MARKT FüR BATTERIEN SIZE AND SHARE ANALYSIS - GROWTH TRENDS AND FORECASTS (2023 - 2030)

Die Batterie Leasingmarktgröße wird erwartet US$ 687.41 Bn bis 2030, ab US$ 135.36 Bn in 2022, bei einem CAGR von 22,7% während des Prognosezeitraums.

Batterie Leasing ermöglicht es Kunden, Batterien für Energiespeicher zu vermieten, anstatt sie zu kaufen. Dies hilft, hohe Investitionskosten zu senken und Flexibilität zu bieten. Die wichtigsten Anwendungen der Batterie-Leasing sind in Wohn-Energiespeicher, kommerzielle und industrielle Backup-Strom, Netz-Energiespeicher und Elektrofahrzeugaufladung Infrastruktur. Der Service gewinnt die Traktion zwischen Versorgungsunternehmen, gewerblichen Gebäudebesitzern, EV-Flottenbetreibern und privaten Verbrauchern.

Batterie Leasingmarkt Regionale Einblicke

• Asien-Pazifik: Die Region Asien-Pazifik hat sich in den letzten Jahren als am schnellsten wachsender Markt für Batterie-Leasing entwickelt, der mehr als 34% der Länder wie China, Japan und Südkorea ausmacht, haben starke Fertigungskapazitäten und einen wachsenden Konsumenten-Appetit für neue Technologien. Schnelle Industrialisierung und Urbanisierung haben die Nachfrage nach Industriebatterien aus verschiedenen Bereichen wie Materialhandling, Telekommunikationstürme und Energiespeicher gesteigert. Mehrere multinationale Unternehmen haben Leasing-Tochtergesellschaften in großen asiatisch-pazifischen Märkten gegründet, um die Chancen zu nutzen.
• Nordamerika erwartet wird, dass der zweitgrößte Markt für Batterie-Leasing während des Prognosezeitraums sein wird, was 2023 über 25,2% des Marktanteils ausmacht. Die USA sind ein wichtiger Beitrag, der den globalen Hauptsitz führender Automobilhersteller beherbergt, die sich zunehmend auf den Einsatz von Elektro-Flotten konzentrieren. Intensive Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen in der gesamten Region haben zur schnellen Entwicklung von Batterien der nächsten Generation mit höheren Energiedichten und Lebensdauern geführt. Darüber hinaus hat ein gut ausgebautes Ladeinfrastrukturnetz die kommerzielle Übernahme von batteriebetriebenen Geräten gefördert.
• Europa: Europa ist der drittgrößte Markt für Batterieleasing, der 2023 über 20% des Marktanteils ausmacht. Die Region investiert auch in die Entwicklung von Batterietechnologie und Infrastruktur.

Abbildung 1. Global Battery Leasing Market Anteil (%), nach Region, 2023

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Global Battery Leasing Market: Analyst’s Viewpoint

Der Batterie-Leasingmarkt ist noch in einer nascent Phase, aber für starkes Wachstum im nächsten Jahrzehnt. Die primäre Behinderung der weit verbreiteten Einführung von Elektrofahrzeugen ist immer noch die hohen anfänglichen Kosten von Batterien, eine Herausforderung, die durch das Konzept von Leasing Batterien effektiv angegangen wird. Dieses Modell ermöglicht es Autoherstellern, Batterien aus dem Fahrzeug-Kaufpreis abzustreifen und Benutzer für die Batterie separat über erschwingliche Monatsgebühren bezahlen zu lassen. Dies wird erwartet, dass die Erschwinglichkeit deutlich verbessert wird und mehr EV-Verkäufe treibt. Die Steigerung von Umweltbelangen und strengen Emissionsnormen wird die Verbraucher weiterhin auf elektrische Optionen drängen. Verschiedene Regierungen haben auch Anreize und Maßnahmen zur Förderung der Elektromobilität eingeführt. Die Verbesserung der Batterietechnologien erweitert die Reichweite und senkt die Herstellungskosten. Dies macht das Leasing sowohl für Autohersteller als auch für Kunden zu einem attraktiveren Angebot.

