US FLEXFUEL CARS MARKET SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2023 - 2030)

US Flexfuel Cars Marktgröße wurde geschätzt auf US$ 4.47 Billion in 2023 und wird voraussichtlich erreichen US$ 6.95 Billion bis 2030, eine jährliche Wachstumsrate von (CAGR) von 6,5% von 2023 bis 2030.

Analyst Viewpoint:

Der US Flexfuel-Automarkt hat in naher Zukunft erhebliche Wachstumschancen. Einer der wichtigsten Treiber für den Markt ist die steigenden Benzinpreise in den großen Städten. Da die Preise an den Pumpen weiter steigen, werden mehr Verbraucher kraftstoffeffiziente Fahrzeuge suchen, die auf billigere Alternativen wie Ethanol laufen können. Regierungsmandat und Anreize für Autohersteller zur Erhöhung der Flexfuel-Flotte werden auch das Marktwachstum unterstützen. Die niedrigen Benzinpreise in bestimmten Regionen können jedoch als Rückhaltestelle dienen, da die Verbraucher bei günstigerem Kraftstoff keine unmittelbaren Einsparungen von Flexfuel-Autos feststellen können. Eine begrenzte Ethanol-Betankungsinfrastruktur in vielen Teilen des Landes stellt Herausforderungen dar.

Autohersteller, die Flexfuel-Autolinien erweitern und flexiblere kraftstoffkompatible Fahrzeuge entwickeln, schaffen jedoch auch Chancen. Insgesamt, da das Bewusstsein um die Unabhängigkeit der Energie und den heimischen Kraftstoffverbrauch steigt, ist der US Flexfuel Autos Markt für stetige Gewinne gut positioniert. Mit den richtigen Bedingungen ist sein Marktpotenzial beträchtlich.

US Flexfuel Cars Market Drivers:

