MARCHé DES PNEUS DE VéHICULES éLECTRIQUES SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2024-2031)
Le marché mondial des pneus de véhicules électriques est estimé à 3,42 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 13,71 milliards de dollars É.-U. en 2031, présentant un taux de croissance annuel composé (CAGR) de 21,9 % de 2024 à 2031.
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Divers facteurs, comme l'augmentation de la demande de véhicules électriques en raison de normes d'émission rigoureuses et de préoccupations environnementales croissantes, alimentent la demande de pneus de véhicules électriques.
Pilote de marché - Progrès technologiques dans la fabrication de pneus pour véhicules électriques
Les progrès technologiques rapides dans la fabrication de pneus sont un moteur clé de la croissance du marché des pneus de véhicules électriques. Avec la popularité croissante des véhicules électriques dans le monde entier, les fabricants de pneus se concentrent sur le développement de pneus spécialisés spécialement conçus pour les véhicules électriques. Comparativement aux véhicules classiques, les véhicules électriques sont plus lourds en raison piles. Ils nécessitent également une capacité de préhension différente en raison du couple lourd généré par les moteurs électriques.
Pour répondre à ces exigences uniques des VE, les fabricants de pneus investissent fortement dans la recherche et le développement. De nouveaux composés de silice et de caoutchouc sont mis à l'essai pour améliorer les capacités de traction et de manutention dans toutes les conditions de conduite. Silica améliore le renforcement en silice des pneus, ce qui donne un meilleur équilibre de manipulation. Pendant ce temps, les composés de caoutchouc avancés aident à réduire la résistance au roulement des pneus qui impactent directement le kilométrage des véhicules électriques. Une résistance au roulement plus faible permet aux véhicules électriques de fonctionner plus longtemps en une seule charge.
En outre, des modèles de bande de roulement continus et différents modèles de bande de roulement sont optimisés pour dissiper la chaleur générée dans les pneus plus efficacement. Contrairement aux véhicules fonctionnant au carburant, Système de freinage dans les véhicules électriques dépend davantage de la régénération qui produit une chaleur importante. Les conceptions avancées des pneus assurent une élimination efficace de la chaleur sans compromettre d'autres aspects de performance. Certains fabricants de pneus ont également commencé à utiliser des matériaux verts et renouvelables dans la fabrication de pneus qui correspondent bien à l'aspect de durabilité de la mobilité électrique.
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Augmentation de la demande de pneus à longue durée de vie et d'essence pour les véhicules électriques
Étant donné les préoccupations croissantes au sujet de la hausse des coûts du carburant et des émissions des véhicules à essence, de nombreux consommateurs et exploitants de parcs de véhicules passent aux véhicules électriques. Comme les véhicules électriques sont de plus en plus populaires pour leurs coûts de fonctionnement inférieurs à ceux des véhicules à moteur à combustion interne, les utilisateurs s'attendent à ce que leurs pneus offrent un kilométrage élevé et un rendement énergétique élevé. Cette demande croissante de pneus durables et efficaces est un autre moteur clé du marché des pneus de véhicules électriques.
Les propriétaires d'EV veulent que leurs pneus durent longtemps afin d'éviter les remplacements fréquents qui, autrement, ajoutent au coût total de la propriété. Par conséquent, beaucoup sont prêts à payer plus pour les pneus qui offrent une plus grande durée de vie. Cela encourage les fabricants de pneus à se concentrer sur le développement de composés de bande de roulement durables et la construction robuste de pneus. Les additifs avancés en silice et en polymères rendent les pneus plus durables de l'intérieur. De même, des modèles de bande de roulement optimisés améliorent la ténacité extérieure des pneus.