Top of Form Während China derzeit den globalen Batterie-Leasingmarkt dominiert, wird Europa erwartet, dass schnelleres Wachstum in der Batterie Leasing, angetrieben von der aggressiven Klimaänderung Agenda des Kontinents und Push für Elektrofahrzeuge. Automakers starten aktiv Leasing-Programme in großen europäischen Märkten. Allerdings könnte die Zurückhaltung von einigen Kunden, Batteriebesitz und Bedenken über Restwert aufzugeben, das Marktpotenzial in gewissem Maße begrenzen. Die Standardisierung auf Marken und ein gut ausgebautes Batterie-Refurbishment und das Second-Life-Recycling-Ökosystem werden für den Batterie-Leasing-Markt entscheidend sein, um wirklich abzunehmen. Insgesamt dürften Faktoren wie die Senkung der Batteriepreise und die Verbesserung der Ladeinfrastruktur das Wachstum des Batterie-Leasingmarkts stärken.

Batterie-Leasing-Markttreiber

• steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen: Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wächst in den letzten Jahren aufgrund steigender Umweltbelange und strengerer Emissionsnormen stetig. Da EVs aufgrund der Kosten für Batterien noch teuer sind, entsteht das Leasing von Batterien als tragfähiges Geschäftsmodell, um die EV-Adoption zu steuern. Durch die getrennte Leasing der Batterien werden die Upfront-Kaufkosten von EVs für Kunden deutlich reduziert. Diese wachsende Nachfrage nach erschwinglicher Elektromobilität fördert den Batterieleasingmarkt.
• Vermindertes Risiko der Technologie obsoleszenz: Das signifikante Wachstum des Batterieleasingmarktes wird durch ein vermindertes Risiko von Technologie obsoleszenz angetrieben. Angesichts des schnellen Tempos technologischer Fortschritte werden Batterien, die vor wenigen Jahren als modern angesehen werden, schnell veraltet. Dies führt dazu, dass die batteriebetriebenen Vermögenswerte über kurze Zeit hinweg erheblich an Wert verlieren.
• Da die Batterietechnologien weiterhin im Einklang mit der Erweiterung von Elektrofahrzeugen und der Integration von erneuerbaren Energien rasch zu verbessern sind, werden die Gesamtkosten der Eigentumsvorteile bei der Leasingübernahme über den Direktkauf nur erhöht. Quellen wie der Transformationsweg von IRENA erwarten bis 2030 eine Nachfrage nach 350 Millionen Elektrofahrzeugen (EVs) und beginnen damit die Fortschritte in der Industrie und die Auswirkungen von Aktienwerten, wie Hersteller, Lieferanten und Investoren versuchen, den Energieübergang zu steigern.

• Nachfragewachstum aus dem Handelssegment: Die wachsende Nachfrage nach nachhaltigen Energiealternativen ist ein wichtiger Faktor, der die Expansion des Batterieleasingmarktes vorantreibt. Lithium-Ionen-Batterien, die Elektro-Fahrzeuge haben eine begrenzte Lebensdauer und erfordern häufigen Austausch. Batterie-Leasing ermöglicht es kommerziellen Kunden wie Flottenbetreibern, die großen Kosten für Batteriebesitz zu vermeiden und auf ein Pay-per-use-Modell zu wechseln. Dies fördert eine höhere Akzeptanz von Elektrofahrzeugen.
• Darüber hinaus hat der für die Batterieproduktion benötigte Lithiumbergbau erhebliche Umweltauswirkungen. Batterie-Leasing hilft, die Nutzungsdauer von Batterien durch effektive Wiederverwendung, Sanierung und Second-Life-Anwendungen zu verlängern. Nach der anfänglichen Leasingzeit können die Batterien wiedergewonnen, neu hergestellt und für andere Anwendungen wieder vermietet werden. Dieses geschlossene, kreisförmige Batterieversorgungskettenmodell ermöglicht eine verbesserte Ressourceneffizienz.

