENA anticipano una domanda di 350 milioni di veicoli elettrici (EV) entro il 2030, avviando progressi nell'industria e impattando i valori azionari come produttori, fornitori e investitori cercano di capitalizzare sulla transizione energetica.

• Crescita della domanda dal segmento commerciale: La crescente domanda di alternative energetiche sostenibili è un fattore importante che guida l'espansione del mercato del leasing della batteria. Le batterie agli ioni di litio che alimentano i veicoli elettrici hanno una durata limitata e richiedono una sostituzione frequente. Il leasing della batteria permette ai clienti commerciali, come gli operatori della flotta, di evitare i grandi costi di gestione della batteria e di passare a un modello pay-per-use. Ciò promuove una maggiore adozione di veicoli commerciali elettrici.
• Inoltre, l'estrazione di litio necessaria per la produzione di batterie ha notevoli impatti ambientali. Il leasing della batteria aiuta a prolungare la vita utile delle batterie attraverso efficaci applicazioni di riutilizzo, ristrutturazione e seconda vita. Dopo il periodo iniziale di locazione, le batterie possono essere recuperate, riprodotte e affittate nuovamente per altre applicazioni. Questo modello a catena di alimentazione a batteria circolare a ciclo chiuso consente una migliore efficienza delle risorse.

Opportunità di mercato di leasing della batteria

• Espansione in settori commerciali: L'espansione in settori commerciali è un motore importante per la crescita del mercato del leasing della batteria. Poiché più veicoli elettrici sono adottati per flotte commerciali come autocarri, furgoni, autobus e servizi di mobilità condivisa, la domanda di batterie ad alta capacità swappable sta aumentando rapidamente. Le applicazioni commerciali richiedono batterie con maggiore densità di energia per consentire intervalli operativi più lunghi. Richiedono anche capacità di swap veloci per ridurre al minimo i tempi di inattività durante la ricarica. Le soluzioni di leasing della batteria soddisfano le esigenze dei clienti commerciali molto efficacemente.
• Numerosi leader di logistica e di e-commerce stanno convertendo attivamente le loro flotte di veicoli al potere elettrico. Ad esempio, Amazon, è un rivenditore online e un fornitore di servizi web, ha svolto un ruolo chiave nella creazione di The Climate Pledge che si impegna a raggiungere le emissioni di carbonio netta zero entro il 2040. Nell'ambito di questo impegno, Amazon ha creato una partnership con Rivian è un produttore di veicoli elettrici e tecnologia automobilistica americana, per distribuire 100.000 veicoli elettrici entro il 2030 e ha avviato la progettazione di un veicolo di consegna innovativo.

• Crescita della mobilità condivisa: Negli ultimi anni la crescita dei servizi di mobilità condivisa, come il ride-hailing e la car sharing, ha accelerato rapidamente. Con le persone che adottano sempre più modalità di trasporto condivise sulla proprietà dei veicoli privati, ha spinto la domanda di veicoli elettrici tra i fornitori di servizi in modo significativo. Poiché gli EV richiedono grandi capacità di batteria, possedere batterie outright conduce a costi più elevati per le aziende. Questo è dove il leasing della batteria fornisce un'alternativa attraente.
• Attraverso i modelli di leasing della batteria, gli operatori di mobilità possono affittare le batterie separatamente dagli acquisti del veicolo, pagando solo per l'energia che le batterie forniscono. Questo abbassa la loro spesa iniziale di capitale e consente gli aggiornamenti alle nuove tecnologie della batteria. Per i produttori di batterie, assicura flussi di reddito costanti attraverso contratti di leasing a lungo termine. Con la mobilità condivisa continua la sua forte traiettoria di crescita nei prossimi anni, più giocatori dovrebbero elettrificare le loro flotte e guardare a modelli di proprietà innovativi.

