Marché des batteries est estimée à 128,52 milliards de dollars en 2024, présentant une TCAC de 17,7% pour la période de prévision 2024-2031. De plus, l'adoption croissante de véhicules électriques à travers le monde stimule la demande de batteries de pointe.
Dynamique du marché :
Demande croissante de véhicules électriques: L ' urbanisation rapide et les préoccupations croissantes concernant la pollution de l ' environnement ont accéléré l ' adoption de véhicules électriques à l ' échelle mondiale. Divers gouvernements offrent des subventions et des allégements fiscaux pour promouvoir des solutions de mobilité plus propres. Cela stimule la demande de batteries de pointe avec une capacité de charge plus élevée et plus rapide. Selon l'AIE, le stock mondial d'EV a dépassé 10 millions en 2020 et devrait augmenter de plus de 30 % par an jusqu'en 2030.
Investissements croissants dans les solutions de stockage d'énergie: Le développement des infrastructures et l'intégration des énergies renouvelables gagnent en importance dans le monde. Cependant, l'alimentation intermittente de sources comme l'énergie solaire et éolienne nécessite des mécanismes de stockage d'énergie robustes. Cela a encouragé d'énormes investissements de la part d'entités privées et publiques dans des projets de stockage de l'énergie des batteries. Par exemple, Tesla a investi plus de 200 millions de dollars dans son projet de batteries Megapack à Victoria, en Australie. De telles initiatives devraient ouvrir de nouvelles perspectives de croissance aux fabricants de batteries.
Conducteurs du marché:
L'industrie croissante des véhicules électriques stimule la demande de batteries
L'essor des véhicules électriques (EV) dans le monde devrait stimuler la croissance du marché des batteries. Alors que les gouvernements du monde entier mettent en œuvre des politiques et des règlements favorisant l'adoption de véhicules électriques pour réduire les émissions, la demande de piles électriques est énorme. Les grands constructeurs automobiles investissent massivement dans le développement de nouveaux modèles d'EV et l'expansion de leurs capacités de production. Par exemple, Tesla vise à produire plus de 1,5 million de VE par an d'ici la fin de 2022. L'augmentation de la fabrication d'EV nécessitera des volumes massifs de batteries lithium-ion. La demande de piles électriques augmentera de plus de 25 % chaque année jusqu'en 2030. Les constructeurs automobiles et les fabricants de batteries forment également des partenariats stratégiques et développent de nouvelles chimies et technologies pour augmenter la portée des véhicules et réduire les coûts de la batterie. Cet accent mis sur l'innovation accélérera encore l'utilisation des batteries dans les véhicules électriques.
La croissance de l'électronique grand public stimule l'utilisation des batteries
Les téléphones intelligents, les tablettes, les ordinateurs portables et les écouteurs sont des produits incontournables pour des milliards de personnes dans le monde. Comme ces gadgets deviennent plus puissants et portables, leurs batteries doivent durer plus longtemps sans ajouter de vrac. Les compagnies de batteries travaillent toujours sur la fabrication de batteries qui peuvent stocker plus d'énergie pour une utilisation plus longue sans rendre les appareils plus lourds. Aussi, parce que les gens veulent la dernière électronique, ils mettent souvent à niveau leurs gadgets, créant une demande constante pour les batteries. De plus, la popularité des écouteurs sans fil, des montres intelligentes, des trackers de fitness et des appareils de réalité virtuelle ouvre de nouveaux marchés et de nouvelles chances pour les fournisseurs et les fabricants de batteries.
Défis du marché :
Les problèmes de la chaîne d'approvisionnement posent des défis aux producteurs de batteries
Une dépendance excessive à l'égard de certains pays, comme la Chine, pour les matières premières et l'approvisionnement en composants, peut entraver la croissance du marché. Par exemple, la Chine domine la production mondiale de matériaux cathodiques comme le lithium, le cobalt, le graphite et le nickel qui sont essentiels pour les batteries au lithium-ion. Lorsque les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ou les tensions commerciales affectent les exportations chinoises, elles ont aussi une incidence sur la disponibilité des batteries et les coûts sur de nombreux marchés. Cette dépendance met les fabricants de batteries à risque de pénuries et de volatilité des prix hors de leur contrôle. La diversification des réseaux d'approvisionnement et le développement d'approvisionnements locaux dans les régions clés sont devenus une priorité.
