Die Friktion Modifizierung Der Markt für Zusatzstoffe soll sich um2601,9 Mio. US$am Ende des2030, in Bezug auf Einnahmen, wächst bei CAGR von 8.1%während des Prognosezeitraums(2023-2030).
Friction Modifier Additives Market: Wachstumstreiber
Der Anstieg der Luftfahrt- und Verteidigungsproduktion wird erwartet, dass das Wachstum der Reibungsmodifikatorenmarkt
Die Luft- und Raumfahrtindustrie fordert Hochleistungsschmierlösungen, um den effizienten und zuverlässigen Betrieb verschiedener Komponenten und Systeme sicherzustellen. Im Luft- und Raumfahrtsektor werden Reibungsmodifikatoren in Motoren, Fahrwerken, Betätigungssystemen und anderen beweglichen Teilen eingesetzt, um ihre Effizienz und Zuverlässigkeit zu verbessern. Diese Zusatzstoffe helfen, die Reibung zwischen Bauteilen zu reduzieren, was besonders bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen von entscheidender Bedeutung ist, wenn die Minimierung von Energieverlust und Wärmeerzeugung entscheidend ist. Luft- und Raumfahrthersteller können die Kraftstoffeffizienz verbessern, die Wartungskosten senken und die Lebensdauer von Bauteilen verlängern und zur Gesamtleistung und Sicherheit von Luftfahrzeugen beitragen. Der Anstieg des Luftverkehrs erfordert eine Erhöhung der Luft- und Raumfahrtproduktion und Parallelen erhöht die Nachfrage nach Reibungsmodifikatoren. So lieferten Boeing und Airbus nach der Koalition der Airline Pilots Associations (CAPA) in den ersten drei Quartalen 2022 766 Nutzfahrzeuge.
Der Anstieg der Automobilproduktion dürfte das Marktwachstum beschleunigen
Friktionsmodifikatoren werden in den Automobilindustrie zur Schmierung verschiedener mechanischer Systeme, einschließlich Motoren, Getrieben, Differentialen und Radlagern. Diese Additive arbeiten, indem Reibung und Verschleiß zwischen bewegten Teilen reduziert werden, die Energieeffizienz verbessert und die Wärmeerzeugung minimiert wird. Die Einbindung von Reibungsmodifikatoren in Schmierstoffe kann Automobilherstellern helfen, die Leistung ihrer Fahrzeuge zu optimieren, Wartungskosten zu reduzieren und die Gesamtsicherheit zu erhöhen. Der Anstieg der Automobilproduktion durch eine steigende Verbrauchernachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen wird die Nachfrage nach Reibmodifikatoren erhöhen. So betrug 2021 laut European Automobile Manufacturers Association die globale Automobilproduktion im Jahr 2021 79,1 Mio., was einem Anstieg von 1,3% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Laut Gesellschaft der Motorhersteller und Händler, in 2021 über 859.000 Autos, 72.913 Nutzfahrzeuge und 1,6 Millionen Motoren wurden in den USA gebaut.
Friction Modifier Additives Market: Restraints
Tendenzen, die sich zugunsten von elektrifizierenden Fahrgast
In den nächsten zehn Jahren dürften sich die Verlagerungstendenzen auf die Elektrifizierung des Straßenverkehrs in den nächsten zehn Jahren noch deutlicher entwickeln, da mehr Nationen Politiken zur Senkung von Kohlenstoff, Partikeln und anderen Emissionen durchführen.
Laut der Forschung wurden Diesel- oder fossile Brennstoffgrenzen durch die jüngste Unterzeichnung des Pariser Abkommens, wachsende Luftqualitätsbedenken und die Dieselemissionenkrise erreicht. Während Athen, Madrid und Mexiko-Stadt die Absicht erklärt haben, alle Diesel-Autos und Vans bis 2025 zu verbieten, wird Frankreich auch alle Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2040 verbieten.
Die Änderung gewinnt an Dynamik, da Original Equipment Manufacturers (OEMs) sich von ICEs lösen. Volvo, zum Beispiel 2020, hat erklärt, dass es aufhören würde, neue Dieselmotoren nach 2020 zu produzieren. Durch Penetration von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen wird die Nachfrage nach Fahrzeugschmierstoffen deutlich reduziert, was wiederum das Wachstum der reibungsverändernden Additive beeinträchtigt.
Friction Modifier Additives Market: Auswirkungen von COVID-19
Aufgrund der Pandemie hat die Schmierstoffindustrie einen erheblichen Einfluss auf die Verlangsamung der Transport- und Industrieaktivitäten. Eine Reihe von Schmierstoffunternehmen haben die Wiederaufnahme der Produktion aufgrund der geringeren Nachfrage von Endverbrauchern verschoben. Laut Coherent Market Insights lag die Nachfrage nach Schmierstoffen im ersten Halbjahr 2020 auf der Unterseite. Die Schließung in mehreren Ländern auf der ganzen Welt führte zu einer starken Verringerung der Verwendung von Pkw, die die Nachfrage nach Schmierstoffen beeinflusste. Die geringere Nachfrage nach Schmierstoffen wird erwartet, dass das Wachstum der Friktionsmodifikatorenadditive beeinflusst. Gemäß Coherent Market Insights wird erwartet, dass der Friktionsmodifikator-Additivemarkt zwischen 2020 und 2021 bei einem niedrigeren CAGR wächst.