• Fördernde Regierungspolitiken und Anreize: Die US-Regierung hat verschiedene unterstützende Politiken, Mandate und Anreize umgesetzt, um die Annahme von erneuerbaren Kraftstoffen wie Ethanol voranzutreiben und den Flexfuel-Fahrzeugmarkt zu erweitern. Das Programm Erneuerbare Kraftstoffstandard (RFS) der Umweltschutzagentur (EPA) erfordert ein bestimmtes Volumen an erneuerbaren Brennstoffen, um die Nutzung fossiler Brennstoffe im Transport zu ersetzen. Das Programm hat zu einem erheblichen Wachstum in der Ethanolproduktion und Verwendung in den USA geführt. Darüber hinaus stellt das Bipartisan Infrastructure Law (Das Bipartisan Infrastructure Law macht eine historische Investition in Trinkwasser- und Abwasserinfrastruktur, sauberes Trinkwasser zu liefern) ein Förderprogramm zur Erweiterung der Verfügbarkeit von höherer Ethanol-Mischinfrastruktur. Solche Strategien fördern Autohersteller, ihre Flexfuel-Angebote zu erweitern und den Markt zu steigern. Bis 2022 berichtet die United States Department of Agriculture (USDA) über 4.800 Tankstellen bieten E15 und E85, von rund 1.000 Stationen im Jahr 2010. Die erhöhte Verfügbarkeit von Biokraftstoff-Mischungen macht Flex-Fuel-Fahrzeuge zu einer attraktiveren Option für Verbraucher.
• Fokus auf die Verringerung der Treibhausgasemissionen: Mit steigenden Bedenken gegenüber Klimawandel und Treibhausgasemissionen gewinnen Flexfuel-Fahrzeuge an Bedeutung, da sie die Treibhausgasemissionen (GHG) im Vergleich zu herkömmlichen Benzin-Fahrzeugen drastisch reduzieren können. Laut Argonne National Laboratory können E85 Flex-Fuel-Fahrzeuge die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen um bis zu 40 % reduzieren. Die Fähigkeit, Emissionen zu reduzieren, hat Autohersteller wie Ford (Das Unternehmen verkauft Automobile und Nutzfahrzeuge unter der Marke Ford, und Luxusautos unter seiner Marke Lincoln.), GM (ein amerikanisches multinationales Automobilbau) und Stellantis (globaler Autohersteller und Anbieter innovativer Mobilitätslösungen) dazu gebracht, ihre Flexfuel-Fahrzeugangebote entsprechend den Nachhaltigkeitszielen zu investieren und zu erweitern. Dies ist ein wesentlicher Faktor, der das Marktwachstum hervorruft. Nach den Angaben der Renewable Fuels Association, 2021, produzierten die USA im Jahr 2020 rund 15 Milliarden Gallonen Ethanol, davon wurden über 98% aus Mais hergestellt. Das Wachstum der inländischen erneuerbaren Brennstoffindustrie macht Ethanol im ganzen Land zugänglich.
• Kostenwettbewerbsfähigkeit von Ethanol: Äthanol auf Maisbasis ist im Jahr 2025-2028 mit Benzin wettbewerbsfähig geblieben. Dadurch wird Ethanol wie E85 zu einer wirtschaftlich rentablen Kraftstoffwahl gemacht. Auch die Produktionskosten von Maisäthanol haben sich in den letzten zehn Jahren durch verbesserte Produktionstechnologien verringert. Darüber hinaus reduzieren Bundessteuergutschriften und andere Anreize die Kosten für Ethanol weiter. Die Kostenwettbewerbsfähigkeit von Ethanol dürfte die Einführung von Flex-Fuel-Fahrzeugen beschleunigen, die in der Lage sind, höher zu fahren Ethanol Mischungen. Die US-Abteilung Energie schätzt, dass zwischen 2011-2021 über 4 Millionen Flex-Brennstofffahrzeuge verkauft wurden. Führende Auto-Unternehmen wie Ford (Das Unternehmen verkauft Automobile und Nutzfahrzeuge unter der Marke Ford und Luxusautos unter der Marke Lincoln.), GM (ein amerikanischer multinationaler Automobilbau) und Toyota (ein japanischer multinationaler Automobilhersteller) haben ihre Flexfuel-Lineups 2025-2028 deutlich erweitert und projizieren weitere Steigerungen durch 2023 nach ihren Jahresberichten.
• Inländische Verfügbarkeit von Ethanol-Einsatzstoffen: U.S. verfügt über ein etabliertes Ethanol-Produktionssystem auf Maisbasis, das in der Lage ist, beträchtliche Mengen im Inland zu liefern. Nach Angaben des US-Landwirtschaftsministeriums erreichte Mais, das in den USA für die Ethanolproduktion verwendet wird, 2021 über 5 Milliarden Bushels. Die breite Verfügbarkeit von Rohstoffen innerhalb des Landes bietet eine stabile Versorgungsumgebung für Ethanol und unterstützt die Expansion der Flexfuel-Flotte des Landes mit Ethanol-Mischungen.

US Flexfuel Cars Market Möglichkeiten:

