MODIFICATEUR DE FRICTION MARCHé DES ADDITIFS ANALYSE

La fraction Modificateur Le marché des additifs devrait se rapprocher2601,9 millions de dollars des États-Unisd'ici la fin2030, en termes de recettes, en croissance au CAGR de 8,1%pendant la période de prévision(2023-2030).

Friction Modifier Additives Market : moteur de croissance

L'essor de la fabrication aérospatiale et de défense devrait stimuler la croissance du marché des modificateurs de friction

Les aérospatiale et défense exige des solutions de lubrification haute performance pour assurer le fonctionnement efficace et fiable de différents composants et systèmes. Dans le secteur de l'aérospatiale, les modificateurs de friction sont utilisés dans les moteurs, les trains d'atterrissage, les systèmes d'actionnement et d'autres pièces mobiles pour améliorer leur efficacité et leur fiabilité. Ces additifs aident à réduire les frictions entre les composants, ce qui est particulièrement crucial dans les applications à grande vitesse où la minimisation de la perte d'énergie et la production de chaleur est essentielle. Les fabricants d'aéronefs peuvent améliorer l'efficacité énergétique, réduire les coûts d'entretien et prolonger la durée de vie des composants, ce qui contribue à la performance et à la sécurité globales des aéronefs. L'augmentation du trafic aérien exige une augmentation de la production aérospatiale et des parallèles stimule la demande de modificateurs de friction. Par exemple, selon la Coalition of Airline Pilots Associations (CAPA), Boeing et Airbus ont livré 766 aéronefs commerciaux au cours des trois premiers trimestres de 2022.

L'augmentation de la production automobile devrait accélérer la croissance du marché

Les modificateurs de friction sont largement utilisés dans le Industrie automobile pour la lubrification de divers systèmes mécaniques, y compris les moteurs, les transmissions, les différentiels et les roulements de roues. Ces additifs fonctionnent en réduisant la friction et l'usure entre les pièces mobiles, en améliorant l'efficacité énergétique et en réduisant au minimum la production de chaleur. L'incorporation de modificateurs de friction dans des lubrifiants peut aider les constructeurs automobiles à optimiser les performances de leurs véhicules, à réduire les coûts d'entretien et à améliorer la fiabilité globale. L'augmentation de la production automobile due à l'augmentation de la demande des consommateurs de véhicules écoénergétiques stimulera la demande de modificateurs de friction. Par exemple, en 2021, selon l'Association européenne des constructeurs d'automobiles, la production mondiale de véhicules automobiles était de 79,1 millions en 2021, soit une augmentation de 1,3 % par rapport à l'année précédente. Selon la Society of Motor Manufacturers and Traders, en 2021, plus de 859 000 voitures, 72 913 véhicules utilitaires et 1,6 million de moteurs ont été construits au Royaume-Uni.

Friction Modifier Additives Market: Restrictions

Les tendances changent en faveur de l'électrification des voyageurs routiers

L'évolution des tendances vers l'électrification des transports routiers de voyageurs sera probablement plus importante au cours des 10 prochaines années, car davantage de pays mettront en oeuvre des politiques visant à réduire les émissions de carbone, de particules et d'autres émissions.

Selon les recherches, les limites du diesel ou des combustibles fossiles ont été introduites par la signature récente de l'accord de Paris, les préoccupations croissantes en matière de qualité de l'air et la crise des émissions de diesel. Alors qu'Athènes, Madrid et Mexico ont déclaré leur intention d'interdire toutes les voitures et camionnettes diesel d'ici 2025, la France interdit également tous les véhicules à essence et diesel d'ici 2040.

Le changement prend de l'ampleur à mesure que les fabricants d'équipement d'origine (EMO) se retirent des CIE. Volvo, par exemple 2020, a déclaré qu'elle cesserait de produire de nouveaux moteurs diesel après 2020. La pénétration de véhicules électriques alimentés par batterie réduirait considérablement la demande de lubrifiants pour véhicules, ce qui, à son tour, entraverait la croissance du marché des additifs modificateurs de friction.

Modificateur de friction Marché des additifs: impact de la COVID-19

En raison de la pandémie, l'industrie du lubrifiant a connu un impact important, compte tenu du ralentissement des activités de transport et industrielles. Un certain nombre de fabricants de lubrifiants ont reporté la reprise de la production en raison de la baisse de la demande des utilisateurs finaux. Selon Coherent Market Insights, la demande de lubrifiants était inférieure au premier semestre de 2020. Dans plusieurs pays du monde entier, le blocage a entraîné une forte réduction de l'utilisation des voitures particulières, qui a eu une incidence sur la demande de lubrifiants. La baisse de la demande de lubrifiants devrait avoir une incidence sur la croissance du marché des additifs modificateurs de friction. Selon Coherent Market Insights, le marché des additifs modificateurs de friction devrait croître à un TCAC inférieur entre 2020 et 2021.

