Duty Free und Travel Retail ist eine Art Einzelhandel, der Reisenden in Übersee anbietet. Es ist eine wesentliche Einnahmequelle mit mehreren Marketingmöglichkeiten. Eines der wichtigsten Elemente, die die Expansion der Duty Free und Reisehandelsmärkte fördern, ist die wachsende Popularität der Reise- und Tourismusbranche. Duty Free and Travel Retail bietet temporäre Veranstaltungsorte, die es den Endbenutzern ermöglichen, nach dem Check-in mit dem Ambiente und der Erfahrung des Einkaufens für überseeische Produkte begeistert zu sein. Die Passagiere profitieren von den Vertriebskanälen, da sie ihre Reiseerlebnisse verbessern und einen Wert für wirtschaftliche Aktivitäten leisten. Aufgrund von Faktoren wie dem Mangel an Werbekampagnen und hohen Produktkosten wird erwartet, dass ein schlechtes Kundeninteresse am Einkauf auf Flughäfen das Wachstum des Marktes begrenzen wird.
Der Markt für freier Handel im karibischen Raum wird voraussichtlich bis Ende 2028 auf 4,017,0 Mio. US$ übertreffen und einen CAGR von 21,7 % während des Prognosezeitraums (2021 bis 2028).
Fahrer
Karibik Duty Das freie Marktwachstum im Einzelhandel wird auf die steigende Zahl internationaler Reisender in mehreren karibischen Ländern wie Kuba und Bahamas zurückgeführt. Zum Beispiel, nach der Weltbank Daten2018 kamen rund 4,684 Millionen internationale Touristen in Kuba an, verglichen mit 4,594 Millionen im Jahr 2017. Einige der bevorzugten Produkte wie Zigarren, Rum, Parfüms und Whiskey von Touristen sind leicht zu ermäßigten Preisen in Einzelhandelsgeschäften über Flughäfen in der Karibik. So steigt die Neigung der internationalen Touristen zu Duty Free Shopping, da zusätzliche Steuern auf die gleichen Produkte in anderen Ländern entstehen.
Marktrückhaltungen
Karibik Duty Der freie Einzelhandelsmarkt wird durch verschiedene Einkaufsbeschränkungen behindert, die von den karibischen Fluggesellschaften durchgesetzt wurden, die bestimmte Vorschriften zum Kauf von Tabak und Zigaretten umgesetzt haben. So können Kunden in den Bahamas nach Alternative Airlines Ltd. bis zu 200 Zigaretten und 225 Gramm Tabak aus jedem zollfreien Einzelhandel kaufen. Darüber hinaus sind Kunden aufgrund von Kabinen- und Gepäckgepäckbeschränkungen, die von vielen Luftfahrtunternehmen auferlegt werden, bei Duty Free Stores unzumutbar. Zum Beispiel hat Caribbean Airlines eine Tragfähigkeit von 23 Kg * 2 Gepäcktaschen pro Passagier sowie 1 Kabinentasche erlaubt. Eine übergewichtige, überdimensionierte oder extragepäckige Tasche trägt eine zusätzliche Gebühr von US$ 150 pro Tasche. Dies wird erwartet, dass Touristen vom Kauf Duty Free Produkte einschränken, wodurch das Marktwachstum in gewissem Maße behindert wird.
Marktchancen
Die Verschiebung von Lebensstilmustern und die zunehmende Popularität des internationalen Tourismus werden erwartet, um immense Wachstumschancen für Marktteilnehmer im Voraus zu bieten. Laut den Daten der Karibischen Tourismusorganisation (CTO) stieg die Zahl der Touristen in der Karibik von der ersten Hälfte von 2018 bis 2019 um 9,7%. Eine immer größere Vorliebe für Premium importierte Produkte, die unter der Millennial-Bevölkerung wie Parfüms & Schmuck, Süßwaren und Spielzeug unter Kindern, und Alkohol und Getränke wird geschätzt, um das Marktwachstum zu fördern. Darüber hinaus, um auf die steigende Nachfrage nach Premium- und Spezialprodukten, Top Brands International, ein Vertreiber und Vermarkter von zollfreiem Produkt offenbarte seinen Plan, eine 2.000 qm zu öffnen. m. Duty Freestore bei Silvio Pettirossi International Airport Paraguay im Februar 2020.
Darüber hinaus startete Habanos, S.A., ein kubanisches Herstellungsunternehmen von Tabak im Oktober 2019 unter dem Markennamen H. Upmann Magnum 56, insbesondere für zollfreie Vertriebskanäle in der Karibik. Das Glas umfasst 20 Einheiten Magnum 56 Zigarren (Ringlehre 56 x 150 mm Länge). Solche Produkte werden voraussichtlich die Nachfrage nach zollfreien Produkten steigern.