Friction Modifier Additives Market Report Coverage
Bericht Deckung | Details | ||
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Basisjahr: | 2022 | Marktgröße 2023: | US$ 1508.7 Mn |
Historische Daten für: | 2018 bis 2021 | Vorausschätzungszeitraum: | 2023 bis 2030 |
Vorausschätzungszeitraum 2023 bis 2030 CAGR: | 8.1% | 2030 Wertprojektion: | US$ 2601.9 Mn |
Geographien: |
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Segmente: |
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Unternehmen: | Chemtura Corp., Afton Chemicals Corp., Multisol, Wynn, Archoil und Whitmore | ||
Wachstumstreiber: |
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Zurückhaltungen & Herausforderungen: |
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Friction Modifier Additives Market: Marktchance
Die zunehmende Übernahme von Doppelkupplungsgetriebe, einem Pkw, der in Westeuropa, China und den USA beliebt ist, wird als große Wachstumschancen für den Friktions-Additive-Markt dienen. Diese Additive bieten anspruchsvolle Reibungseigenschaften für die Doppelkupplung. Darüber hinaus bietet sie auch Schutz für die Getriebekomponenten und synchronisierte Leistung. Die zunehmende Verwendung von Reibungsmodifikatoradditiven in Doppelkupplungsgetriebe wird daher erwartet, dass das Marktwachstum verbessert wird.
Die steigende Nachfrage nach einer optimierten Kraftstoffwirtschaft zur Verringerung der Reibung in einer dünnen Schicht und gemischten Schmierbedingungen wird voraussichtlich mehrere Marktwachstumsmöglichkeiten bieten. Reibungsmodifikator-Additive tragen zur Kraftstoffeffizienz bei, indem sie Scherverdünnung anbieten. Shear-thinning bietet wirtschaftliche Vorteile, vor allem bei gemischten Schmierungen. Daher wird die wachsende Nachfrage nach optimierter Kraftstoffwirtschaft das Marktwachstum fördern.
Friction Modifier Additives Market: Markttrends
Eine zunehmende Nachfrage nach reibungsmodifizierenden Additiven in Luftfahrtschmierstoffen, insbesondere für Gasturbinen in Flugzeugen, soll das Marktwachstum fördern. Es sorgt für die maximale Leistung und Sauberkeit moderner Getriebemotoren. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Industrieschmierstoffen in Anwendungen wie Transformatoren, Tanks und Getrieben das Marktwachstum des Friktionsmodifikator-Additive-Marktes im Prognosezeitraum stärken wird.
Partnerschaft und Kooperationen von Schlüsselherstellern im Markt für Friction Modifier Additives ist ein wichtiger Trend. Zum Beispiel, im März 2020, Red Line Synthetic Oil, ein Lieferant von synthetischen Schmierstoffen und Additiven, kündigte eine neue Partnerschaft mit professionellem Drag Racing Organisation, Lex Joon Racing.
Abbildung 1: Friction Modifier Additives Market: Marktsegmentierung
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Asien-Pazifik dominierte im Jahr 2022 den globalen Friktionsmodifikator-Additive-Markt, was 32,7 % des Wertes entspricht, gefolgt von Europa und Nordamerika.
Abbildung 2: Friction Modifier Additives Market: Durch Anwendung
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Auf der Grundlage der Anwendung, im Jahr 2022, entfiel das Segment Automobilschmierstoffe auf den größten Marktanteil von45,6%Wertmäßig gefolgt von Industrieschmierstoffen bzw. Luftfahrtschmierstoffen.
Friction Modifier Additives Market: Aktuelle Entwicklung
Im November 2022, BRB International, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der PETRONAS Chemicals Group Berhad (PCG), eröffnete in den Niederlanden eine neue Schmierölzusatzanlage, die sich vor allem auf die Herstellung von Schmierölzusatzstoffen für den globalen Friction Modifier Additives Markt konzentriert.
Im Mai 2020 startete Bizol "Friction Modifer+ 094", ein leistungsstarkes Anti-Friction-Additiv, das die Schmiereigenschaften von Motoröl verbessert, den Kraftstoffverbrauch reduziert und die Lebensdauer der Motoren verlängert
Im August 2020, FRAUEN startete einen Reibungsmodifikator "Additin RC 3502" für Personenwagen, um Reibung zu reduzieren, Leistung zu halten und vor Verschleiß zu schützen und mit allen Motoröltypen kompatibel zu sein
Im Januar 2021 gab Royal Dutch Shell PLC und Whitmore Manufacturing LLC, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von CSW Industrials, Inc., eine endgültige Vereinbarung zur Gründung eines Joint Ventures, Shell & Whitmore Reliability Solutions LLC, bekannt, um Schmierstoffe, Reibungsmodifikatoren, Fette und andere Zuverlässigkeitsprodukte zu vermarkten, zu vertreiben und zu verkaufen, sowie damit verbundene Industriedienstleistungen an die nordamerikanischen Bahn- und den US-Mining-Bereichen.
Friction Modifier Additives Market: Schlüsselunternehmen
Chemtura Corp., Afton Chemicals Corp., Multisol, Wynn, Archoil und Whitmore
Begriff: Reibungsmodifikator-Additive sind die Additive, die weit verbreitet in Motoröl verwendet werden, um Reibung zu reduzieren. Sie sind auch als Grenzschmierstoffe bekannt und reduzieren auch Emissionen. Natürliche und synthetische Fettsäuren, Ester, Molybdändisulfid und Graphit sind ein Teil der wichtigsten Rohstoffe, die bei der Herstellung von Reibungsmodifizierungsadditiven verwendet werden.
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Vidyesh Swar
Vidyesh Swar is a seasoned Consultant with a diverse background in market research and business consulting. With over 6 years of experience, Vidyesh has established a strong reputation for his proficiency in market estimations, supplier landscape analysis, and market share assessments for tailored research solution. Using his deep industry knowledge and analytical skills, he provides valuable insights and strategic recommendations, enabling clients to make informed decisions and navigate complex business landscapes.
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