MARKT FüR TREIBENDE ADDITIVE ANALYSE

Der Markt für Global Driveline Additives wurde auf US$ 9,010.3 Mn in 2022, und wird erwartet, eine CAGR von 6.57%, in Bezug auf die Einnahmen, über den Prognosezeitraum (2023-2030) zu erreichen US$ 14,995.6 M bis 2030.

Global Driveline Additives Market - Auswirkungen von Coronavirus (COVID-19) Pandemic

Die Pandemie beeinflusste Transport- und Bautätigkeiten, und so gab es eine verringerte Nachfrage nach Antriebsadditiven. Aufgrund der Pandemie gab es aufgrund des Mangels an Waren Störungen in der Antriebsstrang-Zusatzkette, die Preise sind gestiegen. Unternehmen haben Investitionen in den Markt für Antriebsstrangadditive reduziert, da sie sich auf die Verwaltung der wirtschaftlichen Auswirkungen und der Gelderhaltung der Pandemie konzentrieren.

COVID-19 Pandemie wirkte sich negativ auf den globalen Markt für Antriebsstrangadditive aus, da die Nachfrage verringert wurde, Störungen in der Lieferkette, Investitionen, Veränderungen im Verbraucherverhalten und Regierungsstimulus.

Abbildung 1. Global Driveline Additives Marktanteil, Durch Anwendung, 2022

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Global Driveline Additives Market: Wachstumstreiber

Steigende Vorwärtstechnologie & Neue Innovationen

Steigerung des Innovationsstarts Schmiermittel Es wird erwartet, dass Additive das Marktwachstum vorantreiben. Die steigende Produktion von Fahrzeugen rund um den Globus sowie die zunehmende Zahl von Offroad- und Offroad-Fahrzeugen dürfte das Marktwachstum vorantreiben. Die Einführung von Getrieben mit hohen Betriebstemperaturen und die zunehmende Nutzung von kontinuierlich variablen Getrieben (CVT) wird erwartet, dass der Markt expandiert. Darüber hinaus wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach längeren Abflussabständen vom Original Equipment Manufacturer (OEMs) die Nachfrage nach Antriebsstrangadditiven im Prognosezeitraum erhöht.

Zum Beispiel, 2022, Afton Chemical, genannt Greenclean 3, die jüngste Entwicklung in der Dieselkraftstoffwaschmitteltechnologie, wurde in Nordamerika zur Verfügung gestellt. Diese fortschrittliche Technologie wurde auf der namhaften Plattform der ersten Generation Greenclean entwickelt. Greenclean 3 wird die Leistung von schweren Flotten und Off-Road-Fahrzeugen weiter verbessern, die mit der neuesten Motor- und Emissionskontrolltechnologie aufgrund seines leistungsstärkeren Waschsystems ausgestattet sind. Verteidigung gegen externe und interne Injektorlager, verbesserte Filterbarkeit, Stabilität, niedrigere Emissionen und bessere Kraftstoffwirtschaft sind alle Vorteile der Greenclean 3 Detergent Technologie. Um die Verwaltung mehrerer Additive zu vereinfachen, enthält diese neue Plattform auch weitere Additive, um Leistungsanforderungen wie Schmierstoff, Cetan und Kältedurchflussverbesserer anzugehen.

Steigende Fahrzeugproduktion und wechselnde Fahrzeugspezifikationen

Aufgrund der strengen Vorschriften der Europäischen Union zur Verringerung der VOC-Emissionen in Automobiltechnologien steigt die Nachfrage nach Antriebsadditiven. Die Regierungsverordnungen, insbesondere die Vorschriften über die Luftverschmutzung, in den USA und Asien-Pazifik-Ländern sollen das Marktwachstum vorantreiben. Aufgrund dieser Vorschriften bevorzugen Verbraucher umweltfreundliche Produkte gegenüber herkömmlichen Zusatzstoffen. Das Wachstum der globalen Antriebsstrangadditive wird durch steigende Fahrzeugproduktion und wechselnde Fahrzeugspezifikationen getrieben.