Abbildung 1. Caribbean Duty Free Retail Market – Opportunity Analysis
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Markttendenzen
Zu den steigenden Faktoren, die sich unmittelbar auf das Marktwachstum auswirken werden, gehören die Präferenz ausländischer Passagiere für beliebte karibische Inseln und Häfen. Zoll Freie Geschäfte finden Sie an fast jedem Flughafen in der Karibik, während bestimmte Inselstandorte und Häfen für eine hohe Konzentration von Duty Free Shops bekannt sind, wo Besucher Schmuck, Uhren, Parfüm, Likör und andere Gegenstände zu einem erheblichen Rabatt finden können.
Karibik Freier Einzelhandelsmarkt Bericht Deckung
Bericht Deckung | Details | ||
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Basisjahr: | 2020 | Marktgröße 2020: | US$ 832.2 Mn |
Historische Daten für: | 2017 bis 2020 | Vorausschätzungszeitraum: | 2021 bis 2028 |
Vorausschätzungszeitraum 2021 bis 2028 CAGR: | 21.7% | 2028 Wertprojektion: | US$ 4,017,0 Mn |
Geographien: |
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Segmente: |
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Unternehmen: | Dufry AF, Duty Free Caribbean Holdings, Evelop, Cave Shepherd & Co. Ltd., Pure Grenada, Habanos S.A. und Duty Free Pointe Seraphine | ||
Wachstumstreiber: |
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Zurückhaltungen & Herausforderungen: |
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Abbildung 2. Karibische Duty Free Retail Market Revenue Anteil (%), Von Sales Channel, im Jahr 2020
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Auf Basis des Vertriebskanals dominierte das Segment Luftterminals die Karibik Zollfreier Einzelhandelsmarkt in 2020, rund 49,5% Marktanteil, gefolgt von Häfen und anderen, aufgrund der steigenden Zahl der zollfreien Einzelhandelsgeschäfte in den Flughäfen. Verschiedene Fusionen und Übernahmen von großen Akteuren in der Region unterstützen auch das Marktwachstum. Zum Beispiel, Nassau Airport Development Company, die Lynden Pindling International Airport (LPIA) verwaltet und betreibt, ist ein Bahamian Unternehmen und im Besitz der Regierung der Bahamas und verwaltet von Vantage Airport Group, im Januar 2018, suchte einen Partner, um zu entwerfen, zu bauen, zu finanzieren und zu verwalten zollfreie Einzelhandelsgeschäfte am Lynden Pindling International Flughafen. Mit Hilfe dieser Fusion will NAD im internationalen Flughafen Lynden Pindling einen hohen Standard an Exzellenz und Kundenservice erreichen.
Caribbean Duty Free Retailing Market - Auswirkungen von Coronavirus (COVID-19) Pandemic
Die COVID-19 hat negative Auswirkungen auf den freien Einzelhandel der Karibik. Die Einführung von Sperrung und internationalem Reiseverbot hat die Zahl der Reisenden, die die karibische Region besuchen, deutlich reduziert. Ein im November 2020 veröffentlichter Bericht der IATA (International Air Transport Association) erklärte, dass während der Pandemie, Lateinamerika und der Karibik ein Rückgang von rund 64,0 % im Flugverkehr zu verzeichnen war, der zu einem Verlust von 5 Milliarden US-Dollar führte. Dieser Rückgang kann auf die Verringerung der Zahl der Touristen, die Kosten, die am Ende der Reisenden entstehen, vervierfacht werden, und die obligatorische Prüfpolitik durch die gesetzlichen Kontrollorgane. Darüber hinaus hat das hohe Risiko der Virusübertragung im Zusammenhang mit dem Luftverkehr und den Normen, die zur Aufrechterhaltung der sozialen Distancing vorgeschrieben sind, das Wachstum des Caribbean Duty Free Einzelhandelsmarktes eingeschränkt.
Darüber hinaus hat die Verschiebung der Neigung der Behörden gegenüber Gesundheit und Wohlbefinden den Wert der Gelder und Politiken für die Förderung des zollfreien Einzelhandelsmarktes verringert. Der Mangel an moralischer und finanzieller Unterstützung durch Regierungsbehörden hat das zollfreie Marktwachstum in der Karibik erheblich behindert.
Wettbewerbsbereich
Zu den wichtigsten Akteuren, die auf dem Markt für den freien Handel in der Karibik tätig sind, gehören Dufry AF, Duty Free Caribbean Holdings, Evelop, Cave Shepherd & Co. Ltd., Pure Grenada, Habanos S.A. und Duty Free Pointe Seraphine.
Wenige neue Entwicklungen
Im Dezember 2018 erhielt die Dufry AG, ein Händler, der zollfreie und zollpflichtige Geschäfte und Bequemlichkeitsgeschäfte betreibt, den Vertrag von der Flughafen Zürich AG, dem Eigentümer und Betreiber des Flughafens Zürich, zum Start von fünf neuen Bequemlichkeitsgeschäften am Flughafen Zürich (Schweiz). Die neuen Läden bieten Essen & Getränke, Bücher, Zeitungen, Zeitschriften, Souvenirs und Reise- Wesentliche. Die Geschäfte sollen dem Unternehmen dabei helfen, seinen Fußabdruck am Flughafen Zürich zu erweitern.
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