Les tensions géopolitiques créent des problèmes de sécurité des matières premières
En raison de l'importance des matériaux comme le lithium, le cobalt et le nickel, des pays comme les États-Unis, les pays de l'UE et l'Australie craignent de trop compter sur des pays instables ou hostiles pour ces importations. Par exemple, de nombreuses mines de cobalt se trouvent dans la République démocratique du Congo politiquement instable, ce qui a entraîné des perturbations dans les chaînes d'approvisionnement en batteries en raison de différends miniers. De plus, la position dominante de la Chine dans le raffinage des matériaux de batterie suscite des préoccupations au sujet de la sécurité nationale au-delà de ses frontières. Ces tensions géopolitiques posent un défi permanent car les gouvernements recherchent une plus grande indépendance énergétique et une capacité locale de traitement des matériaux de batteries provenant de fournisseurs et de nations amis. L'autosuffisance en matières premières constitue un obstacle pour les producteurs de piles, qui doivent élaborer des stratégies de diversification pour résoudre ce problème.
Possibilités de marché :
La croissance de l'innovation dans les technologies propres offre des possibilités lucratives
Les pays et les entreprises du monde entier investissent massivement pour rendre l'énergie renouvelable provenant de sources comme l'énergie éolienne et solaire plus courante. Les systèmes de batteries seront essentiels pour que ces technologies fonctionnent à plus grande échelle. De grandes batteries sont utilisées pour des choses comme stocker de l'énergie pour le réseau électrique et fournir de l'énergie de secours pour les services publics, les centres de données et les usines. Combien les batteries sont bonnes et bon marché, et combien de temps elles durent, décidera à quel point ces systèmes s'accrochent. Il s'agit d'un nouveau marché d'une valeur de milliards de dollars, et les grandes compagnies de batteries vont plus loin avec de nouveaux produits et des partenariats en technologie propre. Être un chef de file dans ce domaine pourrait signifier de grands gains en technologie et en part de marché.
L'émergence de nouvelles applications approfondira l'intégration de la batterie
Outre les voitures et les gadgets, les batteries prennent de plus en plus d'importance dans diverses industries. Des choses comme la technologie portable, les appareils médicaux, les gadgets à domicile intelligents, les drones, les jouets et les outils dépendent tous des batteries pour la puissance. Même les systèmes solaires qui ne sont pas connectés au réseau ont besoin de batteries pour stocker l'énergie. Avec la croissance des réseaux 5G et de l'infrastructure intelligente, il y aura encore plus de demande de batteries dans les bus électriques, les robots agricoles et les machines de construction. Au fur et à mesure que la technologie de la batterie s'améliore, de nouvelles utilisations se font jour, ouvrant de nouvelles possibilités d'affaires. Les compagnies de batteries doivent garder un œil sur ces nouveaux domaines pour trouver d'où viendra la prochaine grande demande. En améliorant leur technologie et leurs produits pour répondre à ces nouveaux besoins, ils peuvent gagner plus d'argent.
*Lien: https://www.coherentmarketinsights.com/market-insight/battery-market-5170
Principaux développements :
- En octobre 2023, des chercheurs japonais ont mis au point des batteries au lithium-ion sans cobalt, un matériau cher et rare généralement présent dans ces batteries. Leur nouvelle approche mélange divers éléments dans les électrodes, comme le lithium, le nickel, le manganèse, le silicium et l'oxygène. Cela se traduit par des batteries qui sont 60% plus chargées d'énergie et puissantes, avec une tension de 4.4 volts. De plus, ces batteries expérimentales ont démontré une longévité robuste, conservant 80% de leur capacité même après avoir subi plus de 1000 cycles de charge et de décharge. Cette percée est prometteuse pour améliorer les aspects environnementaux, économiques et sociaux de la production de batteries.