• Emergenza delle applicazioni di stoccaggio dell'energia: L'emergere di applicazioni di stoccaggio di energia presenta una grande opportunità per la crescita nel mercato di leasing della batteria. Mentre il mondo si sposta verso soluzioni energetiche più sostenibili e trasporti elettrificati, l'accumulo di batterie su larga scala sta svolgendo un ruolo sempre più importante. Utilities in tutto il mondo stanno implementando grandi progetti di archiviazione della batteria per aiutare a bilanciare l'intermittenza di energia solare e del vento sulla rete.
• Le grandi batterie agli ioni di litio per i progetti su scala di utilità richiedono enormi investimenti in upfront. Tuttavia, i modelli di leasing della batteria permettono alle utility di evitare tali grandi spese di capitale e invece pagare una tassa annuale di leasing. Questo abbassa la barriera iniziale di entrata e rende la memorizzazione della batteria un'opzione più praticabile per le utility. Leasing fornisce anche la flessibilità di aggiornare le tecnologie della batteria nel tempo, come nuovi chemistries emergono con maggiori densità di energia e costi inferiori. Per le utility, il leasing della batteria può essere fondamentale per aiutare a soddisfare i loro standard di portafoglio rinnovabili e obiettivi di riduzione del gas serra in modo conveniente.

Mercato del leasing della batteria Tendenze

• Avanzamenti nella tecnologia della batteria: I progressi nella tecnologia della batteria sono un importante driver che rimodella il mercato del leasing della batteria. Le batterie agli ioni di litio hanno subito notevoli miglioramenti nella densità energetica e nella durata di vita nel corso degli ultimi dieci anni, che ha permesso nuove applicazioni e modelli di business. Le batterie possono ora alimentare in modo affidabile veicoli elettrici per distanze più lunghe su una singola carica e immagazzinare energia rinnovabile da pannelli solari durante le ore diurne per l'uso dopo il tramonto. Questi miglioramenti affrontano le barriere chiave che in precedenza erano in possesso di EV diffusa e l'adozione di stoccaggio di energia. Poiché le capacità della batteria continuano ad avanzare, il costo totale di proprietà di EVs e di stoccaggio dell'energia domestica sta diventando paragonabile a veicoli a benzina e fonti di energia tradizionali.
• Secondo le stime del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, il costo medio per chilowatt di batterie agli ioni di litio è diminuito del 97% dal 2008 al 2021, raggiungendo $157/k Wh su base energetica utilizzabile nel 2021. Questo calo dei costi è stato guidato direttamente dai progressi in corso nei materiali, nelle chimica, nelle tecniche di produzione e nelle economie di scala. Poiché i costi della batteria continuano a cadere, diventa economicamente fattibile per locazione piuttosto che vendere le batterie in modo definitivo. Molti operatori della flotta si stanno rivolgendo a programmi di leasing della batteria per realizzare i vantaggi totali dei costi di EVs evitando grandi investimenti in anticipo. Leasing libera più capitale per l'espansione della flotta e fornisce costi operativi prevedibili.

• Aumentare le capacità della batteria: L'aumento della capacità della batteria influisce significativamente sulla crescita del mercato del leasing della batteria. Con i veicoli elettrici e l'elettronica di consumo portatile esigenti capacità di batteria più elevate, i produttori di batterie stanno sviluppando batterie più potenti che possono memorizzare grandi quantità di energia.
• Il modello di business di leasing della batteria fornisce un'alternativa alle vendite tradizionali e trasferisce i rischi di riduzione delle prestazioni della batteria e dei costi di riciclaggio per i produttori e le imprese di leasing. Questo vantaggio sia i produttori attraverso flussi di entrate garantiti sulla durata della batteria e clienti pagando solo per l'energia che utilizzano. La crescente domanda di batterie più potenti da diverse industrie ha accelerato la dimensione del mercato dei servizi di leasing e gestione della batteria di terze parti. Le aziende stanno dilagando gli investimenti in scaling della batteria, contratti di leasing, strumenti di monitoraggio intelligente e infrastrutture di riciclaggio per sfruttare questo mercato in crescita.