Chancen auf den Markt für Batterie Leasing

• Ausbau in den gewerblichen Sektoren: Die Erweiterung in den gewerblichen Sektoren ist ein wichtiger Treiber für das Wachstum des Batterie-Leasingmarktes. Da mehr Elektrofahrzeuge für kommerzielle Flotten wie Lieferwagen, Lieferwagen, Busse und gemeinsame Mobilitätsdienste übernommen werden, steigt die Nachfrage nach hochleistungsfähigen Batterien rapide. Kommerzielle Anwendungen erfordern Batterien mit höherer Energiedichte, um längere Betriebsbereiche zu ermöglichen. Sie erfordern auch schnelle Swap-Funktionen, um Ausfallzeiten beim Laden zu minimieren. Batterie-Leasing-Lösungen erfüllen die Bedürfnisse von kommerziellen Kunden sehr effektiv.
• Zahlreiche Logistik- und E-Commerce-Führer setzen ihre Fahrzeugflotten aktiv in elektrische Energie um. Zum Beispiel Amazon, ist ein Online-Händler und Web-Service-Anbieter, spielte eine wichtige Rolle bei der Schaffung von The Climate Pledge verpflichten, Netto-Null-Kohlenstoff-Emissionen bis 2040 zu erreichen. Im Rahmen dieses Engagements schmiedete Amazon eine Partnerschaft mit Rivian ist ein amerikanischer Elektrofahrzeughersteller und Automobiltechnik, 100.000 Elektro-Lieferfahrzeuge bis 2030 einzusetzen und initiierte das Design eines innovativen Lieferfahrzeugs.

• Wachstum der gemeinsamen Mobilität: In den letzten Jahren hat sich das Wachstum gemeinsamer Mobilitätsdienste wie Reiten und Carsharing rasch beschleunigt. Mit zunehmender Übernahme gemeinsamer Transportmodi über den privaten Fahrzeugbesitz hat sie die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen unter Dienstleistern deutlich angetrieben. Da EVs große Batteriekapazitäten benötigen, führt der Besitz von Batterien aufrecht zu höheren Kosten für Unternehmen. Hier bietet das Batterieleasing eine attraktive Alternative.
• Durch Batterie-Leasing-Modelle können Mobilitätsbetreiber Batteriepakete getrennt von Fahrzeugkäufen vermieten und nur für die Energie bezahlen, die die Batterien bieten. Dies senkt den anfänglichen Investitionsaufwand und ermöglicht Upgrades auf neue Batterietechnologien. Für Batteriehersteller sorgt er durch langfristige Leasingverträge für stetige Einkommensströme. Mit der gemeinsamen Mobilität, die in den kommenden Jahren ihre starke Wachstumstrajektorie fortsetzt, werden mehr Spieler erwartet, ihre Flotten zu elektrifizieren und innovative Eigentumsmodelle anzuschauen.

• Emergence of Energy Storage Anwendungen: Die Entstehung von Energiespeicher-Anwendungen bietet eine große Chance für Wachstum im Batterie-Leasingmarkt. Da sich die Welt auf nachhaltigere Energielösungen und elektrifizierte Transporte verschiebt, spielt die Großbatteriespeicherung eine immer wichtigere Rolle. Nutzungen auf der ganzen Welt implementieren große Batteriespeicherprojekte, um die Intermittivität der Solar- und Windenergie auf dem Netz auszugleichen.
• Große Lithium-Ionen-Batterien für betriebswirtschaftliche Projekte erfordern massive Kapitalanlagen im Vorfeld. Allerdings ermöglichen Batterie-Leasing-Modelle Versorgungsunternehmen, solche großen Investitionsausgaben zu vermeiden und stattdessen eine jährliche Leasinggebühr zu zahlen. Dies senkt die anfängliche Sperre des Eintrags und macht die Batteriespeicherung zu einer lebensfähigeren Option für Dienstprogramme. Leasing bietet auch die Flexibilität, Batterietechnologien im Laufe der Zeit zu aktualisieren, da neue Chemikalien mit höheren Energiedichten und geringeren Kosten entstehen. Für Versorgungsunternehmen kann die Batterie Leasing entscheidend dazu beitragen, ihre erneuerbaren Portfoliostandards und Treibhausgasreduktionsziele kostengünstig zu erfüllen.