• Wachsende Annahme von Sport Utility Vehicle (SUVs) und leichte LKW: Aufgrund der niedrigen Benzinpreise und der sich ändernden Verbraucherpräferenzen gewinnen leichte Lkw und Sport Utility Vehicle (SUVs) im Vergleich zu Pkw in den USA einen erheblichen Anteil. Major Original Equipment Hersteller (OEMs) wie Ford (Das Unternehmen verkauft Automobile und Nutzfahrzeuge unter der Marke Ford und Luxusautos unter der Marke Lincoln.), GM (ein amerikanischer multinationaler Automobilbau), Stellantis (globaler Autohersteller und Anbieter innovativer Mobilitätslösungen), Toyota (ein japanischer multinationaler Automobilhersteller), und Honda (ein japanischer multinationaler Konzernhersteller von Automobilen, Motorrädern und Kraftmaschinen) bieten bereits mehrere beliebte SUV- und Lkw-Modelle mit Flex-Kapazität. Die steigende Mischung dieser Fahrzeugtypen bietet im US-Markt einen erheblichen Wachstumsraum für Flex-Fuel-Technologie. Im Jahr 2020 entfielen auf SUVs mehr als 50 % des Neufahrzeugverkaufs, wobei LKW noch 25 % nach Angaben des Energieministeriums ausmachen.
• Übergang zu fortgeschrittenen Biokraftstoffen: Während die meisten Flex-Brennstoff-Fahrzeuge auf Maisbasis Ethanol verwenden, bestehen Wachstumschancen durch den Ausbau des Einsatzes fortgeschrittener Biokraftstoffe wie z.B. Zellulos-Ethanol und Biomasse-basierter Diesel-Mischungen. Diese fortschrittlichen Biokraftstoffe können im Vergleich zu Maisethanol noch niedrigere Treibhausgasemissionen liefern. Regierungsunterstützung und Herstellerinitiativen, um die fortschrittliche Biokraftstoffproduktion zu steigern, die ihre Einführung in Flex-Fuel-Modelle beschleunigen kann. Laut dem Billion-Ton-Bericht des Department of Energy haben die aktuellen US-Bio-Rückstände aus Landwirtschaft und Forstwirtschaft im Jahr 2022 das technische Potenzial, bis 2040 jährlich mehr als 1 Milliarde Trockentonnen Futter zu produzieren, um eine Vielzahl von Bioenergie- und Bioproduktanwendungen zu unterstützen.
• Verbraucherbildung und Anreize: Ein Mangel an Verbraucherbewußtsein über die Vorteile von Flex-Fuel-Fahrzeugen und die Verfügbarkeit von E85-Brenninfrastrukturen hat eine breitere Annahme erschwert. Autohersteller und Regierungsbehörden haben die Möglichkeit, die Nachfrage durch Bildung von Verbrauchern zu stimulieren und damit Anreize für Flex-Fuel-Fahrzeugkäufe zu bieten und in Ausbau von E85-Stationsnetzen zu investieren. Solche Anstrengungen können die Fahrzeugflotte des Landes deutlich erweitern. Wie in der US-Abteilung für Energie International Energy Outlook, im Jahr 2021, die globale Ethanolproduktion wird prognostiziert, um 28% von 2020 auf 2050 zu erhöhen.

US Flexfuel Cars Market Trends:

• Ausbau der E85 Infrastruktur: Im Jahr 2025-2028 hat sich der Ausbau der E85-Brennstoffinfrastruktur zur Unterstützung der steigenden Flex-Brennstoff-Fahrzeugpopulation entwickelt. Bis 2022 gab es über 2.700 E85 Stationen in den USA, die von großen äthanolproduzierenden Staaten wie Iowa, Illinois, Minnesota und Nebraska geleitet wurden. Regierungs- und Industriepartnerschaften sind dabei, mehr E85-Pumpen zu installieren und höhere Ethanol-Mischungen für Flexfuel-Fahrzeugbesitzer zugänglich zu machen.
• Verwendung von Bio-basiertem Eethanol: Das in Flexfuel-Fahrzeugen verwendete Ethanol wird in erster Linie aus Mais hergestellt. Es gibt jedoch einen Übergang zur Annahme von Bio-basiertem Ethanol aus land- und forstwirtschaftlichen Abfällen und Rückständen. Mehrere Pilotprojekte und kommerzielle Anlagen kommen online in den USA, um Cellulos-Ethanol aus Biomasse-Einsatz zu produzieren. Durch den Einsatz von Bio-basiertem Ethanol kann die Kohlenstoffintensität von Flexfuel-Fahrzeugen weiter reduziert werden. Mit Hilfe des Erneuerbaren Kraftstoffstandards erreichte die inländische Ethanol-Produktion 2021 16,1 Milliarden Gallone, bis 2020 von 14,5 Milliarden Gallonen, entsprechend der US-Energieinformationsverwaltung.
• Mit Hybrid/Elektro Fahrzeuge: Die großen Autohersteller wechseln aggressiv in die Elektromobilität. Die Flex-Kraftstoff-Technologie wird jedoch erwartet, dass sie nicht durch Elektrifizierung ersetzt wird, sondern mit ihren Emissionsreduktions- und Energiesicherheitsvorteilen. Hersteller setzen zunehmend einen Portfolio-Ansatz ein, indem sie sowohl Plug-in-Hybrids/EVs als auch Flex-Fuel-Modelle über Fahrzeugsegmente verfügen, um Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Nach Angaben der US-Abteilung für Energie stieg der Umsatz im Elektrofahrzeug von 2020 auf 2021 über 80%. Da diese alternativen Kraftstofffahrzeuge weiterhin eine weit verbreitete Annahme erzielen, verringert sie die Nachfrage und die Notwendigkeit von Flexfuel-Autos.
• Flexfuel bietet weltweit: Während Brasilien und die USA die Einführung von Flexfuel-Fahrzeugen vorantreiben, beobachten die Märkte wie Kanada, Thailand, Australien, Indien und Europa auch Wachstum. Automakers starten Flex-Fuel-Modelle über Pickup-Lkw, SUVs und Pkw in diesen aufstrebenden Märkten. Die globale Expansion bietet Größenvorteile für die Weiterentwicklung und Einführung von Flex-Fuel-Technologie. Nach Angaben der Renewable Fuels Association erreichte die US-Aethanol-Produktion im Jahr 2021 15,9 Milliarden Gallone und wird im Jahr 2022 auf 16,4 Milliarden Gallone projiziert, deren Verfügbarkeit einen erhöhten Flexfuel-Fahrzeugverbrauch unterstützt.