• Partenariati tra gli OEM e le imprese di leasing: I partenariati tra gli OEM e le società di leasing hanno una significativa influenza sul mercato di leasing della batteria emergente. Grazie alla collaborazione, queste aziende sono in grado di sfruttare i rispettivi punti di forza per sviluppare programmi innovativi di leasing della batteria su larga scala che stanno cambiando il modo in cui i veicoli elettrici sono alimentati. Complessivamente, i partenariati tra gli OEM del veicolo e le aziende di leasing specializzate consentono di emergere come un modello di business affidabile all'interno del settore dei trasporti elettrici in crescita. Collegando le competenze di sviluppo e produzione con i servizi di finanziamento e gestione del ciclo di vita, queste collaborazioni stanno aiutando ad accelerare l'elettrificazione delle flotte attraverso modelli di proprietà innovativi. Mentre gli EV continuano a prendere quota di mercato, i programmi di leasing della batteria svolgeranno un ruolo sempre più importante nelle ultime tecnologie della batteria e i benefici ambientali della guida elettrica.

Ritiri di mercato del leasing della batteria

• Costi di investimento iniziali elevati: Gli alti costi iniziali di investimento necessari per impostare l'infrastruttura di leasing della batteria sono uno dei principali fattori che frenano la crescita del mercato del leasing della batteria. Impostare la sostituzione della batteria e stazioni di ricarica in città e paesi richiedono enormi spese di capitale. Le società di leasing della batteria devono investire in modo significativo nella costruzione di una grande rete di queste stazioni di ricarica e swapping per soddisfare la crescente base di clienti e competere efficacemente. Questo investimento di capitale di primo piano mette le loro finanze e rallenta l'espansione della loro infrastruttura. Tuttavia, è essenziale considerare potenziali controbilanciamenti a questa sfida. Nel tempo, poiché il mercato del leasing della batteria matura e raggiunge economie di scala, i costi iniziali di investimento possono diventare più gestibili. I progressi nella tecnologia e nell'efficienza potrebbero anche portare a riduzioni dei costi nello sviluppo delle infrastrutture.
• Rischi tecnologici: I rischi tecnologici rappresentano una sfida significativa per la crescita del mercato del leasing della batteria. Poiché la tecnologia della batteria si sta evolvendo ad un ritmo rapido, c'è una costante necessità di aggiornamenti e una transizione verso nuovi prodotti chimici con una maggiore densità di energia e una vita più lunga. Tuttavia, questa transizione porta anche incertezze, che impediscono alle organizzazioni di fare grandi investimenti nella tecnologia e nelle infrastrutture attuali. Tuttavia, un potenziale contrasto a questi rischi tecnologici consiste nel promuovere un approccio flessibile e adattativo. L'abbracciamento di infrastrutture modulari e aggiornabili può consentire alle aziende di leasing della batteria di integrare più senza soluzione di continuità le nuove tecnologie. La creazione di solide iniziative di ricerca e sviluppo può aiutare le organizzazioni a rimanere in vista dei progressi tecnologici e incorporare proattivamente le innovazioni nelle loro offerte.
• Domanda ciclica: Il settore del leasing della batteria si basa in modo significativo sull'ebb e sul flusso della domanda da diverse industrie che impiegano batterie nelle loro macchine e operazioni. Questi settori, tra cui la movimentazione dei materiali, la costruzione, l'estrazione mineraria e le utilità, subiscono variazioni periodiche nei loro modelli di domanda, influenzando direttamente il consumo di batterie. Quando le attività economiche all'interno di queste industrie diminuiscono, l'acquisizione di nuove attrezzature rallenta notevolmente. Ciò comporta un ridotto bisogno di batterie sostitutive durante tali periodi. Dato che le batterie hanno una durata di vita finita e richiedono la sostituzione frequente, una decelerazione negli approvvigionamenti di apparecchiature correla con diminuzione delle vendite e la domanda di leasing per le batterie.
• Sul retro, durante i periodi di ripresa economica o di aumento delle attività industriali, è probabile che ci sia un aumento degli appalti di attrezzature. Questa accresciuta domanda di macchinari avrebbe successivamente portato ad una maggiore necessità di batterie sostitutive, impatto positivo sul mercato del leasing della batteria. La natura ciclica della domanda industriale presenta così sia sfide che opportunità per il settore del leasing della batteria, con fluttuazioni economiche che giocano un ruolo cardine nella modellazione delle sue dinamiche.