Die zunehmende Nachfrage nach erweiterten Service-Drain-Breaks für Achsflüssigkeiten und Übertragungsflüssigkeiten, steigender Automobilproduktion, steigender Kundenpräferenz für die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz von Autos und steigender Anzahl von On-Road- und Off-Road-Fahrzeugen wird erwartet, dass das Marktwachstum vorangetrieben wird. Die steigende Nachfrage nach Automobilen in Entwicklungsländern wie China und Indien dürfte die Automobilindustrie Industrie, und damit wird erwartet, dass die Nachfrage nach Antriebsstrangadditiven erhöht und für fertige Schmierstoffe benötigt wird.

Abbildung 2. Global Driveline Additives Marktanteil, Nach Region, 2022

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Global Driveline Additives Market: Zurückhaltungen

Fluktuationspreise von Driveline Additiven und zunehmende Adoption des Hybrid Electric Vehicle

Die schwankenden Preise von Driveline-Additive auf der ganzen Welt haben das Marktwachstum negativ beeinflusst. Die Marktausweitung von Driveline-Additive wird voraussichtlich durch die uneinheitliche Rohstoffversorgung und die Gesamteffekte höherer Rohölpreise behindert. Darüber hinaus beschränken strenge Export- und Importgesetze den Handel auf der ganzen Welt. Dieser Faktor wird auch erwartet, das Marktwachstum von Antriebsstrangadditiven einzuschränken.

Eine zunehmende Übernahme des Hybrid-Elektrofahrzeugs durch strenge Emissionsnormen wird erwartet, dass das Marktwachstum von Antriebsstrangadditiven behindert wird. Das Hybrid-Elektrofahrzeug wird von einer Batterie betrieben und ist somit kraftstoffeffizient. Die Regierung verschiedener Länder nimmt Initiativen zur Förderung der Nutzung von Hybrid-Elektrofahrzeugen ein, und dies wird erwartet, dass die Verwendung von Antriebsstrangadditiven eingeschränkt wird.

Global Driveline Additives Market: Segmentierung

Auf Basis der Anwendung wird der globale Markt für Antriebsstrangadditive in Pkw, Nutzfahrzeuge und Off-Highway-Fahrzeuge segmentiert. Das Segment Pkw dominierte im Jahr 2022 den Weltmarkt und entfiel auf 52 % Umsatzanteil, gefolgt von Nutzfahrzeugen und Off-Highway-Fahrzeugen. Steigende kommerzielle, Passagier- und Zweirad-Fahrzeugproduktion auf der ganzen Welt, die Motoröl nicht nur zur Schmierung verwendet, sondern auch den Aufbau von Schwebepartikeln über Motorkomponenten zu verhindern, wird erwartet, dass das Segmentwachstum im Markt vorangetrieben wird. Schwerlast-Off-Highway-Ausrüstung verwendet Antriebsstrang-Additive zur Schmierung der Getriebe, Achsdifferenzen, Endantriebe und Nassbremsen. Der globale Markt für Antriebsstrangzusatzstoffe wird voraussichtlich in naher Zukunft durch die zunehmende Zahl der jährlich gefertigten Fahrzeuge und die Forderung nach Achs- und Übertragungsflüssigkeiten, längere Betriebsablaufintervalle vorzusehen, ein Wachstum verzeichnen. Getriebeöl-Additive dienen einer Vielzahl von industriellen und automobilen Zwecken.

Der neue Coronavirus (COVID-19)-Ausbruch führte zur Schließung von Auto- und Bauteilfertigungsanlagen auf der ganzen Welt, und so gab es bei Kunden, die Showrooms, Fahrzeugverkäufe und die Digitalisierung von nahezu allen bedeutenden Branchenveranstaltungen besuchten. Die Auswirkungen des Coronavirus auf andere Märkte, insbesondere China, haben auch die Lieferketten behindert. Globale Automobilindustrie importierte Teile im Wert von mehr als 34 Mio. US$ aus China.