Marché des additifs pour la modification des frictions : possibilité de marché

L'adoption croissante de la transmission à double embrayage, une voiture de tourisme populaire en Europe de l'Ouest, en Chine et aux États-Unis, devrait servir de grandes possibilités de croissance au marché des additifs modificateurs de friction. Ces additifs offrent des propriétés de friction sophistiquées au double embrayage. En outre, il fournit également une protection aux composants de vitesse et des performances synchronisées. On s'attend donc à ce que l'utilisation croissante des additifs modificateurs de friction dans les transmissions à double embrayage augmente la croissance du marché.

La demande croissante d'une économie de carburant optimisée pour réduire les frictions dans une couche mince et des conditions de lubrification mixtes devrait offrir plusieurs possibilités de croissance du marché. Les additifs modificateurs de friction contribuent à l'efficacité énergétique en offrant une éclaircie de cisaillement. Le collage procure des avantages économiques, en particulier dans les opérations de lubrification mixte. Par conséquent, la demande croissante pour une économie de carburant optimisée favorisera la croissance du marché.

Modificateur de friction Marché des additifs: tendances du marché

On s'attend à ce que la demande croissante d'additifs pour modificateurs de friction dans les lubrifiants d'aviation, en particulier pour les turbines à gaz dans les aéronefs, favorise la croissance du marché. Il assure la puissance maximale et la propreté des moteurs de transmission modernes. En outre, la demande croissante de lubrifiants industriels dans des applications telles que les transformateurs, les réservoirs et les boîtes de vitesses devrait stimuler la croissance du marché des additifs modificateurs de friction au cours de la période de prévision.

Le partenariat et la collaboration entre les principaux fabricants sur le marché des additifs de modification des frictions constituent une tendance majeure. Par exemple, en mars 2020, Red Line Synthétique Oil, un fournisseur de lubrifiants et d'additifs synthétiques, a annoncé un nouveau partenariat avec l'organisation professionnelle de drag racing, Lex Joon Racing.

Figure 1: Marché des additifs modificateurs de friction: segmentation du marché

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L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial des additifs modificateurs de friction en 2022, avec une part de 32,7% en valeur, suivie par l'Europe et l'Amérique du Nord.

Figure 2: Marché des additifs modificateurs de friction: par application

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Sur la base de l'application, en 2022, le segment des lubrifiants automobiles représentait la plus grande part de marché de45,6%en valeur, suivis respectivement par les lubrifiants industriels et les lubrifiants d'aviation.

Modificateur de friction Marché des additifs: évolution récente

En novembre 2022, BRB International, filiale à part entière de PETRONAS Chemicals Group Berhad (PCG), a inauguré une nouvelle usine d'additifs à l'huile de lubrifiant aux Pays-Bas qui se concentre principalement sur la production d'additifs à l'huile de lubrifiant pour le marché mondial des additifs modificateurs de friction.

En mai 2020, Bizol a lancé « Friction Modifer+ 094, » un puissant additif anti-friction qui améliore les propriétés lubrifiantes de l'huile moteur, réduit la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur

En août 2020, LANXESS a lancé un modificateur de friction, "Additin RC 3502" pour les voitures particulières afin de réduire le frottement, de maintenir les performances et de protéger contre l'usure, et être compatible avec tous les types d'huile moteur

En janvier 2021, Royal Dutch Shell PLC et Whitmore Manufacturing LLC, une filiale à part entière de CSW Industrials, Inc., ont annoncé une entente définitive visant à former une coentreprise, Shell & Whitmore Reliability Solutions LLC, pour commercialiser, distribuer et vendre des lubrifiants, des modificateurs de friction, des graisses et d'autres produits de fiabilité, ainsi que des services industriels connexes aux secteurs miniers nord-américain et américain.

Friction Modifier Additives Market: Principales entreprises

Chemtura Corp., Afton Chemicals Corp., Multisol, Wynn, Archoil et Whitmore

Définition: Les additifs modificateurs de friction sont les additifs largement utilisés dans l'huile moteur pour réduire la friction. Ils sont également connus sous le nom d'additifs de lubrification limite et réduisent également les émissions. Les acides gras naturels et synthétiques, les esters, le disulfure de molybdène et le graphite sont quelques-unes des principales matières premières utilisées dans la fabrication d'additifs pour modificateurs de friction.