US Flexfuel Cars Market Restraints:

• Milde- und Leistungsanforderungen: Im Vergleich zu Benzin vermischt sich Ethanol wie E85 und weist eine geringere Energiedichte auf, was zu einer reduzierten Kraftstoffwirtschaft und -leistung führt. E85 Verbrauch kann 25-30% mehr als Benzin pro Meile in Flexfuel-Fahrzeugmodellen betragen. Die Leistung und Beschleunigung von Motoren, die auf Ethanol-Mischungen arbeiten, ist ebenfalls geringer als der Benzin-only-Betrieb. Diese Faktoren stellen eine Herausforderung für eine breitere Akzeptanz der Verbraucher dar. Laut dem Bericht der Union of Concerned Scientists haben Verbrauchererhebungen im Jahr 2023 vorgesehen, dass über 50 % der US-Fahrer die Kraftstoffwirtschaft und -beschleunigung als sehr wichtige Faktoren beim Kauf eines neuen Fahrzeugs betrachten.
• Höhere Fahrzeugkosten: Die Komponenten und Modifikationen, die erforderlich sind, um den Flex-Fuel-Fähigkeitsstandard in Fahrzeugmodellen zu gewährleisten, beinhalten zusätzliche Kosten für Autohersteller. Autohersteller neigen dazu, einige dieser Kosten an die Verbraucher in Form höherer Aufkleberpreise für Flex-Fuel-Fahrzeuge im Vergleich zu ihren Benzin-Nur-Äquivalenten weiterzugeben. Die etwas höheren Fahrzeugkosten können eine breitere Akzeptanz bei preisempfindlichen Käufern verschärfen. Die im Oktober 2021 veröffentlichte Haushaltsimpulserhebung des US-Census Bureau ergab, dass über 10% der Haushalte nicht in der Lage waren, ihre gewöhnlichen Wohnungs-, Fahrzeug- oder sonstigen Kreditzahlungen im letzten Monat aufgrund der wirtschaftlichen Auswirkungen der anhaltenden COVID-19 Pandemie zu zahlen.
• Gegengewicht: Die hohen Kosten des Fahrzeugs müssen nach Erfüllung aller notwendigen Änderungen erschwinglich sein.
• Benzinpreisschwankungen: Historisch niedrigere Benzinpreise im US-Markt reduzieren den Anreiz für Verbraucher, sich für Flex-Brennstoff-Modelle zu entscheiden oder höhere Ethanol-Mischungen wie E85 zu verwenden. Wenn Benzin billiger ist, verringert sich das Kraftstoffkosteneinsparungspotenzial von Ethanol-Mischungen. In den letzten zehn Jahren waren die anhaltend niedrigen Benzinpreise ein Rückhaltefaktor für das Wachstum des US-Flex-Brennstoff-Fahrzeugmarktes. Bis 2021 gab es nur rund 3.300 E85 Tankstationen in den USA, verglichen mit über 100.000 Tankstellen. Dies begrenzt die Bereiche, in denen Flex-Brennstofffahrzeuge E85 Kraftstoff zuverlässig abgeben können.