Markt für Batterien Entwicklung

• Fortschritte in der Batterietechnologie: Fortschritte in der Batterietechnologie sind ein wichtiger Treiber, der den Batterie-Leasingmarkt umgestaltet. Lithium-Ionen-Batterien haben in den letzten Jahrzehnten erhebliche Verbesserungen in der Energiedichte und Lebensdauer erfahren, was neue Anwendungen und Geschäftsmodelle ermöglicht hat. Batterien können jetzt zuverlässig Elektrofahrzeuge für längere Strecken auf einer einzigen Ladung antreiben und erneuerbare Energien von Solarpaneelen während Tageslichtstunden für den Einsatz nach Sonnenuntergang speichern. Diese Verbesserungen betreffen Schlüsselbarrieren, die bisher eine weit verbreitete EV- und Energiespeicherakzeptanz zurückhalten. Da die Batteriekapazitäten weiter voranschreiten, werden die Gesamtkosten des Eigentums an EVs und Hausenergiespeicher mit Benzinfahrzeugen und traditionellen Energiequellen vergleichbar.
• Nach Schätzungen des US-Abteilungsministeriums sind die durchschnittlichen Kosten pro Kilowattstunde von Lithium-Ionen-Batterien von 2008 bis 2021 um 97% zurückgegangen und erreichten $157/k 2021 auf nutzbarer Energiebasis. Dieser Kostenrückgang wurde direkt durch laufende Fortschritte in den Bereichen Werkstoffe, Chemie, Fertigungstechniken und Skalenwirtschaft verursacht. Da die Batteriekosten weiter sinken, wird es wirtschaftlich rentabel, anstatt Batterien ausverkauft. Viele Flottenbetreiber wenden sich an Batterie-Leasing-Programme, um die Gesamtkostenvorteile von EVs zu realisieren, während große Investitionen vor Ort vermieden werden. Leasing befreit mehr Kapital für die Flottenerweiterung und bietet vorhersehbare Betriebskosten.

• Erhöhung der Batteriekapazitäten: Der zunehmende Batteriekapazitätstrend beeinflusst das Wachstum des Batterieleasingmarktes deutlich. Mit Elektrofahrzeugen und tragbarer Unterhaltungselektronik, die höhere Batteriekapazitäten fordert, entwickeln Batteriehersteller leistungsfähigere Batterien, die größere Energiemengen speichern können.
• Das Batterie-Leasing-Geschäftsmodell bietet eine Alternative zu traditionellen Verkäufen und überträgt die Risiken von Batterie-Leistungsrückgang und Recyclingkosten an die Hersteller und Leasingunternehmen. Dies profitiert sowohl Hersteller durch garantierte Umsatzströme über die Batterielebensdauer und Kunden, indem sie nur für die Energie zahlen, die sie verwenden. Die wachsende Nachfrage nach leistungsfähigeren Batterien aus verschiedenen Branchen hat die Marktgröße von Drittanbieter-Batterie Leasing- und Management-Diensten beschleunigt. Unternehmen erhöhen Investitionen in Batterieskalierung, Leasingverträge, intelligente Monitoring-Tools und Recycling-Infrastruktur, um diesen wachsenden Markt zu erschließen.

• Partnerschaften zwischen OEMs und Leasingunternehmen: Partnerschaften zwischen OEMs und Leasingunternehmen haben einen erheblichen Einfluss auf den aufstrebenden Batterieleasingmarkt. Durch die Zusammenarbeit können diese Unternehmen ihre jeweiligen Stärken nutzen, um innovative, groß angelegte Batterie-Leasing-Programme zu entwickeln, die sich verändern, wie Elektrofahrzeuge betrieben werden. Insgesamt ermöglichen Partnerschaften zwischen Fahrzeug-OEMs und spezialisierten Leasingfirmen, Batterie Leasing als tragfähiges Geschäftsmodell innerhalb des wachsenden Elektrotransportsektors zu entwickeln. Durch die Verknüpfung von Entwicklungs- und Produktionskompetenz mit Finanzierungs- und Lifecycle Management-Services helfen diese Kooperationen, die Elektrifizierung von Flotten durch innovative Eigentümermodelle zu beschleunigen. Da EVs weiterhin Marktanteile nehmen, werden Batterie-Leasing-Programme in den neuesten Batterietechnologien und den Umweltvorteilen des Elektroantriebs eine immer wichtigere Rolle spielen.

