AUF DEN WUNSCHZETTEL ANALYSE

Der Logging-Trailer ist von einem anderen Kraftfahrzeug antreibbar und über eine Kupplung am Anhängefahrzeug befestigt. Es gilt als eine effiziente Lösung für Unternehmen, Stämme zwischen Wald und Busch auf Mühlengelände zu übertragen. Diese Anhänger sind über eine Anhängekupplung mit Anhängerkupplung und LKW mit einem Logging-Trailer verbunden. Logging Lkw werden in verschiedenen Größen angeboten, um verschiedene Protokolle mit Holzhauling und Gewichtsanforderungen aufzunehmen. Darüber hinaus richten sich Logging-Trailer an die Bedürfnisse der Kunden für hohe Steifigkeit und Tragfähigkeitsanforderungen. Dies ermöglicht auch die Nachfrage nach Logging Trailern auf der ganzen Welt.

Global Logging Trailers Marktrückhaltung:

Hohe Kosten im Zusammenhang mit Logging-Trailern und mangelnden qualifizierten Logging-Trailer-Treiber werden erwartet, dass das Wachstum der globalen Logging-Trailer behindert. Logging-Trailer mit mittlerer und großer Größe können je nach Abmessungen im Bereich von US$ 4.000 bis US$ 200.000 kosten. Diese Preise machen Logging-Trailer aus dem Budget und Option für mehrere potenzielle Kunden in Not. Darüber hinaus sind die Endbenutzer über die Betriebskosten dieser Anhänger unsicher. Darüber hinaus beeinflussen die steigenden Kraftstoffkosten und die mangelnde qualifizierte Belegschaft den Vertrieb von Logging-Trailern. Dies wird erwartet, dass die Annahme von Logging-Trailern zurückgehalten wird und somit das Wachstum der globalen Logging-Trailer beeinflusst wird.

Global Logging Trailers Market - Auswirkungen von Coronavirus (Covid-19) Pandemie:

Inmitten der COVID-19 Pandemie erfuhren mehrere Industrie-Strecken mehrere logistische Herausforderungen als Mitarbeiter einschließlich LKW-Fahrer, Logistik Manager und andere waren auf großes Risiko. Abschlüsse wurden von Regierungen verhängt, um den Ausbruch von Coronavirus zu enthalten, um die Sicherheit zu gewährleisten. Daher stand der Automobilsektor einer vollständigen Stilllegung zusammen mit Störungen im Fertigungsbetrieb gegenüber. Allerdings konzentrierten sich die Regierungsbehörden darauf, die Einschränkungen zu verringern, um den Betrieb von Lieferketten zu ermöglichen. Als Reaktion am 29. März 2020 betrachtete das US-Abteilung für Homeland Security die Sektoren Landwirtschaft, Lebensmittel und Transport als kritische Infrastruktur. Dies half den Behörden, die Zugänglichkeit und Verfügbarkeit von Lebensmitteln und landwirtschaftlichen Produkten während der Pandemie zu gewährleisten. Außerdem wurden aufgrund von Einschränkungen und der Pandemie die Fertigungseinrichtungen geschlossen. Dies wirkte sich auch auf die Produktion von Logging-Trailern auf der ganzen Welt aus und beeinflusste das Wachstum der Logging-Trailer.

Nordamerika wird voraussichtlich den globalen Markt für Logging Trailer über den Prognosezeitraum führen.

Statistik:

Nordamerika hielt eine beherrschende Stellung im globalen Markt für Logging-Trailer in 2021 Rechnungslegung 31.2% Anteil, in Bezug auf Wert.

Abbildung 1: Globale Logging Trailer Marktanteil (%), Nach Region, 2021

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Nordamerika wird erwartet, dass während der Prognosezeit eine beherrschende Stellung im globalen Logging-Trailermarkt aufgrund der Vielzahl von Herstellern und Händlern in den USA und Kanada zu halten. Die Region erlebt bedeutende technologische Entwicklungen, die zum Marktwachstum der Logging-Trailer beitragen. Zum Beispiel, im September 2021, FPInnovations, eine gemeinnützige Organisation, die sich auf den Waldsektor in Kanada konzentriert, kündigte die Einleitung von Hybrid Trailer Project an. Dadurch plante die Organisation, traditionelle Axel von Logging-Trailern durch die Antriebsachse zu ersetzen, die durch die Leistung von Elektromotoren unterstützt wird. Diese Integration wird dazu beitragen, eine Parallel-Hybrid-Konfiguration für Logging-Trailer zu ermöglichen, die mit Traktoren/Trucks verbunden sind. Ähnliche Entwicklungen sowie günstige Regierungsinitiativen, die sich auf Elektromobilitätslösungen konzentrieren, werden erwartet, dass sie das Marktwachstum in der Region unterstützen.

Der europäische Markt wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums aufgrund der gebietsweiten Präsenz mehrerer Anbieter von Logging-Anhängern ein erhebliches Wachstum verzeichnen. Darüber hinaus werden in Europa Logging-Trailer und Lkw in erster Linie für Holzhaulage verwendet. So wurden nach den Statistiken der Forstforschung der britischen Forstkommission (FC) UK Wood Production and Trade Report 2022, 2021, etwa 6,3 Millionen Tonnen Rundholz an Sägewerke geliefert, ein Anstieg von 7 % gegenüber dem Vorjahr. Unter Berücksichtigung dieser Zahlen wird erwartet, dass die Nachfrage nach Anhängern und LKWs einen signifikanten Anstieg in der Region zu beobachten.

Das große Segment der Großbuchstaben-Trailer wird voraussichtlich eine exponentielle Wachstumsrate während des Prognosezeitraums beobachten.

Unter den Anhängergrößen wird erwartet, dass das Segment der großformatigen Logging-Trailer in den Prognosejahren mit einer exponentiellen Wachstumsrate im globalen Logging-Trailermarkt wächst. Großformat-Logging-Trailer helfen Unternehmen bei der Verbesserung der finanziellen Machbarkeit von Hauling-Logs an entfernten Standorten. Darüber hinaus gelten großformatige Logging Trailer als ideale Plattform, um zu ermöglichen Transport des schwereren Holzes durch Minimierung des Teergewichts. Unternehmen, die auf dem Markt für Logging-Trailer tätig sind, wie AS Fors MW, BMF und andere bieten großformatige Logging-Trailer, die mit Kranen ausgerüstet sind, um Holzlogs zu laden und zu entladen. Die steigende Popularität von großformatigen Logging-Trailern unter Holzmarktbetreibern wird voraussichtlich die Nachfrage nach Logging-Trailern unterstützen.

Abbildung 2: Global Logging Trailers Marktwert (US$ Mn) Analyse und Prognose und Y-o-Y Wachstum (%), 2017 - 2028

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Global Logging Trailers Markt wurde auf US$ 470.5 Millionen in 2021 und wird voraussichtlich erreichen 672.4 Mio. USD von 2030, in einem CAGR von 4,2% zwischen 2022 und 2030.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Logging-Trailermarkt gehören Anser Manufacturing Ltd, Arctic Trailers Inc., Big John Trailers, Binderberger, BMF Production, BWS MANUFACTURING, Deloupe, Doepker Industries Limited, FÉRICAR INC., Kesla und RABAUD.