Global Driveline Additives Market: Regionale Analyse

Im Jahr 2022 dominierte die Region Asien-Pazifik den globalen Markt für Driveline-Additive, was 32 % des Wertes entspricht, gefolgt von Nordamerika und Europa.

Die wachsende Automobilindustrie in der Region soll die Nachfrage nach Antriebsstrangadditiven in der Region Asien-Pazifik stärken. Aufgrund der wachsenden Wirtschaft und Bevölkerung der Region wächst die Automobilindustrie in Asien-Pazifik. Darüber hinaus hat das steigende verfügbare Einkommen in der Region die Konsumausgaben für Fahrzeuge erhöht, die zu einer steigenden Nachfrage nach Antriebsadditiven führten. Wesentliche wirtschaftliche Expansion, Expansion der Automobilindustrie und steigende Industrialisierung China hat den größten Marktanteil in der Region. Erhöhte Nachfrage aus der Automobilindustrie wird voraussichtlich das globale Wachstum der Antriebsstrangadditiven vorantreiben.

Nordamerika wird voraussichtlich der zweitgrößte Markt für Driveline-Additive sein. Die nordamerikanischen und die europäischen Automobilindustrien sind die Nachfrage nach Antriebsstrangadditiven, die in diesen Regionen durch den Ersatzbedarf für Autoantriebsflüssigkeiten angetrieben werden sollen. Während der Prognosezeit werden Driveline-Additive voraussichtlich die schnellsten Märkte im Nahen Osten und Afrika sowie Lateinamerikas beobachten.

Global Driveline Additives Market: Neue Entwicklungen

• Im November 2020 Evonik, erweitert seine Ölzusatzleistung Labor, fortgeschrittene Laboranlagen und Testdienstleistungen in China. Dieses neue Leistungsprüflabor ist mit einem FE8-Lagerverschleißtest, einem FZG-Effizienztestgerät, Mini Traktion und einem Denison HF-0 Testgerät ausgestattet, das es dem Unternehmen ermöglichte, durch die Formulierung von leistungsstarken und kraftstoffeffizienten Additiven den steigenden technischen Bedarf in der Schmierstoffindustrie zu decken. Evonik Industries AG ist ein chemischer Spezialhersteller. Das Unternehmen bietet eine Vielzahl von Konsumgütern, Tierernährung und pharmazeutischen Produkten.
• Im November 2021 stellte Evonik "Brenntag Bulgaria EOOD" als neuer Vertriebspartner in Griechenland für Schmiermittelzusatzstoffe vor. Das Unternehmen bietet eine Vielzahl von Waren in der Konsumgüter-, Tierernährungs- und Pharmaindustrie.
• Im Oktober 2021, Umongi Erdöl (PTY) Ltd, Evoniks neuer Vertriebspartner für Schmierstoffzusatzstoffe in Südafrika. Durch diese Zusammenarbeit konnte Evonik seine Schmierstoffzusatzstoff-Produktlinie in ganz Südafrika erweitern. Das Unternehmen Umongo Petroleum (PTY) Ltd bietet Basis- und Prozessöle, Chemikalien, Schmiermittelzusatzstoffe sowie technische Hilfe für Schmierstoffmischgeräte.

Global Driveline Additives Market: Schlüsselunternehmen

Schlüsselakteure, die im globalen Markt für Antriebsstrangadditive tätig sind Lubrizol Corporation, BASF SE, Afton Chemical Corporation, Vanderbilt Chemicals, LLC, Infineum International Limited, BRB International B.V, Chevron Oronite Company, LLC und Lubrilic

*Definition: Antriebsadditive sind Additive, die in Automobilen zur Schmierung im Handgetriebe, Achsen, Automatikgetriebe und Differentialen weit verbreitet sind. Die Additive werden in Dispergiermittel, Detergenzien, Viskositätsindexverbesserer, Verschleißschutzmittel, Korrosionsinhibitoren, Antioxidantien, Emulgatoren und Reibungsmodifikatoren klassifiziert. Diese Additive helfen bei der Steigerung der Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs und reduzieren Emissionen.