Batterie-Leasing-Markt Rückhaltungen

• Hohe anfängliche Investitionskosten: Die hohen anfänglichen Investitionskosten, die für den Aufbau von Batterie-Leasing-Infrastruktur erforderlich sind, sind einer der Hauptfaktoren, die das Wachstum des Batterie-Leasingmarktes zurückhalten. Die Einrichtung von Batterietausch- und Ladestationen in Städten und Ländern erfordert enorme Investitionen. Batterie Leasing-Unternehmen müssen deutlich in den Aufbau eines großen Netzwerks dieser Lade- und Swapping-Stationen investieren, um die wachsende Kundenbasis zu erfüllen und effektiv zu konkurrieren. Diese vorgelagerte Kapitalanlage belastet ihre Finanzen und verlangsamt den Ausbau ihrer Infrastruktur. Es ist jedoch wichtig, potenzielle Gegengewichte zu dieser Herausforderung zu berücksichtigen. Mit der Zeit, da der Batterie-Leasingmarkt reift und Größenvorteile erzielt, können die anfänglichen Investitionskosten besser handhabbar werden. Fortschritte in der Technologie und Effizienz könnten auch zu Kostensenkungen in der Infrastrukturentwicklung führen.
• Technologierisiken: Technologische Risiken stellen eine erhebliche Herausforderung für das Wachstum des Batterie-Leasingmarktes dar. Da sich die Batterietechnologie schnell entwickelt, besteht ein ständiger Bedarf an Upgrades und ein Übergang zu neuen Chemikalien mit höherer Energiedichte und längerem Leben. Dieser Übergang bringt aber auch Unsicherheiten mit sich, die Unternehmen davon abhalten, große Investitionen in aktuelle Technologie und Infrastruktur zu tätigen. Ein potenzielles Gegengewicht zu diesen technologischen Risiken besteht jedoch darin, einen flexiblen und adaptiven Ansatz zu fördern. Durch die modulare und aufrüstbare Infrastruktur können Batterie-Leasing-Unternehmen die nahtlose Integration neuer Technologien ermöglichen. Die Gründung robuster Forschungs- und Entwicklungsinitiativen kann Unternehmen dabei helfen, vor technologischen Fortschritten zu stehen und Innovationen in ihre Angebote zu integrieren.
• Cyclische Nachfrage: Der Batterie-Leasing-Sektor stützt sich deutlich auf den Ebb und den Nachfragefluss aus diversen Branchen, die Batterien in ihren Maschinen und Betrieben einsetzen. Diese Sektoren, einschließlich Materialhandling, Bau, Bergbau und Versorgungsbetriebe, unterliegen periodischen Schwankungen in ihren Bedarfsmustern, die den Verbrauch von Batterien direkt beeinflussen. Wenn die Wirtschaftstätigkeit in diesen Industrien abnimmt, verlangsamt sich der Erwerb neuer Anlagen erheblich. Dies führt zu einem reduzierten Bedarf an Ersatzbatterien während solcher Zeiträume. Angesichts der Tatsache, dass Batterien eine endliche Lebensdauer haben und häufigen Austausch erfordern, korreliert eine Verzögerung bei der Beschaffung von Geräten mit verringertem Absatz- und Leasingbedarf für Batterien.
• Auf der Kippseite, während des Konjunkturaufschwungs oder der verstärkten industriellen Tätigkeiten, wird es wahrscheinlich zu einem Anstieg der Gerätebeschaffung kommen. Diese erhöhte Nachfrage nach Maschinen würde in der Folge zu einem erhöhten Bedarf an Ersatzbatterien führen, was den Batterieleasingmarkt positiv beeinflusst. Der zyklische Charakter der Industrienachfrage stellt somit sowohl Herausforderungen als auch Chancen für den Batterieleasingsektor dar, wobei wirtschaftliche Schwankungen eine zentrale Rolle bei der Gestaltung seiner Dynamik spielen.

