V2X KOMMUNIKATIONSMARKT ANALYSIS

Fahrzeugzusatz (V2X) ist die Technologie, die Autos ermöglicht, mit ihrer Umgebung zu kommunizieren, indem die Informationen von einem Fahrzeug zu einem anderen Fahrzeug oder einem beliebigen Objekt und umgekehrt. Es handelt sich um ein vehiculares Kommunikationssystem, das verschiedene Arten von Kommunikationssystemen wie V2I (Vehicle-to-Infrastructure), V2V (Vehicle-to-vehicle), V2P (Vehicle-to-Pedestrian), V2N (Vehicle-to-network) und V2G (Vehicle-to-grid) umfasst.

Steigende Bedenken in Bezug auf Sicherheit ist der Hauptfaktor für das Wachstum des globalen V2X-Kommunikationsmarktes

Die steigenden Bedenken hinsichtlich der Sicherheit haben zur Annahme von vernetzten Fahrzeugen geführt, und das ist ein wesentlicher Faktor für das Wachstum des Marktes. Verbundene Fahrzeuge sind mit Kommunikationssystemen ausgestattet, die die Gefahr eines Unfalls verringern. Kommunikationssysteme in Fahrzeugen liefern eine eindeutige Information über die Verkehrssituation im gesamten Straßennetz. Darüber hinaus hilft es bei der Gewinnung von Informationen über die Verkehrsströme und wiederum Hilfen bei der Verringerung von Fahrzeugen Staus. Dies verringert auch die Möglichkeit von Verkehrsunfällen. So kamen laut Weltgesundheitsorganisation (WHO) im Jahr 2013 weltweit geschätzte 1,25 Millionen Verkehrsunfälle auf. Daher sind die Menschen zunehmend besorgt und vorsichtig in Bezug auf die Straßenverkehrssicherheit, die im Wachstum des globalen V2X-Kommunikationsmarktes erwartet wird.

Eine begrenzte Funktionalität von Sensoren wird erwartet, dass das Wachstum des Marktes zurückhalten

Der größte Faktor, der erwartet wird, dass das Marktwachstum zurückgehalten wird, ist eine begrenzte Funktionalität von Sensoren, die in der V2X-Kommunikation verwendet werden. Die V2X-Kommunikation ist abhängig von Sensoren, Mikrocontrollern und Halbleitern für ihre Funktion. Sensoren sind für die Erfassung der Informationen verantwortlich und übermitteln die Informationen an eine elektronische Steuereinheit (ECU). Diese ECU verarbeitet die Daten durch einen Algorithmus und hilft, den Fahrer zu unterstützen, indem sie unter anderem Informationen über Verkehr, Fußgänger und Straßenverkehr bereitstellen. Diese Sensoren haben jedoch eine begrenzte Funktionalität, und dieser Faktor wird voraussichtlich negative Auswirkungen auf das Marktwachstum erwarten.

Darüber hinaus ist der Aufbau eines sicheren Systems mit zertifizierter Privatsphäre, Authentizität und Sicherheit für alle Arten von V2X-Kommunikation eine große Herausforderung, die von Anbietern auf dem Markt konfrontiert.

Das Segment Pkw wird voraussichtlich den größten Marktanteil im Prognosezeitraum beherrschen und halten.

Passagierwagen werden voraussichtlich den größten Anteil am globalen V2X-Markt während des Prognosezeitraums ausmachen. Das steigende BIP ist ein Faktor, der erwartet wird, dass das Wachstum des Pkw-Bereichs vorangetrieben wird. So hat sich das BIP pro Kopf nach Angaben der Weltbank-Gruppe weltweit von 9,509,4 US$ im Jahr 2010 auf 10,150,8 US$ im Jahr 2016 erhöht. Dies ist ein Indikator für den zunehmenden Lebensstandard, der erhebliche Auswirkungen auf die Erschwinglichkeit und die Ausgaben für Luxusfahrzeuge hat. Diese Luxusautos sind mit fortschrittlichen eingebettete Systeme, die Kollisionswarnsysteme, blinde Spotwarnsysteme, Not-Elektro-Bremswarnsysteme und Kreuzungsbewegungen unter anderem unterstützt. Dies wiederum dürfte zu einem hohen Wachstum des globalen V2X-Marktes führen.

Die Einführung autonomer Fahrzeuge wird voraussichtlich die große Wachstumschance sein.

Das Advent des autonomen Fahrzeugs schafft eine Wachstumsmöglichkeit für Schlüsselakteure im globalen Fahrzeug-zu-allem Markt. So wird nach IHS Markit – einem Automobil-Datenbank-Anbieter – der weltweite Autonome Fahrzeuge-Verkauf bis 2025 voraussichtlich 600.000 Einheiten übertreffen, was bei einem CAGR von 43 % zwischen 2025 und 2035 zunimmt. Darüber hinaus wird nach IHS Markit der Autonome Fahrzeugumsatz in China bis 2035 und in den USA bis zu rund 4,5 Millionen Fahrzeugen voraussichtlich rund 5,7 Millionen erreichen.