Neueste Entwicklungen

Neue Produktstarts

• Im Jahr 2022 startete Toyota (ein japanischer multinationaler Automobilhersteller) den Corolla Cross SUV mit einem Flex-Fuel-Motor in Brasilien und markierte die erste Flex-Fuel-Variante des Modells. Es wird erwartet, dass Kunden auf der Suche nach äthanolbetriebenen Fahrzeugen.
• 2022, Volkswagen (ein deutscher Automobilhersteller) startete die Polo und Virtus Limousine Modelle mit Flex-Fuel-Motoren in Brasilien. Der Start richtet sich an Volkswagens Ziel, bis 2023 über 70% seiner Fahrzeuge in Brasilien mit Flex-Fuel-Motoren ausgestattet zu haben.
• 2021, Ford (Das Unternehmen verkauft Automobile und Nutzfahrzeuge unter der Marke Ford und Luxusautos unter der Marke Lincoln.) startete seine 2021 F-150 Pickup-Lkw-Serie mit einer Flex-Fuel-Fähigkeit, indem es auf Benzin und Ethanol-Mischungen bis E85 laufen lässt. Dies hat dazu beigetragen, Fords Flex-Kraftstoff-Angebote in der beliebten F-150 Lineup zu erweitern.

Erwerb und Partnerschaften

• Im Jahr 2022 erwarb Mercedes-Benz (unter anderem Limousinen, SUVs und mehr) einen Minderheitsanteil an der Flex Fuel Energy Development bei der Installation von Flex-Fuel-Pumpen in ganz Brasilien. Das unterstützt Mercedes' Pläne, Flex-Fuel-Angebote in Brasilien zu erweitern.
• Im Jahr 2022 haben GM Brasilien und Cosan (ein brasilianischer Konglomeratproduzent von Bioethanol, Zucker und Energie) eine Partnerschaft zur Installation von über 100 Ethanol-Hydrierungseinheiten bei GM-Händlern in Brasilien angekündigt. Damit wird der Zugang zu Ethanol-Brennstoff für die Kunden von GM für Flex-Fuel-Fahrzeuge erweitert.

Abbildung 1. US Flexfuel Autos Marktanteil (%), Nach Kraftstoffart, 2023

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Top-Unternehmen in US Flexfuel Cars Markt

• Ford Motor Company
• Allgemeine Motoren
• Toyota Motor Corporation
• Honda Motor Co
• Nissan Motor Co
• Volkswagen AG
• BMW Group
• Daimler AG
• Hyundai Motor Company
• Fiat Chrysler Automobile
• Mitsubishi Motoren
• Mazda Motor Corporation
• Subaru Corporation
• Isuzu Motors Ltd
• Suzuki Motor Corporation
• Renault SA
• PSA Gruppe
• Tata Motors
• Automobilindustrie
• BAIC Motor Corporation

Definition: Flexfuel oder flexible Kraftstofffahrzeuge sind Automobile mit einer Brennkraftmaschine, die auf Benzin, Ethanol-Mischungen bis 85% (E85) oder jede Kombination der beiden laufen kann. Die Fähigkeit, höhere Ethanolmischungen zusammen mit Benzin zu verwenden, bietet mehr Flexibilität und reduziert die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen. Flexfuel-Autos werden weltweit zunehmend angenommen, insbesondere in den USA und Brasilien, die von Faktoren wie Energiesicherheit, Emissionsreduktionsziele und oszillierende Benzinpreise angetrieben wird.

Flexfuel Autos können auf Benzin, Ethanol-Mischungen bis zu 85 % (E85) oder jede Kombination der beiden laufen. Die Fähigkeit, verschiedene Kraftstoffmischungen zu verwenden, macht Flexfuel-Fahrzeuge attraktiv, da es die Abhängigkeit von Benzin reduziert und mehr Flexibilität bietet. Das Wachstum des US-Flexfuel-Automobilmarktes wird durch eine unterstützende Regierungspolitik, steigende Kraftstoffpreise und Umweltvorteile der Verwendung von Ethanol-Mischung angetrieben.

Der US-Flexfuel-Automarkt wird in Kraftstoffart, Fahrzeugtyp, Technologie, a. Durch Kraftstoffart wird der Markt in E85, E15, E70, E10 und andere segmentiert. Das Segment E85 hielt 2022 aufgrund seines hohen Ethanolgehalts und seiner Fähigkeit, die Treibhausgasemissionen drastisch zu senken, den größten Marktanteil des Marktes.