Dans le même temps, la faible résistance au roulement des pneus conserve de l'importance pour les conducteurs de véhicules électriques qui tentent d'extraire une plage maximale de chaque charge de batterie. Des pneus efficaces permettent d'économiser de l'énergie et d'étendre la portée de conduite. Ce facteur a stimulé les innovations autour des pneus résistants à la chaleur basse, à la poignée améliorée et à l'hydroplanage. Dans l'ensemble, la demande de valeur et de durabilité favorise la différenciation continue des produits dans le segment des pneus EV. Les nouveaux pneus spécialisés répondent à des performances variées ainsi qu'à des besoins économiques des propriétaires de véhicules électriques.
Tâches clés de l'analyste :
L'adoption croissante de véhicules électriques dans le monde entier est le principal moteur qui stimule la demande de pneus EV. De nombreux gouvernements s'emploient à accélérer davantage les ventes de véhicules électriques et électroniques. Comme les VE voient une plus grande acceptation, le remplacement des pneus émergera comme un nouveau flux de revenus pour les fabricants de pneus. De plus, les pneus EV nécessitent des bandes de roulement spécialisées et des fils optimisés pour le couple instantané des véhicules électriques et un poids plus élevé. Cela place les fabricants de pneus se concentrant sur le développement de pneus innovants spécifiquement conçus pour les VE.
Cependant, les coûts élevés des batteries et des composants continuent d'entraver l'adoption des VE de masse, ce qui limite dans une certaine mesure la croissance du marché des pneus de véhicules électriques. De plus, l'absence de standardisation dans la technologie de la batterie défie les pneus compatibles avec plusieurs modèles EV. En outre, le remplacement des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels par des véhicules électriques sera un processus progressif. D'un point de vue positif, les possibilités se présentent dans l'industrie des véhicules électriques et électroniques en croissance rapide de la région Asie-Pacifique. Des pays comme la Chine et le Japon sont à l'avant-garde de cette transition et représentent de grands marchés. Les collaborations entre les fabricants de pneus et d'automobiles sont une autre voie possible pour mieux comprendre les besoins en pneus spécialisés de différents modèles d'EV. Dans l'ensemble, les ventes de véhicules électriques devraient augmenter de façon spectaculaire dans le monde entier, et les pneus de véhicules électriques devraient connaître une expansion massive à l'avenir dans le monde.
Défi du marché - Investissement initial élevé dans les pneus EV grâce à la technologie de pointe
L'un des principaux défis auxquels doit faire face le marché mondial des pneus de véhicules électriques est l'investissement initial élevé requis pour les pneus EV en raison de la technologie de pointe qui y est utilisée. Les véhicules électriques fonctionnent à des vitesses élevées pendant de longues durées nécessitant des pneus qui peuvent résister à une usure importante sur des cycles d'utilisation plus longs que les pneus classiques. La fabrication de pneus durables intégrant les dernières sciences des matériaux et les procédés de production avancés entraîne des coûts plus élevés. Les modèles de bande de roulement et les motifs de filetage spécialisés dans les pneus EV optimisant l'adhérence et l'adhérence sur route pour le couple soudain et la livraison de puissance dans les EV ajoute à leur étiquette de prix. De plus, l'absence de standardisation des tailles de pneus EV dans les modèles et les fabricants complique la production de masse et les économies d'échelle, en maintenant leur prix haut de gamme. Étant donné que les consommateurs moyens restent sensibles aux prix, les coûts élevés de l'autocollant des pneus EV sont dissuasifs pour l'adoption de véhicules électriques à l'échelle mondiale s'ils ne sont pas subventionnés, ce qui limite l'expansion du marché dans les régions sensibles aux prix.