- En octobre 2023, les capteurs de détection de photoionisation (PID) sont devenus des outils essentiels pour identifier les problèmes potentiels dans la production et l'utilisation de batteries au lithium-ion (Li-ion). La sécurité des batteries Li-ion, y compris les incidents comme la surchauffe et l'explosion des batteries, a nécessité de telles avancées. Les capteurs PID peuvent identifier les composés organiques volatils (COV) émis par les batteries Li-ion défectueuses, faciliter la détection précoce des défauts, renforcer les mesures de sécurité et répondre à la demande croissante de technologie de surveillance des batteries. Cette technologie est particulièrement importante pour éviter l'inflammation des batteries et les émissions de gaz toxiques.
- En octobre 2023, des chercheurs ont découvert une méthode utilisant le manganèse, un minéral plus abondant, pour produire des batteries lithium-ion (Li-ion) rentables et performantes. Cette méthode offre une alternative aux ressources limitées en nickel et en cobalt habituellement utilisées dans la production de batteries. Les matériaux synthétisés à base de manganèse, dotés d'une nanostructure distincte, présentent la stabilité et la densité d'énergie nécessaires pour les batteries Li-ion. Cette innovation est essentielle pour s'attaquer aux contraintes en matière de ressources dans la production de batteries, réduire les coûts et réduire la dépendance à l'égard de métaux rares comme le nickel et le cobalt, ce qui pourrait répondre aux besoins énergétiques futurs.
- En octobre 2023, le recyclage des batteries au lithium-ion est apparu comme une facette cruciale de la durabilité environnementale de l'industrie indienne des véhicules électriques (EV). BatX Energies, une société spécialisée dans la récupération et le recyclage des métaux essentiels de la Terre à partir de piles au lithium-ion éliminées, y compris le lithium, le cobalt, le nickel et le manganèse. Ces métaux sont indispensables à la production de batteries. En adoptant une stratégie 'Hub and Spoke' en collaboration avec les OEM et les partenaires des canaux, l'entreprise rationalise le processus de collecte et veille au respect des règlements. Le recyclage aide à atténuer l'empreinte environnementale et à réduire la dépendance à l'égard des importations de matériaux de terre rares dans la fabrication de cellules au lithium-ion. De plus, elle crée des possibilités d'emploi et nourrit des travailleurs qualifiés dans la gestion électronique des déchets. Les matériaux recyclés sont réintégrés dans la chaîne d'approvisionnement et utilisés dans diverses industries, ce qui favorise une économie circulaire pour la fabrication de batteries au lithium-ion. BatX Energies prévoit d'étendre ses activités à l'échelle mondiale, en répondant à des défis similaires sur d'autres marchés comme l'Afrique du Sud, les États-Unis et l'Europe.
- En septembre 2023, Ascend Elements, un fabricant de matériaux de batterie durables pour les véhicules électriques, a obtenu 542 millions de dollars US en capitaux propres. L'entreprise construit la première installation de fabrication de précurseurs de cathode durable (pCAM) et de matériaux actifs de cathode (CAM) en Amérique du Nord. Cette technologie tire parti des matériaux de batteries au lithium-ion et des déchets de fabrication gigafactoire utilisés pour produire des matériaux durables, réduisant les émissions de carbone jusqu'à 93 %. Cet investissement permettra d'accélérer la construction de l'installation Apex 1 au Kentucky, capable de produire chaque année suffisamment de pCAM durable pour 750 000 véhicules électriques, ce qui contribuera au passage global à zéro émission de carbone.
Acteurs du marché :
Les principales entreprises visées par cette étude sont CATL (Contemporary Amperex Technology Co Ltd), BYD Company Limited, Panasonic Corporation, LG Chem, Samsung SDI, SK Innovation, EVE Energy Co, Ltd, Tesla, AESC (Automotive Energy Supply Corporation), GS Yuasa Corporation, Coslight, Hitachi, Ltd, Johnson Controls International plc, Honeywell International Inc, Bosch Group, Varta AG, Pinnacle Electronics Inc, Microvast Holdings, Inc, Liontown Resources Limited, Freudenberg Group