Recenti sviluppi

Nuovi lancio del prodotto

• Entro giugno 2022, Sistemi di batteria Cellex Pvt Ltd, una startup con sede a Coimbatore, India, si sta preparando per introdurre la sua innovativa soluzione di stoccaggio dell'energia al mercato commerciale. Questo lancio è previsto per aprile 2022. Top of Form Nella prima fase del loro piano, Cellex ha lo scopo di creare un avanzato impianto di produzione per le soluzioni di stoccaggio dell'energia in città, procedendo contemporaneamente allo sviluppo di una soluzione di gestione delle batterie all'avanguardia (BMS).
• Nel luglio 2023, Nio specializzandosi nella progettazione e nello sviluppo di veicoli elettrici, ha rivelato modifiche alla sua iniziativa di leasing della batteria, permettendo agli utenti di scambiare le loro batterie per coloro con maggiore densità di energia è ora una pratica quotidiana, partendo dalla norma precedente di tali scambi che si verificano dopo durate prolungate, come mesi o anni. Top of Form
• Nel febbraio 2021, Hyundai Motor è un produttore automobilistico multinazionale sudcoreano, ha annunciato la sua partnership con il governo sudcoreano e le aziende locali di spicco per avviare un programma di leasing batteria pilota appositamente progettato per flotte di taxi elettrici.

Acquisizione e partnership

• Nel febbraio 2021, Potenza, un investitore chiave e operatore di grandi impianti di stoccaggio dell'energia commerciale, entrato in una partnership con EDF (Électricité de France S.A.) è un fornitore di energia, fornendo elettricità e gas alle case e alle imprese del Regno Unito, per servire come loro prossimo collaboratore di trading e ottimizzazione. Questa collaborazione comprenderà le attività di trading e ottimizzazione di tre grandi progetti di batteria, che ammontano collettivamente a 80MW, situato nel Regno Unito. L'alleanza sottolinea la dedizione di EDF a sostenere il Regno Unito nella sua ricerca di Net Zero. Nel corso di sette anni, i team specializzati di EDF supervisioneranno la strategia di trading e ottimizzazione per tre progetti di batteria nel Regno Unito gestiti da Eelpower.
• Nel novembre 2023, ai sensi dell'accordo, NextGen AssetCo, una joint venture divisa in modo uniforme tra FirstGroup plc il principale operatore di trasporto nel Regno Unito e Nord America e Hitachi ZeroCarbon per fornire le soluzioni di decarburazione più innovative del settore, acquisirà le batterie. Dopo l'acquisizione, queste batterie saranno affittate al First Bus per un periodo di otto anni. C'è anche una possibilità di estendere il contratto di locazione oltre questo periodo iniziale.
• Nel mese di ottobre 2023, VinFast, il giocatore di veicoli elettrici emergenti (EV) in Vietnam, ha rivelato i piani per fondersi con VinES Energy Solutions JSC, la divisione di sviluppo della batteria e produzione di proprietà del suo genitore aziendale Vingroup. La fusione è stata facilitata dal presidente del Vingroup Pham Nhat Vuong, che ha contribuito quasi tutto – 99,8% – delle azioni VinES a VinFast. Questa fusione strategica dovrebbe rafforzare l'autonomia di VinFast nella tecnologia delle batterie e la sua catena di produzione generale incorporando la proprietà intellettuale di VinES.

Figura 2. Global Battery Leasing Market Share (%), per applicazione, 2023

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Le migliori aziende in Battery Leasing Market

• Bounce Infinity
• Sonnen GmbH
• Samsung SDI Co., Ltd.
• BYD Company Ltd.
• Amperex Technology Co., Limited.
• Tesla, Inc.
• Fluenza
• NIO NextEV Ltd.
• Numocity Technologies Pvt Ltd.
• Voltup (Nucleus Energy Private Limited)
• KIA Società
• Auto Inc di Leo.
• Mobilità SUN
• Ocotillo Power (Black & Veatch Holding Company)

Definizione: Il mercato del leasing della batteria si riferisce ai servizi di noleggio per le batterie utilizzate nelle applicazioni di stoccaggio dell'energia. Invece di acquistare batterie, i clienti possono affittarli attraverso piani di noleggio mensili o annuali. Il leasing della batteria aiuta a ridurre i costi attuali dei sistemi di stoccaggio dell'energia attraverso applicazioni residenziali, commerciali, industriali e su scala di rete. Fornisce ai clienti la flessibilità di scalare la capacità della batteria in base alle loro esigenze.