Opportunité - Développement de technologies de rechapage pour pneus EV pour le marché
L'une des principales possibilités offertes au marché mondial des pneus de véhicules électriques est le développement de technologies de rechapage adaptées aux pneus EV. Au fur et à mesure que les véhicules électriques seront acceptés, la base de pneus installée sur les véhicules électriques continuera de croître au cours de la prochaine décennie. Alors que les prix élevés des nouveaux pneus EV entravent les perspectives du marché de l'après-vente, le rechapage des boîtiers usés peut aider à réduire les coûts globaux de propriété tout au long de la vie et rendre la mobilité électrique plus abordable. L'innovation dans le rechapage des composés, des procédés et des équipements s'adaptant aux propriétés uniques des matériaux et aux modèles d'usure des pneus EV peut ouvrir un énorme marché secondaire. La mise en place d'une infrastructure de collecte et de récupération ainsi que de garanties de performance renforcera la confiance du client dans les pneus remorqués EV. Cela offre une occasion idéale aux entreprises d'élargir leurs offres de produits et d'établir des pratiques de recyclage durables répondant aux nouveaux besoins de l'industrie des véhicules électriques.
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Points de vue par type de véhicule - Diminution de l'anxiété de portée du véhicule
En ce qui concerne le type de véhicule, le segment des véhicules électriques à batterie devrait contribuer à hauteur de 66,7 % du marché en 2024 en raison de l'amélioration des technologies de la batterie qui ne cessent d'atténuer l'anxiété de portée chez les consommateurs. Avec chaque année qui passe, les VEM peuvent voyager plus loin sur une seule charge en raison des progrès de la densité de la batterie et des chimies. Cela a fait des VEB une option plus viable pour les déplacements quotidiens et les voyages dans les villes. Les initiatives gouvernementales visant à promouvoir l'adoption du BEV ont renforcé la confiance dans les trains électriques. Entre-temps, les constructeurs automobiles se sont concentrés sur l'appariement d'une plus grande gamme de véhicules avec des performances et des caractéristiques comparables à celles des homologues de l'essence. Ces efforts collectifs ont permis aux conducteurs d'avoir peur d'être bloqués au milieu du voyage. Par conséquent, un plus grand nombre de consommateurs se sentent à l'aise dans l'exploitation des VEB pour tous les besoins de mobilité de routine. Cette acceptation et cette préférence croissantes pour les VEB par rapport aux autres types de véhicules électriques maintiennent leur position de leader sur le marché.
Points de vue selon la taille des pneus - La normalisation est la clé
En ce qui a trait à la taille des pneus, le segment de 16 à 20 pouces devrait représenter 54,1 % du marché en 2024 en raison de la standardisation dans plusieurs catégories de véhicules. Les pneus de cette gamme de dimensions sont conformes aux dimensions de la plupart des voitures de taille familiale, des VUS et des camions légers. Leur praticabilité « unique » fait appel à la fois aux constructeurs automobiles qui cherchent à optimiser la production et aux conducteurs désireux d'être en service sans tracas. Les détaillants de l'après-vente stockent également de 16 à 20 pouces de remplacement en vrac pour servir un ensemble diversifié de véhicules de marque. De plus grandes économies d'échelle dans la fabrication réduisent encore les coûts pour les fabricants et les consommateurs. Cette popularité découle également du fait que les jantes de 16 à 20 pouces offrent un équilibre idéal entre la stabilité de la conduite et la qualité de conduite sur des terrains variés. Leur prévalence a fait du segment un pilier, reléguant les tailles non conventionnelles aux applications de niche.
Insights By Sales Channel - Cycle de remplacement d'équipement original
En ce qui concerne la chaîne de vente, le segment des fabricants d'équipement d'origine devrait contribuer à hauteur de 61,5 % en 2024 en raison des cycles de remplacement intégrés à la fabrication automobile. Les nouveaux véhicules roulent les lignes de montage équipées de pneus d'origine comme équipement standard. D'ici quelques années, ces pneus épuiseront les remplacements nécessaires. Les constructeurs automobiles tirent parti de leurs contrats de premier choix pour saisir cette activité lucrative après la garantie. Les concessionnaires font également la promotion de remplacements de marque OEM pendant le service de routine. Alors que les détaillants indépendants rivalisent pour le marché de l'après-vente, la fidélité et la commodité de la marque maintiennent une part importante de la demande de remplacement au sein des réseaux de constructeurs automobiles. De plus, à mesure que les conducteurs à émissions nulles deviennent la norme, les OEM ont une occasion inégalée de cultiver des relations durables et des revenus après achat grâce à leur gamme électrique. Cela permet au segment OEM de continuer à extraire de la valeur des flottes électriques pendant leur durée de vie utile.