Schlüsselakteure in der Automobilindustrie sind darauf ausgerichtet, verbesserte Sicherheitsfunktionen in ihren Fahrzeugen anzubieten. Zum Beispiel umfasst Volkswagen Arteon Sicherheitsmerkmale wie Frontairbag, Knieairbag, Seitenkopfairbag, Seitenkastenairbag und Kinderschutzsystem. Dieses Auto ist 85% für Fußgängersicherheit und 82% für Sicherheitsassistenten, vom European New Car Assessment Programm, im Jahr 2018, das der höchste bewertete Auto für Fußgängersicherheit ist.

Der Anstieg der autonomen Fahrzeugverkäufe dürfte jedoch im Voraus eine Wachstumschance für den globalen Fahrzeug-zu-allem Markt schaffen.

Globaler V2X Kommunikationsmarkt: Regionale Einblicke

Der Markt für Nordamerika wird 2017 auf den größten Marktanteil geschätzt. Die USA und Kanada sind die größten Wachstumsmotoren in Nordamerika. Dieses Wachstum beruht auf zunehmenden Initiativen der US-Regierung zur Verbesserung des Verkehrs innerhalb des Landes, die den Sicherheitsaspekten Rechnung tragen. Zum Beispiel wurde das America's Surface Transportation Act oder 'FAST Act' 2015 verabschiedet, um den Transport innerhalb des Landes zu verbessern, die Arbeitseffizienzen in Transportsystemen und Nutzfahrzeugen zu verbessern und die Fahrzeugemissionen zu minimieren. Dies dürfte sich positiv auf das Wachstum des Marktes auswirken.

Globaler V2X Kommunikationsmarkt: Wettbewerbshintergrund

Hauptakteure im V2X-Kommunikationsmarkt sind Delphi Automotive Plc, Aptiv PLC, Autotalks Ltd., Continental AG, Qualcomm Inc., Infineon Technologies A., Robert Bosch GmbH, , Harman International Industries Inc., Infineon Technologies AG, Mobileye NV, Marben Products, Sasken Technologies Ltd, Siemens Mobility GmbH und Denso Corporation.

Globaler V2X Kommunikationsmarkt: Taxonomie

Auf der Grundlage der Komponente wird der Markt in:

• Hardware
• Software
• Dienstleistungen

Auf der Grundlage des Kommunikationstyps wird der Markt in:

• Fahrzeug-zu-Fahrzeug (V2V)
• Fahrzeug-zu-Netz (V2N)
• Fahrzeug-zu-Pedestrian (V2P)
• Fahrzeug-zu-Infrastruktur (V2I)

Auf der Grundlage des Fahrzeugtyps wird der Markt in:

• Fahrgastwagen
• Leichtes Nutzfahrzeug
• Mittleres und schweres Nutzfahrzeug (M&HCV)

Auf Basis der Anwendung wird der Markt in:

• Fledermausmanagement
• Intelligentes Verkehrssystem
• System für die Verwaltung von Parkplätzen
• Automatisierte Treiberunterstützung
• Notwendige Fahrzeugbenachrichtigung

Auf Basis der Technologie wird der Markt in:

• Dedizierte Kurzstreckenkommunikation (DSRC)
• Zelluläres Fahrzeug-zu-Fahrzeug (C-V2X)

Auf der Grundlage der Region wird der Markt in:

• Nordamerika
• Europa
• Asien-Pazifik
• Lateinamerika
• Naher Osten und Afrika

Global V2X Kommunikationsmarkt: Schlüsselentwicklungen

Im Februar 2019 arbeitet die Autotalks Ltd., ein Israel-basiertes Semiconductor Company, das sich für die Kommunikation zwischen Fahrzeug und Fahrzeug (V2X) einsetzt, mit MediaTek Inc. zusammen, um Telematics Control Unit (TCU) zu entwerfen, das mit einem globalen V2X Chipsatz integriert ist.

Im Januar 2019 entwickelte die Continental AG, ein Automobilhersteller, eine globale 5G-Hybrid-V2X-Lösung, die den Zugang zu 4G- und 5G-Netzwerken ermöglichte, und eine engagierte Kurzstreckenkommunikation (DSRC).

Im Februar 2019 entwickelte Cisco Systems, Inc. eine kommunikationsbasierte Sicherheitsapplikation, die als "forward-collision warnen" und "blind "Intersection warnen" für Cellular-Vehicle-to-Everything (C-V2X) ausgerüstete Fahrzeuge bekannt ist.

Im Juni 2018 kündigte Qualcomm Technologies, Inc., eine strategische Zusammenarbeit mit Ford, Panasonic & Colorado Department of Transportation (CDOT) für den Einsatz der ersten C-V2X-Technologie in den USA an.

Im Juli 2018 kündigte die Siemens AG an, dass sie ihre ESCoS Roadside Unit (RSU) erweitert haben, indem sie durch ihre neue Cloud-Anwendung Siemens Travel Sense neue Funktionen wie Verkehrsverstärkung und Reisezeiterfassungsfähigkeit erweitert hat.