NORDAMERIKA FLUGZEUGTEILE MARKT ANALYSIS

Die Ausgaben der US-Regierung für Militär ist die höchste unter allen Ländern weltweit. Im Jahr 2019 genehmigte die US-Regierung ein Budget von rund 686 Milliarden US-Dollar und aus diesem, fast US$ 194 Billion war für die US-Abteilung der Luftwaffe. Die US-Abteilung der Luftwaffe vergibt einen Teil des genannten Budgets für die Beschaffung von Flugzeugteilen, Betrieb und Wartung und fortschrittliche Technologien.

Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigenden Ausgaben für Flugreisen aufgrund der hohen GPD (Bruttoinlandsprodukt) pro Kopf der USA und Kanadas die Nordamerikanischen Flugzeugteile Markt. So stieg das Pro-Kopf-Einkommen der USA und Kanada im Zeitraum 2016 bis 2019 von 57,951 auf 65,297 US$ bzw. 42,322 auf 46,194 US$.

Darüber hinaus sind Carbonfaser und Verbundwerkstoffe im Vergleich zu herkömmlichen Werkstoffen sehr aufwendig. Kohlenstofffaser-Flugzeugteile sind sehr teuer und erfordern hohe Investitionen. Es kann eine Herausforderung für kleine Unternehmen sein, die auf dem Markt für Flugzeugteile in Nordamerika tätig sind, so hohes Anfangskapital zu zahlen. Die Flugzeugstrukturen haben komplexe Architektur und erfordern eine Menge Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten.

North America Aircraft Parts Market - Auswirkungen von Coronavirus (Covid-19) Pandemic

COVID-19 hat fast alle Branchen wie Luftfahrt, Fertigung und andere stark gestört. Um die COVID-19 Pandemie zu bekämpfen, verhängten mehrere Staaten in den USA und Kanada im Jahr 2020 eine Lockdown-Regelung und verschenken sie nun phasenweise und industriell. Dies hat den Produktionssektor erheblich beeinflusst, da die Anlagen in den USA und Kanada vorübergehend stillgelegt wurden.

Unternehmen, die Flugzeugteile anbieten, erleben aufgrund mangelnder Verfügbarkeit von Arbeitskräften eine Produktionsstörung. Die COVID-19 Pandemie war im Jahr 2020 als Rückhalt auf das Wachstum des Flugzeugteilemarktes tätig, da die Lieferketten aufgrund der Unverfügbarkeit der Arbeiter in der Fertigungsanlage gestört wurden. Auch Unternehmen konnten die Ladungen aufgrund von Handelsbeschränkungen nicht verschieben. Kanada Flugzeughersteller hängen stark von der Lieferung von Teilen und Komponenten aus den USA ab. Es wird jedoch erwartet, dass sich der Flugzeugteilemarkt im Voraus von der Krise erholen wird. Mehrere Unternehmen erlebten einen geringeren Absatz von Flugzeugteilen, da die Lieferkette durch Absperraufträge gestört wurde und auch inländische und internationale Reisen verboten wurden. So sank der Umsatz von General Dynamics und Lockhead Martin im Zeitraum 2019 bis 2020 um rund 4,1% bzw. 8,6%.

Die USA werden voraussichtlich während des Prognosezeitraums eine beherrschende Stellung im nordamerikanischen Flugzeugteilemarkt einnehmen.

Statistik:

Die USA hielten eine beherrschende Stellung im nordamerikanischen Flugzeugteilemarkt in 2021, Bilanzierung 88,9% Anteil am Wert, gefolgt von Kanada.

Abbildung 1: Nordamerika Flugzeugteile Marktanteil (%), Nach Region, 2021

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Auf Basis des Landes wird der nordamerikanische Flugzeugteilemarkt in US und Kanada segmentiert. Unter dem Land wird erwartet, dass Kanada während des Prognosezeitraums 2022-2030 einen höchsten CAGR von 4,9% aufweist. Die USA hielten 2021 den größten Marktanteil in Bezug auf den Umsatz auf dem Markt für Flugzeugteile in Nordamerika. Das Land wird voraussichtlich im Prognosezeitraum mit mehr als 80% des gesamten Marktanteils auf dem Markt für Flugzeugteile in Nordamerika dominieren. Dies ist auf die Präsenz verschiedener prominenter Spieler in den USA zurückzuführen, darunter Alcoa Corporation, Arconic Corporation, Boeing, Collins Aerospace, Lockheed Martin Corporation, Triumph Group, Inc. und andere. Für Im Februar kündigte die Triumph Group, Inc. an, dass ihr Triumph Systems & Support-Geschäft eine exklusive Vereinbarung mit VSE Aviation, Inc. (einer der Spieler der Luft- und Raumfahrtindustrie) unterzeichnete, um mehr als 1.600 Originalgeräte-Ersatzteile für verschiedene Boeing- und Airbus-Geschäftsplattformen zu verteilen.

Im Prognosezeitraum wird erwartet, dass das Segment Narrow Body Flugzeug das höchste Marktwachstum ankurbelt.

Auf der Grundlage des Flugzeugtyps wird der kanadische Flugzeugteilemarkt in schmale Flugzeuge, Großflugzeuge und Turboprop-Flugzeuge segmentiert. Unter Flugzeugtyp wird erwartet, dass das schmale Flugzeugsegment während des Prognosezeitraums 2022-2030 die höchste CAGR von 4,7% im Wert zeigt. Narrow-body-Flugzeuge werden auch Single-aisle-Flugzeuge genannt. Das Wachstum von Schmalkörperflugzeugen ist im Wesentlichen auf höhere Effizienz, höhere Reichweite und weniger Kraftstoffbedarf im Vergleich zu Großraumflugzeugen zurückzuführen. Einige der prominenten Single-aisle-Flugzeughersteller sind Boeing, Airbus und Tupolev.

Darüber hinaus werden mehrere Schmalkörperflugzeuge gestartet, die einen langen Betriebsbereich aufweisen. Airbus A321LR, ein Schmalkörperflugzeug, hat beispielsweise eine Reichweite von 7.400 Kilometern.

Abbildung 2: Nordamerika Flugzeugteile Markt Wert (US$ Mn) Analyse und Prognose und Y-o-Y Wachstum (%), 2017 - 2030

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Der Markt für Flugzeugteile in Nordamerika wurde auf US$ 180,18 Mn in 2021 und wird voraussichtlich erreichen US$ 268.87 Mn von 2030 bei CAGR von 4,5% zwischen 2021 und 2030.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt für Flugzeugteile in Nordamerika zählen Airbus Group, Alcoa Corporation, Arconic Corporation, Boeing, Bombardier Inc., Collins Aerospace, Elbit Systems Ltd, Teijin, Lockheed Martin Corporation und Triumph Group, Inc.