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En Amérique du Nord, la prédominance du marché des pneus de véhicules électriques est principalement soutenue par l'écosystème robuste des véhicules électriques (EV) de la région, avec une part de 41,2 % en 2024, ce qui comprend des investissements substantiels des secteurs public et privé dans l'infrastructure et la technologie des véhicules électriques. La présence de constructeurs automobiles clés et de fabricants de pneus, qui se concentrent de plus en plus sur le développement de pneus optimisés pour les véhicules électriques, propulse ce segment de marché. De plus, la préférence des consommateurs à l'égard des véhicules électriques en raison des préoccupations environnementales et de la disponibilité d'incitations gouvernementales pour l'adoption des véhicules électriques alimente la demande de pneus de véhicules électriques, ce qui confirme la position dominante de l'Amérique du Nord.
Entre-temps, la région Asie-Pacifique affiche la croissance la plus rapide du marché des pneus de véhicules électriques, tendance attribuée à plusieurs facteurs. La région connaît une transformation de l'industrie automobile, motivée par l'adoption rapide des véhicules électriques, en particulier dans des pays comme la Chine, le Japon et la Corée du Sud. Ces pays disposent non seulement de grands marchés automobiles, mais aussi d'un solide soutien des pouvoirs publics en faveur des véhicules électriques grâce à des subventions et à des politiques visant à réduire les émissions de carbone. De plus, l'Asie-Pacifique abrite certains des plus grands fabricants de pneus au monde, et ces entreprises investissent massivement dans la R-D pour produire des pneus éconergétiques qui conviennent à la nouvelle génération de véhicules électriques. Cette situation, conjuguée à une prise de conscience accrue des avantages des véhicules électriques, à l'amélioration des infrastructures de recharge et à l'augmentation de la population de la classe moyenne, place la région de l'Asie-Pacifique à l'avant-garde de la croissance du marché des pneus de véhicules électriques.
Couverture du rapport sur le marché des pneus de véhicules électriques
| Couverture du rapport | Détails | ||
|---|---|---|---|
| Année de base: | 2023 | Taille du marché en 2024: | 3,42 milliards de dollars |
| Données historiques pour : | 2019 à 2023 | Période de prévision: | 2024 à 2031 |
| Période de prévision 2024 à 20311 TCAC: | 21,9% | 2031 Projection de valeur : | 13,71 milliards de dollars |
| Géographies couvertes: |
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| Segments couverts: |
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| Sociétés concernées: | Apollo Tyres, Bridgestone Corporation, Continental AG, Falken Tire, Goodyear Tire and Rubber Company, Hankook Tire and Technology Co., Ltd., Michelin, Nokian Tyres plc, Pirelli & C. S.p.A., Sumitomo Rubber Industries, Ltd., The Cooper Tire & Rubber Company, Toyo Tire Corporation, Trelleborg AB, Yokohama Rubber Co., Ltd., et Zhongce Rubber Group Company Limited | ||
| Facteurs de croissance : |
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| Restrictions et défis : |
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*Définition : Le marché mondial des pneus de véhicules électriques se réfère au marché des pneus conçus et fabriqués spécifiquement pour être montés sur des véhicules électriques tels que les voitures électriques, les véhicules hybrides, les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules électriques de voisinage. Les pneus de véhicules électriques sont conçus pour être plus économes en énergie avec une résistance au roulement plus faible pour permettre aux véhicules électriques de parcourir de plus longues distances par charge.
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Gautam Mahajan
Gautam Mahajan is a Research Consultant with 5+ years of experience in market research and consulting. He excels in analyzing market engineering, market trends, competitive landscapes, and technological developments. He specializes in both primary and secondary research, as well as strategic consulting across diverse sectors.
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