Neueste Entwicklungen

Neue Produktstarts

• Bis Juni 2022, Cellex Battery Systems Pvt Ltd, ein Startup mit Sitz in Coimbatore, Indien, zielt darauf ab, seine innovative Energiespeicherlösung auf den kommerziellen Markt einzuführen. Dieser Start ist für April 2022 geplant. Top of Form In der ersten Phase ihres Plans will Cellex eine fortschrittliche Fertigungsanlage für Energiespeicherlösungen in der Stadt einrichten, die gleichzeitig mit der Entwicklung einer hochmodernen Batteriemanagementlösung (BMS) vorangeht.
• Im Juli 2023, Nitril Spezialisierung auf die Gestaltung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen, offenbarte Änderungen an seiner Batterie Leasing-Initiative, Erlauben der Benutzer, ihre Batterie-Packs für diejenigen mit erhöhter Energiedichte zu tauschen ist jetzt eine tägliche Praxis, die von der vorherigen Norm solcher Austausche, die nach längeren Dauern auftreten, wie Monate oder Jahre. Top of Form
• Hyundai Motor ist im Februar 2021 ein südkoreanischer multinationaler Automobilhersteller, kündigte seine Partnerschaft mit der südkoreanischen Regierung und prominenten lokalen Unternehmen an, ein Pilot-Batterie-Leasing-Programm zu initiieren, das speziell für Flotten von elektrischen Taxis entwickelt wurde.

Erwerb und Partnerschaften

• Im Februar 2021, Eelpower, ein wichtiger Investor und Betreiber von umfangreichen kommerziellen Energiespeicheranlagen, in eine Partnerschaft mit EDF (Electricité de France S.A.) ein Energieanbieter, der Elektrizität und Gas für Häuser und Unternehmen in Großbritannien liefert, um als nächster Handels- und Optimierungskollaborator zu dienen. Diese Zusammenarbeit wird die Handels- und Optimierungsaktivitäten von drei groß angelegten Batterieprojekten umfassen, die gemeinsam 80MW betragen, die sich im Vereinigten Königreich befinden. Das Bündnis unterstreicht das Engagement des EDF, das Vereinigte Königreich bei seiner Verfolgung von Net Zero zu unterstützen. Über einen Zeitraum von sieben Jahren werden die spezialisierten Teams von EDF die Handels- und Optimierungsstrategie für drei Batterieprojekte in Großbritannien überwachen, die von Eelpower verwaltet werden.
• Im November 2023, unter den Bedingungen der Vereinbarung, NextGen AssetCo, ein Joint-Venture geteilt gleichmäßig zwischen FirstGroup plc der führende Transport-Operator in Großbritannien und Nordamerika und Hitachi ZeroCarbon, um die innovativsten Entkohlungslösungen der Branche zu liefern, wird die Batterien erwerben. Nach der Akquisition werden diese Batterien für einen Zeitraum von acht Jahren an First Bus vermietet. Es besteht auch die Möglichkeit, den Mietvertrag über diesen Anfangszeitraum hinaus zu verlängern.
• Im Oktober 2023, VinFast, der aufstrebende Elektrofahrzeug (EV)-Spieler in Vietnam, offenbart Pläne, mit VinES Energy Solutions JSC, der Batterieentwicklungs- und Fertigungsabteilung des Unternehmens Vingroup zu verschmelzen. Der Zusammenschluss wurde durch den Vingroup-Vorsitzenden Pham Nhat Vuong erleichtert, der fast alle – 99,8% – VinES-Anteile an VinFast beigetragen hat. Diese strategische Fusion soll VinFasts Autonomie in der Batterietechnologie und seine gesamte Produktionskette durch die Einbeziehung des geistigen Eigentums von VinES stärken.

Abbildung 2. Globale Batterie Leasing Marktanteil (%), nach Anwendung, 2023

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Top-Unternehmen in Battery Leasing Market

• Unendliche Unendlichkeit
• Sonnenschutz GmbH
• Samsung SDI Co., Ltd.
• BYD Company Ltd.
• Modern Amperex Technology Co., Limited.
• Tesla, Inc.
• Flut
• NIO NextEV Ltd.
• Numocity Technologies Pvt Ltd.
• Voltup (Nucleus Energy Private Limited)
• KIA Unternehmen
• Leo's Auto Inc.
• SUN Mobilität
• Ocotillo Power (Black & Veatch Holding Company)

Definition: Der Batterie-Leasingmarkt bezieht sich auf die Vermietung von Batterien, die in Energiespeicheranwendungen eingesetzt werden. Anstatt Batterien zu kaufen, können Kunden sie durch monatliche oder jährliche Mietpläne vermieten. Batterie-Leasing hilft, die Kosten für die Energiespeicher in Wohn-, Gewerbe-, Industrie- und Netzanwendungen zu senken. Es bietet Kunden die Flexibilität, Batteriekapazität zu skalieren, da ihre Bedürfnisse sich entwickeln.